জ্বালানী খরচ মার্সিডিজ বি-শ্রেণী
সন্তুষ্ট
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 3য় প্রজন্ম, T247
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 2য় প্রজন্ম, T246
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1য় প্রজন্ম, T245
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 3য় প্রজন্ম, W247
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 2য় প্রজন্ম, W246
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস ফেসলিফ্ট 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, T245 / W245
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
- জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1য় প্রজন্ম, T245
এমন কোনো মোটরচালক নেই যে তার গাড়ির জ্বালানি খরচের দিকে খেয়াল রাখে না। একটি মনস্তাত্ত্বিকভাবে গুরুত্বপূর্ণ চিহ্ন হল প্রতি শতকে 10 লিটারের মান। যদি প্রবাহের হার দশ লিটারের কম হয় তবে এটিকে ভাল বলে মনে করা হয় এবং যদি এটি বেশি হয় তবে এর ব্যাখ্যা প্রয়োজন। গত কয়েক বছরে, প্রতি 6 কিলোমিটারে প্রায় 100 লিটার জ্বালানী খরচ অর্থনীতির দিক থেকে সর্বোত্তম বলে বিবেচিত হয়েছে।
একটি মার্সিডিজ বি-ক্লাসের জ্বালানি খরচ প্রতি 3.6 কিলোমিটারে 8.9 থেকে 100 লিটার পর্যন্ত।
মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস নিম্নলিখিত ধরণের জ্বালানী সহ উপলব্ধ: AI-95 পেট্রল, ডিজেল জ্বালানী, প্রিমিয়াম পেট্রল (AI-98), গ্যাস/পেট্রোল।
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2018, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 3য় প্রজন্ম, T247
10.2018 - 05.2020
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.3 l, 150 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2
11.2014 - 05.2018
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,7 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,8 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 2য় প্রজন্ম, T246
07.2011 - 10.2014
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,6 | ডিজেল জ্বালানী |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,7 | ডিজেল জ্বালানী |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,9 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,9 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,2 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,2 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 07.2012
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,2 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,4 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 6,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,3 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,2 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1য় প্রজন্ম, T245
03.2005 - 04.2011
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 5,9 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 6,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,8 | পেট্রল এআই -95 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,9 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,1 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,2 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,9 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,1 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2019, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 3য় প্রজন্ম, W247
06.2019 - বর্তমান
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,3 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 150 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,4 | ডিজেল জ্বালানী |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,7 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
1.3 l, 136 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,8 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2015, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, W2
01.2015 - 05.2019
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,8 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,0 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 7,0 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2012, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 2য় প্রজন্ম, W246
04.2012 - 12.2014
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,3 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,8 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস ফেসলিফ্ট 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, 1 ম প্রজন্ম, T245 / W245
08.2008 - 03.2012
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,2 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,9 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,3 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2006, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1 প্রজন্ম, T245 / W245
01.2006 - 07.2008
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,8 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,5 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,9 | পেট্রোল প্রিমিয়াম (এআই 98) |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2014, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
11.2014 - 12.2018
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3,6 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,0 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,2 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রোবট, সামনের চাকা ড্রাইভ | 4,3 | গ্যাস/পেট্রোল |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,3 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | গ্যাস/পেট্রোল |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,5 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 177 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5,0 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 5,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,2 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 102 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,7 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,8 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,8 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,6 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 6,8 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,8 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 184 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 6,8 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2011, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T2, T242
07.2011 - 10.2014
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 3,8 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস/পেট্রোল, রোবট, সামনের চাকা ড্রাইভ | 4,3 | গ্যাস/পেট্রোল |
2.0 l, 156 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | গ্যাস/পেট্রোল |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,4 | ডিজেল জ্বালানী |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,5 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 90 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,5 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,5 | ডিজেল জ্বালানী |
2.1 l, 170 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,6 | ডিজেল জ্বালানী |
1.8 l, 136 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,6 | ডিজেল জ্বালানী |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,6 | ডিজেল জ্বালানী |
1.8 l, 109 hp, ডিজেল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 4,7 | ডিজেল জ্বালানী |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,9 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,9 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 211 hp, পেট্রল, রোবট, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,1 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 122 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,2 | পেট্রল এআই -95 |
1.6 l, 156 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,2 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 184 hp, পেট্রল, রোবট, ফোর-হুইল ড্রাইভ (4WD) | 6,7 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস রিস্টাইলিং 2008, হ্যাচব্যাক 5 দরজা, দ্বিতীয় প্রজন্ম, T1
03.2008 - 06.2011
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,2 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,4 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 6,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,2 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,3 | পেট্রল এআই -95 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,4 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,4 | পেট্রল এআই -95 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,1 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,1 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,2 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস / পেট্রোল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | গ্যাস/পেট্রোল |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 116 hp, গ্যাস / পেট্রল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 7,6 | গ্যাস/পেট্রোল |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,9 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,1 | পেট্রল এআই -95 |
জ্বালানি খরচ মার্সিডিজ-বেঞ্জ বি-ক্লাস 2005, 5 দরজা হ্যাচব্যাক, 1য় প্রজন্ম, T245
03.2005 - 02.2008
অদলবদল | জ্বালানী খরচ, l / 100 কিমি | জ্বালানী ব্যবহৃত হয় |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 5,6 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 109 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 5,9 | ডিজেল জ্বালানী |
2.0 l, 140 hp, ডিজেল, ভেরিয়েটার (CVT), সামনের চাকা ড্রাইভ | 6,0 | ডিজেল জ্বালানী |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,6 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,8 | পেট্রল এআই -95 |
1.5 l, 95 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 6,9 | পেট্রল এআই -95 |
1.7 l, 116 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,1 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,2 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 136 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,3 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 7,9 | পেট্রল এআই -95 |
2.0 l, 193 hp, পেট্রল, ভেরিয়েটর (CVT), ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ | 8,1 | পেট্রল এআই -95 |