গিয়ার সমস্যা
স্থানান্তর এবং স্থানান্তর মসৃণ, সুনির্দিষ্ট এবং শিফট লিভারে অযথা চাপ ছাড়াই হওয়া উচিত। যদি এটি না হয় তবে আপনাকে দ্রুত কারণটি খুঁজে বের করতে হবে এবং এটি নির্মূল করতে হবে।
ইঞ্জিন ঠান্ডা হলে রাফ শিফটিং, বিশেষ করে রিভার্স গিয়ার, স্বাভাবিক বলে বিবেচিত হতে পারে। যখন 
ইঞ্জিন গরম হওয়ার পরেও গিয়ারে স্থানান্তরের প্রতিরোধ বিভিন্ন কারণে হতে পারে। তাদের মধ্যে একটি হল প্রস্তুতকারকের সুপারিশের বিপরীতে অনুপযুক্ত, খুব ঘন তেলের ব্যবহার।
যদি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় একটি নাকাল শব্দ শোনা যায় (ক্লাচের সঠিক অপারেশন সত্ত্বেও), এটি জীর্ণ সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির একটি সাধারণ লক্ষণ। উপরন্তু, ট্রান্সমিশন বন্ধ হতে পারে, i.e. গাড়ি চালানোর সময় গিয়ারের ক্ষতি। সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির অকাল পরিধানের জন্য ড্রাইভার নিজেই প্রায়শই দায়ী, যিনি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় ক্লাচকে আংশিকভাবে বিচ্ছিন্ন করতে দেয়, খুব বেশি গতিতে গিয়ার কমিয়ে দেয়, হঠাৎ করে গিয়ার পরিবর্তন করে, সিঙ্ক্রোনাইজেশন প্রক্রিয়াটিকে স্বাভাবিকভাবে চলতে বাধা দেয়। সিঙ্ক্রোনাইজাররাও খুব কম গতিতে উচ্চ গিয়ারে রাইড করতে পছন্দ করে না।
গিয়ারগুলি স্থানান্তর করার সময় অসুবিধার একটি উত্স এবং সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির অকাল পরিধানের কারণও ফ্লাইহুইল বিয়ারিং হতে পারে যেখানে ক্লাচ শ্যাফ্ট ইনস্টল করা আছে। জব্দ করা ভারবহন ক্লাচ শ্যাফ্ট জার্নালের বিকৃতি ঘটায়। কর্মশালার অনুশীলন ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট ভাইব্রেশন ড্যাম্পারের ক্ষতির কারণে সিঙ্ক্রোনাইজার পরিধানের ক্ষেত্রেও সংশোধন করে।
জীর্ণ সিনক্রোমেশ ছাড়াও, অভ্যন্তরীণ স্থানান্তর প্রক্রিয়ার ঘাটতিগুলিও কঠিন স্থানান্তরের কারণ হতে পারে। যানবাহনে যেখানে গিয়ারশিফ্ট লিভার অভ্যন্তরীণ গিয়ারশিফ্ট প্রক্রিয়া থেকে দূরে অবস্থিত, যেমন গিয়ারবক্স নিজেই, গিয়ার নির্বাচন লিভার বা তারের একটি উপযুক্ত সিস্টেম ব্যবহার করে বাহিত হয়। অত্যধিক খেলা বা উপাদানগুলির বিকৃতির আকারে এই সিস্টেমে যে কোনও ত্রুটি গিয়ারগুলি স্থানান্তর করা কঠিন করে তুলতে পারে।
