জ্বালানী খরচ সম্পর্কে বিস্তারিত রেনল্ট ডাস্টার
সন্তুষ্ট
রেনল্ট ডাস্টার ক্রসওভার বেছে নেওয়ার সময়, অনেক লোক এটি সম্পর্কে তথ্য দেখে এবং বিশ্লেষণ করে। এটি আপনাকে ফরাসি কোম্পানি রেনল্ট গ্রুপ দ্বারা প্রকাশিত এই মডেলের সাথে আরও ভালভাবে পরিচিত হতে দেয়। এই বিশ্লেষণের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপাদান হল রেনল্ট ডাস্টারের জ্বালানী খরচ। আপনার আগ্রহের দিকটি আরও ভালভাবে বোঝার জন্য, আপনাকে এই গাড়ি সম্পর্কে সংক্ষিপ্তভাবে তথ্য পর্যালোচনা করতে হবে।
সাধারণ তথ্য
Renault Duster 2009 সালে মুক্তি পায়, যার নাম Dacia। পরে এটির বর্তমান নাম দেওয়া হয় এবং কিছু ইউরোপীয় দেশে মুক্তি পায়। Renault Duster কমপ্যাক্ট ক্রসওভারটিকে একটি বাজেট গাড়ির বিকল্প হিসাবে বিবেচনা করা হয়, কারণ এর জ্বালানি খরচ এই ধরনের অন্যান্য SUV-এর তুলনায় কম। আসুন আমরা এই মডেলের সমস্ত ভেরিয়েন্টে প্রতি 100 কিলোমিটারে রেনল্ট ডাস্টার গ্যাসোলিন ব্যবহারের পরিসংখ্যানগুলি আরও বিশদে বিবেচনা করি।
| ইঞ্জিন | খরচ (ট্র্যাক) | খরচ (শহর) | খরচ (মিশ্র চক্র) |
| 1.6 16V(পেট্রোল) | 6.6 এল / 100 কিমি | 9.9 লি / 100 কিমি | 7.6 লি / 100 কিমি |
| 2.0i (পেট্রোল) | 6.6 লি / 100 কিমি | 10.6 এল / 100 কিমি | 8.2 এল / 100 কিমি |
| 1.5 DCI (ডিজেল) | 5 এল / 100 কিমি | 5.7 এল / 100 কিমি | 5.2 এল / 100 কিমি |
Технические характеристики
প্রাথমিকভাবে, আপনাকে এসইউভিগুলির এই মডেলের প্রধান প্রতিনিধিদের নির্ধারণ করতে হবে। রেনল্ট ডাস্টার ক্রসওভারের রেঞ্জের মধ্যে রয়েছে:
- একটি 4-লিটার ডিজেল ইঞ্জিন এবং একটি 4-স্পীড ম্যানুয়াল গিয়ারবক্স সহ 1,5 × 6 মডেলের গাড়ি;
- একটি 4-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন সহ 4 × 1,6 মডেল, গিয়ারবক্স - যান্ত্রিক, 6টি ফরোয়ার্ড এবং 1টি বিপরীত গিয়ার সহ;
- ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সহ অটো ডাস্টার, 2,0-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, যান্ত্রিক ছয়-গতির গিয়ারবক্স;
- একটি 4-লিটার পেট্রল ইঞ্জিন, স্বয়ংক্রিয় চার গতির গিয়ারবক্স সহ 2 × 2,0 ক্রসওভার।
জ্বালানি খরচ
Renault-এর অফিসিয়াল সূত্র অনুসারে, Renault Duster-এর জ্বালানি খরচ প্রতি 100 কিলোমিটারে গ্রহণযোগ্য থেকে বেশি দেখায়। এবং প্রকৃত জ্বালানি খরচের পরিসংখ্যান পাসপোর্ট ডেটা থেকে খুব বেশি আলাদা নয়। সাধারণভাবে, রেনল্ট ডাস্টার এসইউভি বিভিন্ন পরিবর্তনে উপস্থাপিত হয়, যা নীচে বর্ণনা করা হয়েছে।
1,5 লিটার ডিজেল খরচ
এই সিরিজের যানবাহনের প্রথম মডেলটি হল 1.5 dCi ডিজেল। এই ধরণের রেনল্ট ডাস্টারের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: শক্তি 109 অশ্বশক্তি, গতি - 156 কিমি / ঘন্টা, একটি নতুন ইনজেকশন সিস্টেম দিয়ে সজ্জিত। কিন্তু প্রতি 100 কিলোমিটারে রেনল্ট ডাস্টার গ্যাসোলিন খরচ 5,9 লিটার (শহরে), 5 লিটার (হাইওয়েতে) এবং সম্মিলিত চক্রে 5.3 লিটার. শীতকালে জ্বালানি খরচ বেড়ে 7,1 (একটি পরিবর্তনশীল চক্রে) -7,7 l (শহরে)।
একটি 1,6 লিটার ইঞ্জিনে গ্যাসোলিন খরচ
পরেরটি একটি পেট্রল ইঞ্জিন সহ একটি ক্রসওভার, এর সিলিন্ডারের ক্ষমতা 1,6 লিটার, শক্তি 114 ঘোড়া, গাড়িটি বিকাশের সম্ভাব্য ভ্রমণ গতি 158 কিমি / ঘন্টা। এই ধরনের ইঞ্জিনের একটি ডাস্টারের জ্বালানি খরচ শহরের বাইরে 7 লিটার, শহরে 11 লিটার এবং প্রতি 8.3 কিলোমিটারে সম্মিলিত চক্রে 100 লিটার। শীতকালে, পরিসংখ্যান একটু ভিন্ন: হাইওয়েতে 10 লিটার পেট্রল খরচ, শহরে 12-13 লিটার।
ম্যানুয়াল এবং স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ 2,0 ইঞ্জিনের দাম
একটি 2-লিটার ইঞ্জিন ক্ষমতা সহ একটি SUV লাইনআপ সম্পূর্ণ করে৷ এটি লক্ষণীয় যে এটি বর্ধিত দক্ষতার একটি মোড দিয়ে সজ্জিত, যা এই মডেলটিকে আগেরটির চেয়ে ভাল করে তোলে। ইঞ্জিন শক্তি 135 অশ্বশক্তি, গতি - 177 কিমি / ঘন্টা। যার মধ্যে, রেনল্ট ডাস্টার জ্বালানি খরচ 10,3 লিটার - শহরে, 7,8 লিটার - মিশ্রিত এবং 6,5 লিটার - অতিরিক্ত-শহুরে চক্রে. শীতকালে, শহরের ড্রাইভিং খরচ হবে 11 লিটার, এবং হাইওয়েতে - প্রতি 8,5 কিলোমিটারে 100 লিটার।
2015 রেনল্ট ডাস্টার ক্রসওভার লাইনের জন্য একটি টার্নিং পয়েন্ট ছিল। রেনল্ট গ্রুপ 2-লিটার ইঞ্জিন সহ SUV-এর একটি উন্নত সংস্করণ প্রকাশ করেছে। পূর্বসূরী একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত ছিল এবং পেট্রল খরচ বেশি ছিল। একটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ রেনল্ট ডাস্টারের গড় পেট্রল খরচ হল 10,3 লিটার, 7,8 লিটার এবং 6,5 লিটার, যথাক্রমে (শহরে, পরিবর্তনশীল প্রকার এবং হাইওয়েতে), ইঞ্জিন শক্তি - 143 ঘোড়া। শীতকালীন সময় প্রতি 1,5 কিলোমিটারে 100 লিটার বেশি খরচ হবে।
কি উচ্চ জ্বালানী খরচ প্রভাবিত করে
সাধারণভাবে, রেনল্ট ডাস্টার মডেলের গাড়ির জ্বালানি খরচ বৃদ্ধির অসুবিধা এবং কারণগুলি দুটি গ্রুপে বিভক্ত: সাধারণ (ড্রাইভিং এবং অটো পার্টস সম্পর্কিত) এবং আবহাওয়া (যার মধ্যে রয়েছে, প্রথমত, শীতের মরসুমের সমস্যাগুলি )
ভলিউমেট্রিক গ্যাসোলিন ব্যবহারের সাধারণ কারণ
ডাস্টার গাড়ির মালিকদের প্রধান শত্রু হল সিটি ড্রাইভিং। এখানে ইঞ্জিনের জ্বালানি খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পায়।
তবে অন্যান্য কারণ রয়েছে যা জ্বালানী খরচ বৃদ্ধিকে প্রভাবিত করে:
- জ্বালানির মান;
- গাড়ির ট্রান্সমিশন বা চেসিসে সমস্যা;
- মোটরের অবনতির ডিগ্রি;
- টায়ারের ধরন এবং টায়ারের চাপ পরিবর্তন;
- একটি ম্যানুয়াল বা স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ সহ মেশিনের সম্পূর্ণ সেট;
- একটি গাড়িতে সম্পূর্ণ, সামনে বা পিছনের চাকা ড্রাইভের ব্যবহার;
- ভূখণ্ড এবং রাস্তার পৃষ্ঠের গুণমান;
- ড্রাইভিং স্টাইল;
- জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ডিভাইস ব্যবহার।
আবহাওয়ার কারণ জ্বালানি খরচ বাড়ায়
শীতকালে গাড়ি চালানোর অনেক অসুবিধা রয়েছে। অনুরূপ গাড়ির মালিকদের কাছ থেকে ইন্টারনেটে অনেকগুলি পর্যালোচনা রয়েছে এবং শীতকালে ড্রাইভিং সমস্যা সম্পর্কে একই সংখ্যক পর্যালোচনা রয়েছে:
- পিচ্ছিল রাস্তার পৃষ্ঠতল;
- ইঞ্জিন, গাড়ির অভ্যন্তর এবং টায়ার গরম করা;
- স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ ইঞ্জিনের জ্বালানী খরচ বাড়ায়।
জ্বালানী সাশ্রয় পদ্ধতি
আপনি অতিরিক্ত জ্বালানী খরচ থেকে নিজেকে বাঁচাতে পারেন। যেকোনো ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিনের গতি গুরুত্বপূর্ণ। জ্বালানী ইঞ্জিনটি 4000 rpm এর টর্কের সাথে ত্বরান্বিত হওয়া উচিত এবং ড্রাইভ করার সময়, চিহ্নটি প্রায় 1500-2000 rpm এর মধ্যে ওঠানামা করে। ডিজেল ইঞ্জিন বিভিন্ন সংখ্যার সাথে কাজ করে। গতি 100-110 কিমি/ঘন্টা, টর্ক 2000 আরপিএম এবং নীচের বেশি হওয়া উচিত নয়।
এটা মনে রাখা গুরুত্বপূর্ণ যে একটি স্বস্তিদায়ক ড্রাইভিং শৈলী, গড় গতি এবং মাঝারি ভূখণ্ড জ্বালানি খরচ কমাতে উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলে।
