রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট - এক্সক্লুসিভিটি এবং বহুমুখিতা

যুক্তরাজ্যের একচেটিয়া এসইউভি অনেক ভূমিকায় নিজেকে প্রমাণ করবে। এটি কঠিন ভূখণ্ড অতিক্রম করতে, সাতজনকে বহন করতে এবং একটি মানসম্পন্ন লিমুজিনের গতিতে গাড়ি চালাতে সক্ষম। যারা বহুমুখী রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের মালিক হতে চান তাদের অবশ্যই কমপক্ষে PLN 319 প্রস্তুত করতে হবে।

নতুন রেঞ্জ রোভার বিক্রি শুরু হয়েছে গত বছর। একটি বিশাল হুইলবেস (2,92 মিটার) সহ পাঁচ মিটার গাড়িটি রাস্তায় রাজকীয় আরাম দেয় এবং অফ-রোড ড্রাইভিংয়ের জন্য এখনও দুর্দান্ত। নির্মাতা সচেতন যে গ্রাহকদের বৃত্ত যাদের একই বড় গাড়ির প্রয়োজন এবং যারা কমপক্ষে 0,5 মিলিয়ন PLN খরচ করতে পারে।

বিকল্পটি হল রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট, যা শৈলীগত এবং প্রযুক্তিগতভাবে ফ্ল্যাগশিপ রেঞ্জ রোভারের সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত। খেলাধুলা একচেটিয়া ভাইয়ের চেয়ে 14,9 সেমি ছোট, 5,5 সেমি ছোট এবং 45 কেজি হালকা। পিছনের ওভারহ্যাং ছোট করা ট্রাঙ্কের ক্ষমতা হ্রাস করেছে। রেঞ্জ রোভার 909-2030 লিটার এবং স্পোর্ট 784-1761 লিটার ধারণ করে। এর ছোট বডি থাকা সত্ত্বেও, রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট এখনও চিত্তাকর্ষক দেখায়। শরীর নিয়মিত, বিশাল লাইনে পূর্ণ। তাদের অপটিক্যাল কাউন্টারওয়েট - 19-22 ইঞ্চি ব্যাস এবং ছোট ওভারহ্যাং সহ চাকা, যার জন্য গাড়িটি গতিশীলভাবে নিজেকে ফিড করে।

ল্যান্ড রোভার পোলিশ বাজারকে খুব গুরুত্ব সহকারে নেয়। ওয়ারশ হল বিশ্বের তৃতীয় শহর (নিউ ইয়র্ক এবং সাংহাইয়ের পরে) যেখানে রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের উপস্থাপনা হয়েছিল। সম্ভাব্য ক্রেতারা দুটি প্রোটোটাইপ দেখতে পারে। আমদানিকারক বার্ণিশ, চামড়া এবং আলংকারিক স্ট্রিপগুলির জন্য স্টেনসিল সরবরাহ করে - তাদের অস্বাভাবিক আকৃতি মনোযোগ আকর্ষণ করে। হেলমেটের মতো ছাঁচে বার্ণিশ দেখা যায়, রাগবি বলের গায়ে স্কিন পাওয়া যায় এবং ওয়ার্স এবং স্কিতে আলংকারিক সন্নিবেশগুলি প্রশংসিত হতে পারে। খেলাধুলার নাম বাধ্যতামূলক!

রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের অভ্যন্তরটি মহৎ উপকরণ, অনবদ্য ফিনিশ এবং একটি আধুনিক এবং মার্জিত নকশা দ্বারা মোহিত করে। ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার হল কেবিনের সবচেয়ে উজ্জ্বল উপাদান। প্রয়োজনীয় তথ্য এবং কাউন্টারগুলি একটি 12,3-ইঞ্চি স্ক্রিনে প্রদর্শিত হয়। বোতাম এবং সুইচের সংখ্যা প্রয়োজনীয় ন্যূনতম হ্রাস করা হয়েছে। কেন্দ্রের কনসোলে টাচ স্ক্রীনের কারণে অবস্থার অবস্থা, যা আপনাকে গাড়ির বেশিরভাগ ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়।

ড্রাইভার ইলেকট্রনিক্স একটি ভর দ্বারা সাহায্য করা হয়. অসাবধানতাবশত লেন প্রস্থান সম্পর্কে সতর্ক করার, ট্র্যাফিক চিহ্নগুলি চিনতে বা স্বয়ংক্রিয়ভাবে উচ্চ বা নিম্ন বিম চালু করার ব্যবস্থাও ছিল। একটি ঐচ্ছিক হেড-আপ কালার ডিসপ্লে আপনাকে রাস্তা থেকে চোখ না সরিয়ে ইঞ্জিনের গতি এবং RPM নিরীক্ষণ করতে দেয়। অন্যদিকে, কানেক্টেড কার আপনাকে আপনার ফোনে ইনস্টল করা একটি অ্যাপের মাধ্যমে আপনার গাড়ির স্থিতি পরীক্ষা করতে দেয়। প্রয়োজনে, এটি একটি চুরি করা গাড়ি ট্র্যাক করার ক্ষমতা প্রদান করে এবং আপনাকে সাহায্যের জন্য কল করার অনুমতি দেয়। গাড়িটি ইন্টারনেট অ্যাক্সেস পয়েন্ট হিসাবেও কাজ করতে পারে।

ডিফল্টরূপে, রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট পাঁচ-সিটের কনফিগারেশনে দেওয়া হবে। তৃতীয় সারির বৈদ্যুতিক আসন একটি বিকল্প। এগুলি ছোট এবং শুধুমাত্র নাবালকদের পরিবহনের জন্য উপযুক্ত।

বডি রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট অ্যালুমিনিয়াম দিয়ে তৈরি। ব্যয়বহুল প্রযুক্তির ব্যবহার পূর্ববর্তী প্রজন্মের স্পোর্টের তুলনায় 420 কেজি পর্যন্ত ওজন হ্রাসে অবদান রেখেছে। কোনও গাড়ি উত্সাহীকে বলার দরকার নেই যে কীভাবে এত বড় পরিমাণ ব্যালাস্ট অপসারণ গাড়ির ড্রাইভিং পারফরম্যান্স এবং পরিচালনার উপর দুর্দান্ত প্রভাব ফেলে।

প্রস্তুতকারক গ্যারান্টি দেয় যে নতুন রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট ব্র্যান্ডের ইতিহাসে সেরা ট্র্যাকশন থাকবে, যেখানে ক্ষেত্রে অপ্রতিদ্বন্দ্বী কর্মক্ষমতা বজায় থাকবে। সমস্ত সংস্করণে স্ট্যান্ডার্ড সরঞ্জামগুলিতে এয়ার বেলো সহ একটি মাল্টি-লিঙ্ক সাসপেনশন রয়েছে, যা আপনাকে 213 থেকে 278 মিমি পর্যন্ত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স বাড়াতে দেয়। 80 কিমি/ঘন্টা গতিতে, শরীর 35 মিমি বাড়ানো যায়। আগের প্রজন্মের রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে, এটি শুধুমাত্র 50 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত সম্ভব ছিল। এই পরিবর্তনটি আপনাকে ক্ষতিগ্রস্ত নোংরা রাস্তায় আরও দক্ষতার সাথে চলাচল করতে দেবে। ড্রাইভার স্বাধীনভাবে চ্যাসিসের বৈশিষ্ট্যগুলি নিয়ন্ত্রণ করতে পারে বা টেরেন রেসপন্স 2 সিস্টেমের স্বয়ংক্রিয় মোড ব্যবহার করতে পারে, যা একটি প্রদত্ত ভূখণ্ডে গাড়ি চালানোর জন্য সবচেয়ে উপযুক্ত প্রোগ্রাম নির্বাচন করতে সক্ষম।

রেঞ্জ রোভার স্পোর্টে দুই ধরনের অল-হুইল ড্রাইভ দেওয়া হবে। আপনি যদি অফ-রোডে যেতে না চান, তাহলে একটি TorSen ডিফারেনশিয়াল বেছে নিন যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে আরও গ্রিপি অ্যাক্সেলে আরও টর্ক পাঠায়। সর্বোত্তম অবস্থার অধীনে, চালিকা শক্তির 58% পিছন থেকে আসে।

বিকল্প হল ট্রান্সফার কেস, রিডাকশন গিয়ার এবং 18% সেন্ট্রাল ডিফিউজার সহ একটি 100 কেজি ভারী ড্রাইভ - আরও শক্তিশালী টার্বোডিজেল এবং V6 পেট্রোল ইঞ্জিনের বিকল্প। এইভাবে সজ্জিত, রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট আরও চ্যালেঞ্জিং ভূখণ্ডে ভাল পারফর্ম করবে। তারপরে দরকারী ফাংশনগুলির মধ্যে একটি হতে পারে ওয়েড সেন্সিং - আয়নায় সেন্সরগুলির একটি সিস্টেম যা গাড়ির নিমজ্জন বিশ্লেষণ করে এবং কেন্দ্রীয় ডিসপ্লেতে দেখায় যে XNUMX সেমি সীমাতে পৌঁছতে কতটা বাকি আছে৷

উৎপাদনের প্রাথমিক পর্যায়ে, রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট চারটি ইঞ্জিন সহ উপলব্ধ হবে - পেট্রোল 3.0 V6 সুপারচার্জড (340 hp) এবং 5.0 V8 সুপারচার্জড (510 hp) এবং ডিজেল 3.0 TDV6 (258 hp) এবং 3.0 SDV6 (292 hp)। ডিজেল শক্তি 258 এইচপি ইতিমধ্যে চমৎকার কর্মক্ষমতা প্রদান করে. এটি 0 সেকেন্ডে 100 থেকে 7,6 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতি বাড়ায় এবং এর সর্বোচ্চ গতি 210 কিমি/ঘন্টা। ফ্ল্যাগশিপ 5.0 V8 সুপারচার্জড ইঞ্জিন স্পোর্টস কারের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। এটি 5,3 সেকেন্ডে "শত" ছুঁয়ে যায় এবং 225 কিমি/ঘণ্টা পর্যন্ত গতিতে পৌঁছায়। ডায়নামিক প্যাকেজ অর্ডার করলে টপ স্পিড 250 কিমি/ঘণ্টা বেড়ে যায়।

সময়ের সাথে সাথে, পরিসরটি একটি 4.4 SDV8 টার্বোডিজেল (340 hp) এবং একটি হাইব্রিড সংস্করণ দ্বারা পরিপূরক হবে৷ নির্মাতা একটি 4-সিলিন্ডার ইঞ্জিন প্রবর্তনের সম্ভাবনার কথাও উল্লেখ করেছেন। বর্তমানে, সমস্ত রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট পাওয়ারট্রেন একটি 8-স্পীড ZF স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত। এছাড়াও স্ট্যান্ডার্ড হল স্টপ/স্টার্ট সিস্টেম, যা জ্বালানি খরচ সাত শতাংশ কমিয়ে দেয়।

Предыдущий Range Rover Sport был продан в количестве 380 единиц. Производитель надеется, что новая, более совершенная во всех отношениях версия автомобиля получит еще большее признание покупателей.

রেঞ্জ রোভার স্পোর্টের প্রথম কপিগুলি গ্রীষ্মে পোলিশ শোরুমগুলিতে পৌঁছাবে৷ ক্রেতারা চারটি ট্রিম স্তরের মধ্যে বেছে নিতে সক্ষম হবে - S, SE, HSE এবং অটোবায়োগ্রাফি৷ শীর্ষ দুটির জন্য একটি বিকল্প হবে ডায়নামিক স্পোর্ট প্যাকেজ, যা অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, বেশিরভাগ ক্রোম বডিওয়ার্ককে কালো দিয়ে প্রতিস্থাপন করে এবং ব্রেম্বো-ব্র্যান্ডেড ব্রেক অন্তর্ভুক্ত করে।

রেঞ্জ রোভার স্পোর্ট 3.0 V6 সুপারচার্জড এস-এর বেস সংস্করণটির মূল্য ছিল $319,9 হাজার৷ জ্লটি বেস টার্বোডিজেল 3.0 TDV6 S-এ দুই হাজার PLN যোগ করতে হবে। যারা 5.0 V8 সুপারচার্জড অটোবায়োগ্রাফি ডাইনামিক-এর ফ্ল্যাগশিপ সংস্করণ কিনতে চান তাদের অবশ্যই 529,9 হাজার রুবেল প্রস্তুত করতে হবে। জ্লটি বিকল্পগুলির একটি বিশাল ক্যাটালগে, বেশিরভাগ ক্রেতারা অন্তত কিছু আকর্ষণীয় বিকল্প খুঁজে পাবেন। এইভাবে, চূড়ান্ত চালানের পরিমাণ আরও বেশি হবে।

দাম কমানোর কথা ভাবছে না রেঞ্জ রোভার। এটি প্রয়োজনীয় নয়, কারণ নতুন এসইউভিগুলির চাহিদা প্রচুর। এটা বলাই যথেষ্ট যে কিছু দেশে গাড়ি ডেলিভারির তারিখ সহ শরৎ/শীতকালীন অর্ডার গ্রহণ করা হয়!