অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক স্ব-চালিত আর্টিলারি ইনস্টলেশন আর্চার
অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক স্ব-চালিত আর্টিলারি ইনস্টলেশন আর্চারSAU "তীরন্দাজ" (তিরন্দাজ - তীরন্দাজ),
জার্মান 17 মিমি বন্দুকের সাথে বর্মের অনুপ্রবেশের সাথে তুলনীয়, উচ্চ মুখের বেগ সহ 88-পাউন্ডার বন্দুকের বিকাশ 1941 সালে শুরু হয়েছিল। এটির উত্পাদন 1942 সালের মাঝামাঝি থেকে শুরু হয়েছিল এবং এটি চ্যালেঞ্জার এবং শেরম্যান ফায়ারফ্লাইতে ইনস্টল করার পরিকল্পনা করা হয়েছিল। ট্যাঙ্ক। ”, স্ব-চালিত বন্দুক - ট্যাঙ্ক ধ্বংসকারী। বিদ্যমান ট্যাঙ্ক চ্যাসিস থেকে, ক্রুসেডারকে এত ছোট আকারের এবং এই জাতীয় বন্দুকের জন্য অপর্যাপ্ত পাওয়ার রিজার্ভের কারণে বাদ দিতে হয়েছিল, উপলব্ধ চ্যাসি থেকে, ভ্যালেন্টাইন একমাত্র বিকল্প ছিল।
এটিতে একটি 17-পাউন্ড বন্দুক ইনস্টল করার মূল ধারণাটি ছিল বিশপ স্ব-চালিত বন্দুক ব্যবহার করা 25-পাউন্ড হাউইটজার বন্দুকের পরিবর্তে একটি নতুন বন্দুক দিয়ে। 17-পাউন্ডার বন্দুকের বড় ব্যারেল দৈর্ঘ্য এবং সাঁজোয়া টিউবের উচ্চ উচ্চতার কারণে এটি অবাস্তব হয়ে উঠেছে। সরবরাহ মন্ত্রক ভিকার্স কোম্পানিকে ভ্যালেন্টাইন উৎপাদনে আয়ত্তের উপর ভিত্তি করে একটি নতুন স্ব-চালিত ইউনিট তৈরি করার প্রস্তাব দেয়, কিন্তু দীর্ঘ ব্যারেল বন্দুক ইনস্টল করার সময় আকারের সীমাবদ্ধতা সহ্য করে। এই কাজটি জুলাই 1942 সালে শুরু হয়েছিল এবং প্রোটোটাইপটি মার্চ 1943 সালে পরীক্ষার জন্য প্রস্তুত ছিল।
নতুন গাড়ি; শীর্ষে একটি খোলা কেবিন সহ চ্যাসিস "ভ্যালেন্টাইন" এর উপর নির্মিত "আরচার" নামে। পিছনের দিকের 17-পাউন্ডারে আগুনের সীমিত অংশ ছিল। চালকের আসনটি বেস ট্যাঙ্কের অনুরূপভাবে অবস্থিত ছিল এবং সামনের কাটিং শীটগুলি সামনের হুল শীটের ধারাবাহিকতা ছিল। এইভাবে, 17-পাউন্ডার বন্দুকের বড় দৈর্ঘ্য থাকা সত্ত্বেও, অক্ষটি একটি কম সিলুয়েট সহ একটি অপেক্ষাকৃত কমপ্যাক্ট স্ব-চালিত বন্দুক পায়।
অগ্নি পরীক্ষা 1943 সালের এপ্রিল মাসে হয়েছিল, তবে বন্দুক এবং ফায়ার কন্ট্রোল ডিভাইসের ইনস্টলেশন সহ বেশ কয়েকটি ইউনিটে পরিবর্তন প্রয়োজন ছিল। সাধারণভাবে, গাড়িটি সফল হয়ে উঠেছে এবং উত্পাদন প্রোগ্রামে অগ্রাধিকার পেয়েছে। প্রথম উৎপাদন বাহনটি মার্চ 1944 সালে একত্রিত হয়েছিল এবং অক্টোবর থেকে আর্চার স্ব-চালিত বন্দুকগুলি উত্তর-পশ্চিম ইউরোপে ব্রিটিশ বিটিসি-র অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক ব্যাটালিয়নগুলিতে সরবরাহ করা হয়েছিল। আর্চার 50 এর দশকের মাঝামাঝি পর্যন্ত ব্রিটিশ সেনাবাহিনীর সাথে চাকরিতে ছিলেন, উপরন্তু, যুদ্ধের পরে তাদের অন্যান্য সেনাবাহিনীতে সরবরাহ করা হয়েছিল। 800টি গাড়ির মধ্যে মূলত অর্ডার দেওয়া হয়েছিল, ভিকাররা মাত্র 665টি তৈরি করেছিল। গৃহীত অস্ত্র ইনস্টলেশন স্কিমের কারণে সীমিত কৌশলগত ক্ষমতা থাকা সত্ত্বেও, আর্চার - প্রাথমিকভাবে একটি অস্থায়ী ব্যবস্থা হিসাবে বিবেচিত হয়েছিল যতক্ষণ না আরও ভাল ডিজাইন দেখা যায় - এটি একটি নির্ভরযোগ্য এবং কার্যকর অস্ত্র হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল।
কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
উত্স:
|
স্ব-চালিত ইউনিট 1943 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে। এটি ভ্যালেন্টাইন লাইট ইনফ্যান্ট্রি ট্যাঙ্কের ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। একই সময়ে, এতে অবস্থিত জিএমএস লিকুইড-কুলড ডিজেল ইঞ্জিন সহ পাওয়ার বগিটি অপরিবর্তিত ছিল এবং কন্ট্রোল কম্পার্টমেন্ট এবং ফাইটিং কম্পার্টমেন্টের পরিবর্তে, একটি হালকা সাঁজোয়া কনিং টাওয়ার উপরে উন্মুক্ত মাউন্ট করা হয়েছিল, যা 4 জনের ক্রুকে মিটমাট করে। মানুষ এবং অস্ত্র। স্ব-চালিত ইউনিটটি 76,2 ক্যালিবার ব্যারেল সহ একটি 60 মিমি অ্যান্টি-ট্যাঙ্ক বন্দুক দিয়ে সজ্জিত। 7,7 কেজি ওজনের এর আর্মার-পিয়ারিং প্রজেক্টাইলের প্রাথমিক গতি 884 মি/সেকেন্ড। 90 ডিগ্রির একটি অনুভূমিক নির্দেশক কোণ, +16 ডিগ্রির একটি উচ্চতা কোণ এবং 0 ডিগ্রির একটি অবতরণ কোণ প্রদান করা হয়েছে। বন্দুকের আগুনের হার প্রতি মিনিটে 10 রাউন্ড। যেমন বৈশিষ্ট্য কামান প্রায় সমস্ত জার্মান মেশিনকে সফলভাবে লড়াই করার অনুমতি দেওয়া হয়েছে। জনশক্তি এবং দীর্ঘমেয়াদী ফায়ারিং পয়েন্টের বিরুদ্ধে লড়াই করার জন্য, গোলাবারুদ লোড (40 শেল) এর মধ্যে 6,97 কেজি ওজনের উচ্চ-বিস্ফোরক খণ্ডিত শেলও অন্তর্ভুক্ত ছিল। আগুন নিয়ন্ত্রণে টেলিস্কোপিক এবং প্যানোরামিক দর্শনীয় স্থানগুলি ব্যবহার করা হয়েছিল। আগুন সরাসরি আগুন এবং বদ্ধ অবস্থান থেকে উভয়ই পরিচালিত হতে পারে। একটি স্ব-চালিত বন্দুকের সাথে যোগাযোগ নিশ্চিত করার জন্য, একটি রেডিও স্টেশন ইনস্টল করা হয়েছিল। স্ব-চালিত বন্দুক "আরচার" প্রায় যুদ্ধের শেষ অবধি উত্পাদিত হয়েছিল এবং প্রথমে কিছু আর্টিলারি রেজিমেন্টে ব্যবহৃত হয়েছিল এবং তারপরে ট্যাঙ্ক ইউনিটে স্থানান্তরিত হয়েছিল।
