ট্রান্সমিশন সমস্যা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ FORD KUGA

আমাদের বাজারে ফোর্ড গাড়ির চাহিদা রয়েছে। পণ্যগুলি তাদের নির্ভরযোগ্যতা, সরলতা এবং সুবিধার সাথে গ্রাহকদের ভালবাসা জিতেছে। আজ, একটি অনুমোদিত ডিলারের মাধ্যমে বিক্রি হওয়া সমস্ত ফোর্ড মডেল একটি বিকল্প হিসাবে একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত।

একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন হল এক ধরণের ট্রান্সমিশন যা মোটর চালকদের মধ্যে জনপ্রিয়, গিয়ারবক্সটি তার কুলুঙ্গি দখল করতে সক্ষম হয়েছে এবং এটির চাহিদা ক্রমাগত বাড়ছে। কোম্পানির গাড়িতে ইনস্টল করা স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনগুলির মধ্যে, 6F35 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন একটি সফল মডেল হিসাবে বিবেচিত হয়। আমাদের অঞ্চলে, ইউনিটটি ফোর্ড কুগা, মন্ডিও এবং ফোকাসের জন্য পরিচিত। কাঠামোগতভাবে, বাক্সটি কাজ করা হয়েছে এবং পরীক্ষা করা হয়েছে, তবে 6F35 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণে সমস্যা রয়েছে।

6F35 বাক্সের বর্ণনা

6F35 স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন ফোর্ড এবং জিএম-এর মধ্যে একটি যৌথ প্রকল্প, 2002 সালে চালু হয়েছিল। কাঠামোগতভাবে, পণ্যটি তার পূর্বসূরীর সাথে মিলে যায় - বক্স GM 6T40 (45), যা থেকে মেকানিক্স নেওয়া হয়। 6F35-এর একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হল সব ধরনের যানবাহন এবং প্যালেট ডিজাইনের জন্য ডিজাইন করা বৈদ্যুতিক সকেট।

বাক্সে কোন গিয়ার অনুপাত ব্যবহার করা হয় সে সম্পর্কে সংক্ষিপ্ত বিবরণ এবং তথ্য টেবিলে উপস্থাপন করা হয়েছে:

CVT গিয়ারবক্স, ব্র্যান্ড	6F35
পরিবর্তনশীল গতি গিয়ারবক্স, টাইপ	অটো
সংক্রমণের সংক্রমণ	হাইড্রোমেকানিক্স
গিয়ার সংখ্যা	6 এগিয়ে, 1 বিপরীত
গিয়ারবক্সের গিয়ার অনুপাত:
1 গিয়ারবক্স	4548
2 গিয়ারবক্স	2964
3 গিয়ারবক্স	1912 গ্রাম
4 গিয়ারবক্স	1446
5 গিয়ারবক্স	1000
6টি গিয়ারবক্স	0,746
বিপরীত বক্স	2943
প্রধান গিয়ার, টাইপ
সামনে	নলাকার
পিছন	হাইপোয়েড
ভাগ	3510

মিশিগানের স্টার্লিং হাইটসে অবস্থিত ফোর্ড প্ল্যান্টে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন তৈরি করা হয়। কিছু উপাদান জিএম কারখানায় তৈরি এবং একত্রিত হয়।

2008 সাল থেকে, বাক্সটি সামনে এবং অল-হুইল ড্রাইভ, আমেরিকান ফোর্ড এবং জাপানি মাজদা সহ গাড়িগুলিতে ইনস্টল করা হয়েছে। 2,5 লিটারের কম পাওয়ার প্ল্যান্টের গাড়িতে ব্যবহৃত স্বয়ংক্রিয় মেশিনগুলি 3-লিটার ইঞ্জিন সহ গাড়িতে ইনস্টল করা মেশিনের তুলনায় আলাদা।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35 একীভূত, একটি মডুলার ভিত্তিতে নির্মিত, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইউনিট ব্লক দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়। পদ্ধতিটি পূর্ববর্তী মডেল 6F50(55) থেকে নেওয়া হয়েছে।

2012 সালে, পণ্যটির নকশা পরিবর্তন হয়েছে, বাক্সের বৈদ্যুতিক এবং জলবাহী উপাদানগুলি পৃথক হতে শুরু করেছে। 2013 সালে যানবাহনে ইনস্টল করা কিছু ট্রান্সমিশন উপাদান আর প্রারম্ভিক রেট্রোফিটের জন্য যোগ্য নয়। বাক্সের দ্বিতীয় প্রজন্ম চিহ্নিতকরণে সূচক "E" পেয়েছে এবং 6F35E নামে পরিচিত হয়েছে।

6F35 বক্স সমস্যা

ফোর্ড মনডিও এবং ফোর্ড কুগা গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে অভিযোগ রয়েছে। দ্বিতীয় থেকে তৃতীয় গিয়ারে স্যুইচ করার সময় ব্রেকডাউনের লক্ষণগুলি ঝাঁকুনি এবং দীর্ঘ বিরতির আকারে প্রকাশিত হয়। ঠিক যেমন প্রায়শই, নির্বাচকের অবস্থান R থেকে অবস্থান D-এ স্থানান্তরের সাথে নক, আওয়াজ এবং ড্যাশবোর্ডের সতর্কতা আলো জ্বলে। সমস্ত অভিযোগের বেশিরভাগই এমন গাড়ি থেকে আসে যেখানে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 2,5-লিটার পাওয়ার প্ল্যান্টের (150 এইচপি) সাথে মিলিত হয়।

বাক্সের অসুবিধাগুলি, এক উপায় বা অন্য, ভুল ড্রাইভিং শৈলী, নিয়ন্ত্রণ সেটিংস এবং তেলের সাথে সম্পর্কিত। স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35, সম্পদ, স্তর এবং তরলের বিশুদ্ধতা, যা আন্তঃসংযুক্ত, ঠান্ডা তৈলাক্তকরণের লোড সহ্য করে না। শীতকালে 6F35 স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ গরম করা প্রয়োজন, অন্যথায় অকাল মেরামত এড়ানো যাবে না।

অন্যদিকে, গতিশীল ড্রাইভিং গিয়ারবক্সকে অতিরিক্ত গরম করে, যা তেলের অকাল বার্ধক্য ঘটায়। পুরানো তেল হাউজিং মধ্যে gaskets এবং সীল আউট পরেন. ফলস্বরূপ, 30-40 হাজার কিলোমিটার দৌড়ানোর পরে, নোডগুলিতে ট্রান্সমিশন ফ্লুইডের চাপ অপর্যাপ্ত। এটি অকালে ভালভ প্লেট এবং solenoids আউট পরেন.

তেলের চাপ কমে যাওয়ার সাথে সমস্যাটির অকাল সমাধানের ফলে টর্ক কনভার্টার ক্লাচ স্লিপেজ এবং পরিধানের কারণ হয়। জীর্ণ অংশ, হাইড্রোলিক ব্লক, সোলেনয়েড, সিল এবং পাম্প বুশিংগুলি প্রতিস্থাপন করুন।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের পরিষেবা জীবন নিয়ন্ত্রণ মডিউলের কনফিগারেশনের উপর অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে নির্ভর করে। প্রথম বাক্সগুলি আক্রমনাত্মক ড্রাইভিংয়ের জন্য সেটিংস সহ বেরিয়ে আসে। এই দক্ষতা বৃদ্ধি এবং জ্বালানী খরচ হ্রাস. যাইহোক, আমাকে বাক্সের সংস্থান এবং প্রাথমিক ব্যর্থতার সাথে অর্থ প্রদান করতে হয়েছিল। দেরিতে রিলিজ হওয়া পণ্যগুলিকে একটি কঠোর ফ্রেমে স্থাপন করা হয়েছিল যা কন্ডাকটরকে সীমিত করে এবং ভালভ বডি এবং ট্রান্সফরমার বক্সের ক্ষতি প্রতিরোধ করে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35 তে ট্রান্সমিশন ফ্লুইড প্রতিস্থাপন করা

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35 ফোর্ড কুগাতে তেল পরিবর্তন করা গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে। স্ট্যান্ডার্ড অপারেশনের সাথে, যার মধ্যে অ্যাসফল্টে গাড়ি চালানো জড়িত, প্রতি 45 হাজার কিলোমিটারে তরল পরিবর্তন হয়। যদি গাড়িটি সাব-জিরো তাপমাত্রায় চালিত হয়, ড্রিফ্টের শিকার হয়, আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং শৈলীর শিকার হয়, ট্র্যাকশন টুল হিসাবে ব্যবহৃত হয়, ইত্যাদি, প্রতি 20 হাজার কিলোমিটারে প্রতিস্থাপন করা হয়।

আপনি পরিধানের ডিগ্রি দ্বারা তেল পরিবর্তনের প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করতে পারেন। এই অপারেশনটি করার সময়, তারা তরলের রঙ, গন্ধ এবং গঠন দ্বারা পরিচালিত হয়। একটি গরম এবং ঠান্ডা বাক্সে তেলের অবস্থা মূল্যায়ন করা হয়। একটি গরম স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন পরীক্ষা করার সময়, নীচে থেকে পলি বাড়াতে 2-3 কিলোমিটার গাড়ি চালানোর পরামর্শ দেওয়া হয়। তেল স্বাভাবিক, লাল রঙের, পোড়া গন্ধ ছাড়া। চিপসের উপস্থিতি, পোড়া গন্ধ বা তরলের কালো রঙ জরুরী প্রতিস্থাপনের প্রয়োজনীয়তা নির্দেশ করে, আবাসনে অপর্যাপ্ত স্তরের তরল অগ্রহণযোগ্য।

ফাঁসের সম্ভাব্য কারণ:

• বক্স শ্যাফটের শক্তিশালী পরিধান;
• বাক্স সীল অবনতি;
• জাম্প বক্স ইনপুট খাদ;
• শরীরের সীল বার্ধক্য;
• বক্স মাউন্ট বোল্টের অপর্যাপ্ত আঁটসাঁট;
• সিলিং স্তর লঙ্ঘন;
• শরীরের ভালভ ডিস্কের অকাল পরিধান;
• চ্যানেল এবং শরীরের plungers এর clogging;
• অতিরিক্ত উত্তাপ এবং, ফলস্বরূপ, বাক্সের উপাদান এবং অংশ পরিধান।

একটি বাক্সে একটি সংক্রমণ তরল নির্বাচন করার সময়, প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুসরণ করুন। ফোর্ড গাড়ির জন্য, নেটিভ তেল হল ATF টাইপ মারকন স্পেসিফিকেশন। Ford Kuga এছাড়াও বিকল্প তেল ব্যবহার করে যা দামে জেতে, উদাহরণস্বরূপ: Motorcraft XT 10 QLV। একটি সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য 8-9 লিটার তরল প্রয়োজন হবে।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35 ফোর্ড কুগাতে আংশিকভাবে তেল পরিবর্তন করার সময়, নিম্নলিখিতগুলি নিজে করুন:

• সমস্ত সুইচিং মোড পরীক্ষা করে 4-5 কিলোমিটার ড্রাইভ করার পরে বাক্সটিকে উষ্ণ করুন;
• ওভারপাস বা গর্তে গাড়িটি ঠিক রাখুন, গিয়ার নির্বাচককে "N" অবস্থানে নিয়ে যান;
• ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন এবং অবশিষ্ট তরলটি পূর্বে প্রস্তুত করা পাত্রে ফেলে দিন। নিশ্চিত করুন যে তরলে কোনও করাত বা ধাতব অন্তর্ভুক্তি নেই, তাদের উপস্থিতির জন্য সম্ভাব্য অতিরিক্ত মেরামতের জন্য পরিষেবার সাথে যোগাযোগ করা প্রয়োজন;
• জায়গায় ড্রেন প্লাগ ইনস্টল করুন, 12 Nm এর শক্ত ঘূর্ণন সঁচারক বল পরীক্ষা করতে একটি চাপ গেজ সহ একটি রেঞ্চ ব্যবহার করুন;
• হুড খুলুন, বাক্স থেকে ফিলার ক্যাপটি খুলুন। ফিলার গর্তের মাধ্যমে নতুন ট্রান্সমিশন তরল ঢালা, ড্রেন করা পুরানো তরলের আয়তনের সমান, প্রায় 3 লিটার;
• প্লাগটি শক্ত করুন, গাড়ির পাওয়ার প্ল্যান্টটি চালু করুন। ইঞ্জিনটি 3-5 মিনিটের জন্য চলতে দিন, প্রতিটি মোডে কয়েক সেকেন্ডের বিরতি দিয়ে নির্বাচক সুইচটিকে সমস্ত অবস্থানে নিয়ে যান;
• 2-3 বার নতুন তেল নিষ্কাশন এবং ভর্তি করার পদ্ধতিটি পুনরাবৃত্তি করুন, এটি আপনাকে দূষক এবং পুরানো তরল থেকে যতটা সম্ভব সিস্টেম পরিষ্কার করতে দেয়;
• চূড়ান্ত তরল পরিবর্তনের পরে, ইঞ্জিন গরম করুন এবং লুব্রিকেন্ট তাপমাত্রা পরীক্ষা করুন;
• প্রয়োজনীয় মান মেনে চলার জন্য বাক্সে তরল স্তর পরীক্ষা করুন;
• তরল ফুটো জন্য শরীর এবং সীল পরীক্ষা করুন.

তেলের স্তর পরীক্ষা করার সময়, মনে রাখবেন যে 6F35 বাক্সে কোনও ডিপস্টিক নেই; একটি কন্ট্রোল প্লাগ দিয়ে ট্রান্সমিশন তরল স্তর পরীক্ষা করুন। এটি নিয়মিত করা উচিত, দশ কিলোমিটার ড্রাইভ করার পরে বাক্সটি গরম করার পরে।

বাক্সের ভিতরে তেল ফিল্টার ইনস্টল করা হয়, অপসারণের জন্য প্যানটি সরানো হয়। উচ্চ মাইলেজে ফিল্টার উপাদান পরিবর্তন করা হয় এবং প্রতিবার প্যানটি সরানো হয়।

প্রক্রিয়াটির জন্য বিশেষ স্ট্যান্ড দিয়ে সজ্জিত একটি পরিষেবা স্টেশনে একটি বাক্সে একটি সম্পূর্ণ তেল পরিবর্তন করা হয়। একটি একক ড্রেন এবং তেলের ভরাট 30% দ্বারা তরল পুনর্নবীকরণ করবে। উপরে বর্ণিত আংশিক তেলের পরিবর্তন যথেষ্ট, নিয়মিত অপারেশন এবং পরিবর্তনগুলির মধ্যে গিয়ারবক্সের অপারেশনের স্বল্প সময়ের জন্য।

6F35 বক্স সার্ভিস

6F35 বাক্সটি কোনও সমস্যা নয়, একটি নিয়ম হিসাবে, যে মালিক অনুপযুক্তভাবে ডিভাইসটি পরিচালনা করে সে ব্রেকডাউনের কারণ হয়ে ওঠে। গিয়ারবক্সের সঠিক অপারেশন এবং মাইলেজের উপর নির্ভর করে তেল পরিবর্তন 150 কিলোমিটারেরও বেশি সময় ধরে পণ্যটির ঝামেলামুক্ত অপারেশন গ্যারান্টি দেয়।

বাক্সের ডায়াগনস্টিকগুলি এই ক্ষেত্রে করা হয়:

• বাক্সে বাইরের শব্দ, কম্পন, চিৎকার শোনা যায়;
• ভুল গিয়ার স্থানান্তর;
• বাক্সের ট্রান্সমিশন মোটেও পরিবর্তন হয় না;
• গিয়ারবক্সে তেলের স্তর হ্রাস, রঙ, গন্ধ, সামঞ্জস্য পরিবর্তন।

উপরে তালিকাভুক্ত লক্ষণগুলির জন্য সমস্যাটি নির্ণয় এবং সমাধানের জন্য একটি পরিষেবা কেন্দ্রের সাথে অবিলম্বে যোগাযোগের প্রয়োজন।

অকাল পণ্যের ব্যর্থতা এড়াতে এবং পরিষেবা জীবন বাড়ানোর জন্য, পরিকল্পিত ক্রিয়াকলাপের উদ্দেশ্য ফোর্ড কুগা গাড়ির বডির জন্য প্রতিষ্ঠিত প্রযুক্তিগত মান অনুসারে পরিচালিত হয়। বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করে প্রশিক্ষিত কর্মীদের দ্বারা বিশেষভাবে সজ্জিত স্টেশনগুলিতে কাজটি করা হয়।

স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন 6F35, ফোর্ড কুগা গাড়ির প্রযুক্তিগত মানগুলির নির্ধারিত রক্ষণাবেক্ষণ:

1 পর্যন্ত	2 পর্যন্ত	TO-3	4 এ	TO-5	TO-6	TO-7	TO-8	TO-9	এ-10
বছর	а	два	3	4	5	6	7	8	9	10
হাজার কিলোমিটার	পনের	ত্রিশ	চার পাঁচ	60	75	90	105	120	135	150
ক্লাচ সমন্বয়	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ	হাঁ
ট্রান্সমিশন তরল বক্স প্রতিস্থাপন	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-
ফিল্টার বক্স প্রতিস্থাপন	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-
দৃশ্যমান ক্ষতি এবং লিক জন্য গিয়ারবক্স পরীক্ষা করুন	-	হাঁ	-	হাঁ	-	হাঁ	-	হাঁ	-	হাঁ
ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের জন্য নিবিড়তা এবং ত্রুটির জন্য প্রধান গিয়ার এবং বেভেল গিয়ার পরীক্ষা করা হচ্ছে।	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-
অল-হুইল ড্রাইভ যানবাহনের ড্রাইভ শ্যাফ্ট, বিয়ারিং, সিভি জয়েন্টগুলির অবস্থা পরীক্ষা করা হচ্ছে।	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-	-	হাঁ	-

প্রযুক্তিগত প্রবিধান দ্বারা প্রতিষ্ঠিত কাজের সময়গুলি পালন না করা বা লঙ্ঘনের ক্ষেত্রে, নিম্নলিখিত পরিণতিগুলি সম্ভব:

• তরল বাক্সের কাজের গুণাবলীর ক্ষতি;
• বাক্স ফিল্টার ব্যর্থতা;
• সোলেনয়েড, গ্রহের প্রক্রিয়া, টর্ক কনভার্টার বক্স ইত্যাদির ব্যর্থতা;
• বক্স সেন্সরের ব্যর্থতা;
• ঘর্ষণ ডিস্ক, ভালভ, পিস্টন, বক্স সিল ইত্যাদির ব্যর্থতা।

সমস্যা সমাধানের পদক্ষেপ:

1. একটি সমস্যা সনাক্তকরণ, একটি পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করা;
2. বক্স ডায়াগনস্টিকস, সমস্যা সমাধান;
3. বিচ্ছিন্ন করা, বাক্সের সম্পূর্ণ বা আংশিক বিচ্ছিন্নকরণ, অকার্যকর অংশ সনাক্তকরণ;
4. জরাজীর্ণ মেকানিজম এবং ট্রান্সমিশন ইউনিট প্রতিস্থাপন;
5. জায়গায় বক্সের সমাবেশ এবং ইনস্টলেশন;
6. ট্রান্সমিশন তরল দিয়ে বাক্সটি পূরণ করুন;
7. আমরা কর্মক্ষমতা ক্ষেত্র চেক, এটা কাজ করে.

ফোর্ড কুগাতে ইনস্টল করা 6F35 গিয়ারবক্সটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং সস্তা ইউনিট। অন্যান্য ছয় গতির ইউনিটের পটভূমির বিরুদ্ধে, এই মডেলটিকে একটি সফল বাক্স হিসাবে বিবেচনা করা হয়। অপারেশন এবং রক্ষণাবেক্ষণের নিয়মগুলির সম্পূর্ণ পালনের সাথে, পণ্যের পরিষেবা জীবন প্রস্তুতকারকের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সময়ের সাথে মিলে যায়।