গ্যাস ইনস্টলেশনের মেরামত এবং সামঞ্জস্য - শীতের আগে এটির যত্ন নিন

শীতের আগে, এটি গ্যাস ইনস্টলেশন চেক মূল্য। এতে গ্যাসের খরচ কমবে এবং ইঞ্জিনের ক্ষতি হওয়ার ঝুঁকি কমবে। আমরা কোন আইটেম চেক করার পরামর্শ দিই।

অটোগ্যাসে চলমান একটি গাড়ি বহু বছর ধরে এলপিজি সিস্টেমের ব্যর্থতা ছাড়াই চালাতে পারে, তবে বেশ কয়েকটি শর্ত সাপেক্ষে। প্রথমত, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে এই জাতীয় গাড়ির রক্ষণাবেক্ষণের জন্য নিয়মিত পরিদর্শন এবং পেট্রল গাড়ির তুলনায় আরও বেশি উপাদান প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। দ্বিতীয়ত, নিম্নমানের জ্বালানি দিয়ে ট্যাঙ্ক ভর্তি করার ঝুঁকি কমাতে যাচাইকৃত স্টেশনগুলিতে এলপিজি জ্বালানি করা উচিত। অবশেষে, কিছু গাড়ির যন্ত্রাংশ গ্যাস ইনস্টলেশন ছাড়া গাড়িতে নির্মাতাদের সুপারিশের চেয়ে একটু বেশি বার প্রতিস্থাপন করা উচিত।

আরও দেখুন: আমরা একটি ব্যবহৃত গ্যাসের গাড়ি কিনি - কী পরীক্ষা করতে হবে, এলপিজি ইনস্টলেশনের রক্ষণাবেক্ষণ 

গ্যাস ইনস্টলেশনের ওভারভিউ

এটি এলপিজি সিস্টেমের প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত সময়ের মধ্যে করা আবশ্যক। সাধারণত 15 হাজার রানের পরে পরিদর্শন করা হয়। কিমি বা প্রতি বছর। কি প্রথম আসে. ইনস্টলেশনের ধরন যত নতুন হবে, কর্মশালায় পরিদর্শনের মধ্যে ব্যবধান তত বেশি হতে পারে।

পরিদর্শনের সময়, পাইপলাইনগুলির সংযোগস্থলে ইনস্টলেশনের নিবিড়তা পরীক্ষা করা হয়। এটি করার বিভিন্ন উপায় রয়েছে, তবে প্রধানটি হল একটি পোর্টেবল ডিভাইস ব্যবহার করা যা একটি লিক ডিটেক্টর নামে পরিচিত, যা লিক সনাক্ত করে এবং সনাক্ত করে। এটি একটি শ্রবণযোগ্য সংকেত এবং ঝলকানি LEDs দ্বারা সংকেত হয়।

বাণিজ্য

ফিল্টারও প্রতিস্থাপন করা উচিত। 30 তম প্রজন্মের ইনস্টলেশনে, i.e. অনুক্রমিক গ্যাস ইনজেকশন সহ, তাদের মধ্যে দুটি রয়েছে: একটি তরল ফেজ ফিল্টার এবং একটি উদ্বায়ী ফেজ ফিল্টার। 15-20 কিমি দৌড়ের পরে তরল ফেজ ফিল্টারটি প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। কিমি অন্যদিকে, উদ্বায়ী ফেজ ফিল্টারটি XNUMX-XNUMX হাজার মাইলেজের পরে প্রতিস্থাপিত হয়। কিমি XNUMXতম প্রজন্মের ব্যতীত অন্য এলপিজি ইনস্টলেশন সিস্টেমে, কেবল একটি ফিল্টার রয়েছে - তরল পর্যায়।

আমরা তরল আকারে এলপিজি পূরণ করি। ট্যাঙ্কে চাপ রয়েছে, যার কারণে, মাল্টিভালভে ভালভ খোলার পরে, গ্যাস টিউবগুলির মধ্য দিয়ে সোলেনয়েড ভালভে প্রবাহিত হয়। তারপরে এটি পাইপলাইনের মাধ্যমে বাষ্পীভবনে প্রবেশ করে, যেখানে এটি উত্তপ্ত হয়। এইভাবে, এটি উদ্বায়ী পর্যায়ে প্রবেশ করে। বাতাসের সাথে মিশ্রিত হলে, এটি ইঞ্জিন দ্বারা স্তন্যপান করা হয় এবং দহন চেম্বারে খাওয়ানো হয়।

গ্যাসোলিনের সাথে ট্যাঙ্কে সরবরাহ করা দূষকগুলি ইঞ্জিনে প্রবেশ করতে পারে না, কারণ সময়ের সাথে সাথে তারা এটি অক্ষম করবে। এটি প্রতিরোধ করার জন্য ফিল্টার রয়েছে। যদিও এগুলি প্রতিস্থাপন করা একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভারের পক্ষে খুব কঠিন কাজ নয়, তবে এটি নিজে না করাই ভাল, কারণ আপনি ইনস্টলেশনের পরামিতিগুলি পরিবর্তন করতে পারেন। ফলে গ্যাসের জ্বালানি খরচ বাড়তে পারে। যদি গ্যাস সিস্টেমের ফিল্টারগুলি আটকে থাকে তবে আমরা ত্বরণের সময় শক্তি হ্রাস অনুভব করব, আমরা ইঞ্জিনের অসম অপারেশন এবং এমনকি গ্যাসে চলার সময় এটির স্থবিরতা লক্ষ্য করব। 

পরিদর্শন করার সময়, গ্যাস ইনস্টলেশন সামঞ্জস্য করা গুরুত্বপূর্ণ, যা একেবারে শেষে সঞ্চালিত হয়। পেট্রল এবং এলপিজি উভয় ক্ষেত্রেই ইঞ্জিনের কর্মক্ষমতা মূল্যায়ন করা হয় এবং একটি নিষ্কাশন গ্যাস বিশ্লেষণ করা হয়।

- একটি খারাপভাবে সামঞ্জস্যপূর্ণ গ্যাস ইনস্টলেশন সঞ্চয়ের পরিবর্তে শুধুমাত্র খরচ নিয়ে আসবে। বিয়ালস্টকের কিউ-সার্ভিসের প্রধান পিওতর নালেভাইকো বলেছেন, গাড়িটি যতটা প্রয়োজন তার থেকে অনেক বেশি এলপিজি ব্যবহার করবে। - এই কারণেই মেকানিক, কম্পিউটার সংযোগ করার পরে, তথাকথিত ক্রমাঙ্কন সঞ্চালন করে। এটি গ্যাস সিস্টেমের প্যারামিটারগুলিকে সুরক্ষিত করার লক্ষ্য রাখে যাতে এলপিজিতে চলার সময় ইঞ্জিনটি মসৃণভাবে চলে।

আরও দেখুন: একটি গাড়িতে গ্যাস ইনস্টলেশন - কোন গাড়িগুলি HBO এর সাথে ভাল 

মোমবাতি, তার, তেল, এয়ার ফিল্টার

একটি গ্যাস ইনস্টলেশন পরিদর্শন করার সময়, ইনস্টলেশনের অংশ নয় এমন অন্যান্য উপাদানগুলি পরীক্ষা করা এবং প্রতিস্থাপন করা মিস করা উচিত নয়।

একটি গ্যাস ইঞ্জিন একটি পেট্রল ইঞ্জিনের চেয়ে বেশি চরম পরিস্থিতিতে কাজ করে, বিশেষ করে উচ্চ তাপমাত্রায়। এই কারণে, স্পার্ক প্লাগের একটি ছোট জীবন আছে। বিশেষ করে পুরানো ধরনের ইনস্টলেশনের সাথে, তাদের প্রতি 15-20XNUMX প্রতিস্থাপন করা উচিত। কিমি

– ইরিডিয়াম এবং প্ল্যাটিনাম মোমবাতি ব্যবহার না করলে, যা 60 নয়, বরং 100 XNUMX কিমি দৌড়ে পরিবেশন করে, – পেত্র নালেভাইকো যোগ করেন। - তারপর তাদের প্রতিস্থাপনের সময়কাল অর্ধেক হ্রাস করা উচিত।

শুধুমাত্র XNUMX তম প্রজন্মের ইনস্টলেশন সহ যানবাহনের মালিকদের প্রতিস্থাপনের সময়কাল কমাতে হবে না, তবে প্রস্তুতকারকের সুপারিশগুলি মেনে চলতে হবে। আপনার অবশ্যই প্রতিস্থাপনের সময়কাল বাড়ানো উচিত নয়।

স্পার্ক প্লাগগুলি প্রতিস্থাপন করার সময়, আপনাকে উচ্চ-ভোল্টেজ তারগুলির অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে: সেগুলিতে কোনও ভাঙ্গন নেই এবং তাদের রাবারের কভারগুলি ভঙ্গুর, ফাটল বা ছিদ্রযুক্ত নয়। কোন সময়ের পরে তারগুলি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করা উচিত তা নির্ধারণ করা কঠিন। অতএব, নিয়মিত তাদের অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

যদিও বাজারে মোটর তেল রয়েছে যা প্যাকেজিংয়ে বলে যে সেগুলি গ্যাস চালিত যানবাহনের জন্য, এটি সম্পূর্ণরূপে একটি বিপণন চক্রান্ত। গ্যাসোলিন ইঞ্জিনের জন্য তেলগুলি এলপিজিতে চলমান গাড়িতে তাদের ভূমিকা একশ শতাংশ পূরণ করবে।

পেট্রল-শুধু যানবাহনে, ফিল্টার সহ ইঞ্জিন তেল সাধারণত প্রতি 10-20 হাজারে পরিবর্তিত হয়। কিমি বা প্রতি বছর পরিদর্শনের সময়। কিছু নতুন গাড়ি নির্মাতারা প্রতি দুই বছরে তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেন এবং তেল পরিবর্তনের মধ্যে মাইলেজ 30 বা 40 কিলোমিটারে বাড়িয়ে দেন।

এলপিজি গাড়ির মালিকদের তাদের ইঞ্জিন তেল আরও ঘন ঘন পরিবর্তন করা উচিত। . উচ্চতর ইঞ্জিন অপারেটিং তাপমাত্রা এবং সালফারের উপস্থিতি তেলের সংযোজনগুলির দ্রুত পরিধানের দিকে পরিচালিত করে। ফলস্বরূপ, এর অপারেশন প্রায় 25 শতাংশ হ্রাস করা উচিত। উদাহরণস্বরূপ - যদি আমরা 10 8 কিমি চালানোর পরে তেল পরিবর্তন করি। কিমি, তারপরে এইচবিওতে গাড়ি চালানোর সময়, এটি অবশ্যই XNUMX হাজার কিমি দৌড়ের পরে করা উচিত।

এয়ার ফিল্টারটি সস্তা, বেশ কয়েকটি জলোটি খরচ করে এবং এটি প্রতিস্থাপন করাও সহজ। অতএব, গ্যাস ইনস্টলেশন পরিদর্শন করার সময় এটি করা মূল্যবান। পরিচ্ছন্নতা ইঞ্জিন কর্মক্ষমতা এবং জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে। যদি এয়ার ফিল্টারটি নোংরা হয়, তবে সিলিন্ডারে প্রয়োজনের তুলনায় কম বাতাস প্রবেশ করবে এবং তাই বায়ু-জ্বালানির মিশ্রণটি খুব সমৃদ্ধ হবে। এটি জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি এবং এমনকি শক্তি হ্রাসের দিকে পরিচালিত করবে।

আরও দেখুন: তেল, জ্বালানী, এয়ার ফিল্টার - কখন এবং কিভাবে পরিবর্তন করবেন? গাইড 

প্রতি কয়েক বছরে একবার, গিয়ারবক্স এবং ইনজেকশন রেল

গিয়ারবক্স, যা বাষ্পীভবন হিসাবেও পরিচিত - যান্ত্রিক অনুসারে - সাধারণত 80 হাজার সহ্য করে। কিমি এই সময়ের পরে, এটি প্রায়শই প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, যদিও উপাদানটি পুনরায় তৈরি করা যেতে পারে। এটি সস্তা নয়, কারণ এটির দাম প্রায় 200 zł। একটি নতুন ভেপোরাইজারের দাম PLN 250 এবং 400 এর মধ্যে। আমরা কাজের জন্য প্রায় PLN 250 প্রদান করব, দামের মধ্যে গ্যাস ইনস্টলেশন চেক করা এবং সামঞ্জস্য করাও অন্তর্ভুক্ত। আমরা যদি গিয়ারবক্স প্রতিস্থাপন করার সিদ্ধান্ত নিই, তবে মনে রাখবেন যে কুলিং সিস্টেমে জলের পাইপগুলি প্রতিস্থাপন করাও একটি ভাল ধারণা। সময়ের সাথে সাথে, তারা শক্ত হয়ে যাবে এবং ফাটতে পারে, যার ফলে কুল্যান্ট ফুটো হতে পারে। 

ডায়াফ্রাম ফেটে যাওয়ার কারণে রেগুলেটর ব্যর্থ হতে পারে। উপসর্গগুলি আটকে থাকা গ্যাস ফিল্টারের মতো হবে, উপরন্তু, গাড়ির অভ্যন্তর থেকে গ্যাসের গন্ধ হবে বা পেট্রল থেকে গ্যাসে স্যুইচ করা সম্ভব হবে না।

ইনজেক্টর রেল গিয়ারবক্সের মতো একই সময় সহ্য করে। এর সাথে সমস্যাগুলি প্রাথমিকভাবে ইঞ্জিনের জোরে অপারেশন দ্বারা প্রমাণিত হয়। একটি জীর্ণ রড সাধারণত একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়। প্রস্তুতকারকের উপর নির্ভর করে, অংশটি নিজেই 150 থেকে 400 zł পর্যন্ত খরচ করে। উপরন্তু, একটি শ্রম শক্তি আছে - প্রায় 250 zł. দামের মধ্যে গ্যাস ইনস্টলেশনের পরিদর্শন এবং সমন্বয় অন্তর্ভুক্ত রয়েছে।

বেশি মাইলেজ সহ (গাড়ির উপর নির্ভর করে, এটি 50 কিলোমিটার হতে পারে, তবে 100 কিলোমিটারের বেশি কোনও নিয়ম নেই), গ্যাস চালিত গাড়িগুলিতে স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ইঞ্জিন তেল খরচের সমস্যা রয়েছে। এর প্রধান লক্ষণ হল নিষ্কাশন পাইপ থেকে ধোঁয়া, নিষ্কাশন নীল এবং বর্ণহীন হওয়া উচিত। এটি বিশেষত গাড়ি শুরু করার পরে এবং ঠান্ডা ইঞ্জিনে গাড়ি চালানোর প্রথম কিলোমিটারের সময় ঘটে। এটি সিল্যান্টের শক্ত হওয়ার কারণে ভালভ ডালপালা. বেশিরভাগ মডেলে, এর পরে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, সেগুলি ভেঙে ফেলা উচিত। সিলিন্ডার মাথা, ভালভ অপসারণ, সীল প্রতিস্থাপন, ভালভ আসন চেক. এক হাজার জ্লোটিস এবং আরও অনেক কিছু থেকে মেরামতের খরচ, কারণ এটি চলাকালীন আপনাকে অনেক অংশ মুছে ফেলতে হবে। টাইমিং বেল্টটি অপসারণ করা প্রয়োজন হতে পারে এবং এটি সর্বদা একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

আরও দেখুন: শীতের আগে আপনার গাড়িতে চেক করার জন্য দশটি জিনিস 

প্রতিস্থাপনযোগ্য ট্যাঙ্ক

10 বছর পরে, গ্যাস ট্যাঙ্কটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে। এটি উত্পাদনের তারিখ থেকে এর বৈধতা। আমরা অতিরিক্ত চাকার জায়গায় ইনস্টল করা একটি নতুন টরয়েডাল ট্যাঙ্কের জন্য PLN 400 এর বেশি অর্থ প্রদান করব, একটি প্রতিস্থাপন সহ। ট্যাঙ্কটি পুনরায় নিবন্ধন করা যেতে পারে, তবে অনেক পরিষেবা এটি করে না। তাদের অবশ্যই ট্রান্সপোর্ট টেকনিক্যাল সুপারভিশন দ্বারা জারি করা বিশেষ পারমিট থাকতে হবে। একটি ট্যাঙ্কের বৈধকরণের জন্য সাধারণত 250-300 পিএলএন খরচ হয়। এবং এর মেয়াদ আরও 10 বছর বাড়িয়ে দেয়। এটি অবশ্যই মনে রাখতে হবে যে ট্যাঙ্কটি 20 বছরের বেশি সময় ধরে চালানো যাবে না।

শীতকালে মনে রাখবেন

জ্বালানী গ্যাসের গুণমান অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। অতএব, স্টেশনগুলি থেকে এই জ্বালানি কেনা গুরুত্বপূর্ণ যেগুলি, আমরা নিশ্চিত যে, শীতকালীন অভিযোজিত এলপিজি অফার করে৷ গ্যাসের মিশ্রণে প্রোপেন যত কম এবং গ্যাসের মিশ্রণে যত বেশি বিউটেন থাকবে চাপ তত কম হবে। এটি গ্যাসে গাড়ি চালানোর সময় শক্তি হ্রাস করে বা ইনজেকশন সিস্টেমের ক্ষেত্রে পেট্রোলে পরিবর্তনের দিকে নিয়ে যায়।

সর্বদা পেট্রোলে ইঞ্জিন চালু করুন। যদি এটির সাথে সমস্যা হয় এবং আপনাকে জরুরী অবস্থায় এটিকে HBO-তে আলো দিতে হয়, আমরা ট্রিপের কয়েক মিনিট আগে অপেক্ষা করব যাতে ইঞ্জিনটি 40 ডিগ্রি সেলসিয়াসের উপরে তাপমাত্রায় উষ্ণ হয়। 

আনুমানিক দাম:* ফিল্টার প্রতিস্থাপন সহ গ্যাস ইনস্টলেশন পরিদর্শন - PLN 60-150,

* গ্যাস ইনস্টলেশনের সামঞ্জস্য - প্রায় PLN 50।

    

পেত্র ভালচাক

বাণিজ্য