ভলভো S90 এবং V90 এর প্রিমিয়ার

গত শুক্রবার, ওয়ারশ-এর এক্সপোতে, সুইডিশ ব্র্যান্ডের নতুন পণ্যগুলির প্রথম পোলিশ প্রিমিয়ারের একটি হয়েছিল। অবশ্যই, আমরা দীর্ঘ প্রতীক্ষিত Volvo S90 এবং V90 সম্পর্কে কথা বলছি। জেনেভা মোটর শোতে বিশ্ব প্রিমিয়ারের দুই সপ্তাহেরও কম সময় পরে, এই গাড়িগুলি আমাদের কাছে এসেছে যাতে আমরা তাদের সরাসরি প্রশংসা করতে পারি৷

ওয়ারশ প্রদর্শনী হল XXI "S-ka" এবং "V-ka" প্রথমবারের মতো পোলিশ জনসাধারণের কাছে নিজেদের উপস্থাপন করে। লেজার শো এবং স্লাভেক ইউনিয়াতোভস্কির কনসার্টটি মঞ্চে চকচকে নতুন গাড়ির প্রত্যাশাকে আরও উপভোগ্য করে তোলা উচিত ছিল, কিন্তু বেশিরভাগ ভিড় অধৈর্য হয়ে এক পা থেকে অন্য পায়ে স্থানান্তরিত হয়েছিল। দুটি লিমুজিন উজ্জ্বল হেডলাইটে কেন্দ্রীভূত হলে কেউ হতাশ হননি। প্রিমিয়ারটি সুইডেনের রাজ্যের রাষ্ট্রদূত ইঙ্গা এরিকসন ফগের উপস্থিতি দ্বারা সম্মানিত হয়েছিল, যিনি স্বীকার করেছিলেন যে তিনি নিজেই এই ব্র্যান্ডের একটি গাড়ি চালান এবং 20 বছরেরও বেশি আগে তার প্রথম ভলভো কিনেছিলেন।

ভলভো সর্বদা সুরক্ষার উপর জোর দিয়েছে, এমনকি সুদূর অতীতেও, যখন আপনাকে আনন্দিত হতে হয়েছিল যে গাড়িটি মোটেও চলছিল এবং দ্বিতীয় সারিতে সিট বেল্টের অভাব দেখে কেউ অবাক হয়নি। আজকাল, প্রযুক্তি ব্র্যান্ডগুলিকে এই বিষয়ে উজ্জ্বল করার জন্য একটি বিশাল ক্ষেত্র দেয় এবং সুইডিশ গাড়ির মালিকরা তাদের মধ্যে অমর বোধ করতে পারে। সর্বশেষ মডেলের মধ্যে রয়েছে সিটি সেফটি সিস্টেম। পথচারী, সাইক্লিস্ট এবং মোটর চালানোর ইতিহাসে প্রথমবারের মতো বড় প্রাণীদের চিনতে পারার ক্ষমতা অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটিকে সম্প্রসারিত করা হয়েছে। জরুরী পরিস্থিতিতে, সংঘর্ষ এড়াতে সিস্টেমটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে গাড়িটিকে থামিয়ে দেবে। আরেকটি গ্যাজেট যা ড্রাইভার এবং যাত্রী নিরাপত্তায় ভলভোর নেতৃত্ব প্রমাণ করে তা হল রান-অফ সুরক্ষা। বিশ্বে প্রথমবারের মতো, এটি লেন থেকে অনিচ্ছাকৃত প্রস্থান এবং রাস্তার পাশের বাধার সাথে সংঘর্ষ রোধ করবে। উদাহরণস্বরূপ, যদি চালক ঘুমিয়ে পড়ে বা বাইরে চলে যায়, তাহলে যানবাহন নিয়ন্ত্রণ নেবে এবং চালককে সম্পূর্ণ বন্ধ করে দেবে। পাইলট অ্যাসিস্টের সাথে মিলিত এই সিস্টেম, একটি অত্যন্ত সংবেদনশীল এবং সঠিক সক্রিয় ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ এবং একটি অপরিকল্পিত লেন পরিবর্তন সহকারী, সম্ভবত সম্পূর্ণ স্বায়ত্তশাসিত যানবাহনের আবির্ভাবের আগে শেষ সরল রেখা।

যাইহোক, আজকের ভলভো শুধুমাত্র আরাম, বিলাসিতা এবং নিরাপত্তার জন্য নয়, চেহারা সম্পর্কেও। V90 এবং S90 কেন্দ্রের পর্যায়ে টেনে নেওয়ার সাথে সাথে মেঝেতে আঘাত করা পপগুলি খুব কমই শ্রবণযোগ্য ছিল। যদিও গাড়িগুলি ফটোগ্রাফে সুন্দর দেখায়, বাস্তব জীবনে তারা যে ছাপ তৈরি করে তা কিছুই প্রকাশ করতে পারে না। বড়, জাঁকজমকপূর্ণ স্টেশন ওয়াগন এবং অপটিক্যালি সামান্য হালকা সেডান প্রথম দর্শনেই মুগ্ধ করে। উভয় নতুন মডেল তাদের বড় ভাই, XC90 এর স্টাইলিস্টিক পদাঙ্ক অনুসরণ করে। প্রথম নজরে, আপনি দেখতে পারেন যে আপেল গাছ থেকে একটি আপেল পড়ছে। সামনে থেকে, S90 এবং V90 উভয়ই আনন্দদায়ক, এবং চোখ অবিলম্বে Thor এর হাতুড়ি আকৃতির LED হেডলাইটের দিকে আকৃষ্ট হয়। পিছনের প্রান্তের জন্য, স্টেশন ওয়াগনের নিখুঁত অনুপাতের কারণে কিছুটা বেশি সমর্থন রয়েছে।

স্ক্যান্ডিনেভিয়ান ব্র্যান্ড গাড়িগুলিকে কেবল শৈলীতে নয়, ইঞ্জিনেও একত্রিত করে। V90 এবং S90 এর হুডের নিচে আমরা XC90 SUV থেকে ইতিমধ্যে পরিচিত পাওয়ারট্রেন খুঁজে পাই। আমরা 254 (ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ) এবং 320 (অল-হুইল ড্রাইভ) এইচপি ক্ষমতা সহ দুই-লিটার ফোর-সিলিন্ডার পেট্রল ইঞ্জিন সম্পর্কে কথা বলছি। এবং 190 এবং 235 এইচপি ক্ষমতা সহ ডিজেল ইঞ্জিন। (ফোর-হুইল ড্রাইভ)। শীঘ্রই তারা 407 হর্স পাওয়ারের একটি বড় পাল সহ সবচেয়ে শক্তিশালী হাইব্রিড বিকল্পের সাথে যুক্ত হবে। এখন পর্যন্ত, সমস্ত প্রস্তাবিত পাওয়ার ইউনিট শুধুমাত্র স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ। যাইহোক, এটা জানা যায় যে লাইনআপে ঐতিহ্যগত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের বিকল্পগুলিও অন্তর্ভুক্ত থাকবে।

S90 মডেলটি গ্রীষ্মের ছুটির শুরুতে পোলিশ শোরুমগুলিতে পৌঁছাবে, মাত্র এক মাস পরে V-ka এতে যোগ দেবে৷ আমাদের শুধু প্রথম যাত্রার জন্য অপেক্ষা করতে হবে।