ডিজেল শুরুর সমস্যা শীতকালে আপনার গাড়িতে রিফুয়েল করার সময় এটি আপনার জানা দরকার

গাড়ি চালানোর সাথে মৌসুমী সমস্যাগুলি এড়াতে, মালিকরা ব্যাটারির অবস্থা পরীক্ষা করা, ওয়াশার ফ্লুইড বা রেডিয়েটর ফ্লুইড প্রতিস্থাপন, প্রথম তুষারপাতের অনেক আগে থেকে প্রতিরোধ করবে। যাইহোক, পূর্ববর্তী কর্ম সত্ত্বেও, চরম তাপমাত্রার আগমন এখনও বিস্মিত হতে পারে, বিশেষ করে একটি ডিজেল ইঞ্জিন সহ যানবাহনের মালিকদের - অসম অপারেশন, "ব্যঘাত" এবং এমনকি ইঞ্জিনের সম্পূর্ণ স্টপ।

2018 সালে এসডব্লিউ রিসার্চ থেকে সার্কেল কে দ্বারা কমিশন করা একটি সমীক্ষা অনুসারে, পোল যারা শীতের মরসুমে তাদের গাড়ির যত্ন নেয়, টায়ার এবং ওয়াশার ফ্লুইড (74%) এবং রেডিয়েটার (49%) পরিবর্তন করার পাশাপাশি তাদের গাড়ির যত্ন নেওয়াও পছন্দ করে। গাড়িগুলি একজন মেকানিক দ্বারা পরিদর্শন করা হয় ( 33%) এবং গাড়িটি গ্যারেজ করা শুরু করে (25%)। নিম্ন তাপমাত্রার সূত্রপাতের সাথে, ড্রাইভাররা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, দরজার তালাগুলিতে তুষারপাত (53%), হিমায়িত উইন্ডশিল্ড ওয়াশার ফ্লুইড (43%) বা গাড়ি চালানোর সময় ইঞ্জিন বন্ধ হয়ে যাওয়ার (32%) অভিজ্ঞতা পান। ডিজেল গাড়ির মালিকদের জন্য, সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা হল গাড়িটি চালু করতে না পারা (53%) বা অনেক প্রচেষ্টার পরেই শুরু করা (60%)। এই সত্ত্বেও, শুধুমাত্র 11,4% ড্রাইভার কারণ হিসাবে খারাপ জ্বালানীর গুণমান নির্দেশ করে, এবং শুধুমাত্র 5,5% - নোংরা ফিল্টার।

যাইহোক, সমস্ত উত্তরদাতারা সঠিক জ্বালানী মানের গুরুত্ব সম্পর্কে সচেতন নন। গত শীত মৌসুমে জ্বালানি জ্বালানির ধরন সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, জরিপ অংশগ্রহণকারীরা যথাক্রমে নির্দেশিত: স্ট্যান্ডার্ড ডিজেল জ্বালানী - 46%, প্রিমিয়াম ডিজেল জ্বালানী (29%), শীতকালীন ডিজেল জ্বালানী (23,5%), সর্বজনীন সর্ব-আবহাওয়া তেল। ডিজেল জ্বালানী (15%) এবং আর্কটিক ডিজেল জ্বালানী (4,9%)। এটি লক্ষণীয় যে প্রায় 15% উত্তরদাতা বলেছেন যে তারা সারা বছর বহুমুখী তেল ব্যবহার করেন, যদিও এটি সারা বছর পাওয়া যায় না। এটি সাধারণভাবে শীতের জ্বালানী কী সে সম্পর্কে কম সচেতনতা নির্দেশ করে।

আরও দেখুন: গতি পরিমাপ। পুলিশের রাডার অবৈধ

নিম্ন তাপমাত্রা ডিজেল জ্বালানীর কার্যকারিতা সীমিত করে, তাই শীতকালে ইঞ্জিনের জ্বালানীর প্রয়োজন হয় যাতে এটি ঝামেলামুক্ত অপারেশনের জন্য প্রস্তুত হয়।

ডিজেল জ্বালানী স্বাভাবিকভাবেই কম তাপমাত্রায় মেঘলা হয়ে যায়। খুব ঠান্ডা দিনে, এই প্রক্রিয়াটি জ্বালানী খরচ বাড়াতে পারে বা এমনকি এটি শুরু করা অসম্ভব করে তুলতে পারে। এই কারণেই শীতকালে স্কি ঢালে দেওয়া ডিজেল জ্বালানীতে সংযোজন রয়েছে যা ঝামেলামুক্ত ড্রাইভিংয়ে অবদান রাখে।

শীতকালে, ডিজেল জ্বালানী নির্বাচন করার সময়, আপনি তথাকথিত মনোযোগ দিতে হবে। ক্লাউড পয়েন্ট এবং কোল্ড ফিল্টার প্লাগিং পয়েন্ট (CFPP)। পোল্যান্ডে, শীতকালে মান অনুযায়ী, সিএফপিপি 16 নভেম্বর থেকে ফেব্রুয়ারির শেষ পর্যন্ত কমপক্ষে -20 ডিগ্রি সেলসিয়াস হওয়া উচিত। 1 মার্চ থেকে 15 এপ্রিল এবং 1 অক্টোবর থেকে 15 নভেম্বর পর্যন্ত, মানগুলির জন্য -15 ডিগ্রি সেলসিয়াস প্রয়োজন এবং 16 এপ্রিল থেকে 30 সেপ্টেম্বর পর্যন্ত 0 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি নয়।

তেলের সাথে যুক্ত ডিপ্রেসেন্টগুলি কম তাপমাত্রায় জ্বালানীর স্বাভাবিক মেঘলাকে বাধা দেয়। এটি আসলে একটি ইতিবাচক পরিবর্তন কারণ জ্বালানী ফিল্টার আরও সহজে সূক্ষ্ম প্যারাফিন স্ফটিকের প্রবাহ পরিচালনা করতে পারে। অন্যান্য সংযোজনগুলি ট্যাঙ্কের নীচে ইতিমধ্যে স্ফটিকযুক্ত প্যারাফিনগুলির পতনকে ধীর করে দেয়। এটি গুরুত্বপূর্ণ কারণ জ্বালানি এটি ট্যাঙ্কের নিচ থেকে চুষে নেওয়া হয় এবং যদি প্যারাফিনের একটি স্তর থাকে তবে ফিল্টারটি দ্রুত আটকে যেতে পারে।

শীতকালে একটি গাড়ী রিফুয়েল করার সময়, আপনাকে কয়েকটি মৌলিক নিয়ম মনে রাখতে হবে:

কম তাপমাত্রা বা জলবায়ু পরিস্থিতির আকস্মিক উপস্থিতি দেখে অবাক না হওয়ার জন্য, সুদূর উত্তরের মতো, আর্কটিক তেল আগে থেকেই পূরণ করা ভাল।

রিফুয়েলিং সর্বদা সম্পূর্ণভাবে করা উচিত, কারণ ইঞ্জিনে জমা হওয়া আর্দ্র বাতাস ঘনীভূত হয় এবং এইভাবে জল জ্বালানীতে প্রবেশ করে।

চালকদেরও মনে রাখতে হবে যেন অন্য ডিজেল জ্বালানির সাথে আর্কটিক ফুয়েল মেশানো না হয়। অন্য গ্রেডের সামান্য পরিমাণ যোগ করলে জ্বালানির নিম্ন-তাপমাত্রার বৈশিষ্ট্য হ্রাস পায়।

আরও দেখুন: ব্যাটারির যত্ন কিভাবে?