মোটরসাইকেল ডিভাইস

মোটরসাইকেলের জন্য স্টার্টিং ডিভাইস, পার্ট 1

এই মেকানিক গাইড আপনার জন্য Louis-Moto.fr এ আনা হয়েছে।

স্টার্ট-আপ এইড, পার্ট 1: শুরু করার সমস্যার জন্য "প্রাথমিক চিকিৎসা"

স্টার্টআপ সমস্যা সবসময় সবচেয়ে অনুপযুক্ত মুহূর্তে উদ্ভূত হয়। প্রকৃতপক্ষে, ব্রেকডাউন (ছোট ব্রেকডাউন বা বড় ব্রেকডাউন) আমাদের পরিকল্পনাগুলি বিবেচনা করে না! যদি এটি একটি ছোট সমস্যা হয়, তাহলে প্রথমে যাচাই করার জন্য নিম্নলিখিত আইটেমগুলির তালিকা আপনাকে আপনার ইঞ্জিন স্টার্টার পেতে অনুমতি দেবে। 

কখনও কখনও স্টার্টআপ সমস্যার খুব সহজ কারণ থাকে। তাহলে প্রশ্ন হল কিভাবে তাদের খুঁজে বের করা যায় ...

নোট : সহজে শুরু করার জন্য আমাদের সুপারিশগুলি প্রয়োগ করার একমাত্র পূর্বশর্ত: ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে ডিসচার্জ করা উচিত নয়, কারণ একমাত্র সমাধান হল এটি রিচার্জ করা ... এবং এটি সময় নেয়।

শুরু করা, পার্ট 1 - আসুন শুরু করা যাক

01 - সার্কিট ব্রেকার কি "ওয়ার্ক" অবস্থানে আছে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

ডান স্টিয়ারিং কলাম সুইচে একটি সার্কিট ব্রেকার রয়েছে, বেশিরভাগ ক্ষেত্রে "রানিং" এবং "অফ" লেবেলযুক্ত। যাইহোক, বেশিরভাগ রাইডার খুব কমই এই "জরুরী ইগনিশন সুইচ" ব্যবহার করে এবং এটি সম্পর্কে ভুলে যায়।

যাইহোক, কিছু ছোট্ট ঠাট্টাবিদরা এই বোতামটি জানেন এবং এটি বন্ধ অবস্থানে উল্টিয়ে উপভোগ করেন। ছোট ত্রুটি: স্টার্টার কাজ চালিয়ে যাচ্ছে, কিন্তু ইগনিশন কারেন্ট ব্যাহত হয়। কিছু মোটরসাইকেল ইতিমধ্যে এই কারণে গ্যারেজে নেমেছে ...

02 – স্পার্ক প্লাগ অ্যাসেম্বলিগুলি কি নিরাপদে বেঁধে রাখা হয়েছে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

এই ছোট্ট কৌতুকরাও স্পার্ক প্লাগের হাতা সরাতে সক্ষম হয়েছিল। সুতরাং নিশ্চিত করুন যে আপনার ইঞ্জিনের সমস্ত স্পার্ক প্লাগ সংযোগকারী যথাস্থানে আছে। কেবলগুলি কি টার্মিনালের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত এবং টার্মিনালগুলি কি স্পার্ক প্লাগের সাথে নিরাপদে সংযুক্ত? 

03 - সাইড স্ট্যান্ডের সুইচ আটকে আছে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

সাইড স্ট্যান্ড সেফটি সুইচটি সাইড স্ট্যান্ড প্রসারিত করা থেকে শুরু করা প্রতিরোধ করা উচিত। এটি পাশের স্ট্যান্ডের শরীরের সাথে একত্রিত করা হয়েছে এবং তাই রাস্তা থেকে আর্দ্রতা এবং ময়লা শোষণ করার জন্য সামনের দিকে অবস্থিত। যাইহোক, সার্কিট ব্রেকারের চেয়ে এর ত্রুটি সনাক্ত করা সহজ। প্রকৃতপক্ষে, আপনি যখন স্টার্ট বোতাম টিপুন, তখন কিছুই ঘটে না। নেওয়া প্রথম পরিমাপ একটি ভিজ্যুয়াল চেক হয়. 

এমনকি যদি সাইডস্ট্যান্ড সঠিকভাবে ভাঁজ করা মনে হয়, সমস্যাটি ঠিক করার জন্য ময়লাটিকে তার সঠিক অবস্থান থেকে মাত্র এক মিলিমিটার সরিয়ে নেওয়ার জন্য এটি যথেষ্ট। পরিষ্কার করার জন্য, আপনার হাতে যা আছে তা ব্যবহার করুন: একটি কাপড়, ন্যাকড়া, বা কিছু তীক্ষ্ণ তেল বা যোগাযোগ স্প্রে। 

ক্লাচ সুইচ দিয়ে সজ্জিত মোটরসাইকেলে, ইগনিশন কারেন্ট প্রবাহিত করার জন্য ক্লাচটি অবশ্যই নিযুক্ত থাকতে হবে। এই সুইচটিও ত্রুটিপূর্ণ হতে পারে। এটি দ্রুত নিশ্চিত করার জন্য, আপনি দুটি ক্যাবল লগ সংযুক্ত করে সুইচটি বাইপাস করতে পারেন।

04 - অলস?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

এমনকি যদি নিষ্ক্রিয় আলো আসে, এমন সময় আছে যখন নিষ্ক্রিয় এখনও সঠিকভাবে নিযুক্ত নয়। কিছু মোটরসাইকেলে স্টার্টার বা ইগনিশন সার্কিট থাকে। অন্যান্য মডেলগুলিতে, স্টার্টার মোটর মোটরসাইকেলটিকে এগিয়ে নিয়ে যায় যদি গিয়ার নিযুক্ত থাকে। অতএব, একটি নিরাপত্তা ব্যবস্থা হিসাবে, নিষ্ক্রিয়তা আসলে সক্ষম কিনা তা সংক্ষিপ্তভাবে পরীক্ষা করুন।

05 - শক্তি-ক্ষুধার্ত উপাদানগুলি কি বন্ধ হয়ে গেছে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

ব্যাটারি পাওয়ারের ক্ষেত্রে কিছু ইগনিশন সিস্টেম খুব স্বার্থপর হয়। যদি এটি একটু ক্লান্ত হয়, অথবা যদি এটি একই সময়ে অন্যান্য ভোক্তাদের খাওয়াতে হয় (হেডলাইট, উত্তপ্ত গ্রিপ ইত্যাদি), উত্পন্ন স্পার্ক একটি ঠান্ডা ইঞ্জিনের জন্য খুব দুর্বল হতে পারে। তাই মোটরসাইকেল শুরু করতে অন্য সব ভোক্তাদের বন্ধ করুন। 

06 - ইগনিশন সুইচের সাথে যোগাযোগের সমস্যা?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

হেডলাইটটি সংক্ষিপ্তভাবে চালু করুন এবং ইগনিশন কী সরানোর সময় আলো নিভে যায় বা বাধাগ্রস্ত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। তারপর কন্টাক্টের ভিতরে অল্প পরিমাণ ক্যান স্প্রে করুন। সমস্যা প্রায়ই সমাধান করা হয়। যদি না হয়, আপনার একটি নতুন ইগনিশন সুইচের প্রয়োজন হতে পারে।

07 – ট্যাঙ্কে কি পর্যাপ্ত জ্বালানী আছে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

 "আমি ট্যাঙ্কে গ্রাইসিং শুনতে পাচ্ছি, তাই পর্যাপ্ত পেট্রল আছে। এই বিবৃতি সত্য হতে পারে, কিন্তু প্রয়োজন নেই। ফ্রেম পাইপ, এয়ার ফিল্টার হাউজিং বা অন্যান্য উপাদানের জন্য জায়গা তৈরির জন্য বেশিরভাগ ট্যাঙ্কের মাঝখানে একটি টানেল আকৃতির বিশ্রাম থাকে। একদিকে জ্বালানী মোরগ আছে এবং সুড়ঙ্গের এই পাশে রিফ্লাক্স হতে পারে। গ্যাসটি কার্যকরভাবে ট্যাঙ্কের অপর পাশে ঘষা হয়, কিন্তু টানেলের মধ্য দিয়ে যায় না। 

কখনও কখনও আপনাকে যা করতে হবে তা হল পাম্পে ফিরে যাওয়ার আগে শেষ অবশিষ্ট জ্বালানিটি ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়ার জন্য বাইকটিকে তার পাশে শক্তভাবে ঝুঁকতে হবে (ফুয়েল ককের দিক থেকে - গাড়ির ওজনের দিকে মনোযোগ দিন!)।

এমন সময় আছে যখন আপনি পেট্রলের শেষ ফোঁটা নিয়ে আপনার গন্তব্যে পৌঁছান। ইঞ্জিন বন্ধ হওয়ার আগে আপনি ইগনিশন বন্ধ করতে সক্ষম হয়েছিলেন, আপনি কেবল দিনের শেষে এসেছিলেন। কিন্তু পরদিন সকালে পুনরায় চালু হলে, কিছুই কাজ করে না। আপনি এখনও আপনার মোটরসাইকেলটি ভীতুভাবে কাশি করতে সক্ষম হতে পারেন, এবং তারপরে আর কিছুই নয়। আপনাকে যা করতে হবে তা হল "স্ট্যান্ডবাই" মোডে স্যুইচ করা।

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

08 - স্টার্টার কি কাজ করে?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

কোল্ড স্টার্টার ছাড়া ঠান্ডা ইঞ্জিন শুরু হবে না। বিশেষ করে, যখন স্টিয়ারিং হুইল থ্রোটল কন্ট্রোল ক্যাবলের মাধ্যমে পরিচালিত হয়, তখন তারের আটকে যাওয়া বা বাড়ানো সম্ভব হয়, থ্রোটলকে কাজ করতে বাধা দেয়। 

সন্দেহ হলে, স্টিয়ারিং ক্যাবলটি কার্বুরেটরের কাছে ট্রেস করুন এবং চেকটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি তারটি আটকে থাকে তবে এটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে লুব্রিকেট করুন। আপনি যদি তাড়াহুড়ো করে থাকেন তবে প্রায়শই অল্প পরিমাণে তীক্ষ্ণ তেল দিয়ে সমস্যার সমাধান করা হয়। যদি ক্যাবলটি খুব লম্বা বা ছিঁড়ে যায় তবে এটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে।

09 - জ্বালানী ফিল্টারে বুদবুদ? 

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

বহিরাগত জ্বালানী ফিল্টারে একটি বড় বায়ু বুদবুদ কার্বুরেটরকে জ্বালানি সরবরাহকে ব্যাহত করতে পারে। বায়ু অপসারণের জন্য, আপনাকে যা করতে হবে তা হল ফিল্টারের কার্বুরেটরের পাশের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ আলগা করা, জ্বালানী মোরগ খোলা (ভ্যাকুয়াম কক দিয়ে, তাদের "পিআরআই" অবস্থানে নিয়ে যান)। তারপর খুব বেশি জ্বালানী নিjectionসরণ রোধ করতে দ্রুত পায়ের পাতার মোজাবিশেষকে ফিল্টারের সাথে সংযুক্ত করুন। সম্ভব হলে পেট্রলের সাথে ত্বকের যোগাযোগ এড়িয়ে চলুন। 

জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ ইঞ্জিনে জ্বালানি প্রবাহকে বাধা দিতে পারে। অতএব, জ্বালানি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ অবশ্যই যথেষ্ট প্রশস্ত বুনন সূঁচের চারপাশে ক্ষত হতে হবে। যখন এটি সম্ভব হয় না, তখন কয়েল বসন্তের মধ্য দিয়ে পায়ের পাতার মোজাবিশেষ পাস করা যথেষ্ট হতে পারে।

10 - হিমায়িত কার্বুরেটর?

মোটরসাইকেল জাম্প স্টার্টার পার্ট 1 - মটো স্টেশন

যখন পেট্রল কার্বুরেটরে বাষ্পীভূত হয়, এটি একটি বাষ্পীভূত শীতল প্রভাব তৈরি করে যা পরিবেশ থেকে তাপ শোষণ করে। যখন আপেক্ষিক আর্দ্রতা বেশি থাকে এবং তাপমাত্রা 0 ° C এর সামান্য উপরে থাকে, তখন কার্বুরেটর কখনও কখনও জমে যায়। এই ক্ষেত্রে, দুটি সম্ভাবনা আছে: হয় ইঞ্জিন আর শুরু হয় না, অথবা এটি দ্রুত বন্ধ হয়ে যায়। তাপ এই সমস্যা দূর করতে সাহায্য করতে পারে, সেইসাথে একটি ছোট জ্বালানী সংযোজন যেমন প্রক্রিয়াল ফুয়েল সিস্টেম ক্লিনার যা প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা হিসাবে ব্যবহার করা যেতে পারে।

11 – ডিজেল?

জলাশয়ের বিষয়বস্তু সংক্ষিপ্তভাবে গন্ধ করুন। এটা কি ডিজেলের মতো গন্ধ? যদি এটি হয়, আপনার অ্যাপয়েন্টমেন্টগুলিতে পৌঁছানোর জন্য একটি ভিন্ন পরিবহন পদ্ধতি নিন, কারণ ট্যাঙ্ক এবং ধ্রুবক কার্বুরেটর স্তরের ট্যাঙ্ক খালি হতে সময় লাগবে। 

যদি আমাদের চেকলিস্ট এখনও সমস্যার সমাধান না করে থাকে, তাহলে বিস্তারিত ইগনিশন এবং কার্বুরেটর চেক সম্পন্ন করার জন্য পর্যাপ্ত সময় দিন। আরও তথ্যের জন্য, আমাদের সাহায্য শুরু করার অংশ 2 দেখুন ... 

আমাদের সুপারিশ

লুই টেক সেন্টার

আপনার মোটরসাইকেল সম্পর্কিত সমস্ত প্রযুক্তিগত প্রশ্নের জন্য, দয়া করে আমাদের প্রযুক্তি কেন্দ্রের সাথে যোগাযোগ করুন। সেখানে আপনি বিশেষজ্ঞের পরিচিতি, ডিরেক্টরি এবং অন্তহীন ঠিকানা পাবেন।

মার্ক!

যান্ত্রিক সুপারিশগুলি সাধারণ নির্দেশিকা সরবরাহ করে যা সমস্ত যানবাহন বা সমস্ত উপাদানগুলিতে প্রযোজ্য নাও হতে পারে। কিছু ক্ষেত্রে, সাইটের বৈশিষ্ট্যগুলি উল্লেখযোগ্যভাবে পরিবর্তিত হতে পারে। এই কারণে আমরা যান্ত্রিক সুপারিশগুলিতে প্রদত্ত নির্দেশাবলীর সঠিকতার বিষয়ে কোনও গ্যারান্টি দিতে পারি না।

বুঝবার জন্য আপনাকে ধন্যবাদ.

একটি মন্তব্য জুড়ুন