MAZ যানবাহনে CCGT মেরামত

MAZ-এর CCGT ইউনিটটি ক্লাচকে বিচ্ছিন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় বল কমানোর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। মেশিনগুলির নিজস্ব ডিজাইনের উপাদান রয়েছে, সেইসাথে আমদানি করা Wabco পণ্য রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, PGU Vabko 9700514370 (MAZ 5516, 5336, 437041 (Zubrenok), 5551-এর জন্য) বা PGU Volchansky AZ 11.1602410-40 (MAZ-5440-এর জন্য উপযুক্ত)। ডিভাইসের অপারেশন নীতি একই।

ডিভাইস এবং অপারেশন নীতি

নিউমোহাইড্রোলিক এমপ্লিফায়ার (PGU) বিভিন্ন পরিবর্তনে উত্পাদিত হয়, লাইনের অবস্থান এবং কাজের দণ্ড এবং প্রতিরক্ষামূলক আবরণের নকশার মধ্যে পার্থক্য।

CCGT ডিভাইসে নিম্নলিখিত অংশগুলি রয়েছে:

• একটি পিস্টন এবং রিটার্ন স্প্রিং সহ ক্লাচ প্যাডেলের নীচে মাউন্ট করা একটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডার;
• বায়ুসংক্রান্ত অংশ, একটি পিস্টন, একটি রড এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং সহ বায়ুবিদ্যা এবং হাইড্রলিক্সের জন্য সাধারণ;
• একটি নিষ্কাশন ভালভ এবং একটি রিটার্ন স্প্রিং সহ একটি ডায়াফ্রাম দিয়ে সজ্জিত একটি নিয়ন্ত্রণ প্রক্রিয়া;
• ভালভ প্রক্রিয়া (ইনলেট এবং আউটলেট) একটি সাধারণ স্টেম এবং একটি স্থিতিস্থাপক উপাদান সহ অংশগুলিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে ফিরিয়ে দেওয়ার জন্য;
• লাইনার পরিধান নির্দেশক রড.

ডিজাইনের ফাঁকগুলি দূর করতে কম্প্রেশন স্প্রিংস রয়েছে। ক্লাচ কন্ট্রোল ফর্কের সাথে সংযোগগুলিতে কোনও ফাঁক নেই, যা আপনাকে ঘর্ষণ আস্তরণের পরিধানের ডিগ্রি নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়। উপাদানের পুরুত্ব কমে যাওয়ার সাথে সাথে পিস্টনটি অ্যামপ্লিফায়ার হাউজিংয়ের গভীরে নিমজ্জিত হয়। পিস্টন একটি বিশেষ সূচকে কাজ করে যা ড্রাইভারকে অবশিষ্ট ক্লাচ জীবন সম্পর্কে অবহিত করে। চালিত ডিস্ক বা প্যাড প্রতিস্থাপন প্রয়োজন যখন প্রোবের দৈর্ঘ্য 23 মিমি পৌঁছায়।

ক্লাচ বুস্টার ট্রাকের নিয়মিত বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমের সাথে সংযোগ করার জন্য একটি ফিটিং দিয়ে সজ্জিত। ইউনিটের স্বাভাবিক অপারেশন কমপক্ষে 8 kgf/cm² এর বায়ু নালীতে চাপে সম্ভব। ট্রাক ফ্রেমে CCGT সংযুক্ত করার জন্য M4 বোল্টের জন্য 8টি গর্ত রয়েছে।

ডিভাইস কিভাবে কাজ করে:

1. আপনি যখন ক্লাচ প্যাডেল টিপুন, তখন বলটি হাইড্রোলিক সিলিন্ডারের পিস্টনে স্থানান্তরিত হয়। এই ক্ষেত্রে, লোডটি পুশারের পিস্টন গ্রুপে প্রয়োগ করা হয়।
2. অনুসরণকারী স্বয়ংক্রিয়ভাবে বায়ুসংক্রান্ত পাওয়ার ইউনিটে পিস্টনের অবস্থান পরিবর্তন করতে শুরু করে। পিস্টন পুশারের নিয়ন্ত্রণ ভালভের উপর কাজ করে, বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের গহ্বরে বায়ু সরবরাহ খুলে দেয়।
3. গ্যাসের চাপ একটি পৃথক স্টেম মাধ্যমে ক্লাচ নিয়ন্ত্রণ কাঁটাচামচ বল প্রয়োগ করে। আপনার পা কতটা জোরে ক্লাচ প্যাডেল টিপে তার উপর ভিত্তি করে পুশরোড চেইন স্বয়ংক্রিয় চাপ সমন্বয় প্রদান করে।
4. যখন প্যাডেল ছেড়ে দেওয়া হয়, তরল চাপ নির্গত হয় এবং তারপর বায়ু সরবরাহ ভালভ বন্ধ হয়। বায়ুসংক্রান্ত বিভাগের পিস্টন তার আসল অবস্থানে ফিরে আসে।

চলমান সমস্যা

MAZ যানবাহনে CCGT ত্রুটির মধ্যে রয়েছে:

1. সিলিং হাতা ফুলে যাওয়ার কারণে সমাবেশের জ্যামিং।
2. ঘন তরল বা অ্যাকচুয়েটর পুশরোড পিস্টন লেগে থাকার কারণে অ্যাকচুয়েটর প্রতিক্রিয়া বিলম্বিত হয়।
3. প্যাডেল উপর প্রচেষ্টা বৃদ্ধি. ত্রুটির কারণ সংকুচিত বায়ু সরবরাহ ভালভের ব্যর্থতা হতে পারে। সিলিং উপাদানগুলির একটি শক্তিশালী ফোলা সহ, পুশার জ্যাম, যা ডিভাইসের কার্যকারিতা হ্রাস করে।
4. ক্লাচ সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন হয় না। মুক্ত খেলার ভুল সেটিং এর কারণে ত্রুটি ঘটে।
5. সিলিং হাতা ফাটল বা শক্ত হওয়ার কারণে ট্যাঙ্কে তরল স্তরের হ্রাস।

সেবা

এমএজেড ট্রাকের ক্লাচ সিস্টেম (একক-ডিস্ক বা ডাবল-ডিস্ক) সঠিকভাবে কাজ করার জন্য, কেবল মূল প্রক্রিয়াটিই নয়, সহায়ক একটি - বায়ুসংক্রান্ত বুস্টারও রক্ষণাবেক্ষণ করা প্রয়োজন। সাইট রক্ষণাবেক্ষণ অন্তর্ভুক্ত:

• প্রথমত, সিসিজিটি বাহ্যিক ক্ষতির জন্য পরিদর্শন করা উচিত যা তরল বা বায়ু ফুটো হতে পারে;
• সমস্ত ফিক্সিং স্ক্রু শক্ত করুন;
• বায়ুসংক্রান্ত বুস্টার থেকে কনডেনসেট নিষ্কাশন করুন;
• পুশার এবং রিলিজ বিয়ারিং ক্লাচের ফ্রি প্লে সামঞ্জস্য করাও প্রয়োজনীয়;
• CCGT রক্তপাত করুন এবং প্রয়োজনীয় স্তরে সিস্টেম জলাধারে ব্রেক ফ্লুইড যোগ করুন (বিভিন্ন ব্র্যান্ডের তরল মিশ্রিত করবেন না)।

কীভাবে প্রতিস্থাপন করবেন

CCGT MAZ এর প্রতিস্থাপন নতুন পায়ের পাতার মোজাবিশেষ এবং লাইন ইনস্টল করার জন্য প্রদান করে। সমস্ত নোডের কমপক্ষে 8 মিমি অভ্যন্তরীণ ব্যাস থাকতে হবে।

প্রতিস্থাপন পদ্ধতি নিম্নলিখিত পদক্ষেপ নিয়ে গঠিত:

1. পূর্ববর্তী সমাবেশ থেকে লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন এবং সংযুক্তি পয়েন্টগুলি খুলুন।
2. গাড়ি থেকে সমাবেশ সরান।
3. নতুন ইউনিটটি তার আসল জায়গায় ইনস্টল করুন, ক্ষতিগ্রস্ত লাইনগুলি প্রতিস্থাপন করুন।
4. প্রয়োজনীয় ঘূর্ণন সঁচারক বল সংযুক্তি পয়েন্ট আঁট. জীর্ণ বা মরিচা পড়া ফিটিংস নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
5. CCGT ইনস্টল করার পরে, কাজ করা রডগুলির মিসলাইনমেন্ট পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যা 3 মিমি অতিক্রম করা উচিত নয়।

কীভাবে সামঞ্জস্য করবেন

অ্যাডজাস্টমেন্ট মানে রিলিজ ক্লাচের ফ্রি প্লে পরিবর্তন করা। বুস্টার পুশার নাটের গোলাকার পৃষ্ঠ থেকে কাঁটাচামচ লিভারকে দূরে সরিয়ে ফাঁকটি পরীক্ষা করা হয়। অপারেশন ম্যানুয়ালি সঞ্চালিত হয়, প্রচেষ্টা কমাতে, এটি লিভার স্প্রিং disassemble প্রয়োজন। সাধারণ ভ্রমণ 5 থেকে 6 মিমি (90 মিমি ব্যাসার্ধের উপরে পরিমাপ করা হয়)। যদি পরিমাপ করা মান 3 মিমি এর মধ্যে হয়, তাহলে বল বাদামটি ঘুরিয়ে এটি সংশোধন করতে হবে।

সামঞ্জস্য করার পরে, পুশারের সম্পূর্ণ স্ট্রোক পরীক্ষা করা প্রয়োজন, যা কমপক্ষে 25 মিমি হতে হবে। পরীক্ষা সম্পূর্ণরূপে ক্লাচ প্যাডেল depressing দ্বারা সঞ্চালিত হয়.

নিম্ন মানগুলিতে, বুস্টার ক্লাচ ডিস্কগুলিকে সম্পূর্ণরূপে বিচ্ছিন্ন করে না।

অতিরিক্তভাবে, প্যাডেলের বিনামূল্যে খেলা সামঞ্জস্য করা হয়, মাস্টার সিলিন্ডারের অপারেশন শুরুর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। মান পিস্টন এবং pusher মধ্যে ফাঁক উপর নির্ভর করে. প্যাডেলের মাঝখানে 6-12 মিমি পরিমাপ করাকে স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়। পিস্টন এবং পুশারের মধ্যে ক্লিয়ারেন্স উদ্ভট পিন ঘুরিয়ে সামঞ্জস্য করা হয়। সামঞ্জস্য ক্লাচ প্যাডেল সম্পূর্ণরূপে মুক্তি দিয়ে তৈরি করা হয় (যতক্ষণ না এটি রাবার স্টপের সংস্পর্শে আসে)। পছন্দসই বিনামূল্যে খেলা পৌঁছে না হওয়া পর্যন্ত পিন ঘোরে। অ্যাডজাস্টিং বাদাম তারপর শক্ত করা হয় এবং শিয়ার পিন ইনস্টল করা হয়।

কীভাবে পাম্প করবেন

CCGT সঠিকভাবে পাম্প করার দুটি উপায় আছে। প্রথমটি একটি বাড়িতে তৈরি সুপারচার্জারের সাথে। MAZ এ CCGT পাম্পিং নিম্নরূপ বাহিত হয়:

1. 0,5-1,0 লিটার ক্ষমতা সহ একটি প্লাস্টিকের বোতল থেকে একটি বাড়িতে তৈরি চাপ ডিভাইস তৈরি করুন। ঢাকনা এবং নীচে গর্তগুলি ড্রিল করা হয়, যার মধ্যে টিউবলেস টায়ারের স্তনবৃন্ত স্থাপন করা হয়।
2. ট্যাঙ্কের নীচে ইনস্টল করা অংশ থেকে, স্পুল ভালভটি অপসারণ করা প্রয়োজন।
3. নতুন ব্রেক তরল দিয়ে বোতলটি 60-70% পূরণ করুন। ভরাট করার সময় ভালভ খোলার বন্ধ করুন।
4. পরিবর্ধক ইনস্টল করা ফিটিং একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে ধারক সংযুক্ত করুন. সংযোগের জন্য একটি স্পুললেস ভালভ ব্যবহার করা হয়। লাইন ইনস্টল করার আগে, এটি প্রতিরক্ষামূলক উপাদান অপসারণ এবং এটি 1-2 বাঁক দ্বারা ফিটিং আলগা করা প্রয়োজন।
5. ক্যাপটিতে লাগানো ভালভের মাধ্যমে সিলিন্ডারে সংকুচিত বাতাস সরবরাহ করুন। গ্যাস উত্স একটি টায়ার স্ফীতি বন্দুক সঙ্গে একটি সংকোচকারী হতে পারে। ইউনিটে ইনস্টল করা চাপ গেজ আপনাকে ট্যাঙ্কের চাপ নিয়ন্ত্রণ করতে দেয়, যা 3-4 kgf / cm² এর মধ্যে হওয়া উচিত।
6. বায়ুচাপের ক্রিয়ায়, তরলটি পরিবর্ধকের গহ্বরে প্রবেশ করে এবং ভিতরের বাতাসকে স্থানচ্যুত করে।
7. সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে বায়ু বুদবুদ অদৃশ্য না হওয়া পর্যন্ত প্রক্রিয়া চলতে থাকে।
8. লাইনগুলি পূরণ করার পরে, ফিটিংটি আঁটসাঁট করা এবং ট্যাঙ্কে তরল স্তরটিকে প্রয়োজনীয় মানটিতে আনতে হবে। ফিলার ঘাড়ের প্রান্তের নীচে 10-15 মিমি অবস্থিত একটি স্তর স্বাভাবিক হিসাবে বিবেচিত হয়।

একটি বিপরীত পাম্পিং পদ্ধতি অনুমোদিত, যখন চাপের অধীনে তরল ট্যাঙ্কে সরবরাহ করা হয়। ফিটিং থেকে আর কোনো গ্যাসের বুদবুদ বের না হওয়া পর্যন্ত ভরাট চলতে থাকে (আগে 1-2 টার্ন করে স্ক্রু করা হয়নি)। রিফুয়েল করার পরে, ভালভটি শক্ত করা হয় এবং একটি রাবার প্রতিরক্ষামূলক উপাদান দিয়ে উপরে থেকে বন্ধ করা হয়।

আপনি নীচের ভিডিওটি দেখে বিশদভাবে দ্বিতীয় পদ্ধতির সাথে নিজেকে পরিচিত করতে পারেন এবং পাম্পিং নির্দেশাবলী বেশ সহজ:

1. কান্ডটি আলগা করুন এবং কাজের তরল দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।
2. আউটলেট ভালভ খুলে ফেলুন এবং মাধ্যাকর্ষণ দ্বারা তরল নিষ্কাশনের জন্য 10-15 মিনিট অপেক্ষা করুন। জেটের নীচে একটি বালতি বা বেসিন প্রতিস্থাপন করুন।
3. লিভার রডটি সরান এবং এটি বন্ধ না হওয়া পর্যন্ত এটি শক্তভাবে টিপুন। তরল সক্রিয়ভাবে গর্ত থেকে প্রবাহিত হবে।
4. স্টেম ছাড়াই, ফিটিং আঁট।
5. এটির আসল অবস্থানে ফিরে আসতে আনুষঙ্গিকটি ছেড়ে দিন।
6. ব্রেক ফ্লুইড দিয়ে ট্যাঙ্কটি পূরণ করুন।

CCGT কাপলিং রক্তপাতের পরে, সংযোগকারী রডগুলির অবস্থা পরীক্ষা করার পরামর্শ দেওয়া হয়, যা বিকৃত হওয়া উচিত নয়। এছাড়াও, ব্রেক প্যাড পরিধান সেন্সরের অবস্থান পরীক্ষা করা হয়, যার রডটি বায়ুসংক্রান্ত সিলিন্ডারের শরীর থেকে 23 মিমি এর বেশি প্রসারিত হওয়া উচিত নয়।

এর পরে, আপনাকে চলমান ইঞ্জিন সহ একটি ট্রাকে পরিবর্ধকটির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করতে হবে। গাড়ির বায়ুসংক্রান্ত সিস্টেমে চাপ থাকলে, প্যাডেলটিকে থামাতে চাপ দেওয়া এবং গিয়ার স্থানান্তরের সহজতা পরীক্ষা করা প্রয়োজন। গিয়ারগুলি সহজে এবং বহিরাগত শব্দ ছাড়াই স্থানান্তর করা উচিত। একটি বিভাজক সহ একটি বাক্স ইনস্টল করার সময়, এটি সমাবেশ ইউনিটের অপারেশন পরীক্ষা করা প্রয়োজন। একটি ত্রুটির ক্ষেত্রে, নিয়ন্ত্রণ হাতের অবস্থান সামঞ্জস্য করা আবশ্যক।

আপনি কোন জলবাহী ক্লাচ রক্তপাত পদ্ধতি ব্যবহার করেন? পোল কার্যকারিতা সীমিত কারণ আপনার ব্রাউজারে জাভাস্ক্রিপ্ট অক্ষম করা হয়েছে৷

• নিবন্ধে বর্ণিতদের মধ্যে একটি 60%, 3 ভোট 3 ভোট 60% 3 ভোট - সমস্ত ভোটের 60%
• নিজস্ব, অনন্য 40%, 2 ভোট 2 ভোট 40% 2 ভোট - সমস্ত ভোটের 40%