বর্ধিত পরীক্ষা: Fiat 500L - "আপনার এটি প্রয়োজন, একটি ক্রসওভার নয়"
18 বছর বয়স থেকে আজ পর্যন্ত আমার তিনটি (কমবেশি পুরানো) ভ্যান, দুটি কাফেলা এবং XNUMX প্রজন্মের একটি গল্ফ ছিল। হ্যাঁ, আমি বলতে পারি যে আমি একটি গাড়ির দিকে তাকাই (এবং মোটরসাইকেল নয়) প্রাথমিকভাবে পরিবহনের একটি দরকারী মাধ্যম হিসাবে। সুতরাং বিভিন্ন এম, আরএস এবং জিটিআই উপাধিযুক্ত আসক্তদের তাদের পোষা প্রাণীর উপর বিরক্ত করতে দেবেন না যে আমি এমন একটি গাড়ি রাখব যা মাথা ঘোরা এবং হেজহগগুলি সৃষ্টি করে না, স্কেলে বেশ উঁচু "আমি এটা করতাম।" এটি আমার কাছে বিশেষভাবে উল্লেখযোগ্য বলে মনে হয়নি, যতক্ষণ না আমি নিজে এটি বেশ কয়েক দিন চালাই।
আপনি সত্যিই কি যত্ন?
প্রকৃতপক্ষে, আমি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত নই যে এই গাড়ির উপর কি ভাল ছাপ ফেলে। ফর্ম? হ্যাঁ ঠিক. সামনের অংশটি এখনও মজাদার, পিছনের অংশটি ঘামের মতো মনে হচ্ছে খালা টেবিলে এই মন্তব্যটি দিয়েছিলেন যে তিনি আজ সত্যিই এটি করেননি। অভ্যন্তরীণ আকৃতি? সম্ভবত, কিন্তু আধুনিক নকশা এবং উন্নত ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেমের চেয়েও বেশি, এটি ব্যবহারের সুবিধার্থে সন্তুষ্ট ("ইম্প্রেস" এর চেয়ে অধিক উপযুক্ত ক্রিয়া), প্লাস্টিকের কম সুনির্দিষ্ট মিশ্রণ এবং অনির্ধারিত ফ্ল্যাবি স্টিয়ারিং হুইল প্রতিক্রিয়া দ্বারা ইতালীয় ভাষায় স্বাদযুক্ত। ... রুমনেস? ওহ, এটা নিশ্চিত! পাঁচজন প্রাপ্তবয়স্ক আমাদের পাহাড়ে ভ্রমণে নিয়ে গিয়েছিলেন, প্রত্যেকে তাদের নিজস্ব ব্যাকপ্যাক নিয়ে, এবং কাউকে তাদের হাঁটুর মধ্যে চেপে ধরতে হয়নি। এই আকার এবং মূল্য পরিসরের জন্য এটি একটি নিয়ম নয়!
যেন 500L আসল, অপ্রচলিত, প্রায় কার্গো সরঞ্জাম দিয়ে পরিপূর্ণ। আমি পূর্বোক্ত এবং অন্যান্য কিছু ভুল ক্ষমা করেছি, যেমন একটি গিয়ারবক্স যা দ্রুত স্থানান্তরকে প্রতিরোধ করে।
Fiat 500 L 1.3 Multijet II 16v City
বেসিক তথ্য
পরীক্ষার মডেল খরচ: | 16.680 € |
---|---|
ডিসকাউন্ট সহ বেস মডেল মূল্য: | 15.490 € |
টেস্ট মডেলের মূল্য ছাড়: | 16.680 € |
খরচ (প্রতি বছর)
প্রযুক্তিগত তথ্য
ইঞ্জিন: | 4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.248 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 70 কিলোওয়াট (95 এইচপি) 3.750 আরপিএম - 200 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 1.500 এনএম |
---|---|
শক্তি স্থানান্তর: | সামনের চাকা ড্রাইভ - 5-স্পীড ম্যানুয়াল - টায়ার 205/55 R 16 T (মহাদেশীয় শীতকালীন যোগাযোগ TS 860) |
ক্ষমতা: | সর্বোচ্চ গতি 171 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 13,9 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,1 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 107 গ্রাম/কিমি |
মেজ: | খালি গাড়ি 1.380 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.845 কেজি |
বাহিরের আকার: | দৈর্ঘ্য 4.242 মিমি - প্রস্থ 1.784 মিমি - উচ্চতা 1.658 মিমি - হুইলবেস 2.612 মিমি - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 50 লি |
বাক্স: | 400-1.375 l |
আমাদের পরিমাপ
T = 11 ° C / p = 1.028 mbar / rel। vl = 55% / ওডোমিটার অবস্থা: 9.073 কিমি | |
ত্বরণ 0-100 কিমি: | 14,5s |
---|---|
শহর থেকে 402 মি: | 19,9 সেকেন্ড ( 109 কিমি / ঘন্টা) |
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা: | 11,5s (চতুর্থ।) |
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা: | 14,5s (ভি।) |
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব: | 39,6m |
এএম টেবিল: | 40m |
তৃতীয় গিয়ারে 90 কিমি / ঘণ্টায় শব্দ | 60dB |