পঞ্চাশ বছর দ্বি 50
1948 সালে, ইতালীয় অর্থনীতি ট্র্যাকে ফিরে পেতে সংগ্রাম করছিল। পণ্য পরিবহন তিনি বড় সামরিক ট্রাক, যাত্রীবাহী গাড়ি এবং ভারী বাণিজ্যিক যান এবং হালকা শুল্ক মোটর চালিত ভ্যান দ্বারা বিশ্বস্ত ছিলেন। প্যাডেল ট্রাইসাইকেল বা হ্যান্ডকার্ট এখনও শহরগুলিতে অতিক্রম করা হয়েছিল।
এইভাবে, এনরিকো পিয়াজিও এবং কোরাডিনো ডি'আসকানিও স্বজ্ঞাতভাবে প্রথম তিন চাকার 125cc মোটর চালিত ভ্যান "Ape": কম খরচে এবং কম খরচে, সবচেয়ে বিনয়ী কোম্পানির প্রাপ্যতা।
1969: আপিনোর জন্ম
বেশ কয়েক বছর পর অর্জিত সাফল্যের পুনরাবৃত্তি ভেসপা 50, 1964 সালে চালু হয়েছিল (নতুন ইতালীয় রোড কোড উচ্চতর ইঞ্জিন স্থানচ্যুতি সহ গাড়িগুলির জন্য লাইসেন্স প্লেট চালু করেছিল), 1969 সালে "আপিনো».
লাইনে প্রথম মডেল পিয়াজিও বানর, মোপেড বিভাগের অন্তর্গত, সূর্যের জন্য একটি বিজ্ঞাপন ছিল। 50 সিসি ওয়ার্কিং ভলিউম... তিনি দ্রুত একজন অবিচ্ছেদ্য সহকর্মী হয়ে ওঠেন অসাধারণ পরিবহন ক্ষমতা এর ইঞ্জিনের তুলনায়। তাকে ধন্যবাদ размер размерউপরন্তু, তিনি সহজেই গ্রামাঞ্চল বা ঐতিহাসিক কেন্দ্রগুলির সংকীর্ণ "রাস্তা" দিয়ে হেঁটে যেতে পারতেন।
বানর ক্রস 50
1994 রিলিজ সংস্করণ বানর ক্রস 50 সর্বকনিষ্ঠকে লক্ষ্য করে, আপনি শুধুমাত্র 14 বছর বয়স থেকে "লাইসেন্স" নিয়ে গাড়ি চালাতে পারবেন। তারা এই মডেলটিকে "দুই চাকার গাড়ি" এর বিকল্প হিসাবে ব্যাখ্যা করতে চেয়েছিল: একটি ক্রসবার, সামনে এবং পিছনের ধাতব বাম্পার এবং "এর থেকে একটি বিশেষ রঙের স্কিমমিনি পিকআপ».
2011: বিশেষ সংস্করণ Ape 50 ইতালীয় প্রজাতন্ত্রের জন্মের 150 তম বার্ষিকীর সম্মানে। জাতীয় সংস্কৃতির সাথে পণ্যের সংযোগ, সেইসাথে রঙের প্রতি অনুরাগ এবং আমাদের ইতিহাসের গুরুত্বপূর্ণ মুহুর্তে এপের উপস্থিতির উপর জোর দেওয়ার একটি আসল উপায়।
Ape আজ 50
Ape 50-এর সর্বশেষ বিবর্তন 2018 সালের এবং এতে একটি 50cc 2-স্ট্রোক ইঞ্জিন রয়েছে। সিস্টেম নিষ্ক্রিয় করা হয়মাধ্যমিক বায়ু এবং সম্প্রসারণ মাফলার কঠোর প্রয়োজনীয়তা পূরণ ইউরো ঘ কর্মক্ষমতা বলিদান ছাড়া নির্গমন.
সব গ্রীক বর্ণমালার তৃতীয় বর্ণ আরও আধুনিক চেহারা এবং ড্রাইভিং আরামের জন্য এটিকে নান্দনিক বিবরণ দিয়ে সমৃদ্ধ করা হয়েছে, এইভাবে বাণিজ্যিক যানবাহন বিভাগে এটির অবস্থান শক্তিশালী হয়েছে।"ছোট কিন্তু বড় কর্মী.
