জ্বালানী খরচ ডজ Ramcharger
সন্তুষ্ট
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 1990 দরজা, ২য় প্রজন্ম
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার রিস্টাইলিং 1985, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার 1980, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 1978 দরজা, ২য় প্রজন্ম
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার রিস্টাইলিং 1976, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
- জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার 1973, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
এমন কোনো মোটরচালক নেই যে তার গাড়ির জ্বালানি খরচের দিকে খেয়াল রাখে না। একটি মনস্তাত্ত্বিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন হল প্রতি শতকে 10 লিটারের মান। যদি প্রবাহের হার দশ লিটারের কম হয় তবে এটিকে ভাল বলে মনে করা হয় এবং যদি এটি বেশি হয় তবে এর ব্যাখ্যা প্রয়োজন। গত কয়েক বছরে, প্রতি 6 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটার জ্বালানী খরচ অর্থনীতির দিক থেকে সর্বোত্তম বলে বিবেচিত হয়েছে।
জ্বালানী খরচ ডজ রামচার্জার প্রতি 13.1 কিলোমিটারে 26.3 থেকে 100 লিটার।
ডজ রামচার্জার নিম্নলিখিত ধরণের জ্বালানী সহ উপলব্ধ: পেট্রল।
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 1990 দরজা, ২য় প্রজন্ম
08.1990 - 07.1993
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 5.9 l, 190 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 l, 230 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 l, 170 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 230 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 230 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,4 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,5 | পেট্রল |
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার রিস্টাইলিং 1985, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
08.1985 - 07.1990
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 5.2 l, 170 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.2 l, 143 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 l, 185 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 185 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 l, 175 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 143 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 143 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,4 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 190 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,4 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 185 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,5 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,5 | পেট্রল |
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার 1980, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
08.1980 - 07.1985
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 5.2 এল, 140 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 14,7 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 140 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 15,7 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 l, 143 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.2 l, 143 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 180 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 18,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 167 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 143 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,3 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,4 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,5 | পেট্রল |
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার ২য় রিস্টাইলিং 2, জিপ/এসইউভি 1978 দরজা, ২য় প্রজন্ম
08.1978 - 07.1980
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 3.7 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 13,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 135 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 15,7 | পেট্রল |
| 3.7 l, 110 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 15,9 | পেট্রল |
| 3.7 l, 110 HP, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 16,5 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 135 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 145 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,7 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 19,9 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 145 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 145 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,9 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,0 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,9 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,9 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,0 | পেট্রল |
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার রিস্টাইলিং 1976, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
08.1976 - 07.1978
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 3.7 এল, 115 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,3 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,7 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 115 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,9 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 115 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,9 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 17,2 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,5 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 20,8 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 160 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,3 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,6 | পেট্রল |
| 5.9 l, 175 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, রিয়ার-হুইল ড্রাইভ (FR) | 22,1 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,1 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 170 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,0 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,2 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,2 | পেট্রল |
| 6.6 এল, 165 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 24,8 | পেট্রল |
| 6.6 এল, 165 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 24,8 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 220 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 25,5 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 200 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 25,7 | পেট্রল |
জ্বালানি খরচ ডজ রামচার্জার 1973, জিপ/এসইউভি 3 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম
03.1973 - 07.1976
| অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
| 3.7 এল, 105 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,3 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,7 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 105 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,8 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 105 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 16,9 | পেট্রল |
| 3.7 এল, 100 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 17,3 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,1 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,3 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 155 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 21,6 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 150 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,0 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,4 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 155 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 22,6 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 210 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,2 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,3 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 185 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,4 | পেট্রল |
| 5.9 এল, 175 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,4 | পেট্রল |
| 5.2 এল, 155 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 23,4 | পেট্রল |
| 6.6 এল, 165 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 24,6 | পেট্রল |
| 6.6 এল, 165 এইচপি, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 24,6 | পেট্রল |
| 6.6 এল, 185 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 25,0 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 220 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 25,3 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 235 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 25,6 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 225 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 26,1 | পেট্রল |
| 7.2 এল, 230 এইচপি, পেট্রল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ, চার চাকা ড্রাইভ (4WD) | 26,3 | পেট্রল |