এটা টায়ার পরিবর্তন করার সময়
আপাতত, আমাদের এখনও তুষারপাত রয়েছে এবং সময়ে সময়ে আমরা শেষ তুষারপাতের দ্বারা ভীত হয়ে পড়ি, তবে আরও বেশি অপারেটিং সূর্য আমাদের বসন্ত সম্পর্কে চিন্তা করে। তার সাথে, টায়ার পরিবর্তন করার সময়ও হবে।
আপাতত, আমাদের এখনও তুষারপাত রয়েছে এবং সময়ে সময়ে আমরা শেষ তুষারপাতের দ্বারা ভীত হয়ে পড়ি, তবে আরও বেশি অপারেটিং সূর্য আমাদের বসন্ত সম্পর্কে চিন্তা করে। তার সাথে, টায়ার পরিবর্তন করার সময়ও হবে।
আমরা শীতের টায়ার পরিবর্তন করছি কারণ, গ্রীষ্মের টায়ারের তুলনায় ট্রেডের পার্থক্য ছাড়াও, তাদের আলাদা রাবারের গঠন রয়েছে। শীতের টায়ারের রাবার বরফের উপর দিয়ে গাড়ি চালানো সহজ করতে এবং গাড়িটিকে রাস্তায় আরও চটকদার করতে নরম। এবং গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে, রাস্তা এবং চাকার মধ্যে জল নিষ্কাশন করার ক্ষমতা সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ কারণ - অটো-বস কারিগরি পরিচালক মারেক গডজিসকা ব্যাখ্যা করেছেন।
যাইহোক, এখন পর্যন্ত ব্যবহৃত টায়ারগুলি এখনও ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত কিনা সেদিকে মনোযোগ দেওয়া মূল্যবান। প্রথমত, আপনাকে ট্রেড গভীরতা পরীক্ষা করতে হবে, যা কমপক্ষে 1,6 মিমি হতে হবে। আপনাকে শাসকের সাথে খেলতে হবে না। টায়ারে বিশেষ পুঁতি রয়েছে। যদি তারা টায়ারের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হয়, তাহলে ট্র্যাডটি ইতিমধ্যেই খুব অগভীর।
টায়ারের যত্ন নেওয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল টায়ারের সঠিক চাপ বজায় রাখা। কম স্ফীত টায়ার নিরাপত্তা হ্রাস করে, গ্রিপ খারাপ করে, তবে সবচেয়ে বেশি, চাকার নিচ থেকে পানি নিষ্কাশনের সম্ভাবনা সীমিত করে।
টায়ারের নীচে অবশিষ্ট জলের কুশন স্কিডিংকে উৎসাহিত করে এবং ব্রেকিং দূরত্ব প্রসারিত করে। কর্নারিং করার সময় গাড়িটিও কম স্থিতিশীল থাকে।
অন্যদিকে, খুব কম চাপের কারণে টায়ারগুলি খুব দ্রুত পরে যায়। নির্মাতাদের তথ্য অনুসারে, অপর্যাপ্ত চাপের সাথে চালিত টায়ারগুলি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ারের চেয়ে তিনগুণ দ্রুত পরিধান করে।
চাপ খুব কম হলে, জ্বালানী খরচও বৃদ্ধি পায়, কারণ ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের এবং এইভাবে শক্তির চাহিদা বেশি। গবেষণা অনুযায়ী, টায়ারের চাপ ২০ শতাংশ কমায়। 20% দ্বারা গাড়ির পরিসীমা হ্রাস করে।
পরিকল্পনা
নিম্নস্ফীত টায়ার চাকার নিচ থেকে জল সরাতে কম সক্ষম
ডানদিকের ছবিগুলি চাকার নীচে থেকে জল স্থানচ্যুত করার ক্ষমতার উপর চাপের প্রভাব দেখায়।
উপরের ফটোটি সঠিকভাবে স্ফীত টায়ার দেখায়। আপনি একই অবস্থার অধীনে 1 বারের চাপ সহ একটি টায়ারের আচরণ এবং 1,5 বারের চাপ সহ একটি টায়ারের আচরণ তুলনা করতে পারেন।
টায়ারের নীচে জলের কুশন খুবই বিপজ্জনক কারণ এটি স্কিডিংয়ের ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি করে।
