মৃত গাড়ির ব্যাটারি দিয়ে শীতে বাঁচার পাঁচটি উপায়
পছন্দ করুন বা না করুন, উষ্ণ তাপমাত্রার অসামঞ্জস্যের চেয়ে রাশিয়ায় শীতের জন্য ক্লাসিক হিম একটি অনেক বেশি সাধারণ পরিস্থিতি। এটা ঠান্ডা যে ব্যাটারি কর্মক্ষমতা প্রধান পরীক্ষা. যাইহোক, কিছু ক্ষেত্রে, এই কঠোর পরীক্ষক প্রতারিত হতে পারে।
তেল - থুতু না!
শীতকালে, তুষারপাতের কারণে, স্টার্টারকে প্রয়োজনীয় বিদ্যুৎ সরবরাহ করার জন্য ব্যাটারির কাজটি ব্যাপকভাবে জটিল। একদিকে, নিম্ন তাপমাত্রা স্টার্টারের ব্যাটারির ক্ষমতা নিজেই হ্রাস করে, এবং অন্যদিকে, এটি ইঞ্জিনে তেলকে ঘন করে, যার ফলে স্টার্টারের প্রচেষ্টার প্রতিরোধ বৃদ্ধি পায়।
একটি অর্ধ-মৃত বা পুরানো ব্যাটারির জন্য, একই সময়ে এই উভয় কারণের বিরুদ্ধে লড়াই সম্পূর্ণ ব্যর্থতায় শেষ হতে পারে। ব্যাটারির মুখোমুখি কাজগুলিকে সহজতর করার জন্য, আপনি বিভিন্ন উপায় বেছে নিতে পারেন। প্রথমত, ইঞ্জিন তেলের প্রতিরোধ ক্ষমতা কমাতে, এমন লুব্রিকেন্ট ব্যবহার করা উচিত যা ঠান্ডায় ঘন হওয়ার ঝুঁকি কম।
এর মধ্যে রয়েছে 0W-30, 0W-40 এর সান্দ্রতা সূচক সহ সম্পূর্ণ সিন্থেটিক লুব্রিকেন্ট। এগুলি এমন গাড়িগুলির জন্য ব্যবহৃত হয় যেগুলিকে -40ºC পর্যন্ত তুষারপাতের মধ্যে শুরু করতে হয়।
তাদের জন্য, শূন্যের নীচে 10-15ºC থেকে শুরু করা, গড় রাশিয়ান শীতের জন্য আদর্শ, গ্রীষ্মে আরও সান্দ্র সাধারণ তেলের মতোই প্রাথমিক। এই পরিস্থিতিটি ব্যাটারির কাজটিকে ব্যাপকভাবে সহজতর করে, আপনাকে এমনকি একটি পুরানো ব্যাটারি ব্যবহার করার অনুমতি দেয়।
পুরানো লোকদের নিয়ম অনুযায়ী
পুরানো "ব্যাটারি" দীর্ঘ প্রসারিত করার দ্বিতীয় উপায় হল এর চার্জিং উন্নত করা। আসল বিষয়টি হল যে বরফ আকারে এটি আরও খারাপ চার্জ করে। একটি পুরানো দিনের উপায় পরিচিত: রাতে গাড়ি থেকে ব্যাটারি সরান, বাড়িতে এটি চার্জ করুন এবং তারপরে, সকালে গাড়ি চালু করার আগে, এটি জায়গায় রাখুন।
হ্যাঁ, লঞ্চটি দুর্দান্ত হবে, তবে একটি ভারী ব্যাটারি সহ দৈনিক "ব্যায়াম" শুধুমাত্র সবচেয়ে "গুরুতর" গাড়ির মালিকদের জন্য।
তাপ মন্দকে জয় করে
হুডের নিচ থেকে বের না করে চার্জ করার সময় ব্যাটারিটিকে আরও শক্ত করে তোলা সম্ভব। যেহেতু তাপের প্রধান উৎস একটি চলমান মোটর, তাই আমরা বুঝতে পারি যে কোন দিক থেকে ব্যাটারিটি উষ্ণ বাতাসে প্রস্ফুটিত হয়েছে। সমান্তরালভাবে, আমরা মূল্যায়ন করি এর কোন পৃষ্ঠের মাধ্যমে এটি তাপ হারায়। আরও, কিছু উন্নত উপকরণ থেকে "সম্মিলিত খামার" তাদের জন্য, নিরোধক। এইভাবে, আমরা মোটর থেকে ব্যাটারি দ্বারা প্রাপ্ত তাপ সংরক্ষণ করি, চার্জিং দক্ষতা বৃদ্ধি করি।
টার্মিনাল শেড সহ
আপনি যখন সন্দেহ করেন যে গাড়ির বৈদ্যুতিক ওয়্যারিং লিক হয়ে একটি অ-তাজা ব্যাটারি অতিরিক্ত শক্তি হারাচ্ছে, আপনি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে সকালের শীতকালীন স্টার্ট-আপের জন্য প্রকৃত অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা রিজার্ভ বাড়াতে পারেন, উদাহরণস্বরূপ, "পজিটিভ" তার ব্যাটারিতে যাচ্ছে।
অ-গোপন উপাদান
আচ্ছা, অর্ধ-মৃত ব্যাটারি দিয়ে কীভাবে শীতে বেঁচে থাকা যায় তার প্রধান "লাইফ হ্যাক" হল বাড়িতে একটি স্টার্টার চার্জার থাকা। এই ডিভাইসগুলির মধ্যে কিছু এমনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে যে তাদের এমনকি বাড়িতে প্রি-চার্জ করার প্রয়োজন হয় না - তারা পুরানো ব্যাটারি থেকে শক্তির শেষ ফোঁটা চুষে নেয় যা রাতারাতি প্রায় "মৃত্যু" হয়ে যায় এবং তাদের স্টার্টার এবং ইগনিশনে যেতে দেয়। একযোগে গাড়ী, এটি চালু করার শেষ সুযোগ প্রদান.
