অপারেশনের নীতি এবং এয়ার সাসপেনশনের গঠন
সন্তুষ্ট
স্বয়ংচালিত শিল্প ধীরে ধীরে মোটা মোটা স্প্রিংসের পরিবর্তে বেশিরভাগ সাসপেনশন অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে আরও কমপ্যাক্ট এবং সুনির্দিষ্ট কয়েল স্প্রিংসের ব্যবহারে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, চলমান গিয়ারের অব্যাহত বিবর্তনের আশা করা যৌক্তিক। আংশিকভাবে এটি ইতিমধ্যে ঘটেছে - ইলাস্টিক উপাদানের ধাতু প্রায়শই গ্যাস দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। অবশ্যই, একটি শক্তিশালী শেলের মধ্যে চাপের মধ্যে আবদ্ধ। তবে এয়ার স্প্রিংসের সাথে স্প্রিংগুলির একটি সাধারণ প্রতিস্থাপন যথেষ্ট ছিল না, নতুন সাসপেনশনটি ইলেকট্রনিক ডিভাইস এবং অ্যাকুয়েটরগুলির সক্রিয় ব্যবহার বোঝায়।
সাধারণ এবং অনন্য এয়ার সাসপেনশন সমাবেশ
স্থিতিস্থাপক উপাদান হিসাবে বায়ুবিদ্যার ব্যবহারের বৈশিষ্ট্যগুলি সাসপেনশনের বৈশিষ্ট্যগুলিতে দূরবর্তী অপারেশনাল পরিবর্তনের সম্ভাবনার দিকে পরিচালিত করে। স্ট্যাটিক্সে রাস্তার উপরে শরীরের অবস্থানের একটি সাধারণ পরিবর্তন থেকে শুরু করে এবং সক্রিয় নিয়ন্ত্রণ ফাংশনগুলির সাথে শেষ হয়।
সাধারণভাবে, সাসপেনশন প্রকারের শ্রেণিবিন্যাস ধরে রেখে, এয়ার স্প্রিংস চ্যাসিসে বেশ কয়েকটি অতিরিক্ত ডিভাইসের উপস্থিতি ঘটায়। সরঞ্জামের পরিমাণ বিভিন্ন নির্মাতাদের দ্বারা নির্দিষ্ট বাস্তবায়নের উপর নির্ভর করে। এগুলি বৈদ্যুতিক এবং যান্ত্রিক কম্প্রেসার, ভালভ প্ল্যাটফর্ম, ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট এবং কখনও কখনও হাইড্রোলিক কিট হতে পারে। ড্রাইভারের আসন থেকে এই ধরনের সিস্টেমগুলিতে অভিযোজন এবং বৈশিষ্ট্য নির্বাচনের বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদান করা কঠিন নয়। এবং বাহ্যিকভাবে, এটি মূলত ঐতিহ্যগত নির্ভরশীল সাসপেনশন, দুই- এবং মাল্টি-লিঙ্ক ইন্ডিপেন্ডেন্ট, ম্যাকফারসন স্ট্রটস বা সাধারণ টর্শন বিমের মতো হবে। অংশগুলির সম্পূর্ণ বিনিময়যোগ্যতা পর্যন্ত, যখন আপনি কেবল বায়ুমণ্ডলগুলি সরাতে পারেন এবং একই জায়গায় কয়েল স্প্রিংগুলি ইনস্টল করতে পারেন।
সরঞ্জাম এবং পৃথক উপাদানের রচনা
বায়ু সাসপেনশনের বিবর্তনের সময় মৌলিক উপাদানগুলির উদ্দেশ্য এবং ফাংশন সামান্য পরিবর্তিত হয়েছে, শুধুমাত্র তাদের নকশা এবং নিয়ন্ত্রণ অ্যালগরিদম উন্নত করা হয়েছে। স্বাভাবিক রচনা অন্তর্ভুক্ত:
- স্প্রিংস বা স্প্রিংসের পরিবর্তে এয়ার স্প্রিংস ইনস্টল করা;
- একটি বায়ু সংকোচকারী যা বায়ুবিদ্যায় চাপ বজায় রাখে এবং নিয়ন্ত্রণ করে;
- ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ভালভের একটি সিস্টেম সহ বায়ু ফিটিং নিয়ন্ত্রণ এবং বিতরণ;
- এয়ার ফিল্টার এবং ড্রায়ার;
- প্রতিটি চাকার জন্য শরীরের উচ্চতা সেন্সর;
- ইলেকট্রনিক ইউনিট নিয়ন্ত্রণ;
- এয়ার সাসপেনশন কন্ট্রোল প্যানেল।
অতিরিক্ত ফাংশন উপস্থিতির সাথে যুক্ত অন্যান্য ডিভাইস ব্যবহার করা সম্ভব।
বায়ুসংক্রান্ত কুশন (সিলিন্ডার)
ইলাস্টিক সাসপেনশন উপাদানটি শব্দের বিস্তৃত অর্থে একটি বায়ু বসন্ত, তাত্ত্বিকভাবে একটি বসন্তও একটি বসন্ত। অনুশীলনে, এটি একটি রাবার-ধাতু ক্ষেত্রে চাপের অধীনে বায়ু। শেলের জ্যামিতি পরিবর্তন করা প্রদত্ত নির্দেশে সম্ভব, শক্তিবৃদ্ধি আকৃতি থেকে নির্বিচারে বিচ্যুতি রোধ করে।
একটি টেলিস্কোপিক এয়ার স্ট্রটের একক নির্মাণে একটি স্যাঁতসেঁতে শক শোষকের সাথে একটি বায়ুসংক্রান্ত উপাদানকে একীভূত করা সম্ভব। এটি রচনায় একটি একক ইউনিটের কম্প্যাক্টনেস অর্জন করে, উদাহরণস্বরূপ, ম্যাকফারসন-টাইপ সাসপেনশন। র্যাকের ভিতরে সংকুচিত বায়ু এবং একটি ক্লাসিক শক শোষকের স্বাভাবিক জলবাহী সহ একটি সিল করা চেম্বার রয়েছে।
কম্প্রেসার এবং রিসিভার
বায়ুসংক্রান্ত উপাদানগুলিতে ফাঁস এবং প্রম্পট চাপ পরিবর্তনের জন্য ক্ষতিপূরণ দিতে, সিস্টেমটি নিয়ন্ত্রণ ইউনিটের পাওয়ার ড্রাইভার থেকে বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ একটি স্বায়ত্তশাসিত সংকোচকারী দিয়ে সজ্জিত। কম্প্রেসারের অপারেশনটি একটি এয়ার স্টোরেজ - রিসিভারের উপস্থিতি দ্বারা সহজতর হয়। এতে সংকুচিত বাতাস জমে থাকার কারণে, সেইসাথে সিলিন্ডারের চাপকে বাইপাস করার কারণে, সংকোচকারীটি অনেক কম ঘন ঘন চালু হয়, যা এর সংস্থান সংরক্ষণ করে এবং বায়ু প্রস্তুতি ইউনিট, এর পরিস্রাবণ এবং শুকানোর লোডও হ্রাস করে।
রিসিভারের চাপ একটি সেন্সর দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, যার সংকেত অনুসারে ইলেকট্রনিক্স কম্প্রেসার সহ সংকুচিত গ্যাস রিজার্ভগুলিকে পুনরায় পূরণ করার জন্য আদেশ পাঠায়। যখন ক্লিয়ারেন্স হ্রাসের প্রয়োজন হয়, তখন অতিরিক্ত বায়ু বায়ুমণ্ডলে নিঃসৃত হয় না, তবে রিসিভারে প্রবেশ করে।
ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ
রাইডের উচ্চতা সেন্সর থেকে তথ্য গ্রহণ করা, সাধারণত এইগুলি সাসপেনশন অস্ত্র এবং রডগুলির অবস্থানের সাথে সম্পর্কিত উপাদান, সেইসাথে বিভিন্ন পয়েন্টে চাপ, ইলেকট্রনিক ইউনিট সম্পূর্ণরূপে শরীরের অবস্থান নিয়ন্ত্রণ করে। এই জন্য ধন্যবাদ, সাসপেনশন মৌলিকভাবে নতুন ফাংশন অর্জন করে, এটি বিভিন্ন ডিগ্রী থেকে অভিযোজিত করা যেতে পারে।
নতুন বৈশিষ্ট্য প্রদান করতে, অন্যান্য যানবাহন সিস্টেমের সাথে নিয়ামক সংযোগ চালু করা হয়েছে। তিনি গাড়ির গতিপথ, নিয়ন্ত্রণে চালকের প্রভাব, রাস্তার পৃষ্ঠের গতি এবং প্রকৃতি বিবেচনা করতে সক্ষম। চ্যাসিসের আচরণকে অপ্টিমাইজ করা বেশ সহজ হয়ে যায়, এটিকে উচ্চ গতিতে স্থিতিশীলতা বাড়ানোর জন্য, বডি রোলকে ন্যূনতম করার জন্য মাধ্যাকর্ষণকে একটি নিম্ন কেন্দ্র প্রদান করে, যার ফলে সামগ্রিকভাবে গাড়ির নিরাপত্তা বৃদ্ধি পায়। এবং অফ-রোড, বিপরীতভাবে, গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়ান, এক্সেলগুলির বর্ধিত উচ্চারণের অনুমতি দিন। এমনকি যখন পার্ক করা হয়, গাড়িটি সহজে লোড করার জন্য শরীরের উচ্চতা কমিয়ে আরও চালক-বান্ধব হয়ে উঠবে।
বায়ু সাসপেনশন সুবিধার ব্যবহারিক ব্যবহার
একটি সাধারণ রাইড উচ্চতা সামঞ্জস্য দিয়ে শুরু করে, গাড়ির ডিজাইনাররা সাসপেনশনে উন্নত বৈশিষ্ট্যগুলি প্রবর্তন করতে শুরু করে৷ এটি অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, গাড়ির মডেলগুলিতে একটি বিকল্প হিসাবে বায়ুবিদ্যাকে প্রবর্তন করা সম্ভব করেছে যা মূলত একটি প্রচলিত সাসপেনশন দিয়ে সজ্জিত। নতুন বৈশিষ্ট্যগুলির পরবর্তী বর্ধিত বিজ্ঞাপন এবং উন্নয়নে বিনিয়োগের রিটার্ন সহ।
গাড়ির পাশে এবং অক্ষ বরাবর সাসপেনশনগুলি পৃথকভাবে নিয়ন্ত্রণ করা সম্ভব হয়েছিল। গাড়ির প্রধান মেনুতে নির্বাচনের জন্য বেশ কিছু নির্দিষ্ট সেটিংস দেওয়া হয়। উপরন্তু, মেমরি ধরে রাখার সাথে উন্নত ব্যবহারকারীদের জন্য একটি কাস্টমাইজড সেটিং উপলব্ধ।
নিউম্যাটিক্সের সম্ভাবনাগুলি মালবাহী পরিবহনের জন্য বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে একটি লোড এবং খালি গাড়ি বা রাস্তার ট্রেনের জন্য ভরের একটি বড় পার্থক্য রয়েছে। সেখানে, ক্লিয়ারেন্স কন্ট্রোল সিস্টেমগুলি অপরিহার্য হয়ে উঠেছে, কোনও স্প্রিংসকে এয়ার স্প্রিংসের ক্ষমতার সাথে তুলনা করা যায় না।
হাই-স্পিড গাড়ির জন্য, হাইওয়েতে কাজ করার জন্য সাসপেনশন মানিয়ে নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। নিম্ন গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স শুধুমাত্র স্থিতিশীলতাই উন্নত করে না, বরং এরোডাইনামিক্সকেও উন্নত করে, ফুয়েল ইকোনমি এবং ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা বাড়ায়।
নিউম্যাটিক্সে অফ-রোড যানবাহন, বিশেষ করে যাদের ব্যবহার চরম পরিস্থিতিতে সীমাবদ্ধ নয়, জ্যামিতিক ক্রস-কান্ট্রি ক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয় যখন এটি সত্যিই প্রয়োজন হয়। গতি বৃদ্ধির সাথে সাথে শরীরকে নিরাপদ স্তরে নামিয়ে দেওয়া, যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে ঘটে।
আরামও মৌলিকভাবে উন্নত হয়। চাপের অধীনে গ্যাসের বৈশিষ্ট্য যেকোনো বসন্ত ধাতুর চেয়ে কয়েকগুণ বেশি পছন্দনীয়। যে কোনো অবস্থায় সাসপেনশন বৈশিষ্ট্য, এমনকি অভিযোজন ব্যবহার না করা হলেও, শক শোষক দ্বারা সম্পূর্ণরূপে নির্ধারিত হবে, যার বৈশিষ্ট্যগুলি সেটআপ এবং উত্পাদনের সময় আরও সহজ এবং আরও সঠিকভাবে প্রোগ্রাম করা হয়। এবং জটিলতা এবং সংশ্লিষ্ট নির্ভরযোগ্যতার আকারে অসুবিধাগুলি মৌলিক বৈশিষ্ট্যগুলির দ্বারা নয়, তবে প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত সংস্থান দ্বারা নির্ধারিত হয়েছে।
