ভালো জিনিসে লেগে থাকুন

ঠিক আছে, তাদের মধ্যে একটি একটি স্কুটার, কিন্তু Vespa GTS 250ie এখনও একটি দুই চাকার পরিবহন মোড।

এবং এটি এমন একটি যা প্রায়শই ছোট ভ্রমণ, নৈমিত্তিক কেনাকাটা এবং যাতায়াতের জন্য ব্যবহৃত হয়, কারণ এটি খুব সহজ।

ঝাঁপ দাও, ঘোরান এবং যান। এখানেই শেষ.

একটি কোট, গ্লাভস এবং একটি খোলা মুখের হেলমেট সংরক্ষণ করার জন্য সিটের নীচে প্রচুর জায়গা রয়েছে এবং বাড়ি ফেরার পথে, আমি দোকান থেকে কিছু জিনিসপত্র বা অফিসের যে কোনও কাজ যা আমার বাড়িতে নিয়ে যেতে হবে।

এটি পরিচালনা করাও সস্তা। প্রতি 3.5 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটারে, একটি 10-কিলোমিটার দৈনিক যাতায়াত এবং কর্মস্থল থেকে সপ্তাহে $50 এর কম খরচ হয়।

ব্যবহারিক, কিন্তু অনমনীয়?

আপনি বাজি ধরুন। ইটালিয়ান রেট্রো ডিজাইন এবং কালো রঙ।

তবে আরও বেশি মশলা যোগ করতে, ইতালীয় ঐতিহ্যকে তুলে ধরতে এবং আরও একটু মনোযোগ পেতে, আমরা আবার কিছু সুস্বাদু ডেক্যাল ডিজাইন, তৈরি এবং ইনস্টল করতে পারফরম্যান্স ডেক্যালস অ্যান্ড সাইনেজ, মস সেন্ট, স্ল্যাকস ক্রিক-এর কার্ল মের্জ-এর দিকে ফিরেছি।

গত বছর, Merz দীর্ঘকাল ধরে চলমান ইয়ামাহা XTX660-এর চেহারাকে মাত্র $200-এ পুনরুজ্জীবিত করেছে, যা একটি অনন্য ডিজাইনের জন্য খারাপ নয়।

এই সময় আমাদের একটি ইতালীয় প্রভাব, বিপরীতমুখী শৈলীর একটি ইঙ্গিত এবং এটি এখন নিস্তেজ তা দেখানোর জন্য কিছু প্রয়োজন।

যেমন, সবুজ, সাদা এবং লাল পতাকা এবং সিলভার জিটি স্ট্রাইপ রয়েছে যা বাইকের ডিজাইনে ব্যবহৃত উদার ক্রোমকে প্রতিফলিত করে।

যেহেতু স্কুটারটির পৃষ্ঠের ক্ষেত্রফল বড়, আরও ডিকালের প্রয়োজন ছিল, তাই এই কাজের জন্য $300 খরচ হয়েছে, যা এখনও একটি অনন্য ডিজাইনের জন্য একটি ভাল মান।

Merz অন-রোড এবং অফ-রোড রেসিং দল, বাইকের দোকান, ব্যক্তিগত রাইডার, বাইক পুনরুদ্ধারকারী এবং এমন লোকেদের জন্য ডিক্যাল তৈরি করে যাদের একটি স্ক্র্যাচড ফেয়ারিংয়ের জন্য আলাদা কিছু বা সস্তা সমাধান প্রয়োজন।

"আমরা কারখানাগুলি যা কিছু করে তার প্রতিলিপি করতে পারি, যার মধ্যে শেডিং এবং মসৃণ নিদর্শন রয়েছে," মার্জ বলেছিলেন। “অনেক লোক বাইক পুনরুদ্ধার করছে, কিন্তু আর কোন ডিকাল নেই।

"এটি আশ্চর্যজনক যে কীভাবে একটি সেট ডিকাল একটি বাইককে নতুনের মতো দেখাতে পারে।"

পুরো রোড বাইকের ডিকালের জন্য দাম প্রায় $700 পর্যন্ত এবং মোটা, স্ক্র্যাচ-প্রতিরোধী মোটোক্রস ডিকালের জন্য $350 পর্যন্ত।