2022 Renault Megane বৈদ্যুতিক হয়: Toyota Corolla, Mazda 3 এবং Hyundai i30 প্রতিদ্বন্দ্বী Hyundai Kona Electric এর সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে E-Tech SUV তে পরিণত হয়
Megane E-Tech রিচার্জ না করে 470 কিলোমিটার পর্যন্ত যেতে পারে।
Renault এই সপ্তাহে মিউনিখে তার ছোট গাড়ির সেগমেন্টের ভবিষ্যত দেখিয়েছে এবং প্রায় প্রতিটি ব্র্যান্ডের মতো, SUV-এর ক্রমবর্ধমান জনপ্রিয়তাকে পুঁজি করে তার Megane কে একটি ই-টেক ক্রসওভারে পরিণত করছে।
দুটি ভেরিয়েন্টে উপলব্ধ: এন্ট্রি-লেভেল 96kW/250Nm এবং ফ্ল্যাগশিপ 160kW/300Nm, Megane E-Tech ক্রসওভার মডেলগুলিকে লক্ষ্য করে যেমন Hyundai Kona Electric, Mazda MX-30 Electric এবং MG ZS EV৷
বেস মেগান ই-টেকের জন্য ত্বরণ তথ্য বর্তমানে অজানা, তবে আরও শক্তিশালী সংস্করণটি 100 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 7.4 কিমি/ঘন্টা বেগে ত্বরান্বিত হবে, উভয় মডেলের রেঞ্জ বাড়ানোর জন্য চারটি স্তরের পুনর্জন্মগত ব্রেকিং রয়েছে।
একটি 40kWh বা 60kWh ব্যাটারি ইনস্টল করা হলে, Megane E-Tech একটি রিচার্জের প্রয়োজনের আগে 299 বা 470km (WLTP মানদণ্ডে পরীক্ষিত) ভ্রমণ করবে, যা একটি 300kW দ্রুত চার্জার ব্যবহার করে 30 মিনিটে 130km পর্যন্ত কভার করতে পারে৷
যাইহোক, একটি স্ট্যান্ডার্ড 7.4kW ওয়ালবক্সের উপর ভিত্তি করে, Megane E-Tech প্রায় 400km পরিসর যোগ করতে আট ঘন্টা সময় নেবে এবং Nissan Leaf e+ এবং অন্যদের মতো, নতুন Renault গ্রিডে (V2G) শক্তি ফিরিয়ে দিতে পারে।
Renault-Nissan-Mitsubishi জোটের CMF-EV প্ল্যাটফর্মে নির্মিত, Megane E-Tech হল প্রথম গাড়ি যা সম্পূর্ণ নতুন আর্কিটেকচারে তৈরি করা হয়েছে, তবে এটি উৎপাদন-পর্যায় নিসান আরিয়ার সাথেও শেয়ার করা হয়েছে।
বাইরের দিকে, Megane E-Tech একটি বিশিষ্ট সামনের ব্যাজ, সরু হেডলাইট এবং একটি উচ্চারিত কাঁধের লাইন সহ রেনল্টের পারিবারিক শৈলী দেখায়।
ভিতরে, Renault Megane E-Tech-এর 12.0-ইঞ্চি OpenR Link মাল্টিমিডিয়া সিস্টেম প্রকাশ করতে আগ্রহী, যা Google-এর অ্যান্ড্রয়েড অপারেটিং সিস্টেমের উপর ভিত্তি করে এবং ব্যক্তিগত ব্যবহারের জন্য একটি ব্যক্তিগত অ্যাকাউন্টের সাথে যুক্ত করা যেতে পারে।
যাইহোক, আইফোন ব্যবহারকারীরা এখনও অ্যাপল কারপ্লে ব্যবহার করতে পারবেন সেইসাথে বিল্ট-ইন বৈশিষ্ট্য যেমন স্যাট-এনএভি, মিউজিক এবং গাড়ির ডেটা প্রদর্শন।
ব্যবহৃত গৃহসজ্জার সামগ্রী পুনর্ব্যবহৃত উপকরণ থেকে তৈরি করা হয় এবং গাড়ির 95% তার জীবনের শেষের দিকে পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে।
নিরাপত্তার পরিপ্রেক্ষিতে, Renault সামনে এবং পিছনের অটোনমাস ইমার্জেন্সি ব্রেকিং (AEB), লেন কিপ অ্যাসিস্ট, লেন ডিপার্চার ওয়ার্নিং, সার্উন্ড ভিউ মনিটর এবং আরও অনেক কিছু সহ 26টি উন্নত ড্রাইভার সহায়তা সিস্টেম ইনস্টল করেছে।
Renault Megane E-Tech 2022 সালে ইউরোপীয় শোরুমে আঘাত হানবে, যেখানে এখনও অস্ট্রেলিয়ান অভিষেক হয়নি৷
রেনল্ট অস্ট্রেলিয়ার প্রতিনিধি এই ঘোষণা করেছেন। কারসগাইড যে Megane E-Tech "আমাদের কাছে অনেক কিছু" কিন্তু অন্য কিছু নিশ্চিত করতে পারে না।
Renault Australia, বর্তমানে স্বাধীন অপারেটর Ateco দ্বারা বিতরণ করা হয়েছে, ধীরে ধীরে তার Megane ডাউন আন্ডার রেঞ্জ ফিরিয়ে আনছে, এখন উচ্চ-পারফরম্যান্স RS ছদ্মবেশে একচেটিয়াভাবে উপলব্ধ।
