গতির উপর নির্ভর করে লাডা লার্গাস জ্বালানি খরচ
আমি আপনাকে বিভিন্ন গতির উপর নির্ভর করে জ্বালানী খরচ সম্পর্কে আমার মন্তব্য সম্পর্কে বলব, এবং লাডা লার্গাস কীভাবে বিভিন্ন গতিতে আচরণ করে সে সম্পর্কে আমার ইমপ্রেশন শেয়ার করব। মাইলেজ ইতিমধ্যে 3000 কিমি অতিক্রম করেছে, তাই আমরা বলতে পারি যে প্রথম রান-ইন পিরিয়ড পেরিয়ে গেছে এবং ইঞ্জিন ইতিমধ্যে প্রায় সম্পূর্ণ শক্তিতে কাজ করা উচিত।
সুতরাং, পথটি আমার কাছাকাছি ছিল না, এক দিকে 250 কিলোমিটারের বেশি। এবং এই ট্র্যাকে, আমি আমার গাড়ি, গতির বৈশিষ্ট্যগুলি, সেইসাথে হাইওয়েতে জ্বালানী খরচ সম্পূর্ণভাবে পরীক্ষা করেছি। সুতরাং, জ্বালানী খরচের ক্ষেত্রে, এখানে 140 কিমি / ঘন্টা এটি 9 লিটারের বেশি হয়নি, এবং 110 কিমি / ঘন্টা - মাত্র 7 লিটার।
যদিও আমি মনে করি যে এই সূচকগুলি ইতিমধ্যেই দুর্দান্ত, আমি সম্পূর্ণরূপে নিশ্চিত যে 10 কিমি চালানোর পরেই সর্বাধিক ইঞ্জিন শক্তি এবং গ্যাস মাইলেজ উভয়ই বিচার করা সম্ভব, ইঞ্জিনটি ইতিমধ্যে এটিতে অভ্যস্ত হওয়া উচিত।
গাড়ির গতিশীলতা উচ্চতায় রয়েছে, আমি কল্পনাও করিনি যে এই জাতীয় আকার এবং পর্যাপ্ত কম ইঞ্জিন শক্তির সাথে, গাড়িটি নিম্নলিখিত ফলাফল দেখাবে: মাত্র 13,5 সেকেন্ডে একশতে ত্বরণ। উচ্চ গতিতে, কেবিনে শব্দটি কার্যত অশ্রাব্য, যদিও শব্দ নিরোধকটি নিজের দ্বারা সম্পন্ন করা যেতে পারে যাতে নিখুঁত নীরবতা থাকে, কারণ গার্হস্থ্য অটো শিল্পের সমস্ত মালিকরা কেবল এটির স্বপ্ন দেখেন। কিন্তু আপনি এটি কিছু পরে করতে পারেন, যখন আমি নতুন গাড়িতে একটু অভ্যস্ত হয়ে উঠি, কিন্তু যখন আমি ফ্যাক্টরি শুমকো উপভোগ করি, এটি ইতিমধ্যেই তার কাজটি ভালভাবে করছে।
গাড়ি চালানোর ক্ষেত্রে, সবকিছুই আমাকে খুশি করে, এমনকি 140 কিমি / ঘন্টার পর্যাপ্ত উচ্চ গতিতেও রাস্তাটি দুর্দান্ত রাখে এবং পাশ থেকে ওপাশে ভেসে যায় না এবং আসন্ন কামাজের সাথে, গাড়িটি পার্শ্বীয় দিকে প্রতিক্রিয়া জানায় না। বায়ু প্রবাহ, যা খুব আশ্চর্যজনক ছিল।
সময়ের সাথে সাথে, লাডা লারগাস গ্যাস প্যাডেল ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য আরও প্রতিক্রিয়াশীল হয়ে ওঠে এবং সাসপেনশনটি কাজ করার জন্য আরও বেশি আনন্দদায়ক হয়ে ওঠে, সেই প্রাথমিক কঠোরতা এবং বাম্পগুলিতে আঘাত করা আর নেই। এবং এয়ার কন্ডিশনার চালু থাকা শহরে, আমি ব্যবহারে সন্তুষ্ট ছিলাম - অপারেশনের এক সপ্তাহের জন্য, এটি প্রতি 11 কিলোমিটারে মাত্র 100 লিটার ছিল, এটি আমার প্রত্যাশার চেয়ে কম !!!
যদিও নতুন লাডা লার্গাস আমার জন্য পুরোপুরি উপযুক্ত, আমি অনুভব করি যে গাড়িটি 99 শতাংশ বিদেশী এবং মাত্র 1 শতাংশ রাশিয়ান৷ তবে আমি জানি না এতে খুশি হব কি না, সমাবেশ এখনও ঘরোয়া ...
4 টি মন্তব্য
রমিজ
তথ্যের জন্য ধন্যবাদ. বাবা নিজের জন্য একটি গাড়ি তুলেছেন, এবং আমরা লারগাস কেনার সিদ্ধান্তে এসেছি। আপনার ইঞ্জিন পারফরম্যান্স রিপোর্ট একটি আনন্দদায়ক গাড়ি পরিচালনার জন্য আশাকে অনুপ্রাণিত করে)
Александр
Проехал пока всего 1500км. По состоянию дорог скорость не более 120 км\ч. Но в основном 80-100 км\ч. Расход обалденный – 6,6-6,8 литра на 100км пути, но при этом Вся грязь с дороги оказалась на машине. Ощущение такое, что едешь в танке – видно только то, что спереди.
Vlad
হাইওয়েতে শীতকালে 110 খরচ 8,3; 130 এ (15 মিনিটের মধ্যে 110 এ ফিরে আসা) -8,5 হল আন্দোলনের শেষে গণনা, কারণ গাড়িতে কম্পিউটার কীভাবে কাজ করে তা বুঝতে পারেনি।
হাইওয়েতে (গ্রীষ্মের টায়ারগুলিতে) কোনও ডেটা নেই, তবে শহরে আমি 9 লিটারে ফিট করি, যদি আমি ট্র্যাফিক জ্যামে না যাওয়ার চেষ্টা করি তবে যদি আমি আঘাত করি তবে 10 দেওয়া হয়।
দয়া করে ব্যাখ্যা করুন: কেউ কেউ বলে যে উচ্চ গতিতে (3500 rpm এর টর্কের কাছাকাছি), 16 ভালভ ইঞ্জিনের জন্য অর্থনীতি ভাল, অন্যরা যে কোনও গাড়ির জন্য 2000 rpm-এ আরও লাভজনক। আমি ব্যক্তিগতভাবে লক্ষ্য করেছি যে বৃহৎ এবং 2000 rpm-এ একটি অর্থনীতি আছে, তবে শর্তে যে আপনি ব্রেকে কম চাপ দেবেন
Алексей
আমি 7 সালে লারগাস 2021 সিট ক্রস লাক্সারি লিফট ফেস কিনেছিলাম, এখন মাইলেজ 19 হাজার। হাইওয়েতে আমি ল্যান্ড ক্রুজার ইত্যাদির মালিকদের ট্রল করি। আমি 140 কিমি/ঘন্টা বেগে যাচ্ছি। কখনও কখনও একটু বেশি, 5 কিমি পরে তারা পিছিয়ে পড়ে। তাদের খরচ 20 লিটার, এবং 120-140 কিমি / ঘন্টা গতিতে lprgus 9 লিটারের বেশি নয়। মস্কো অঞ্চলের অটোবাহন, আমার লার্গাস কেবল একটি সুপার গাড়ি