টার্বোচার্জারের সাধারণ সমস্যা এবং ত্রুটি

অনেক আধুনিক ইঞ্জিন ব্যবহার করে


ক্ষমতা বাড়াতে এবং/অথবা দক্ষতা বাড়াতে টার্বোচার্জার। টার্বো,


অথবা একটি টারবাইন চালিত বাধ্যতামূলক আবেশন ডিভাইস যা অতিরিক্ত বায়ু সরবরাহ করে কাজ করে


আপনার ইঞ্জিনের সিলিন্ডারগুলি আরও জ্বালানী জ্বালিয়ে শক্তি বাড়াতে


কার্যকরভাবে

যদিও সাধারণত লম্বা


এবং নির্ভরযোগ্য উপাদান, কিছু সাধারণ টার্বো সমস্যা রয়েছে যা হতে পারে


কম কর্মক্ষমতা থেকে ইঞ্জিন ধ্বংস সবকিছু.

একটি খারাপ টার্বো লক্ষণ

কিভাবে ঘনিষ্ঠ মনোযোগ পরিশোধ


আপনার ইঞ্জিন চলছে এবং নিয়মিত রক্ষণাবেক্ষণ এবং পরীক্ষা করছে।


ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণ এবং প্রতিরোধমূলক যত্ন সহ আপ টু ডেট থাকার স্মার্ট উপায়। যে কোন


ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা বা শব্দ একটি লক্ষণীয় পরিবর্তন মানে কিছু পরিবর্তন হয়েছে


এবং তদন্ত করা প্রয়োজন। আপনি যদি টার্বোচার্জারের ত্রুটির লক্ষণ লক্ষ্য করেন,


যেমন তেল ফুটো বা শব্দ পরিবর্তন… এটা পরীক্ষা করা খুবই গুরুত্বপূর্ণ


যত দ্রুত সম্ভব. আপনার স্বাভাবিক বুস্ট চাপ সম্পর্কেও সচেতন হওয়া উচিত।


ইঞ্জিন চলছে...এবং কোনো উল্লেখযোগ্য চাপ পরিবর্তন বা কারণ অনুসন্ধান করুন


ইঞ্জিন লাইট (সিইএল) বা ম্যালফাংশন ইন্ডিকেটর লাইট (এমআইএল) চেক করুন।

এছাড়াও অনুসরণ করুন


নিম্নলিখিত সাধারণ টার্বো সমস্যার সূচক:

– ত্বরণ হ্রাস: s


টার্বোচার্জার আপনার ইঞ্জিনে অতিরিক্ত শক্তি প্রদানের জন্য দায়ী, এক


যখন আপনি অভাব লক্ষ্য করেন যে তারা ব্যর্থ হচ্ছে তা সনাক্ত করার সবচেয়ে সহজ উপায়গুলির মধ্যে একটি


সরলরেখা থেকে প্রস্থান করার সময় এবং সম্পূর্ণ গতি পরিসীমার উপরে উভয়ই ত্বরণ।

- বর্ধিত তেল বার্ন: খারাপ


টার্বো দ্রুত তেল বার্ন (বা ফুটো) করতে থাকে। কত ঘন ঘন ট্র্যাক রাখুন


আপনাকে আরও তেল যোগ করতে হবে এবং ফুটো এবং ব্লকেজের লক্ষণগুলি দেখতে হবে এবং


আমানত

- ধোঁয়া: গন্ধ এবং দৃষ্টি


নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া আসছে একটি গল্প বলে... প্রথম শুরুতে


ইঞ্জিন, সাদা ধোঁয়া হল অবার্ন জ্বালানী - যতক্ষণ না ইঞ্জিন গরম হয় এবং টার্বো


"গতিতে" ঠিক আছে।

ইঞ্জিন গরম হওয়ার সাথে সাথে নীল


ধোঁয়া কখনই ভাল লক্ষণ নয়, নীল ধোঁয়া ইঞ্জিন তেলের উপস্থিতি নির্দেশ করে (খারাপ


রিং, ভালভ সীল, বা একটি গুরুতর টার্বো সিল সমস্যা)।

কালো ধোঁয়া হল অপরিশোধিত জ্বালানী।


এটা বৃথা... এটা ঘটে যখন জ্বালানী পোড়ানোর জন্য পর্যাপ্ত বুস্ট বাতাস থাকে না


সম্পূর্ণরূপে - এটি একটি জীর্ণ বা ত্রুটিপূর্ণ টারবাইন, ফুটো বা বাধা হতে পারে


পাইপিং বা ইন্টারকুলার/আফটারকুলার।

- অত্যধিক শব্দ: অস্বাভাবিক


আপনার ইঞ্জিন থেকে আওয়াজ কখনই ভালো হয় না। কিন্তু উচ্চস্বরে চিৎকার শুনলে


শব্দ, এটি টার্বো ব্লকের বায়ু প্রবাহ বা তৈলাক্তকরণ হ্রাসের কারণে হতে পারে।

একটি সাধারণ টার্বোচার্জারের কারণ


প্রত্যাখ্যান

টার্বো সমস্যা সৃষ্টি করেছে


বিভিন্ন কারণ যেমন তৈলাক্তকরণের অভাব, তেল দূষণ, ব্যবহার


স্ট্যান্ডার্ড স্পেসিফিকেশন এবং নিয়মিত পরিধান অতিক্রম করা. অনুসরণ করছে


এখানে কিছু সাধারণ টার্বো সমস্যা এবং ত্রুটি রয়েছে:

- হাউজিং ফাটল এবং/অথবা জীর্ণ


সীলগুলি বাতাসকে পালাতে দেয় এবং টার্বোচার্জারকে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে এবং পরিধান করতে দেয়


দ্রুত নিচে

- কার্বন জমার সঞ্চয়


এবং সিস্টেমের মধ্য দিয়ে যাওয়া দূষক ইঞ্জিনের ভিতরের ক্ষতি করতে পারে।


উপাদান।

- বিদেশী উপস্থিতি


টারবাইন বা কম্প্রেসার আবরণে ধুলো বা ধ্বংসাবশেষের মতো বস্তু প্রবেশ করতে পারে


কম্প্রেসার ইমপেলার বা অগ্রভাগ সমাবেশের ক্ষতি করে। (কিছু টারবাইন বেশি ঘোরে


300,000 rpm এর বেশি… সেই গতিতে একটি টারবাইন ধ্বংস করতে বেশি সময় লাগে না বা


কম্প্রেসার চাকা।)

- বায়ু গ্রহণে লিক


সিস্টেম টার্বোচার্জারের উপর আরও চাপ দেয় কারণ এটি ক্ষতিপূরণের জন্য কাজ করে


বাতাসের অভাব।

- অবরুদ্ধ বা আংশিকভাবে অবরুদ্ধ


ডিজেল কণা ফিল্টার মাধ্যমে নিষ্কাশন গ্যাস বিনামূল্যে উত্তরণ প্রতিরোধ


সিস্টেম বিভিন্ন সমস্যা সৃষ্টি করে। ফলে টারবাইন ঘোরে


দহন থেকে গরম বাতাসের প্রসারণ...যখন সেই বাতাস সীমাবদ্ধ থাকে, টার্বো পারে না


সর্বোত্তম গতি পান, তাই শক্তি কম এবং কালো ধোঁয়া


বর্তমান… চরম ক্ষেত্রে, টারবাইনের পাশ (গরম) হয়ে যেতে পারে


ডিজাইনের চেয়ে অনেক বেশি গরম এবং সীলগুলি ভঙ্গুর হয়ে যায় এবং ব্যর্থ হয়, যার ফলে


লিক থেকে সম্ভাব্য ইঞ্জিন ওভারক্লকিং পর্যন্ত সবকিছু যা ওভারক্লক করতে পারে এবং


নিজেকে ধ্বংস করা