হাইওয়েতে আসা গাড়ির আলো থেকে অন্ধ না হওয়ার পাঁচটি উপায়

অনেক অভিজ্ঞ চালক উল্টো দিকে যাওয়া গাড়ির হেডলাইটের কারণে রাতের রাস্তায় অন্ধ হওয়ার প্রভাব কমানোর জন্য বেশ কয়েকটি সহজ উপায়ের অস্তিত্ব সম্পর্কে অবগত নন।

ছুটির সময় গাড়ির মালিকদের রাতে দীর্ঘ দূরত্ব কভার করতে বাধ্য করে, যখন চোখ বিশেষ করে আসন্ন লেন থেকে উজ্জ্বল হেডলাইটের এক্সপোজার দ্বারা প্রভাবিত হয়।

একটি রাতের ভ্রমণের আগে নেতিবাচক প্রভাব কমাতে প্রথম জিনিসটি হল বাইরে এবং ভিতরে উভয়ই উইন্ডশীল্ড ভালভাবে ধুয়ে ফেলা।

এমনকি রাতের সবচেয়ে পাতলা ধুলো বা তৈলাক্ত আবরণও হেডলাইটগুলোকে দৃঢ়ভাবে ছড়িয়ে দেয়, যা চালকের জন্য অতিরিক্ত সমস্যা তৈরি করে।

সূর্যের ভিসারটি নীচে নামিয়ে দিন যাতে আপনি এটির নীচে থেকে সামনের দিকে তাকান। এতে আপনার চোখে কম আলো আসবে।

রাতে ড্রাইভিং করার জন্য বিজ্ঞাপন দেওয়া হয়েছে, "চাফার" চশমা সঙ্গে হলুদ চশমা একটি আসন্ন গাড়ির আলো থেকে সামান্য সাহায্য করে, কিন্তু কখনও কখনও তারা রাস্তার পাশে যা ঘটছে তা লুকিয়ে রাখে - উদাহরণস্বরূপ, একজন পথচারী যিনি রাস্তা পার হতে চলেছেন। পরিবর্তে, সর্বাধিক কালো আউট সহ রোদ চশমা ব্যবহার করা ভাল। এগুলি নাকের একেবারে ডগায় পরা উচিত।

যখন একটি অন্ধ গাড়ি সামনে উপস্থিত হয়, তখন আমরা অন্ধকার লেন্সের আড়ালে চোখ লুকিয়ে সামান্য মাথা উঁচু করি। যত তাড়াতাড়ি আমরা তাকে মিস করি, আমরা আমাদের চিবুককে স্বাভাবিক স্তরে নামিয়ে ফেলি এবং আবার চশমার উপর দিয়ে রাস্তার দিকে তাকাই।

গাড়ি চালানোর সময় আপনার চোখকে অন্ধ হওয়া থেকে বাঁচানোর পরবর্তী প্রস্তাবিত পদ্ধতি হল সামনের হেডলাইটের আলোতে গাড়ি চালানোর সময় রাস্তার পাশে কিছুক্ষণ নিচে এবং ডানদিকে তাকানো।

চিন্তা করবেন না যে এই জাতীয় যাত্রায় আপনি গাড়ির সামনে উল্লেখযোগ্য কিছু লক্ষ্য করবেন না। পেরিফেরাল দৃষ্টি, অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, একটি খুব সংবেদনশীল যন্ত্র। বস্তুর ছোট বিবরণ বিচ্ছিন্ন না করে, এটি তাদের গতিবিধি খুব ভালভাবে ক্যাপচার করে। এবং চোখ অন্ধ নয়, যদি প্রয়োজন হয়, আপনাকে জরুরী পরিস্থিতিতে সঠিক সিদ্ধান্ত নেওয়ার অনুমতি দেবে।

কিছু অভিজ্ঞ চালক দীর্ঘ দূরত্বে গাড়ি চালানোর সময়, একটি দূরপাল্লার ট্রাকের স্ট্র্যানের পিছনে নিজেকে সংযুক্ত করতে পছন্দ করেন। গ্যারান্টিযুক্ত: আগত গাড়ির হেডলাইটের একটি ন্যায্য অংশ ট্রেলারের প্রশস্ত স্ট্র্যান দ্বারা আপনার কাছ থেকে ব্লক করা হবে। তবে একটি সতর্কতা রয়েছে: একটি আদর্শ ট্রাক সাধারণত জ্বালানি সাশ্রয়ের জন্য 80-90 কিমি / ঘন্টা গতিতে যায়।

অর্ধ-খালি রাতের রাস্তা ধরে ছুটিতে ছুটে আসা প্রতিটি গাড়ির মালিক নিজেকে এমন গতিতে টেনে আনতে প্রস্তুত হবে না যখন আপনি 110 কিলোমিটার / ঘন্টা বেগে সমুদ্রে "ডাম্প" করতে পারেন। যাইহোক, ধৈর্যের জন্য একটি অতিরিক্ত বোনাস একটি মাঝারি গতিতে একটি ভারী জ্বালানী অর্থনীতি হতে পারে। হ্যাঁ, এবং একটি পাগল শুয়োর বা একটি এলক থেকে যারা রাস্তা পার হওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে, একটি বড় এবং ভারী ট্রাক আপনাকে কভার করার গ্যারান্টিযুক্ত।