"রিজেন্ট 2000"। সোভিয়েত ইঞ্জিন সুরক্ষা প্রযুক্তি
রিএজেন্ট 2000 কিভাবে কাজ করে?
গাড়ির অপারেশন চলাকালীন, ইঞ্জিনে লোড করা অংশগুলি ধীরে ধীরে শেষ হয়ে যায়। মাইক্রোডিফেক্টগুলি কার্যকারী পৃষ্ঠগুলিতে উপস্থিত হয়, যা ধীরে ধীরে অভিন্ন পরিধানে বা গুরুতর এবং ক্ষণস্থায়ী ক্ষতিতে পরিণত হয়।
ত্রুটি গঠনের জন্য অনেক প্রক্রিয়া আছে। উদাহরণস্বরূপ, একটি কঠিন কণা রিং-সিলিন্ডারের ঘর্ষণ জোড়ায় প্রবেশ করে, যা, যখন পিস্টন নড়াচড়া করে, তখন একটি দাগ ফেলে। অথবা ধাতব কাঠামোতে ত্রুটি রয়েছে (মাইক্রোপোরস, ধাতব বৈচিত্র্য, বিদেশী অন্তর্ভুক্তি), যা অবশেষে চিপিং বা বিভিন্ন আকারের ফাটল গঠনের মাধ্যমে নিজেকে প্রকাশ করে। অথবা স্থানীয় অতিরিক্ত উত্তাপের কারণে এটি দুর্বল হয়ে যায়।
এই সব প্রায় অনিবার্য, এবং ইঞ্জিন সম্পদ প্রভাবিত করে। যাইহোক, তেলে বিশেষ সংযোজন ব্যবহার করে মোটরের পরিধানকে আংশিকভাবে অফসেট করা এবং এমনকি কিছু পরিমাণে এর কার্যকারিতা পুনরুদ্ধার করা সম্ভব। এই additives মধ্যে একটি Reagent 2000. এই লুব্রিকেন্ট পরিবর্তনকারী যৌগের বেশ কিছু উপকারী প্রভাব রয়েছে।
- জীর্ণ পৃষ্ঠে একটি টেকসই প্রতিরক্ষামূলক স্তর তৈরি করে, যা যোগাযোগের প্যাচ পুনরুদ্ধার করে এবং ঘর্ষণ সহগকে উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস করে।
- ধাতব পৃষ্ঠের হাইড্রোজেন পরিধানের তীব্রতা হ্রাস করে। উচ্চ তাপমাত্রায় হাইড্রোজেন আয়নগুলি ধাতুর পৃষ্ঠের স্তরগুলিতে প্রবেশ করে, পারমাণবিক হাইড্রোজেনে হ্রাস পায় এবং একই তাপমাত্রার প্রভাবে, স্ফটিক জালিকে ধ্বংস করে। এই ধ্বংস প্রক্রিয়া উল্লেখযোগ্যভাবে "Reagent 2000" রচনা দ্বারা ধীর হয়.
- ক্ষয় থেকে রক্ষা করে। তৈরি ফিল্ম ধাতব অংশে জারা প্রক্রিয়া নির্মূল করে।
এছাড়াও, রচনাটি কম্প্রেশন বাড়ায়, বর্জ্যের জন্য তেল খরচ কমায়, ইঞ্জিনের হারানো শক্তি পুনরুদ্ধার করে এবং জ্বালানী খরচ স্বাভাবিক করে। এই সমস্ত প্রভাব "Reagent 2000" সংযোজনের উপরোক্ত তিনটি কর্মের ফলাফল।
আবেদন পদ্ধতি
"Reagent 2000" additive ব্যবহার করার দুটি উপায় আছে। প্রথমটি সামান্য পরিধান সহ ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং একবার ব্যবহার করা হয়। তেল ফিলার নেকের মাধ্যমে একটি উষ্ণ ইঞ্জিনে কম্পোজিশনটি তাজা তেলে ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, গাড়িটি স্বাভাবিকভাবে পরিচালিত হয়। সংযোজনের প্রভাব গড়ে 500-700 কিমি পরে পরিলক্ষিত হয়।
দ্বিতীয় পদ্ধতিটি ভারী জীর্ণ ইঞ্জিনগুলির জন্য ডিজাইন করা হয়েছে, যেখানে কম্প্রেশন এবং তেল "গজলিং" এর উল্লেখযোগ্য হ্রাস রয়েছে। প্রথমত, একটি উষ্ণ ইঞ্জিনের মোমবাতিগুলি স্ক্রু করা হয় না। এজেন্টটি 3-5 মিলি সিরিঞ্জের সাথে প্রতিটি সিলিন্ডারে ঢেলে দেওয়া হয়। এর পরে, মোমবাতি ছাড়া ইঞ্জিনটি অল্প সময়ের জন্য স্ক্রোল করে যাতে সংযোজনটি সিলিন্ডারের দেয়ালে বিতরণ করা হয়। অপারেশন 10 বার পর্যন্ত পুনরাবৃত্তি হয়। এর পরে, সংযোজনটি তেলে ঢেলে দেওয়া হয় এবং গাড়িটি স্বাভাবিক মোডে চালিত হয়। এই ক্ষেত্রে একটি উপকারী প্রভাব প্রথম পদ্ধতির পরে আগে লক্ষ্য করা যেতে পারে।
গাড়ির মালিক পর্যালোচনা
মোটর চালকরা রিএজেন্ট 2000 সম্পর্কে বেশিরভাগ নিরপেক্ষ-ইতিবাচক পর্যালোচনা ছেড়ে দেন। এক বা অন্য উপায়ে সংযোজন একটি ইতিবাচক প্রভাব দেয়:
- পুনরুদ্ধার করে এবং আংশিকভাবে সিলিন্ডারে কম্প্রেশন সমান করে;
- বর্জ্য জন্য তেল খরচ হ্রাস;
- মোটরের শব্দ কমায়;
- কিছুটা (বিশেষগতভাবে, সঠিক পরিমাপের সাথে কোন নির্ভরযোগ্য ফলাফল নেই) জ্বালানী খরচ হ্রাস করে।
কিন্তু উপকারী প্রভাবের ডিগ্রী এবং সময়কাল সম্পর্কে গাড়ির মালিকদের মতামত ভিন্ন। কেউ বলেছেন যে তেল পরিবর্তনের আগে সংযোজনটি সর্বোত্তমভাবে কাজ করে। এবং তারপর 3-5 হাজার কিলোমিটার পরে কাজ বন্ধ করে দেয়। অন্যরা দাবি করেন যে প্রভাবটি দীর্ঘ সময়ের জন্য অব্যাহত থাকে। এমনকি 2-3 তেল পরিবর্তনের জন্য একক প্রয়োগের পরেও, ইঞ্জিনের কার্যক্ষমতা উন্নত হয়।
আজ "Reagent 2000" উৎপাদনের বাইরে। যদিও এটি এখনও পুরানো স্টক থেকে কেনা যাবে। এটি একটি নতুন, পরিবর্তিত রচনা, রিএজেন্ট 3000 দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়েছিল। আপনি যদি গাড়িচালকদের বিবৃতি বিশ্বাস করেন তবে এর ব্যবহারের প্রভাব দ্রুত এবং আরও লক্ষণীয়।
