RUTEC সংযোজন
এটা কিভাবে কাজ করে?
RUTEC ব্র্যান্ডটি প্রথম রাশিয়ান বাজারে 2002 সালে উপস্থিত হয়েছিল। তারপরে একটি স্বল্প পরিচিত কোম্পানি অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিনে তার সংযোজন প্রবর্তন করেছিল, যা লোডের সাথে ঘষে যাওয়া অংশগুলির প্রাকৃতিক পরিধানের জন্য কিছুটা ক্ষতিপূরণ দেয় এবং মোটরের আয়ু বাড়িয়ে দেয়।
এই এলাকায় উচ্চ প্রতিযোগিতা থাকা সত্ত্বেও (সেই বছরগুলিতে, বিভিন্ন স্বয়ংক্রিয় রাসায়নিক পণ্য উত্পাদনকারী সংস্থাগুলি সর্বত্র উপস্থিত হয়েছিল এবং প্রায়শই কয়েক বছর পরে মারা গিয়েছিল), সংস্থাটি সফলভাবে তার পণ্যের প্রচার করতে এবং বাজারে মোটামুটি শক্তিশালী পা রাখতে সক্ষম হয়েছিল। কোম্পানির প্রাথমিক পর্যায়ে বেঁচে থাকার একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা বিভিন্ন ঘোড়দৌড় এবং সমাবেশে অংশগ্রহণকারী গাড়িগুলিতে পণ্য ব্যবহারের দ্বারা সহজতর হয়েছিল। তারপরে, শতাব্দীর শুরুতে, র্যালি গাড়ির চালকরা সত্যিই উল্লেখ করেছিলেন যে সংযোজনটি ইঞ্জিনের কার্যকারিতা উন্নত করে এবং এটি ভারী বোঝার অধীনে রক্ষা করতে সহায়তা করে। এবং এটি মোটরচালকদের জন্য একটি ভারী যুক্তি ছিল।
আজ, রুটেক অ্যাডিটিভের পরিসরে প্রায় এক ডজন বিভিন্ন রচনা রয়েছে যা মোটরচালকদের বিভিন্ন প্রয়োজনের জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা হয়েছে। যাইহোক, সমস্ত উপাদানের অপারেশন একই নীতির উপর ভিত্তি করে: ছড়িয়ে পড়া ধাতবকরণ। সক্রিয় উপাদানগুলি তেলের সাথে একত্রে ধাতব পৃষ্ঠগুলিতে সরবরাহ করা হয় যা উচ্চ যোগাযোগের লোডের সাথে কাজ করে এবং সোডিয়াম, ম্যাগনেসিয়াম, ক্রোমিয়াম এবং নিকেল যৌগগুলির সাহায্যে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকাগুলিকে ধাতব করে তোলে। এটি কাজের পৃষ্ঠতলগুলিকে সমান করে এবং বিদ্যমান পরিধানকে আংশিকভাবে সমতল করে।
এটা কি প্রভাব আছে?
RUTEC অ্যাডিটিভস, বাজারের অনুরূপ পণ্যগুলির মতো, দরকারী বৈশিষ্ট্যগুলির একটি মোটামুটি বিস্তৃত পরিসর রয়েছে।
- সিলিন্ডার জুড়ে কম্প্রেশনের সাধারণ বৃদ্ধি এবং প্রান্তিককরণ। এবং এটি এই রচনাটির প্রভাব, যা বারবার পরীক্ষামূলকভাবে প্রমাণিত হয়েছে, যা এর সত্যতা সম্পর্কে সন্দেহ জাগায় না। যাইহোক, এই প্রভাবটি তখনই কাজ করে যখন সিলিন্ডার-পিস্টন গ্রুপে কোনও গুরুতর ক্ষতি না থাকে, যেমন পিস্টনের চিপস, ফাটল এবং বার্নআউট, রিং হওয়া বা অনুমোদিত হারের বেশি পরিধানের ঘটনা। সিপিজিতে শুধুমাত্র স্বাভাবিক ইউনিফর্ম পরিধান থাকলেও কম্প্রেশন বের হয়ে যাবে যা একটি গুরুত্বপূর্ণ মূল্যে পৌঁছেনি।
- বর্জ্যের জন্য জ্বালানী এবং তেলের ব্যবহার হ্রাস। একদিকে, এটি মিলনের অংশগুলির ফাঁকগুলির আকার পুনরুদ্ধার করার পরিণতি। অন্যদিকে, এটি ঘর্ষণ সহগ হ্রাস করে। অর্থাৎ, অভ্যন্তরীণ প্রতিরোধকে অতিক্রম করতে ইঞ্জিনের কম শক্তির প্রয়োজন। অতএব, এটি কম জ্বালানী খরচ করে। প্রস্তুতকারক 10-18% সঞ্চয়ের আশ্বাস দেয়। মোটর চালকরা প্রকৃতপক্ষে 5-7% জ্বালানী অর্থনীতির অঞ্চলে সর্বোত্তমভাবে ছোট মানের কথা বলে।
- চরম পরিস্থিতিতে সুরক্ষা। যখন অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন বা গাড়ির অন্য কোনও অংশে লোড বৃদ্ধি পায়, তখন প্রতিরক্ষামূলক ফিল্ম বেস মেটালকে ক্ষতি থেকে রক্ষা করে।
সাধারণভাবে, RUTEC সংযোজনগুলি "ক্লান্ত" গাড়ির উপাদান এবং সমাবেশগুলির কার্যকারিতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলে। তবে এই রচনাগুলি একটি পূর্ণাঙ্গ মেরামত প্রতিস্থাপন করতে পারে না, তবে কেবল চূড়ান্ত ব্যর্থতার সময় স্থগিত করে।
মোটর চালকদের পর্যালোচনার বিশ্লেষণ
RUTEC সংযোজনগুলির পর্যালোচনাগুলিতে বেশিরভাগ গাড়িচালকরা এই যৌগগুলি যুক্ত করা নোডগুলির অপারেশনে বেশ কয়েকটি লক্ষ্য করা পরিবর্তন লক্ষ্য করেন।
- লক্ষণীয় শব্দ হ্রাস প্রায় অবিলম্বে দেখা যায়। এটি একটি অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন, পাওয়ার স্টিয়ারিং বা ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন ছিল কিনা তা কোন ব্যাপার না। আক্ষরিকভাবে সংযোজন যোগ করার আধা ঘন্টা পরে, শব্দ কমে যায়। অধিকন্তু, এটি লক্ষণীয়ভাবে হ্রাস পেয়েছে: নোড অপারেশনের শব্দে একটি পরিবর্তন পরিমাপ যন্ত্রের ব্যবহার ছাড়াই লক্ষ্য করা যেতে পারে।
- প্রকৃতপক্ষে, কিছু সময়ের জন্য, জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্টের ব্যবহার হ্রাস পায় এবং ধোঁয়ার আউটপুট কম তীব্র হয়। ইঞ্জিন, রুটেক অ্যাডিটিভ ব্যবহার করার পরে কয়েক হাজার কিলোমিটার ধরে, লক্ষণীয়ভাবে কম তেল খেতে শুরু করে। যাইহোক, সময়ের সাথে সাথে, মাসলোজার এবং ধূমপান ফিরে আসে।
- সংযুক্তি সবসময় কাজ করে না। প্রায়শই, যখন নোডের ক্ষতি গুরুতর হয় বা অ-প্রাকৃতিক পরিধান দ্বারা সৃষ্ট হয়, তখন সংযোজন কাজ করে না।
- যোজক এর বাস্তব ক্ষমতা overestimated হয়. এটি প্রস্তুতকারকের প্রতিশ্রুতি অনুসারে এমন একটি উচ্চারিত এবং দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব দেয় না।
এই টুলটি তাদের জন্য উপযুক্ত যারা অদূর ভবিষ্যতে একটি জীর্ণ মোটর, গিয়ারবক্স বা পাওয়ার স্টিয়ারিংকে পুঁজি বা প্রতিস্থাপন করতে পারেন না। তবে এই রচনাটি দীর্ঘ সময়ের জন্য চালানোর আশা করা অসম্ভব, যেহেতু রুটেক অ্যাডিটিভ কেবলমাত্র একটি অস্থায়ী পরিমাপ যা জীর্ণ ধাতুটিকে তার আসল অবস্থায় ফিরে আসতে দেবে না।
