একটি ত্রুটিপূর্ণ বা ব্যর্থ এক্সেল ড্রাইভশ্যাফ্ট সমাবেশের লক্ষণ

সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে রয়েছে কর্নারিং করার সময় জোরে ক্লিক করার শব্দ, টায়ারের ভিতরের প্রান্তে গ্রীস এবং গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত কম্পন।

ধ্রুব গতি (CV) এক্সেল হল একটি ট্রান্সমিশন উপাদান যা সাধারণত অনেক আধুনিক রাস্তার যানবাহনে ব্যবহৃত হয়। তারা গাড়ির ট্রান্সমিশন থেকে শক্তি স্থানান্তর করে এবং গাড়িকে এগিয়ে নিয়ে যাওয়ার জন্য চাকার মধ্যে পার্থক্য করে। এগুলিতে একটি লুব্রিকেটেড ফ্লেক্স জয়েন্ট রয়েছে যা অক্ষটিকে পাওয়ার ট্রান্সফারে ন্যূনতম প্রভাব সহ রাস্তার অবস্থার সাথে ফ্লেক্স করতে দেয়।

কবজাটি গ্রীস দিয়ে লুব্রিকেট করা হয় এবং ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ থেকে রক্ষা করার জন্য একটি রাবার বুট দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়। যেহেতু সিভি অ্যাক্সেল হল সরাসরি সংযোগ যা ইঞ্জিনের শক্তিকে চাকায় স্থানান্তর করে, সেগুলি সময়ের সাথে সাথে উচ্চ স্তরের চাপের শিকার হয় এবং শেষ পর্যন্ত জীর্ণ হয়ে যায় এবং সঠিক কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করার জন্য প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। যখন সেগুলি শেষ হয়ে যায়, তখন সিভি অ্যাক্সেলগুলি সাধারণত লক্ষণগুলি দেখায় যাতে ড্রাইভারকে জানাতে পারে যে তাদের মনোযোগ প্রয়োজন।

1. বাঁক বা ত্বরান্বিত করার সময় জোরে ক্লিক।

একটি ব্যর্থ বা ত্রুটিপূর্ণ সিভি এক্সেল শ্যাফ্ট অ্যাসেম্বলির সবচেয়ে সাধারণ এবং লক্ষণীয় লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল কোণায় বা ত্বরণ করার সময় একটি শ্রবণযোগ্য ক্লিক। যখন সিভি অ্যাক্সেলগুলি অত্যধিক পরিধান করে, তখন ধ্রুবক বেগের জয়েন্টগুলি আলগা হয়ে যায় এবং বাঁক বা ত্বরণ করার সময় ক্লিক করে। কঠিন এবং দ্রুত বাঁক নেওয়ার সময় ক্লিকগুলি জোরে বা আরও স্বতন্ত্র হয়ে উঠতে পারে এবং ব্যর্থ সিভি জয়েন্টের পাশে শোনা যাবে। তালি ছাড়াও, কর্নারিং এবং কর্নারিং করার সময় আপনার গাড়ি নিয়ন্ত্রণ করা কঠিন হতে পারে।

2. টায়ারের প্রান্ত লুব্রিকেট করুন

সিভি অ্যাক্সেলের সমস্যার আরেকটি লক্ষণ হল টায়ারের ভিতরের প্রান্তে বা গাড়ির নীচের অংশে গ্রীস। একটি ছেঁড়া বা ফাটল CV বুট গ্রীস ঝরবে যা এক্সেল ঘোরার সাথে সাথে ছড়িয়ে পড়ে। একটি ফুটো বুট শেষ পর্যন্ত সিভি জয়েন্টটিকে ব্যর্থ করে দেবে, কারণ ময়লা এবং ধ্বংসাবশেষ বুটে প্রবেশ করবে এবং জয়েন্টের ক্ষতি করবে। যখন পর্যাপ্ত লুব্রিকেন্ট ফুটো হয়ে যায়, তখন আপনি লুব্রিকেন্টের অভাব থেকে একটি গর্জন শব্দ, সেইসাথে কম গতিতে গাড়ি চালানোর সময় স্থির নক লক্ষ্য করতে পারেন।

3. গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত কম্পন

গাড়ি চালানোর সময় অতিরিক্ত কম্পন একটি খারাপ সিভি এক্সেলের আরেকটি লক্ষণ। যদি CV জয়েন্ট বা অ্যাক্সেল শ্যাফ্ট এমন কোনোভাবে ক্ষতিগ্রস্ত হয় যা তাদের ঘূর্ণন ভারসাম্যকে প্রভাবিত করে, তাহলে গাড়িটি চলার সময় শ্যাফ্টটি অতিরিক্তভাবে কম্পিত হবে। গাড়ির গতি বাড়ার সাথে সাথে কম্পনগুলি ওঠানামা করতে পারে বা আরও স্পষ্ট হতে পারে। ত্রুটিপূর্ণ ড্রাইভশ্যাফ্ট থেকে অত্যধিক কম্পন হ্যান্ডলিং এবং রাইডের গুণমান, সেইসাথে সামগ্রিক যানবাহনের নিরাপত্তা এবং আরামকে প্রভাবিত করতে পারে। সাধারণত সিভি অ্যাক্সেলটি প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন যদি এটি কম্পন সৃষ্টি করার জন্য যথেষ্ট ক্ষতিগ্রস্থ হয়।

সিভি এক্সেলগুলি ইঞ্জিন এবং চাকার মধ্যে শেষ লিঙ্ক হিসাবে কাজ করে। তারা তার চলাচলের জন্য ট্রান্সমিশন থেকে গাড়ির চাকায় টর্ক প্রেরণের একটি গুরুত্বপূর্ণ কাজ করে। আপনি যদি সন্দেহ করেন যে আপনার সিভির এক বা একাধিক এক্সেল শ্যাফ্টে সমস্যা হতে পারে, তাহলে আপনার গাড়িটি একজন প্রযুক্তিবিদ দ্বারা পরিদর্শন করুন। তারা আপনার সিভি অ্যাক্সেল প্রতিস্থাপন করতে এবং প্রয়োজন অনুসারে অন্য কোনও মেরামত করতে সক্ষম হবে।