একটি শক্তিশালী সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মের টায়ারের রেটিং - জনপ্রিয় নির্মাতাদের সেরা মডেল
সন্তুষ্ট
একটি উচ্চতায় শক্তি বৈশিষ্ট্য, একটি সাধারণ পৃষ্ঠে ভাল হ্যান্ডলিং দেখায়, গোলমালের মাত্রা গ্রহণযোগ্য।
বসন্তে, তুষার সহ, রাশিয়ার অনেক শহরে অ্যাসফল্ট অদৃশ্য হয়ে যায়। গর্ত, গর্ত, ফাটল - এটি আমাদের গাড়ি চালকদের চারপাশের কদর্য বাস্তবতা। এই অবস্থার অধীনে, টায়ারের শক্তি বৈশিষ্ট্যগুলি বিশেষ গুরুত্ব বহন করে - টায়ারটি অবশ্যই উল্লেখযোগ্য লোড সহ্য করতে হবে এবং একই সাথে ড্রাইভিং আরামকে হ্রাস করবে না। গাড়ী উত্সাহীদের জন্য এটি চয়ন করা সহজ করতে আমরা একটি কঠোর সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের একটি রেটিং সংকলন করেছি।
নরম এবং টেকসই টায়ার: তুলনা
রাস্তায় একটি টায়ারের আচরণ সর্বদা নির্ভরযোগ্যতা এবং আরামের মধ্যে একটি আপস ফলাফল। এখানে এক চরমে রয়েছে নরম সাইডওয়াল টায়ার (যেমন Michelin Primacy 3, Hankuok Tare Ventus V12)। এই টায়ারগুলি ভাল রাস্তায় সবচেয়ে আরামদায়ক যাত্রার জন্য। এটি তাদের স্নিগ্ধতার জন্য ধন্যবাদ যে তারা নিখুঁতভাবে ট্র্যাজেক্টোরি রাখে, এমনকি একটি তীক্ষ্ণ বাঁকেও গাড়িটিকে স্কিড করতে দেয় না, ছোট ছোট বাধাগুলির সাথে মোকাবিলা করে এবং কম শব্দের স্তর দ্বারা আলাদা হয়।
অন্য প্রান্তে রয়েছে কঠোর সাইডওয়াল সহ পরিধান-প্রতিরোধী টায়ার (উদাহরণস্বরূপ, ম্যাক্সিস প্রেমিত্র এইচপি5, গুডইয়ার এফিসিয়েন্টগ্রিপ পারফরম্যান্স 2)। এই টায়ারগুলি, ভাল হ্যান্ডলিং বজায় রেখে, বাম্পের উপর দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় পুরোপুরি শক লোড সহ্য করে, পার্শ্ব প্রতিক্রিয়াতে (উদাহরণস্বরূপ, একটি কার্ব বা গর্তের উপর) 70 কিমি / ঘন্টা গতিতে সততা বজায় রাখতে পারে। তাদের অসুবিধা হল শব্দ বৃদ্ধি, আরো "কাঁপানো" যাত্রা।
সুতরাং, কঠিন গ্রীষ্মের টায়ারগুলি ভাল বা খারাপ কিনা এই প্রশ্নের উত্তর সুস্পষ্ট: গার্হস্থ্য প্রাদেশিক রাস্তাগুলির জন্য, এটি একটি সম্পূর্ণ যুক্তিসঙ্গত সিদ্ধান্ত।
একটি শক্তিশালী সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মের টায়ার কীভাবে চয়ন করবেন
একটি ভাল সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মের টায়ার কেনার সময়, আপনার মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় টায়ারের জন্য কোনও সাধারণভাবে গৃহীত পদবি নেই। অতএব, প্রতিটি প্রস্তাবিত উদাহরণ আলাদাভাবে বিবেচনা করতে হবে, পর্যালোচনার জন্য অনুসন্ধান এবং নির্মাতাদের ওয়েবসাইট পরিদর্শন সহ।
এছাড়াও আরএসসি (রানফ্ল্যাট সিস্টেম কম্পোনেন্ট) প্রযুক্তি বা সহজভাবে রানফ্ল্যাট ব্যবহার করে টায়ার তৈরি করা হয়েছে।
রানফ্ল্যাট
এগুলি একটি "সুপার-স্ট্রং" সাইডওয়াল সহ টায়ার: আপনি সম্পূর্ণ ফ্ল্যাট টায়ার দিয়েও কয়েক দশ কিলোমিটার তাদের উপর চালাতে পারেন।
একটি অনমনীয় sidewall সঙ্গে গ্রীষ্ম টায়ারের রেটিং
একটি কঠোর সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মকালীন টায়ারের আমাদের রেটিং আমাদের দেশের সুপরিচিত এবং জনপ্রিয় নির্মাতাদের মডেল অন্তর্ভুক্ত করে।
ব্রিজেস্টোন তুরানজা টি005
সমস্ত ভোটের যোগ্য নেতা, একটি শক্তিশালী সাইডওয়াল সহ গ্রীষ্মের সেরা টায়ার। চমৎকার হ্যান্ডলিং, অসামান্য স্থায়িত্ব সহ কার্যত "অবিনাশী" টায়ার। বিয়োগের মধ্যে - হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের প্রবণতা।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 165-315 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-21 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অপ্রতিসম |
Goodyear EfficientGrip পারফরম্যান্স 2
অনমনীয় এবং টেকসই, 50 হাজার কিলোমিটারেরও বেশি যান।
ভাল বছর
চমৎকার ভিজা হ্যান্ডলিং. ত্রুটিগুলির মধ্যে বর্ধিত শব্দ উল্লেখ করা যেতে পারে।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 185-255 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-21 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অ-দিকনির্দেশক অসম |
Dunlop SP Sport Maxx 050+
চমৎকার টায়ার, উচ্চ স্তরের শাব্দ আরামের সাথে মিলিত অসাধারণ স্থায়িত্ব। হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের জন্য ভাল। খারাপ দিক হল দুর্বল ভেজা হ্যান্ডলিং।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 205-325 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 16-22 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | সিমেট্রিক |
ম্যাক্সিস প্রেমমিত্র এইচপি 5
একটি চীনা প্রস্তুতকারকের কাছ থেকে খুব ভাল টায়ার.
ম্যাক্সিস প্রমিত্র
যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলি শীর্ষে রয়েছে, তবে শব্দের মাত্রা বৃদ্ধি পেয়েছে, ভেজা পৃষ্ঠগুলিতে হ্যান্ডলিং করার জন্য অনেক কিছু পছন্দ করা যায় না।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 195-255 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-18 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অপ্রতিসম |
Hankook K435 (Kinergy eco2)
চমৎকার টায়ার, প্রাথমিকভাবে শুষ্ক ট্র্যাক অভিযোজিত. শান্ত, কিন্তু bumps একটি হার্ড যাত্রায় সঙ্গে.
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 155-205 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 13-16 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অপ্রতিসম |
Kumho Ecsta HS51
কোরিয়ান কোম্পানিটি একটি ভালো মডেল প্রকাশ করেছে।
আগের মত - একটি কঠিন পদক্ষেপ.
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 195-245 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-18 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অপ্রতিসম |
যোকোহামা ব্লু আর্থ-এ এই -50
এই টায়ারগুলি একটি আশ্চর্যজনক উপায়ে স্থায়িত্ব, মসৃণতা, চমৎকার পরিচালনা এবং নিস্তব্ধতাকে একত্রিত করে। যাইহোক, হাইড্রোপ্ল্যানিংয়ের ঝুঁকি খুব বেশি।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 185-245 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-18 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অপ্রতিসম |
Toyo Proxes CF2
শালীন টায়ার যা গর্ত এবং গর্ত মনে করে না।
Toyo Proxes
তারা রাস্তার সোজা প্রসারিত তাদের পথ ভালভাবে ধরে রাখে। তারা কোণে এবং ভেজা পৃষ্ঠগুলিতে আরও খারাপভাবে পরিচালনা করে। তারা উচ্চ গতিতে অনেক শব্দ করে।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 165-245 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 15-18 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | অসম |
নেক্সেন এন ব্লু এইচডি প্লাস
এই টায়ারগুলি আমাদের রাস্তাগুলির সমস্ত "কবজ" সম্পর্কে চিন্তা করে না। একটি উচ্চতায় শক্তি বৈশিষ্ট্য, একটি সাধারণ পৃষ্ঠে ভাল হ্যান্ডলিং দেখায়, গোলমালের মাত্রা গ্রহণযোগ্য। কিন্তু একটি ভেজা পৃষ্ঠে, তাদের ড্রাইভারের কাছ থেকে বর্ধিত মনোযোগ এবং গতি হ্রাস প্রয়োজন।
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 145-235 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 13-17 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | দিকনির্দেশক, অপ্রতিসম |
কামা ইউরো-129
গার্হস্থ্য প্রস্তুতকারকের টায়ারগুলি রাস্তার যে কোনও ত্রুটি এবং এর সম্পূর্ণ অনুপস্থিতির সাথেও মোকাবেলা করবে। একই সময়ে, তাদের দাম কম। কিন্তু হ্যান্ডলিং মাঝারি, টায়ার দ্রুত "বয়স", aquaplaning সাপেক্ষে.
| বৈশিষ্ট্য | |
| প্রোফাইল প্রস্থ, মিমি | 175-205 |
| ল্যান্ডিং ব্যাস | 13-16 |
| পরিবহনের ধরণ | একটি গাড়ী |
| প্যাটার্ন প্যাটার্ন | সিমেট্রিক |
