এটি আপনার টায়ার পরিবর্তন করার সময়

এই বছর, বসন্ত অবশ্যই আসবে, যদিও ছোট পদক্ষেপে। সমস্ত চালকের জন্য, এটি তাদের গাড়িগুলিকে নতুন সিজনের জন্য সম্পূর্ণ কর্মক্ষমতা এবং প্রস্তুতিতে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য বেশ কয়েকটি মৌলিক পরিষেবার কাজ সম্পাদন করার একটি সংকেত। তাদের মধ্যে একটি হল গ্রীষ্মকালীন টায়ার প্রতিস্থাপন। প্রতি বছরের মতো, অনেক প্রশ্ন উত্থাপিত হয়, কীভাবে সঠিক গ্রীষ্মের টায়ারগুলি বেছে নেওয়া যায়, সেগুলি কেনার সময় কী দেখতে হবে এবং কীভাবে সেগুলিকে সঠিকভাবে ব্যবহার করতে হবে যাতে তারা তাদের প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তাগুলি 100% পূরণ করে এবং সর্বাধিক ড্রাইভিং আরাম এবং সুরক্ষা প্রদান করে।

ঋতুগত টায়ার পরিবর্তন - এটা কোন অর্থে হয়?

এখন অবধি, অনেক চালক বিশ্বাস করেন যে গ্রীষ্মের টায়ার দিয়ে টায়ার প্রতিস্থাপন করা অর্থপূর্ণ নয় এবং সারা বছর শীতকালীন টায়ারের একটি সেট ব্যবহার করে, যার লক্ষ্য ওয়ার্কশপ এবং টায়ার পরিষেবাগুলিতে সারিবদ্ধতার সাথে সম্পর্কিত ব্যয় এবং বোঝা হ্রাস করা। যাইহোক, এটি মনে রাখা উচিত যে গাড়ির টায়ার হল গাড়ির একমাত্র উপাদান যা রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে সরাসরি যোগাযোগ করে এবং গাড়ি প্রস্তুতকারকের বেশ কয়েকটি প্রযুক্তিগত অনুমান পূরণ করে। দায়ী, বিশেষ করে, ত্বরণ এবং ব্রেকিং, ট্র্যাকশন নিয়ন্ত্রণ, শব্দের মাত্রার জন্য। রাস্তার পৃষ্ঠের সাথে একটি টায়ারের যোগাযোগের ক্ষেত্রটি কোনও প্রাপ্তবয়স্কের হাতের পৃষ্ঠের চেয়ে বেশি হয় না এই বিষয়টিকে বিবেচনায় রেখে, মৌসুমীতা বিবেচনায় রেখে তাদের সঠিক নির্বাচনকে অত্যধিক মূল্যায়ন করা কঠিন। গ্রীষ্মের টায়ারগুলি, একটি ভিন্ন ট্রেড গঠন ছাড়াও, বিদ্যমান তাপমাত্রার সাথে অভিযোজিত সম্পূর্ণ ভিন্ন রাবার যৌগ থেকে তৈরি করা হয়। গ্রীষ্মের উত্তাপে, শীতের টায়ার গরম ফুটপাতে তার ট্র্যাকশন বৈশিষ্ট্য হারায় এবং ব্রেকিং দূরত্বকে দীর্ঘায়িত করে, যা সরাসরি নিরাপত্তার স্তরকে প্রভাবিত করে। পোলিশ ড্রাইভারদের ক্রমবর্ধমান সচেতনতার পাশাপাশি, সর্বজনীন সব-সিজন টায়ারের ব্যবহারও হ্রাস পাচ্ছে। এই ক্ষেত্রে, "যদি সবকিছুর জন্য কিছু ভাল হয়, তবে তা কিছুই নয়" এই কথাটি সত্য।

কি টায়ার চয়ন করতে?

সঠিক টায়ারগুলির পছন্দটি মূলত নির্ধারিত হয় যে সেগুলি একটি ছোট শহরের গাড়িতে ব্যবহার করা হবে বা একটি খেলাধুলাপূর্ণ চরিত্রের সাথে একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ি। ড্রাইভারের স্বতন্ত্র ড্রাইভিং শৈলীও গুরুত্বপূর্ণ। টায়ারগুলি গাড়ি নির্মাতাদের অনুমানের সাথে অবিকল মিলে যায়। অতএব, তাদের অনুমোদনও দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, কারণ টায়ারটি একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে মেলে। যাইহোক, শুধুমাত্র সামান্য বিচ্যুতি অনুমোদিত হয়. তথাকথিত বিকল্পগুলির ব্যবহার, যা যানবাহন প্রস্তুতকারকের দ্বারা সরবরাহ করা হয় না, এটি দুর্বল ড্রাইভিং কর্মক্ষমতা এবং ট্র্যাকশন কন্ট্রোল বা ABS-এর মতো নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলিতে মিথ্যা তথ্য সরবরাহের একটি প্রত্যক্ষ পথ। এই সিস্টেমগুলি ক্রমাগত চাকার আচরণ নিরীক্ষণ - এর গতি এবং, কিছু ক্ষেত্রে, চাপ। তথ্য একটি কম্পিউটারে প্রেরণ করা হয় যার উপর নির্দিষ্ট পদ্ধতি সঞ্চালিত হয়। অতএব, একটি কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত আকার এবং টায়ারের ধরণে হস্তক্ষেপ করা জরুরী পরিস্থিতিতে স্থিতিশীলতা বজায় রাখার জন্য একটি বড় বাধা, যেমন, একটি বাধার চারপাশে হঠাৎ ব্রেক করা।

আমরা যদি গাড়ির প্রথম মালিক না হই, তবে মনে রাখবেন যে আমরা চাকার উপর কোন টায়ার ইনস্টল করেছি তার উপর নির্ভর করবেন না (পূর্ববর্তী মালিক সাবঅপ্টিমাল বা কেবল ভুল টায়ার বেছে নিতে পারতেন), শুধু ফ্যাক্টরি স্টিকারে থাকা তথ্য পরীক্ষা করুন। ড্রাইভার এর দরজা কুলুঙ্গি বা জ্বালানী ট্যাংক হ্যাচ. এর জন্য ধন্যবাদ, আমরা নিশ্চিত হব যে কোন সমাধানগুলি আমাদের গাড়ির জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত। তবে গ্রীষ্মকালীন টায়ারের সঠিক নির্বাচন সমস্যা সৃষ্টি করলে এখন আমরা পেশাদারদের পরামর্শ নিতে পারি। – বলেছেন Jan Fronczak, Motointegrator.pl বিশেষজ্ঞ

শীত এবং গ্রীষ্ম উভয় টায়ারের প্রযুক্তিগত পরামিতি বিভিন্ন কারণ দ্বারা নির্ধারিত হয়। গত বছরের নভেম্বর থেকে, ইইউ নির্দেশিকা গাড়ির টায়ারের অতিরিক্ত লেবেলিং চালু করেছে। তারা জ্বালানী দক্ষতা, শব্দ স্তর এবং ভেজা গ্রিপ সম্পর্কিত শুধুমাত্র তিনটি পরামিতি সংজ্ঞায়িত করে। লেবেলগুলি এইভাবে আরও বিশ্লেষণের জন্য একটি প্রাথমিক উদ্দীপনা, বিশেষত পেশাদার পণ্য পরীক্ষা দ্বারা সমর্থিত।

কোন টায়ার এড়ানো উচিত?

অর্থনৈতিক কারণে, পোলিশ চালকদের মধ্যে ব্যবহৃত টায়ার কেনা এখনও জনপ্রিয়। এটি শুধুমাত্র একটি আপাত সঞ্চয় হতে পারে, কারণ এটি পরিণত হতে পারে যে এমনকি যদি টায়ারটি পৃষ্ঠের উপর অক্ষত দেখায় এবং যথেষ্ট গভীর ট্র্যাড থাকে তবে এটি কাঠামোর ভিতরে ত্রুটিগুলি লুকিয়ে রাখতে পারে যা এর পরিষেবা জীবনকে মারাত্মকভাবে হ্রাস করে। যথাযথ পেশাদার সরঞ্জাম ছাড়া, আমরা তাদের সনাক্ত করতে অক্ষম। উপরন্তু, ব্যবহৃত টায়ার নিশ্চিত নয় এবং অকাল পরিধানের ক্ষেত্রে, আমরা দ্বিতীয়বার টায়ারের জন্য অর্থ প্রদান করি।

নতুন টায়ার কেনার সময়, সেগুলি কীভাবে সংরক্ষণ করা হয়েছিল সেদিকে মনোযোগ দিন। গুদামের অবস্থা অবশ্যই নির্দিষ্ট পোলিশ স্ট্যান্ড স্ট্যান্ডার্ড এবং সর্বোত্তম শারীরিক অবস্থা যেমন বায়ু আর্দ্রতা বা বায়ু তাপমাত্রা মেনে চলতে হবে।

গাড়ির টায়ার, সমস্ত প্রযুক্তিগত পরামিতি পূরণ হয়েছে তা নিশ্চিত করার জন্য, পাঁচ বছরের বেশি পুরানো হওয়া উচিত নয়। এই সময়ের পরে, রাবারটি শেষ হয়ে যায় এবং টায়ারগুলি প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত তাদের আসল বৈশিষ্ট্যগুলি হারায়। অতএব, আপনার দুই বা তিন বছরের বেশি পুরানো টায়ার কেনা উচিত নয়। উত্পাদন তারিখ সহজেই চেক করা যেতে পারে. এই তথ্যটি একটি কোডের অধীনে টায়ারের সাইডওয়ালে স্থাপন করা হয়, উদাহরণস্বরূপ, DOT 35 11, যেখানে প্রথম দুটি সংখ্যা সপ্তাহ নির্দেশ করে এবং পরবর্তী দুটি উত্পাদনের বছর নির্দেশ করে।

আমার কখন নতুন সেট টায়ার কেনা উচিত?

গড় চালক তার টায়ারের অবস্থা বিচার করে শুধুমাত্র পায়ের গভীরতা দ্বারা। তাদের মধ্যে অনেকেই তখনই টায়ার প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নেয় যখন এর গভীরতা ন্যূনতম 1,6 মিমি চিহ্নে পৌঁছায়। টায়ার শিল্প বিশেষজ্ঞরা সর্বসম্মতিক্রমে সম্মত হন যে 4 মিমি-এর কম গভীরতায় টায়ারের কর্মক্ষমতা উল্লেখযোগ্যভাবে খারাপ হয়। এর প্রতিটি যান্ত্রিক ক্ষতি এর গঠনে অপরিবর্তনীয় পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায়, এবং তাই ড্রাইভিং কর্মক্ষমতাতে। টায়ার মেরামত

একটি পেরেক দ্বারা বিদ্ধ হওয়ার পরে উচ্চ গতির সাথে, উদাহরণস্বরূপ, শুধুমাত্র একটি অস্থায়ী সমাধান হিসাবে বিবেচনা করা উচিত। সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত মুহুর্তে টায়ার ভেঙ্গে যাওয়ার এবং ট্র্যাড বিকৃতির উচ্চ ঝুঁকি রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, যখন পারিবারিক ছুটিতে যাওয়ার পথে গাড়িটি খুব বেশি বোঝা যায়।

টায়ারের পাশের ক্ষতি, তথাকথিত। বাম্পস বা bulges, এটি কর্ডের যান্ত্রিক কাটা ছাড়া আর কিছুই নয়, যা একটি প্রসারিত বাধাকে আঘাত করার সময় বা রাস্তার গর্তে প্রবেশ করার সময় ঘটে। এই ধরনের ক্ষতি টায়ারকে পরবর্তী ব্যবহার থেকে বাদ দেয়। টায়ারের অভ্যন্তরেও ক্ষতি দেখা দিতে পারে, এটি গাড়ির ব্যবহারকারীর কাছে অদৃশ্য করে তোলে। সেজন্য নিয়মিত টায়ার চেক করা এবং চাকার ভারসাম্য বজায় রাখা খুবই জরুরি।

10 কিলোমিটার।  

কাজ সম্পন্ন করা গুরুত্বপূর্ণ

টায়ার মাউন্টিং উপযুক্ত সরঞ্জাম সহ অনুমোদিত ওয়ার্কশপগুলিতে ন্যস্ত করা উচিত। ইন্টিগ্রেটেড হুইল সিস্টেম (রিম, টায়ার এবং চাপ নিয়ন্ত্রক) এর সাথে কাজ করার সময় পেশাদার সরঞ্জামগুলি বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ যা আপনাকে চাপ হ্রাসের পরেও চলতে দেয়।

গাড়ির প্রস্তুতকারকের দ্বারা কঠোরভাবে সংজ্ঞায়িত একটি স্তরে টায়ার চাপ ক্রমাগত নিরীক্ষণ এবং বজায় রাখতে হবে। সুপারিশকৃতের চেয়ে খুব কম বা খুব বেশি হলে টায়ারের আয়ু উল্লেখযোগ্যভাবে কমে যাবে এবং আরও গুরুত্বপূর্ণভাবে, ড্রাইভিং নিরাপত্তা। একই কারণে, আপনার নিয়মিত চাকা ব্যালেন্সিং সম্পর্কে মনে রাখা উচিত, যেমন অন্তত প্রতি 10 হাজার। কিলোমিটার