গাড়ির রিমগুলির পুনরুদ্ধার এবং মেরামত - এটির দাম কত এবং এটি কী?

এমনকি একটি গড় গাড়ি থেকে ভাল চাকা সংগ্রহ করে, আপনি একটি অনন্য গাড়ি তৈরি করতে পারেন। নতুন অ্যালুমিনিয়াম রিমের একটি সেটের দাম প্রায়ই কয়েক হাজার zł। ব্যবহৃত চাকা কিনতে এবং সেগুলি মেরামত করা সস্তা হবে।

যদিও আধুনিক গাড়িগুলি আরও ভাল সজ্জিত, তবে অ্যালয় হুইলগুলি সাধারণত একটি মোটা দামের ট্যাগে ঐচ্ছিক অতিরিক্ত। এই কারণেই অনেক নতুন গাড়ি ইস্পাত রিমগুলিতে গাড়ির ডিলারশিপ ছেড়ে দেয়। একইভাবে, স্টক এক্সচেঞ্জ এবং কমিশন দোকানে. এখানে, এমনকি যে গাড়িগুলিতে তারা ব্যবহার করত সেগুলি অ্যালয় হুইল ছাড়াই বিক্রি হয়। খুচরা বিক্রেতারা ডিস্ক আলাদা করে নিতে এবং আলাদাভাবে বিক্রি করতে পছন্দ করে। সৌভাগ্যবশত, অল্প অর্থের বিনিময়ে অ্যালয় হুইলের একটি আকর্ষণীয় সেট একত্রিত করা যেতে পারে (টেক্সটের শেষে নতুন এবং ব্যবহৃত চাকার দামের উদাহরণ)।

বন্দুকের চেয়ে গানপাউডার ভালো

সবচেয়ে সহজ উপায় হল ব্যবহৃত ডিস্কের সেট কেনা। তাদের দাম প্রায়শই 50-60 শতাংশ কম হয়, এবং ছোটখাটো ক্ষতি সহজে এবং সস্তায় মেরামত করা যেতে পারে। গাড়ি পরিষেবার বাজারে আরও বেশি সংখ্যক ডিস্ক মেরামতের দোকানগুলি উপস্থিত হচ্ছে এবং এমনকি ভলকানাইজারগুলি একটি ব্যাপক পরিষেবা অফার করে যার মধ্যে চাকা পরিষ্কার করা, সোজা করা এবং পেইন্টিং অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। একটি ডিস্ক মেরামতের মূল্য প্রাথমিকভাবে এটি তৈরি করা উপাদানের উপর নির্ভর করে। ইস্পাত চাকা সবচেয়ে সস্তা, কিন্তু কাজ সবসময় সহজ নয়।

- স্ট্যান্ডার্ড মেরামতের মূল্য প্রায় PLN 30-50 প্রতি টুকরা। যাইহোক, ইস্পাত একটি শক্ত উপাদান। এটি আপনাকে খুব অসুবিধা ছাড়াই প্রান্তের এলাকায় সোজা করতে দেয়। গুরুতর পার্শ্বীয় ক্ষতি কঠিন এবং কখনও কখনও সম্পূর্ণরূপে মেরামত করা অসম্ভব, Rzeszow একটি চাকা মেরামত কারখানা থেকে Tomasz Jasinski বলেছেন.

সোজা করার পরে, ইস্পাত রিম সাধারণত বার্নিশিং প্রয়োজন। যদি এটি খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হয় এবং মরিচা পড়ে তবে পেইন্টওয়ার্কের ক্ষয় এবং গভীর পিটিং থেকে মুক্তি পেতে পুরো রিমটি স্যান্ডব্লাস্ট করা ভাল। একটি পেশাদার পরিষেবাতে, স্যান্ডব্লাস্টিংয়ের পরে, রিমটি অ্যান্টি-জারা এজেন্ট দিয়ে সুরক্ষিত থাকে। তবেই আপনি রং করতে পারবেন। 250-ইঞ্চি স্টিলের রিমগুলির একটি সেট স্যান্ডব্লাস্টিং এবং বার্নিশ করার জন্য প্রায় 300-XNUMX PLN খরচ হবে৷

- অনেক উপায় আছে. প্রায়শই এটি স্প্রে বা পাউডার লেপা হয়। বন্দুক একটি ভাল প্রভাব দেয়, সমানভাবে পেইন্ট বিতরণ করে। কিন্তু একটি আরো স্থায়ী উপায় একটি বিশেষ চেম্বারে পাউডার আবরণ হয়। এর ফলে বার্নিশের একটি শক্ত স্তর তৈরি হয় যা এমনকি ক্ষুদ্রতম ফাঁকগুলিও ভেদ করে,” আর্টার লেডনিওস্কি বলেছেন, বার্নিশ।

আরও দেখুন: চাকা জ্যামিতি। টায়ার পরিবর্তন করার পরে সাসপেনশন টিউনিং পরীক্ষা করুন।

খাদ চাকার মেরামত একটু ভিন্ন দেখায়। যেহেতু এগুলি একটি নরম উপাদান দিয়ে তৈরি, তাই এগুলি বাঁকানো সহজ কিন্তু সোজাও। হালকা অ্যালয় চাকার ক্ষেত্রে, পার্শ্বীয় রানআউটের ফলে যে বিকৃতি ঘটে তা থেকে পরিত্রাণ পাওয়ার সবচেয়ে সহজ উপায়, যা প্রায়শই খালি চোখে অদৃশ্য।

“ফাটল একটি অনেক বড় সমস্যা, বিশেষ করে কেন্দ্রের গর্ত এবং মন্দিরের চারপাশে। সর্বোপরি, রিমের বাইরের, দৃশ্যমান দিকের গুরুতর ত্রুটিগুলি মেরামত করা হয়। তারা ঢালাই করা যেতে পারে, কিন্তু রিম সবসময় এই জায়গায় দুর্বল হবে, এবং মেরামতের খরচ অন্তত PLN 150। অতিরিক্ত উপাদান, যেমন ক্রোম প্রান্ত, সাধারণত নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়, জাসিনস্কি যোগ করেন।

একটি অ্যালুমিনিয়াম ডিস্কের সামান্য বক্রতা সোজা করা ব্যয়বহুল। প্রায় 50-70 zł প্রতিটি। Lacquering প্যাটার্ন এবং রঙের উপর নির্ভর করে। সবচেয়ে জনপ্রিয় রঙ - রূপালী এবং কালো - প্রতিটির দাম প্রায় 50-100 PLN। মাল্টি-লেয়ার বার্নিশ এমনকি দ্বিগুণ ব্যয়বহুল। রিম সমান, কিন্তু গভীর scratches এবং abrasions অনেক আছে, পুটি এবং পেইন্টিং আগে ভাল মসৃণ. বার্নিশের চূড়ান্ত স্তর প্রয়োগ করার জন্য, এই ধরনের একটি রিম একটি প্রাইমার সঙ্গে প্রলিপ্ত করা উচিত। ইস্পাত রিমের বিপরীতে, অ্যালুমিনিয়াম স্যান্ডব্লাস্টিং পছন্দ করে না। এটি নরম এবং এই ধরনের প্রক্রিয়াকরণের পরে এটিতে গভীর গর্ত তৈরি হয়, যা প্রাইমার এবং বার্নিশ দিয়ে মাস্ক করা খুব কঠিন।

নতুন রিমগুলি ব্যবহৃতগুলির তুলনায় অনেক বেশি ব্যয়বহুল - অ্যালুমিনিয়াম এবং স্টিলের রিমগুলির দাম৷

ব্যবহৃত ডিস্ক কেনার সময় আমরা কতটা সঞ্চয় করি? একজন ডিলারের কাছে মধ্যবিত্ত গাড়ির জন্য নতুন আসল ডিস্কের সেটের জন্য, আপনাকে কমপক্ষে PLN 2 দিতে হবে। নতুন Volkswagen Passat-এর জন্য 000-ইঞ্চি চাকার দাম কত। কিন্তু 16-ইঞ্চি সংস্করণের দাম 17 PLN-এর বেশি। ইতিমধ্যে, এই আকারে ব্যবহৃত ডিস্কের একটি সেট প্রায় PLN 5 এর জন্য কেনা যেতে পারে। যদি তারা খারাপভাবে ক্ষতিগ্রস্ত না হয়, ছোটখাট ত্রুটিগুলি এবং বার্নিশিং দূর করতে 000-1 PLN এর বেশি খরচ হবে না।

একটি আকর্ষণীয় বিকল্প এছাড়াও নতুন হতে পারে, কিন্তু মূল rims না। তাদের দাম ASO তে দেওয়া দামের তুলনায় অনেক কম এবং গুণমান প্রায়শই তাদের থেকে নিকৃষ্ট হয় না। উদাহরণস্বরূপ, উপরে উল্লিখিত Passat B7-এর জন্য, 16টি রিমের একটি সেট প্রায় PLN 1500 এবং 17-ইঞ্চি রিমগুলি প্রায় PLN 2000-এর জন্য কেনা যেতে পারে৷

নতুন 13-ইঞ্চি স্টিলের চাকার 400 টুকরার জন্য প্রায় PLN 500-4 খরচ হয়। একটি 14-ইঞ্চি কিটের দাম সর্বনিম্ন PLN 850, যেখানে একটি 16-ইঞ্চি কিট, উদাহরণস্বরূপ, উল্লেখিত VW Passat-এর জন্য প্রায় 1200 PLN খরচ হয়৷ গাড়ির বাজারে একটি ব্যবহৃত, কিন্তু সাধারণ কিটের দাম যে কোনও ক্ষেত্রে অর্ধেক হবে। এমনকি স্যান্ডব্লাস্টিং এবং পেইন্টিংয়ের জন্য অর্থ যোগ করলেও, আমরা একটি নতুন সেটের মূল্যের 30-40 শতাংশ সংরক্ষণ করব।