বর্ধিত পরীক্ষা: Šকোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই (81 কিলোওয়াট) গ্রীনলাইন

না, এটি একটি ট্রাভেল এজেন্সির আরেকটি প্রস্তাব নয়, তবে Šকোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই গ্রীনলাইন সহ অটো ম্যাগাজিনের সম্পাদকীয় কার্যালয়ের রুট বিভাগে জ্বালানি খরচের আনুমানিক হিসাব। এটা ঠিক, Š কোদার সাথে আমাদের বন্ধুত্ব শেষ হয়ে গেছে, এবং আমরা যদি তাকে বলি যে আমরা তাকে খুব বেশি মিস করব না তখন আমরা মিথ্যা বলব। ভাল, বিশেষ করে সম্পাদকীয় বোর্ডের সদস্যরা যারা বিভিন্ন উপস্থাপনা, ঘোড়দৌড় এবং এর মতো বিদেশে গিয়েছিলেন এবং অন্যান্য ব্যবসায়িক ভ্রমণের জন্য। অবশ্যই, প্রত্যেকে প্রাথমিকভাবে জ্বালানি খরচ এবং কম রাস্তা খরচ সম্পর্কে চিন্তা করে, কিন্তু অক্টাভিয়া অন্যান্য ফ্রন্টেও মাইল ভ্রমণের জন্য আদর্শ গাড়ি হিসাবে প্রমাণিত হয়েছে।

হ্যাঁ, এটি ভ্রমণের আগেও দুর্দান্ত হয়ে উঠেছিল, কারণ এটি আক্ষরিকভাবে সমস্ত লাগেজ "খায়"। সত্যিই। আপনি যদি শুধু আপনার পরিবারের সাথে ইউরোপের অন্য প্রান্তে না যান, তাহলে আপনার প্রায় 600 লিটারের ট্রাঙ্কটি পূরণ করা কঠিন হবে এবং আপনি লাগেজের জন্য পিছনের বেঞ্চটি খুব কমই ব্যবহার করবেন। যাত্রীদের জন্যও রয়েছে প্রচুর জায়গা। স্কোডার ডিজাইনাররা নতুন অক্টাভিয়ায় আধুনিক ভক্সওয়াগেন এমকিউবি প্ল্যাটফর্ম ব্যবহার করেছিলেন, যা তাদের ইচ্ছামতো হুইলবেস সম্প্রসারণের অনুমতি দেয়, যখন আগের মডেলটি গল্ফ বেসে "মিথ্যা" বলতে বাধ্য হয়েছিল।

এটি সামনের দিকে ভালভাবে বসে আছে, এবং যদি আমরা দুর্দান্ত এরগনমিক্স যোগ করি, তাহলে তা দ্রুত পরিষ্কার হয়ে যায় কেন আপনি এখনও আমাদের দূরপাল্লার ভ্রমণ প্রতিবেদন সম্পর্কে অভিযোগ দেখেননি, এবং এখন আপনি তা করবেন না। পিছনের বেঞ্চেও রয়েছে প্রচুর জায়গা। এটি বেঞ্চের সংক্ষিপ্ত বসার অংশের সাথে কিছুটা পরিণত হয়েছিল, যার অর্থ এই নয় যে এটি বসতে অস্বস্তিকর। টাচস্ক্রিন অডিও ইনফরমেশন সিস্টেমটিও প্রশংসনীয় কারণ এটি দুর্দান্ত কাজ করে, পরিচালনা করা সহজ, AUX এবং USB ইনপুটের মাধ্যমে সঙ্গীত বাজাতে পারে এবং সহজেই মোবাইল ফোনের সাথে সংযোগ স্থাপন করে।

আমাদের অক্টাভিয়া গ্রীনলাইন লেবেল দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা "কম খরচ করার জন্য সবকিছু" লাইনেও অনুবাদ করা যেতে পারে। এটা স্পষ্ট যে 1,6 "ঘোড়া" এর ক্ষমতা সহ ইতিমধ্যে 110-লিটার টার্বোডিজেল নিজেই বেশ লাভজনক। যাইহোক, অর্থনীতিতে গ্রীনলাইন লেবেল বহন করার জন্য, ইঞ্জিন ইলেকট্রনিক্স সামান্য পরিবর্তন করা হয়েছিল, গিয়ার অনুপাত বৃদ্ধি করা হয়েছিল, নিম্ন ঘূর্ণায়মান প্রতিরোধের সাথে টায়ার যুক্ত করা হয়েছিল, এবং তাদের চারপাশের বায়ুপ্রবাহ অ্যারোডাইনামিক আনুষাঙ্গিকগুলির সাথে উন্নত করা হয়েছিল। এ সব তো সবারই জানা! নিয়মিত অক্টাভিয়ার সাথে, আমরা একটি সাধারণ কোলে প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় পাঁচ লিটার অর্জন করেছি এবং অক্টাভিয়া গ্রীনলাইন 3,9 লিটারের রেকর্ড স্থাপন করেছে।

দীর্ঘ ভ্রমণে আপনার আর কি দরকার? ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ? এটা স্পষ্ট যে অক্টাভিয়া আছে। প্রচুর স্টোরেজ স্পেস? সেও আছে। এবং তাদের উপর একটি ভাল রাবার আস্তরণ আছে যাতে জিনিসগুলি তাদের উপর থেকে পিছলে না যায়। কিছু সহানুভূতিশীল সিদ্ধান্ত আমাদের বুঝতে দেয় যে Š কোডা সবকিছু সম্পর্কে কী ভাবেন। উদাহরণস্বরূপ, জ্বালানি ট্যাঙ্কের দরজায় একটি জানালার স্ক্র্যাপার এবং ড্যাশের উপরে একটি পার্কিং টিকেট হোল্ডার ছিল।

আমি যে তিন মাসে অক্টাভিয়ার সাথে কাটিয়েছি, তাতে এমন কিছু উল্লেখ করা কঠিন হতো যা আমাদের এতটা বিরক্ত করে যে আমরা এখনই গ্রিনলিঙ্কায় notুকব না এবং ইউরোপের অন্য প্রান্তে যাব না। ঠিক আছে, একটি ডিএসজি ট্রান্সমিশন বাম পা (বর্ধিত ক্লাচ চলাচলের কারণে) এবং ডান লিভার রাখত, তবে এটি কয়েক লিটার জ্বালানি খরচ যোগ করবে।

পাঠ্য: সাসা কাপেতানোভিক

Šকোডা অক্টাভিয়া 1.6 টিডিআই (81 কিলোওয়াট) গ্রীনলাইন

বেসিক তথ্য

বিক্রয়:	পোর্শ স্লোভেনিয়া
বেস মডেলের দাম:	15.422 €
পরীক্ষার মডেল খরচ:	21.589 €
অটো বীমার খরচ গণনা করুন
ত্বরণ (0-100 কিমি / ঘন্টা):	10,4 এস
সর্বাধিক গতি:	206 কিমি / ঘন্টা
ECE খরচ, মিশ্র চক্র:	3,3l / 100km

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন:	4-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোডিজেল - স্থানচ্যুতি 1.598 cm3 - সর্বোচ্চ শক্তি 81 kW (110 hp) 4.000 rpm - সর্বোচ্চ টর্ক 250 Nm 1.500-3.000 rpm এ।
শক্তি স্থানান্তর:	ফ্রন্ট হুইল ড্রাইভ ইঞ্জিন - 6-স্পীড ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন - টায়ার 205/55 R 16 V (Michelin Energy Saver)।
ক্ষমতা:	সর্বোচ্চ গতি 206 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,6 সেকেন্ড - জ্বালানী খরচ (ইসিই) 3,9/3,1/3,3 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 87 গ্রাম/কিমি।
মেজ:	খালি গাড়ি 1.205 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.830 কেজি।
বাহিরের আকার:	দৈর্ঘ্য 4.660 মিমি – প্রস্থ 1.815 মিমি – উচ্চতা 1.460 মিমি – হুইলবেস 2.665 মিমি – ট্রাঙ্ক 590–1.580 50 লি – জ্বালানী ট্যাঙ্ক XNUMX l।

আমাদের পরিমাপ

T = 22 ° C / p = 1.043 mbar / rel। vl = 72% / ওডোমিটার অবস্থা: 8.273 কিমি
ত্বরণ 0-100 কিমি:	10,4s
শহর থেকে 402 মি:	17,3 সেকেন্ড ( 130 কিমি / ঘন্টা)
নমনীয়তা 50-90 কিমি / ঘন্টা:	9,0 / 17,9 সে (IV./V।)
নমনীয়তা 80-120 কিমি / ঘন্টা:	12,3 / 16,1 সে (V./VI।)
সর্বাধিক গতি:	206 কিমি / ঘন্টা (আমরা।)
পরীক্ষা খরচ:	5,6 l / 100km
স্ট্যান্ডার্ড স্কিম অনুযায়ী জ্বালানি খরচ:	3,9 l / 100km
100 কিমি / ঘন্টা ব্রেকিং দূরত্ব:	39,7m
এএম টেবিল:	40m