Renault Twingo TCe90 ডায়নামিক EDC
পরীক্ষামূলক চালনা

Renault Twingo TCe90 ডায়নামিক EDC

গায়ক নিনা পুশলার এবং সার্কিট রেসিং চ্যাম্পিয়ন বোস্টজান অ্যাভব্লের সাথে আমরা যখন রেসিং টুইঙ্গোর সীমা পরীক্ষা করেছিলাম তখন গল্পটি মনে আছে? ঠিক আছে, সেই সময়ে আমাদের একটি পরীক্ষা ছিল টুইঙ্গো, যা তার আকর্ষণীয় বাদামী রঙ এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জাম (ডাইনামিক) মনোযোগ আকর্ষণ করেছিল - বিশেষত যারা দীর্ঘ আঁকা চোখের দোররাগুলির পিছনে লুকিয়ে ছিল।

নিনা, অকপট প্রশংসার সাথে, তিনটি বাক্যে গাড়ির সারাংশ বলেছিল। "এটা ভাল গন্ধ, নতুন মেয়ে। আমিও এই ধরনের সরঞ্জাম চাই, এবং বিশেষ করে স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন! আমি কি শুধু এই সৌন্দর্য ধরে রাখতে পারি? তিনি রেসল্যান্ডে কয়েকটি ল্যাপ করার সময় হেসেছিলেন। দুর্ভাগ্যক্রমে, উত্তরটি ছিল: না, নিনা, তবে এটি আপনাকে খুব মানাবে।

পরীক্ষামূলক গাড়িটিতে সত্যিই সমৃদ্ধ সরঞ্জাম ছিল, আর-লিঙ্ক থেকে নেভিগেশন এবং হ্যান্ডস-ফ্রি সিস্টেম থেকে ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ, রিয়ারভিউ ক্যামেরা থেকে পার্কিং সেন্সর পর্যন্ত। ইঞ্জিনটি সবচেয়ে শক্তিশালী ছিল - একটি তিন-সিলিন্ডার টার্বোচার্জড 90 হর্সপাওয়ার, পরীক্ষায় সাত লিটার এবং একটি স্ট্যান্ডার্ড ল্যাপে প্রতি শত কিলোমিটারে ছয় লিটার খরচ করে।

এই ধরনের টুইঙ্গোর সুবিধা এবং অসুবিধাগুলি ইতিমধ্যেই অভিজ্ঞতা থেকে জানা যায়, কারণ এটি শহরে বাউন্সি এবং বেশ কৌশলে (ছোট বাঁক ব্যাসার্ধ!) রিয়ার ইঞ্জিনের নিজস্ব ট্যাক্স আছে এবং আমরা রিয়ার-হুইল ড্রাইভে খুশি ছিলাম, যদিও আমরা ইএসপি স্ট্যাবিলাইজেশন সিস্টেম পছন্দ করতাম যাতে পিছনের চাকাগুলি স্লিপ হওয়ার সাথে সাথে তার হাতা না গুটিয়ে নেয়। চ্যাসি একটু শক্ত এবং স্টিয়ারিং সিস্টেম এবং পাওয়ার ব্রেকগুলি মেয়ে-বান্ধব, তাই নরম এবং প্রতিক্রিয়াশীল।

এটি উঁচুতে বসে, যা যেকোনো পুরুষ চালককে বিরক্ত করতে পারে, তবে টুইঙ্গোও খুব স্বচ্ছ। মেয়েদের জন্য সবচেয়ে বড় ড্র অবশ্যই ইডিসি (দক্ষ ডুয়েল ক্লাচ) ডুয়াল-ক্লাচ ট্রান্সমিশন, যা শহরের ড্রাইভিং থেকে বাম পা এবং ডান হাতকে বাঁচায়। আমরা ত্বরণের (বিশেষত ইসিও প্রোগ্রামের সাথে) শিফট ল্যাগ এবং মাঝে মাঝে দ্বিধা নিয়ে চিন্তিত ছিলাম, কিন্তু প্রশংসার সময় আমরা শান্ত হয়েছিলাম। আর এটাই নিনাকে আকৃষ্ট করেছিল, যে বলে যে সে গাড়ি চালাতে ভালোবাসে।

আলিওশা ম্রাক ছবি: সাশা কাপেতানোভিচ

Renault Twingo TCe90 ডায়নামিক EDC

বেসিক তথ্য

বেস মডেলের দাম: 12.190 €
পরীক্ষার মডেল খরচ: 14.760 €
শক্তি:66kW (90


KM)

খরচ (100.000 কিমি বা পাঁচ বছর পর্যন্ত)

প্রযুক্তিগত তথ্য

ইঞ্জিন: 3-সিলিন্ডার - 4-স্ট্রোক - ইন-লাইন - টার্বোচার্জড পেট্রোল - স্থানচ্যুতি 898 সেমি 3 - সর্বোচ্চ শক্তি 66 কিলোওয়াট (90 এইচপি) 5.500 আরপিএম - 135 আরপিএমে সর্বাধিক টর্ক 2.500 এনএম
শক্তি স্থানান্তর: রিয়ার হুইল ড্রাইভ - 6-স্পীড EDC - টায়ার 185 / 50-205 / 45 R 16
ক্ষমতা: সর্বোচ্চ গতি 165 কিমি/ঘন্টা - 0-100 কিমি/ঘন্টা ত্বরণ 10,8 সেকেন্ড - গড় সম্মিলিত জ্বালানি খরচ (ইসিই) 4,8 লি/100 কিমি, CO2 নির্গমন 107 গ্রাম/কিমি
মেজ: খালি গাড়ি 993 কেজি - অনুমোদিত মোট ওজন 1.382 কেজি
বাহিরের আকার: দৈর্ঘ্য 3.595 মিমি - প্রস্থ 1.646 মিমি - উচ্চতা 1.554 মিমি - হুইলবেস 2.492 মিমি
অভ্যন্তরীণ মাত্রা: ট্রাঙ্ক 188-980 l - জ্বালানী ট্যাঙ্ক 35 l

একটি মন্তব্য জুড়ুন