স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরে বাদামী এবং হলুদ জমার কারণ
সন্তুষ্ট
শুধুমাত্র একটি পুঙ্খানুপুঙ্খ নির্ণয়ের মাধ্যমে কেন ইগনিটারের শরীরে কাঁচ তৈরি হয় তা প্রকাশ করা সম্ভব, একটি চাক্ষুষ পরিদর্শন খুব কমই সমস্যাটি সমাধান করতে সহায়তা করে, তবে কখনও কখনও গাড়ির মালিকরা সহজেই কাজটি মোকাবেলা করতে পারেন।
দীর্ঘমেয়াদী ইগনিটার ব্যবহারের পরে, ড্রাইভাররা এই ঘটনার সম্মুখীন হয় যে স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরে একটি বাদামী আবরণ তৈরি হয়। এটি কেবল সন্দেহজনক দেখায় না, তবে এটি বড় সমস্যায় ভরা। এটির কারণগুলি খুঁজে বের করার জন্য অটো মেকানিক্সের কাছ থেকে অবিলম্বে পরামর্শ নিতে অভ্যস্ত নয় এমন সমস্ত লোকের জন্য এটি আকর্ষণীয়, অংশটির ইলেক্ট্রোড এবং সিরামিকের হলুদ দাগগুলি কী বোঝায় তা নির্ধারণ করাও অতিরিক্ত হবে না।
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরে কেন একটি বাদামী রিম গঠন করে?
বেশিরভাগ বিশেষজ্ঞই একমত হন: অভিযানের দোষ হল নিম্নমানের জ্বালানী, যা অমেধ্যের বিশুদ্ধতা এবং জমার অনুপস্থিতি দ্বারা আলাদা করা যায় না। গ্যাসোলিনের এই জাতীয় সমস্যাগুলি খালি চোখে বা গন্ধ দ্বারা চিহ্নিত করা যায় না, তবে অপারেশনের কিছু সময় পরে স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরটি দেখে সবকিছু স্পষ্ট হয়ে যাবে। বাদামী দাগগুলি রঙ এবং কাঠামোর মধ্যে পৃথক হতে পারে, শুধুমাত্র বিশদটির গুণগত পরীক্ষার পরে সন্দেহজনক অতিরিক্তের সঠিক কারণগুলি সনাক্ত করা সম্ভব হবে।
এটার মানে কি
একটি ত্রুটিপূর্ণ ইনজেক্টর বা কার্বুরেটরের কারণে যা খারাপ জ্বালানী থেকে আটকে যাওয়ার পরে ব্যর্থ হয়েছে, পেট্রল স্পার্ক প্লাগে প্লাবিত হতে শুরু করে। ফলস্বরূপ, ইনসুলেটরে একটি বাদামী আবরণ দেখা যায়, একটি দক্ষতার সাথে কাজ করা অংশের ইলেক্ট্রোড কেবলমাত্র সরবরাহকৃত মিশ্রণের অত্যধিক পরিমাণে পুড়িয়ে ফেলতে সক্ষম হয় না এবং এর একটি অংশ ইগনিটারের ধাতব কেসের মাধ্যমে আরও বেশি পরিমাণে গর্ভবতী হয়। ভঙ্গুর উপাদান।
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরে কালি হওয়ার কারণ
বাদামী রিম বিভিন্ন রঙে বিভক্ত, সেইসাথে দূষণের গঠন। এর উপর ভিত্তি করে, আপনি গাড়ির ত্রুটিপূর্ণ অংশটি সঠিকভাবে নির্ধারণ করতে পারেন। একটি মখমল অন্ধকার ছায়া বায়ু ফিল্টার আটকে থাকার কারণে জ্বলন চেম্বারে জ্বালানী মিশ্রণের অনুপ্রবেশ নির্দেশ করে।
মোমবাতিতে বাদামী দাগ
আরও লালচে রঙের অর্থ হল পিস্টনের ক্যাপ বা রিংগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন, এই ক্ষেত্রে তৈলাক্ত তরল দহন চেম্বারে প্রবেশ করে, সময়ের সাথে সাথে অন্তরকের উপর একটি রিম রেখে যায়। ইগনিটারগুলির সাথে ভরকে সংযুক্ত করার জন্য ক্যাপগুলির অনুপযুক্ততা উড়িয়ে দেওয়া হয় না, পর্যায়ক্রমে এই উপাদানগুলি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন।
স্পার্ক প্লাগ ইনসুলেটরে হলুদ কাঁচের গঠন কী নির্দেশ করে?
এই জাতীয় বৈশিষ্ট্যযুক্ত ছায়ার দাগ দেখে, ইঞ্জিন শুরু করার সময় ড্রাইভাররা প্রায়শই সমস্যার মুখোমুখি হন। কারণটি একই নিম্ন-মানের জ্বালানী, শুধুমাত্র মিশ্রণে তার পণ্য তৈরিতে পেট্রোল সরবরাহকারীর নীতিহীন মনোভাবের কারণে সীসার উপস্থিতি বৃদ্ধি পায়। আপনি যদি অল্প সময়ের জন্য এই জাতীয় জ্বালানী দিয়ে জ্বালানি করেন, তবে গাড়ির ক্রিয়াকলাপে অপরিবর্তনীয় পরিবর্তনগুলি এড়ানো যেতে পারে, আরেকটি জিনিস যখন চালক প্রকাশকে উপেক্ষা করে। মোমবাতিগুলির সাথে সমস্যা ছাড়াও, গাড়ির মালিক পুরো পাওয়ার প্ল্যান্টের কার্যকারিতায় গুরুতর বাধার সম্মুখীন হবেন।
হলুদ কালি গঠনের কারণ
বিশেষজ্ঞ এবং অভিজ্ঞ অটো মেকানিক্সের মতে, একজন ড্রাইভার নিম্নলিখিত কারণগুলির জন্য একটি অপ্রীতিকর অতিরিক্ত সনাক্ত করতে পারে:
- কম ইঞ্জিন দক্ষতা.
- কিছু ব্যক্তিগত বিবরণ সঙ্গে সমস্যা.
- নিম্নমানের জ্বালানী।
ইলেক্ট্রোডে
মোমবাতির এই অংশে হলুদ চিহ্ন পাওয়া গেলে, আপনি নিরাপদে সিলিন্ডারে ভালভ বা পার্টিশনগুলির সঠিক অপারেশন পরীক্ষা করতে পারেন, সেগুলি জীর্ণ হয়ে থাকতে পারে। প্রায়শই, এই জাতীয় প্রকাশগুলি ইলেক্ট্রোডে তেলের ফোঁটা এবং অল্প পরিমাণে ধাতব চিপগুলির সাথে থাকে। সিস্টেমটি প্রায়শই জ্বালানীতে পূর্ণ হতে শুরু করে এবং গাড়িটি অপারেশনের সময় "ট্রয়েট" হতে শুরু করে।
সিরামিক উপর
একটি ভাল নমুনায় পেট্রল পরিবর্তন করার পাশাপাশি, আপনাকে ইগনিটারদের খাওয়ানোর জন্য ক্যাপগুলির পরিধান সম্পর্কে চিন্তা করতে হবে। এই অংশগুলি সময়ের সাথে সাথে অত্যধিক শক্ত হয়ে যায় এবং ইঞ্জিন চালু হওয়ার সময় স্রাব বন্ধ না করে সিরামিক বডির সাথেও লেগে থাকতে পারে না।
