রেনল্ট মেগান, গল্প - অটো স্টোরি
La রেনাল্ট মেগান প্রায় বয়স এসেছে: 17 বছর বয়সে নিবিড় ফক্সওয়াগেন গল্ফের সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য বিকল্পগুলির মধ্যে একটি ফরাসি প্রতিনিধিত্ব করে।
তৃতীয় প্রজন্ম - বৈকল্পিক উপলব্ধ কুঠরি, পাঁচটি দরজা, স্টেশন ওয়াগন (স্পোর্টুর) এবং CC - অতীতের তুলনায় একটি কম মূল নকশা আছে, এবং একটি ভাণ্ডার ইঞ্জিন যার মধ্যে রয়েছে পাঁচটি ইউনিট পেট্রল (1.6 da 110 CV, 1.4 টিসিই da 130 CV e 2.0 da 180, 250 e 265 CV) এবং চার dCi টার্বোডিজেল (1.5 da 90 e 110 CV, 1.9 da 130 CV e 2.0 da 160 CV).
সমালোচক এবং দর্শকদের মোহিত করতে সক্ষম একটি গাড়ির ইতিহাস একসাথে আবিষ্কার করা যাক।
I
জন্মগ্রহণ করেন 1995 প্রতিস্থাপনের জন্য 19. এটি একটি মেশিন নয়, বরং একটি ভিত্তির উপর নির্মিত মডেলগুলির একটি সম্পূর্ণ পরিবার। চলো আমরা শুরু করি পাঁচটি দরজা এবং সঙ্গে সঙ্গে কোচ কাটা সংক্ষিপ্ত হুইলবেস এবং পাওয়ার রিজার্ভ সহ ইঞ্জিন স্টার্টআপে তিনটি ইউনিট নিয়ে গঠিত পেট্রল (1.4 da 75 CV, 1.6 da 90 CV, 2.0 da 114 CV) এবং দুই ৩.৫ ডিজেল da 64 e 93 CV... কোচের 1.4 নেই কিন্তু ইনস্টল করা আছে 2.0 da 147 CV ইতিমধ্যে হুড অধীনে ক্লিও উইলিয়ামস দেখেছি.
в 1996 বিকল্প এসেছে স্টেজ মিনিভ্যান (যার মধ্যে 1997 শিরোপা জিতেছে বছরের সেরা গাড়ি) কিন্তু সর্বোত্তম চার দরজা ভিতরে থাকাকালীন 1997 এটা আপ এর এক্কাগাড়িবিশেষ (দুটি মোটর সহ: 1.6 da 90 CV и 2.0 da 147 CVএড এল 1.9 টার্বোডিজেল ad সরাসরি প্রবেশ করানো da 98 CV.
Il মেকআপ থেকে 1999 নতুন দিগন্ত উন্মুক্ত করে এবং নিরাপত্তা উন্নত করে: বেশ কয়েকটি পেট্রল ইউনিট আত্মপ্রকাশ (1.4 da 98 CV, 1.6 da 110 CV, 1.8 e 2.0 IDE ad সরাসরি প্রবেশ করানো) কিন্তু স্টেশন ওয়াগন ব্রেক যখন সিনিক রেনল্ট গ্যালাক্সিতে তার নিজস্ব মডেল হয়ে ওঠে।
в 2000 একজন আসে 1.9 সাধারণ রেল টার্বোডিজেল da 105 CV নামকরণ করা হয়েছে ডিসিআই যখন dTi দুর্বল ঘোষণা 80 CV.
II
মধ্যে অভিষেক 2002 এবং ইন 2003 হচ্ছে হয়ে উঠছে বছরের সেরা গাড়ি: মূল ডিজাইনের জন্য ধন্যবাদ, অ্যাভানটাইম মিনিভ্যানের নকশা দ্বারা অনুপ্রাণিত, নিরাপত্তা (এটি ইতিহাসে প্রথম কমপ্যাক্ট গাড়ি যা পুরস্কার পেয়েছে পাঁচ তারা в ইউরো এনসিএপি ক্র্যাশ টেস্ট) এবং অন্যান্য হাই-এন্ড সামগ্রী যেমন চাবিহীন প্রবেশ এবং প্যানোরামিক ছাদ।
ইঞ্জিন da 1,4 a 2 লিটার da 80 a 230 CV এবং পাঁচটি সংস্করণ: তিনটি দরজা, চারটি দরজা, পাঁচটি দরজা, স্টেশন ওয়াগন (বড় অ্যাডভেঞ্চার) এবং CC... সংস্করণ মনোযোগ প্রাপ্য RS ইঞ্জিন সহ তিন- এবং পাঁচ-দরজা গাড়ি 2.0 da 225 CV, অপ্টিমাইজড সাসপেনশন এবং বর্ধিত বাম্পার।
в 2006 আসছে মেকআপ: নতুন ফ্রন্ট এন্ড, ফ্রন্ট সাসপেনশন RS থেকে ধার করা এবং ইঞ্জিন রেঞ্জে পরিবর্তন (i 1.5 ডিসিআই 80 এবং 100 এইচপি পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে 86 e 106 CV)। দ্য 2007 মূল্য তালিকায় এন্ট্রি নির্দেশ করুন স্পোর্টস ডিসিআই, সি 2.0 টার্বোডিজেল da 175 CV, এবং F1 R26 টিমF1 রেনল্ট দ্বারা অনুপ্রাণিত।
ভবিষ্যতের
পরবর্তী জেনেভা মোটর শো তা উপস্থাপন করা হবে ইস্যুর বছর 2012. নতুন ইঞ্জিন - ক 1.2 a পেট্রল da 115 CV ঋণ dCi টার্বোডিজেল (1.5 da 110 CV e 1.6 da 130 CV) - এবং একটি সামনে দ্বারা চিহ্নিত করা হয় দিনের আলো a এলইডি এবং ক্রোম সন্নিবেশ।
