ডিসিফারিং গিয়ার তেল 75W-90
সন্তুষ্ট
গিয়ার তেলগুলিকে ইঞ্জিন তেলের মতো একই মান অনুসারে শ্রেণিবদ্ধ করা হয়, তবে প্রধান প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলির তালিকা কিছুটা আলাদা। আমরা 75W-90 গিয়ার তেল, সাধারণ বৈশিষ্ট্য, বিভিন্ন নির্মাতাদের থেকে তেলের গ্রেড এবং শ্রেণীবিভাগ নিয়ে আলোচনা করব।
স্পেসিফিকেশন 75W-90
মোটর তেলের শ্রেণীবিভাগের সাথে সাদৃশ্য অনুসারে, গিয়ার তেলের শীত এবং গ্রীষ্মের সূচক থাকে। শীতকালে, তাপমাত্রা নির্ধারিত হয় যখন তেল ঘন হয়ে যায় এবং স্টার্ট-আপের সময় সাধারণত সমস্ত অংশে যেতে পারে না। গ্রীষ্ম অপারেটিং তাপমাত্রায় কাইনেম্যাটিক সান্দ্রতা নির্দেশ করে, অর্থাৎ, তেলটি সমস্ত চ্যানেলের মধ্য দিয়ে কত সহজে যাবে এবং তেল ফিল্মটি কতটা পুরু হবে। বাক্সগুলিতে, ইঞ্জিনগুলির মতো, অংশগুলির মধ্যে স্থান আলাদা এবং প্রতিটি ধরণের বাক্সের নিজস্ব সান্দ্রতা প্রয়োজন।
SAE 75W-90 এর জন্য সাধারণ রেটিং:
| Характеристика | সূচকটি | প্রতিলিপি করা |
|---|---|---|
| 100 ° C এ কাইনমেটিক সান্দ্রতা | 13,5-18,5 sSt | 75W-90 লেবেলযুক্ত তেলের জন্য নির্দেশক অবশ্যই এই সীমার মধ্যে থাকতে হবে। |
| হিমাঙ্ক | -40 | ভিন্ন হতে পারে. এই সূচকটি সেই তাপমাত্রাকে নির্দেশ করে যেখানে তেল সম্পূর্ণরূপে হিমায়িত হয় এবং চ্যানেলগুলির মধ্য দিয়ে যেতে পারে না। |
| ফ্ল্যাশ পয়েন্ট | 210 | +/- 10-15 ডিগ্রি পরিবর্তিত হতে পারে। |
API শ্রেণীবিভাগ GL4, GL5 অনুযায়ী তেলের কর্মক্ষমতা বৈশিষ্ট্য
তেলের একই SAE সান্দ্রতা থাকতে পারে তবে API-তে ভিন্ন। নির্বাচন করার সময় রচনার পার্থক্য কম গুরুত্বপূর্ণ নয়:
- GL-4 - হাইপোয়েড এবং বেভেল গিয়ার সহ বাক্সগুলির জন্য। 150 ডিগ্রি পর্যন্ত তাপমাত্রায় এবং 3000 MPa পর্যন্ত চাপে সীমাবদ্ধ। অন্য কথায়, সামনের চাকা ড্রাইভ যানবাহনের জন্য।
- GL-5 - শক লোড এবং উচ্চ চাপের অধীনে চালিত যানবাহনের জন্য - 3000 MPa এর বেশি। গিয়ারবক্সে বেভেল হাইপোয়েড গিয়ারের জন্য উপযুক্ত, ইউনিভার্সাল ড্রাইভ এক্সেল সহ প্রধান গিয়ার।
বক্স প্রস্তুতকারকের দ্বারা নির্ধারিত শ্রেণীটি সঠিকভাবে নির্বাচন করা গুরুত্বপূর্ণ। উদাহরণস্বরূপ, GL-4-এ GL-5 এর তুলনায় কম সালফার এবং ফসফরাস সংযোজন রয়েছে। এই সংযোজনগুলি একটি প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করতে প্রয়োজনীয় যা পরিধান থেকে রক্ষা করে। এই পদার্থটি তামার চেয়ে শক্তিশালী এবং বাক্সে যদি তামার উপাদান থাকে তবে GL-5 ব্র্যান্ডের তেল দ্রুত তাদের ধ্বংস করবে।
সান্দ্রতা 75W-90 এবং 80W-90: পার্থক্য কি?
Kinematic সান্দ্রতা প্রায় একই হবে, কিন্তু 75W সবসময় সামান্য কম সান্দ্র হয়। তারা হিম-প্রতিরোধী, যদি 75W -40 ডিগ্রী প্রান্তে সর্বোচ্চ তাপমাত্রা থ্রেশহোল্ড থাকে, তাহলে 80W এর সর্বোচ্চ তাপমাত্রা -26 থাকে। অর্থাৎ, একটি ঠান্ডা বাক্সে লক্ষণীয় পার্থক্য থাকবে, কিন্তু যখন উত্তপ্ত হবে, তখন কোন উচ্চারিত পার্থক্য থাকবে না।
75W-90 এবং 80W-90 মিশ্রিত হতে পারে
স্বাভাবিক অবস্থায়, আমি সবসময় একটি জিনিস বলব: না, আপনি মিশতে পারবেন না। আদর্শভাবে, আপনার একই সান্দ্রতা, গ্রেড এবং প্রস্তুতকারকের তেল পূরণ করা উচিত। যদি অন্য কোন উপায় না থাকে, তবে এটি তেল 80W-90 থেকে 75W-90 বা তদ্বিপরীত যোগ করার অনুমতি দেওয়া হয়, তবে আমরা প্রয়োজনীয় শ্রেণী, তেলের ধরন - সিন্থেটিক্স, আধা-সিন্থেটিক্স বা খনিজ জল এবং প্রস্তুতকারক নির্বাচন করি। এটি আদর্শ, তবে যদি এমন কোন শর্ত না থাকে তবে আমরা অন্তত API অনুযায়ী প্রয়োজনীয় শ্রেণী নির্বাচন করি। মেশানোর পরে, আমি যত তাড়াতাড়ি সম্ভব লুব্রিকেন্ট পরিবর্তন করার পরামর্শ দিই।
গিয়ার অয়েল রেটিং 75W-90
গিয়ার 300 মডেল
একজন স্টকারের বিরুদ্ধে কার্যকর সুরক্ষার কারণে তিনি একটি উচ্চ রেটিং অর্জন করেছেন - একটি সূচক 60,1। ঘনত্ব এবং তাপমাত্রার সর্বোত্তম সূচক, সমালোচনামূলকভাবে -60 ডিগ্রিতে ঘন হয়, যা 75W এর জন্য খারাপ নয়।
এটি স্পোর্টস কার গিয়ারবক্সে ঢেলে দেওয়া হয়, সিঙ্ক্রোনাইজড এবং নন-সিঙ্ক্রোনাইজড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, নন-লকিং হাইপোয়েড টাইপ অ্যাক্সেলগুলি উচ্চ লোড এবং কম গতিতে কাজ করে।
API অনুসারে, এটি GL-4 এবং GL-5 শ্রেণীর অন্তর্গত।
ক্যাস্ট্রোল সিনট্রান্স ট্রান্সাক্সেল
সর্বোত্তম চরম চাপ এবং পরিধানবিরোধী বৈশিষ্ট্য সহ সিন্থেটিক তেল, রচনাটিতে বিশেষ সংযোজনগুলির একটি প্যাকেজ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। API GL-4+ অনুযায়ী। ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের জন্য উপযুক্ত, ফ্রন্ট ড্রাইভ এক্সেলের চূড়ান্ত ড্রাইভ সহ ব্লক ট্রান্সমিশন, স্থানান্তর কেস এবং চূড়ান্ত ড্রাইভ। আগের তুলনায় সামান্য কম তাপমাত্রায় তরলতা হারায় - শূন্যের নিচে 54 ডিগ্রি। দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত।
মোবাইল Mobilube 1 SHC
আধুনিক additives একটি জটিল সঙ্গে সিন্থেটিক পণ্য. বিস্তৃত তাপমাত্রা, উচ্চ চাপ এবং শক লোডের উপর স্থিতিশীল। হিমায়িত থ্রেশহোল্ড একই: একটি বিয়োগ চিহ্ন সহ 54 ডিগ্রি, যা 75W এর জন্য খারাপ নয়।
API GL-4 এবং GL-5 গ্রেড ভারী শুল্ক অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত যেখানে অত্যন্ত উচ্চ চাপের প্রয়োজনীয়তা প্রয়োজন। এটি ট্রাক এবং গাড়ি, মিনিবাস, এসইউভি, নির্মাণ এবং কৃষি যন্ত্রপাতিতে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে। এটিতে ট্রান্সমিশন নির্মাতাদের কাছ থেকে অনুমোদনের একটি তালিকা রয়েছে।
মোট ট্রান্সমিশন SYN FE
ভাল পারফরম্যান্স বৈশিষ্ট্য সহ তেল ভারীভাবে লোড করা গিয়ার এবং ড্রাইভ এক্সেলগুলিতে ঢেলে দেওয়া হয়, অর্থাৎ, ট্রান্সমিশনে একটি বড় লোড স্থাপন করা হয়। একটি বিস্তৃত তাপমাত্রা পরিসীমার উপর সান্দ্রতা বজায় রাখে এবং গুরুতর অপারেটিং অবস্থার অধীনে সুরক্ষা এবং লুব্রিকেট করে। হাইপোয়েড গিয়ার এবং ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে সিঙ্ক্রোনাইজড শ্যাফ্টের জন্য উপযুক্ত। আপনি প্রতিস্থাপন ব্যবধান বাড়াতে পারেন, বক্স নির্মাতাদের থেকে অনেক সহনশীলতা রয়েছে।
লিকুই মলি হাইপয়েড গিয়ার অয়েল টিডিএল
API GL-4 অনুযায়ী, GL-5 ক্লাস। ভাল পরীক্ষার ফলাফল, -40 এ খরচ. কিছু অন্যান্য তেল সূচক প্রতিযোগীদের তুলনায় গড় থেকে সামান্য বেশি, তাই এটি প্রথম স্থান নেয় না।
আধা-সিন্থেটিক, বিভিন্ন গিয়ারবক্স ডিজাইনে ঢেলে দেওয়া যেতে পারে। উপরন্তু, এটি একটি অপেক্ষাকৃত কম খরচ আছে.
আমি GF টপ বলি
কোরিয়ান সিন্থেটিক। কম তাপমাত্রায় তরলতা বজায় রাখে, উচ্চ তাপমাত্রায় ভাল ফলাফল দেখায়, যার মানে এটি ভাল পরিধান প্রতিরোধ করে। গাড়ির মালিকদের পর্যালোচনা অনুসারে, এই তেল দিয়ে বাক্সটি খুব শান্তভাবে এবং মসৃণভাবে এমনকি ঠান্ডা আবহাওয়াতেও কাজ করে। এটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন, ড্রাইভ এক্সেল এবং ইউনিটগুলিতে ব্যবহার করা যেতে পারে যার জন্য ব্যবহৃত তরলটির জন্য কোনও অতিরিক্ত প্রস্তুতকারকের প্রয়োজনীয়তা নেই। শুধুমাত্র -45 ডিগ্রীতে তরলতা হারায়।
