গাড়ির টায়ারের দাঁত উঠা - কীভাবে এটি মোকাবেলা করবেন?

কিছু ড্রাইভার গাড়ি চালানোর সময় যেকোনও ধাক্কা, আওয়াজ এবং গুঞ্জনের প্রতি বিশেষভাবে সংবেদনশীল। এই শব্দগুলি গাড়ির প্রায় যে কোনও জায়গা থেকে আসতে পারে। যাইহোক, টায়ারের দাঁত পড়া একটি ধ্রুবক এবং বিরক্তিকর শব্দ উৎপন্ন করে যা বিশেষ করে উচ্চ গতিতে লক্ষণীয়। এই ঘটনাটি খুব কম খরচে এবং তুলনামূলকভাবে সহজে নির্মূল করা যায়। কিভাবে? আমরা নীচে এটি সম্পর্কে লিখুন!

টায়ার কাটা - এটা কি?

টায়ার কাটা কিভাবে চিনবেন? এই ধরনের পরিধান ট্র্যাড দেখে সহজেই দেখা যায়। এটিতে জল নিষ্কাশনের জন্য চ্যানেল দ্বারা পৃথক ব্লক রয়েছে। এই রাবার উপাদানটির যে অংশটি প্রথমে রাস্তার পৃষ্ঠের সংস্পর্শে আসে তাকে অগ্রণী প্রান্ত বলা হয়। দ্বিতীয়টি হল ট্রেলিং এজ। যখন এই প্রান্তগুলি অসমভাবে পরিধান করে এবং প্যাডের মাটির সাথে যোগাযোগের পৃষ্ঠটি অসম হয় তখন টায়ার কাটা হয়। আপনি যদি রিমের সামনের দিক থেকে টায়ারের দিকে তাকান, আপনি লক্ষ্য করবেন যে ট্র্যাডটি খাঁজযুক্ত এবং অগ্রবর্তী প্রান্তটি পিছনের প্রান্তের চেয়ে উঁচু।

টায়ার কাটা - ঘটনার কারণ

ট্রেড পরিধানের বেশ কয়েকটি প্রধান কারণ রয়েছে। তাদের বেশিরভাগই গাড়ির অনুপযুক্ত ব্যবহারের কারণে উদ্ভূত হয়। এটা অন্তর্ভুক্ত:

• কঠোর ত্বরণ এবং কঠোর ব্রেকিং এর ফলে নন-ড্রাইভিং এক্সেলগুলিতে টায়ার নিক হয়;
• একটি ত্রুটিপূর্ণ সাসপেনশন এবং গাড়ির শক শোষক সঙ্গে দীর্ঘ ড্রাইভিং;
• খুব বেশি টায়ার চাপ দিয়ে গাড়ি চালানো;
• অসম পৃষ্ঠের উপর ঘন ঘন ড্রাইভিং;
• অনমনীয় টায়ার পদদলিত গঠন;
• অবহেলা রক্ষণাবেক্ষণ এবং অভিসারী ছাড়া ড্রাইভিং;
• ভারসাম্যহীন চাকা।

এটা স্পষ্ট যে কিছু জিনিস ড্রাইভারের উপর নির্ভর করে না। যাইহোক, গাড়ির ব্যবহার এবং পরিষেবা কার্যক্রম গাড়ির মালিকের যোগ্যতার মধ্যে রয়েছে। টায়ার কাটার ক্ষেত্রেও তারা সবচেয়ে বেশি প্রভাব ফেলে।

গাড়িতে দাঁত উঠা এবং এর অন্যান্য কারণ

টায়ারে দাঁত ফোটার কারণ কী? ড্রাইভিং এক্সেল সহ যানবাহনে দাঁত উঠার ঘটনাটি বিশেষভাবে স্পষ্ট। অ-চালিত অ্যাক্সেলের চাকাগুলি তখন অসম পরিধানের জন্য বিশেষভাবে সংবেদনশীল। কেন? একটি সামনের চাকা ড্রাইভ গাড়িতে, পিছনের চাকাগুলি গাড়ির পিছনে থাকে৷ তারা ইঞ্জিনের চালিকা শক্তি দ্বারা প্রভাবিত হয় না, কিন্তু তারা অ্যাসফল্টে ঘর্ষণের কারণে নড়াচড়া করে। এর ফলে প্রান্তগুলি ভঙ্গুর হয়ে যায়।

দাঁত উঠানো এবং একটি সরল লাইনে গাড়ি চালানো

উপরন্তু, টায়ার কাটা প্রায়ই মোটরওয়ে এবং এক্সপ্রেসওয়ে ড্রাইভিং সঙ্গে যুক্ত করা হয়. বাঁক নেওয়ার সময়, ট্র্যাডটি পুরো প্রস্থ জুড়ে সমানভাবে পরিধান করে। অন্যদিকে, সরলরেখায় এমন প্রভাব অর্জন করা কঠিন। অতএব, যেসব গাড়ি বেশির ভাগই লম্বা, সোজা পথে চলে তাদের দাঁত উঠার সমস্যা হতে পারে।

দাঁতযুক্ত টায়ার - পদদলিত পরিধানের লক্ষণ

অসম টায়ার পরিধানের সবচেয়ে সাধারণ লক্ষণগুলির মধ্যে একটি হল গতি-আনুপাতিক শব্দ। সাধারণত, যখন গাড়ি ধীরগতিতে চলে, তখন কোন নির্দিষ্ট শব্দ হয় না। যাইহোক, যখন গতি 50 কিমি/ঘন্টা ছাড়িয়ে যায়, তখন টায়ারগুলি একটি ক্ষতিগ্রস্থ চাকার বিয়ারিংয়ের শব্দের মতো শব্দ করে। চাকাগুলো সোজা সামনের দিকে বা বক্ররেখায় নির্দেশ করুক টায়ার কাটা সবসময় একই শব্দ করে।

স্টিয়ারিং হুইল ভাইব্রেশন এবং জীর্ণ টায়ারের অন্যান্য লক্ষণ

আরেকটি সমস্যা হল গাড়ি চালানোর সময় স্টিয়ারিং হুইলে কম্পন। এখানেও, সংবেদনগুলি একই, চলাচলের দিক নির্বিশেষে। এই উপসর্গটিকে চাকার মিসলাইনমেন্ট বা ভারসাম্যহীনতার জন্য ভুল করা যেতে পারে, তবে প্রায়শই এই সমস্যাগুলির অন্যান্য উপসর্গও থাকে এবং আপনি বিভিন্ন উপায়ে কম্পনকে আলাদা করে বলতে সক্ষম হবেন। শেষ বিকল্প যা সম্পূর্ণরূপে সন্দেহ দূর করে তা হল ট্রেড ব্লকের আকৃতি। যদি তারা চেইনসো দাঁতের সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ হয় তবে রোগ নির্ণয়টি পরিষ্কার।

টায়ারে দাঁতের কারণগুলি কীভাবে দূর করবেন?

আপনি যদি আপনার গাড়িতে টায়ারের দাঁত না চান, তাহলে আপনি আপনার ড্রাইভিং স্টাইল পরিবর্তন করে সমস্যা প্রতিরোধ করতে পারেন। আপনি একটি শক্তিশালী ইঞ্জিন সঙ্গে একটি ভারী গাড়ী আছে? আক্রমণাত্মক ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন। তাত্ক্ষণিক টায়ার স্ক্রীচিং এবং হার্ড ব্রেকিং প্রায়শই দাঁত উঠার অন্যতম প্রধান কারণ। একটি নিরিবিলি যাত্রার ফলে এমনকি ট্র্যাড পরিধান হবে। 

আরেকটি টিপ হল সঠিক টায়ারের চাপ বজায় রাখা। একটি মান যেটি খুব বেশি তা কম্পন স্যাঁতসেঁতে কমিয়ে দেবে এবং ট্রেডকে শক্ত করবে। মনে রাখবেন যে স্প্লিন্ট যত শক্ত হবে, দ্রুত দাঁত উঠবে।

টায়ারে দাঁত পড়া দূর করার অন্যান্য উপায়

আপনি যদি আপনার গাড়িটি ভাল প্রযুক্তিগত অবস্থায় রাখেন তবে আপনি দাঁত পড়া এড়াতে পারেন। এটি সাসপেনশন এবং শক শোষকের ক্ষেত্রে বিশেষভাবে সত্য। এই উপাদানগুলির যত্ন একটি নেতৃস্থানীয় পিছনের অক্ষ সঙ্গে যানবাহন বিশেষ করে গুরুত্বপূর্ণ. এই ধরনের যানবাহনগুলিতে, সামনের চাকাগুলি দাঁত উঠার প্রবণতা বেশি, এবং সাসপেনশনের অবস্থা ট্র্যাডে আরও বেশি প্রভাব ফেলে।

পরবর্তী টিপটি আপনাকে কিছুটা অবাক করে দিতে পারে। হাইওয়ে ড্রাইভিং দাঁত ফোটাতে সাহায্য করে, তাই কখনও কখনও ঘুরতে থাকা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য এটি মূল্যবান। একটি বৃহৎ ব্যাসার্ধ সহ উচ্চ-গতির কর্নারিং টায়ারের সমগ্র পৃষ্ঠে অভিন্ন ট্রেড পরিধানে অবদান রাখে। অবশ্যই, এই ধরনের রাইডের সাথে, অতিরঞ্জিত করার কিছু নেই যাতে অতিরিক্তভাবে টায়ার পরিধান না হয়।

মোটরসাইকেলে টায়ার কাটা- কেন?

মোটরসাইকেলে অর্ধেক চাকা থাকে, যার ফলে দ্রুত পায়ে চলা যায়। ইঞ্জিন থেকে প্রেরিত টর্ক শুধুমাত্র একটি চাকায় যায়, দুটি নয়। এই কারণেই এটি নিশ্চিত করা আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ যে দুই চাকার গাড়িতে টায়ার ব্লোআউট দেখা যাচ্ছে না। প্রভাব বিরক্তিকর হতে পারে, বিশেষ করে উচ্চ গতিতে। ভুল টায়ারের চাপ সাধারণত অসম ট্রেড পরিধানের কারণ। সমস্যার অন্যান্য কারণ হল একটি লক করা চাকা দিয়ে হার্ড ব্রেক করা এবং শক শোষকের অবস্থা। রাইডারের ফিট অবস্থায় টায়ারে দাঁত ফেটে যাওয়ার কারণ খোঁজা উচিত বলেও শোনা যাচ্ছে। এটি মোটরসাইকেলের প্রতিসাম্যের অক্ষের সাথে সঙ্গতিপূর্ণ হতে হবে।

চাকা ঘূর্ণন এবং teething প্রান্তিককরণ

যদিও মোটরসাইকেলে অ্যাক্সেলের মধ্যে চাকা পরিবর্তন করা সম্ভব নয়, 4টি চাকার গাড়িগুলি করে। যাইহোক, কিছু নিয়ম আছে যা প্রভাবিত করে কিভাবে আপনি একে অপরের সাথে চাকার অদলবদল করেন।

• দিকনির্দেশক টায়ার - সর্বদা গাড়ির একই পাশে চাকা দিয়ে টায়ার পরিবর্তন করুন। যাইহোক, একটি ভিন্ন এক্সেল বেছে নিন, অর্থাৎ সামনে থেকে পিছন এবং পিছন থেকে সামনে পরিবর্তন করুন।
• অ-দিকনির্দেশক টায়ার - ড্রাইভ এক্সেল ইনস্টলেশন অবস্থানকে প্রভাবিত করে। যদি গাড়িটি সামনের চাকা ড্রাইভ হয়, তাহলে ড্রাইভারের পাশের চাকাটি পিছনের ডানদিকে যেতে হবে এবং ডান সামনের চাকাটি পিছনের বাম দিকে যেতে হবে। পিছনের চাকা, অন্যদিকে, তাদের পাশে থাকতে পারে, কিন্তু এক্সেল পরিবর্তন করতে হবে।
• অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়ির টায়ার একই আকারের - এখানে সেগুলি ক্রসওয়াইজ পরিবর্তন করতে হবে।
• পরিবর্তনশীল আকারের অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িতে টায়ার - গাড়ির পাশের মধ্যে একটি অ্যাক্সেলে পরিবর্তন।

টায়ার কাটা - মেরামত

এই ধরনের জীর্ণ টায়ারের জন্য, রুক্ষতা সবচেয়ে উপযুক্ত। এটি একটি বিশেষ মেশিনে চাকা অবতরণ করে, যার জন্য আপনি ঘর্ষণ প্রভাবের অধীনে পদদলিত অংশ থেকে পরিত্রাণ পেতে পারেন। এইভাবে, টায়ার কাটা এড়ানো হয়। এই পদ্ধতিটি অবশ্য ব্যয়বহুল এবং সাধারণত প্রতি আইটেম ন্যূনতম 5 ইউরো থেকে শুরু করে। বিশেষ করে পুরানো চাকার ক্ষেত্রে এই ধরনের খরচের কোন মানে হয় না।

ট্রেড পরিধান এড়ানোর সবচেয়ে স্মার্ট উপায় হল স্মার্ট এবং শান্তভাবে গাড়ি চালানো। এছাড়াও, টায়ার চাপের সাথে এটি অতিরিক্ত করবেন না এবং এটি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত স্তরে রাখুন। দাঁত পড়া রোধ করতে পারবেন!