নির্বাচনী রোবট VW DQ250
সন্তুষ্ট
- স্পেসিফিকেশন 6-স্পীড গিয়ারবক্স VW DQ250
- ডিভাইসের বর্ণনা rcpp DSG-6 02E এবং 0D9
- গিয়ার অনুপাত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 02E
- কোন মডেলগুলি একটি VW DQ250 বক্স দিয়ে সজ্জিত
- RKPP DQ 250 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
- রক্ষণাবেক্ষণ প্রবিধান ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 02E এবং 0D9
- DQ250 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
- ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মূল্য VW DQ250
6-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ রোবট DQ250 বা VW DSG-6 2003 সাল থেকে উদ্বেগের দ্বারা উত্পাদিত হয়েছে এবং সামনের চাকা ড্রাইভ মডেলগুলিতে 02E এবং অল-হুইল ড্রাইভ 0D9 হিসাবে চিহ্নের অধীনে ইনস্টল করা হয়েছে। দুটি ভেজা ক্লাচ সহ এই গিয়ারবক্সটি 350 Nm টর্ক পর্যন্ত ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷
В семейство DSG также входят: DQ200, DQ381, DQ400e, DQ500, DL382 и DL501.
স্পেসিফিকেশন 6-স্পীড গিয়ারবক্স VW DQ250
| আদর্শ | নির্বাচনী রোবট |
| গিয়ার সংখ্যা | 6 |
| ড্রাইভের জন্য | সামনে/পূর্ণ |
| ইঞ্জিন ধারণ ক্ষমতা | 3.6 লিটার পর্যন্ত |
| ঘূর্ণন সঁচারক বল | 350 (400) Nm পর্যন্ত |
| কি ধরনের তেল ালতে হবে | জি 052 182 এ 2 |
| গ্রীস ভলিউম | 7.2 l (প্রতিস্থাপন 5.5 l) |
| তেল পরিবর্তন | প্রতি 50 কিমি |
| ফিল্টার প্রতিস্থাপন | প্রতি 50 কিমি |
| আনুমানিক সম্পদ | 250 000 কিমি |
ক্যাটালগ অনুযায়ী গিয়ারবক্স DQ250 এর শুকনো ওজন 94 কেজি
ডিভাইসের বর্ণনা rcpp DSG-6 02E এবং 0D9
2003 সালে, ভক্সওয়াগেন তার প্রথম প্রসিলেক্টিভ রোবোটিক গিয়ারবক্স দুটি ভেজা ক্লাচ সহ চালু করে, যা বোর্গওয়ার্নারের সাথে যৌথভাবে তৈরি করা হয়েছিল। এই গিয়ারবক্সটি 350 Nm পর্যন্ত টর্ক সহ ট্রান্সভার্সলি মাউন্ট করা অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনগুলির জন্য ছিল, তবে এটি সম্প্রতি 400 Nm পর্যন্ত ডিজেল পাওয়ার ইউনিটগুলির সাথে ইনস্টলেশনের জন্য আপগ্রেড করা হয়েছে। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলির জন্য বক্স সংস্করণটি 02E এবং অল-হুইল ড্রাইভ মডেলগুলির জন্য 0D9 সূচকযুক্ত।
6-স্পীড প্রিসিলেক্টিভ গিয়ারবক্স DQ250-এর নকশা এবং নীতি এই ভিডিওতে বর্ণনা করা হয়েছে:
গিয়ার অনুপাত ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 02E
একটি 6 TDI ইঞ্জিন সহ একটি 2008 ভক্সওয়াগেন Passat B2.0 এর উদাহরণ ব্যবহার করে:
| প্রধান | 1-আমি | 2-আমি | 3-আমি | 4-আমি | 5-আমি | 6-আমি | পেছনে |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.118/3.043 | 3.462 | 2.050 | 1.300 | 0.902 | 0.914 | 0.756 | 3.987 |
কোন মডেলগুলি একটি VW DQ250 বক্স দিয়ে সজ্জিত
| A3 2(8P) | 2003 - 2013 |
| A3 3(8V) | 2013 - 2018 |
| TT 1 (8N) | 2003 - 2006 |
| TT 2 (8J) | 2006 - 2014 |
| TT 3 (8S) | 2014 - 2018 |
| Q3 1(8U) | 2014 - 2018 |
| অক্টাভিয়া 2 (1Z) | 2004 - 2013 |
| অক্টাভিয়া 3 (5E) | 2012 - 2018 |
| দুর্দান্ত 2 (3T) | 2008 - 2015 |
| দুর্দান্ত 3 (3V) | 2015 - 2018 |
| করোক 1 (এখন) | 2017 - 2019 |
| কোডিয়াক 1 (NS) | 2017 - 2018 |
| ইয়েতি 1 (5L) | 2009 - 2017 |
| অন্যান্য 1 (5P) | 2004 - 2013 |
| আলহাম্বরা 2 (7N) | 2004 - 2013 |
| লিওন 2 (1P) | 2004 - 2013 |
| লিওন 3 (5F) | 2004 - 2013 |
| Toledo 3 (5P) | 2004 - 2013 |
| বিটল 2 (5C) | 2011 - 2018 |
| ক্যাডি 3 (2K) | 2004 - 2015 |
| ক্যাডি 4 (SA) | 2015 - 2020 |
| গল্ফ প্লাস 1 (5M) | 2004 - 2014 |
| Eos 1 (1F) | 2006 - 2015 |
| গলফ 5 (1K) | 2004 - 2008 |
| গলফ 6 (5K) | 2008 - 2012 |
| গলফ 7 (5G) | 2012 - 2017 |
| Jetta 5 (1K) | 2005 - 2010 |
| Jetta 6 (1B) | 2010 - 2018 |
| Passat B6 (3C) | 2005 - 2010 |
| Passat CC (35) | 2008 - 2016 |
| Passat B7 (36) | 2010 - 2015 |
| Passat B7 অলট্র্যাক (365) | 2012 - 2015 |
| Passat B8 (3G) | 2014 - 2018 |
| Passat B8 Alltrack (3G5) | 2015 - 2018 |
| টিগুয়ান 1 (5N) | 2007 - 2016 |
| Tiguan 2 (AD) | 2016 - 2018 |
| টুরান 1 (1T) | 2004 - 2015 |
| টুরান 2 (5T) | 2015 - 2019 |
| Scirocco 3 (137) | 2008 - 2017 |
| শরণ 2 (7N) | 2010 - 2022 |
| গলফ স্পোর্টসভ্যান 1 (এএম) | 2014 - 2017 |
RKPP DQ 250 এর সুবিধা এবং অসুবিধা সম্পর্কে পর্যালোচনা
উপকারিতা:
- দ্রুত এবং অদৃশ্য গিয়ারশিফ্ট স্থানান্তর
- ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ একটি গাড়ি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের চেয়ে বেশি লাভজনক
- অনেক অটো মেরামতের দোকান দ্বারা মেরামত আয়ত্ত করা হয়েছে.
- সেকেন্ডারি মার্কেটে একজন দাতার কম খরচ
অসুবিধেও:
- খুব ভাল দ্বৈত ভর flywheel না
- শক্তিশালী অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনের সাথে মিলিত হলে সমস্যা
- ক্লাচ কিট একটি শালীন জীবনকাল আছে
- খুব ঘন ঘন তেল পরিবর্তন প্রয়োজন
রক্ষণাবেক্ষণ প্রবিধান ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন 02E এবং 0D9
ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য নিয়মিত তৈলাক্তকরণ প্রয়োজন, বিশেষত প্রতি 50 কিলোমিটারে অন্তত একবার। বাক্সে মোট 000 লিটার আসল G 7.2 052 A182 তেল আছে, কিন্তু প্রতিস্থাপনের জন্য 2 লিটার যথেষ্ট। আপনার যদি একটি অল-হুইল ড্রাইভ গাড়ি থাকে তবে স্থানান্তরের ক্ষেত্রে তেল G 5.5 052 S145 পরিবর্তন করতে ভুলবেন না।
রোবোটিক বক্সের পরিষেবা দিতে আপনার কিছু ভোগ্য সামগ্রীর প্রয়োজন হতে পারে:
| তেল ফিল্টার (মূল) | আইটেম 02E 305 051 সি |
| তেল ফিল্টার গ্যাসকেট | আইটেম N 910 845 01 |
| ড্রেন প্লাগ | আইটেম N 902 154 04 |
| প্লাগ sealing রিং | আইটেম N 043 80 92 |
DQ250 বক্সের অসুবিধা, ভাঙ্গন এবং সমস্যা
তেল স্নানের মধ্যে থাকা সমস্ত পূর্বনির্ধারিত রোবটের মতো, এই বাক্সটি মেকাট্রনিক্সে সোলেনয়েডের পরিধান পণ্যগুলির সাথে দূষণের কারণে ঝাঁকুনি বা ঝাঁকুনির শিকার হয়। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন সহ পাওয়ার ইউনিটটি যত বেশি শক্তিশালী এবং মালিকরা যত কঠোরভাবে গাড়ি চালান, তত দ্রুত ক্লাচ সেটটি শেষ হয়ে যায় এবং হাইড্রোলিক ভালভগুলি আটকে যায়।
খুব শক্তিশালী ইঞ্জিনগুলির সাথে মিলিত হলে এবং বিশেষত আক্রমনাত্মক চিপ টিউনিংয়ের পরে, এই বাক্সের ডিফারেনশিয়ালটি ধ্বংস হয়ে যেতে পারে এবং ইতিমধ্যে 50 হাজার কিলোমিটার মাইলেজ পরে। প্রায়শই, শ্যাফ্ট গিয়ারগুলি শেষ হয়ে যায় এবং তাদের আসন ভেঙে যায়।
রোবোটিক গিয়ারবক্সের শ্যাফ্টের শেষে ঘূর্ণন সেন্সরগুলির মাস্টার ডিস্ক রয়েছে। চুম্বককরণের কারণে, তারা ধাতব শেভিং সংগ্রহ করে এবং তারপর সেন্সরগুলি অন্ধ হয়ে যায়। একই সমস্যা গিয়ার ফর্ক পজিশন সেন্সরের ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য।
উত্পাদনের প্রথম বছরগুলিতে, এই রোবটগুলি একটি দুর্বল দ্বৈত ভরের ফ্লাইহুইল দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা দ্রুত কম্পন শুরু করেছিল, যা ক্লাচের ধ্বংসের দিকে পরিচালিত করেছিল।
অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে আপনি গিয়ারবক্স কন্ট্রোল বোর্ডের ব্যর্থতার সম্মুখীন হতে পারেন এবং গিয়ারে পরিধানের কারণে শ্যাফ্টে লুব্রিকেন্ট সরবরাহকারী নল পরিধানের পণ্যগুলির সাথে আটকে থাকার কারণে।
প্রস্তুতকারক ডিকিউ 250 গিয়ারবক্সের পরিষেবা জীবন 220 কিলোমিটার বলে ঘোষণা করেছে, তবে এই রোবটটি 000 কিলোমিটারও স্থায়ী হয়।
ছয় গতির ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের মূল্য VW DQ250
| সর্বনিম্ন খরচ | 45 000 রুবেল |
| গড় গৌণ মূল্য | 65 000 রুবেল |
| সর্বোচ্চ খরচ | 90 000 রুবেল |
| বিদেশে চুক্তি চেকপয়েন্ট | 850 ইউরো |
| এমন একটি নতুন ইউনিট কিনুন | 280 000 রুবেল |
| Состояние: | বু |
| ইঞ্জিনের জন্য: | BZB, CDAB, CBAB |
| মডেলের জন্য: | Audi A3 3, Q3 1, VW Passat B7, Tiguan 1 এবং অন্যদের |
* আমরা চেকপয়েন্ট বিক্রি করি না, মূল্য রেফারেন্সের জন্য নির্দেশিত হয়