2014-2015 সালে সবচেয়ে লাভজনক গাড়ির রেটিং
শক্তির দামের ক্রমাগত বৃদ্ধি এবং পেট্রোলের জন্য ক্রমবর্ধমান দামের প্রেক্ষাপটে, যে কোনও ব্যক্তি তার গাড়িকে যতটা সম্ভব অর্থনৈতিক করতে এবং কম জ্বালানী গ্রহণ করতে আগ্রহী। প্রকৌশলীরা এমন ধরণের ইঞ্জিন তৈরি করার চেষ্টা করছেন যা আরও দক্ষতার সাথে জ্বালানী ব্যবহার করতে পারে।
সুতরাং, সবচেয়ে লাভজনক কার্বুরেটর ইঞ্জিনগুলি ইনজেকশন ইঞ্জিন দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়নি, যেখানে প্রতিটি পৃথক পিস্টনে বায়ু-জ্বালানী মিশ্রণ সরবরাহ করা হয়।
টার্বোচার্জড ডিজেল ইঞ্জিনগুলিকে আলাদা করা হয় যে নিষ্কাশন গ্যাসগুলি বাতাসে নিক্ষেপ করা হয় না, তবে টারবাইনের সাহায্যে পুনরায় ব্যবহার করা হয়, যার ফলে ইঞ্জিনের শক্তি বৃদ্ধি পায়।
আজকের বাস্তবতার উপর ভিত্তি করে, সবচেয়ে লাভজনক গাড়িগুলির বিভিন্ন রেটিং সংকলিত হয়। বেশিরভাগ গাড়ির মালিকদের জন্য "অর্থনীতি" শব্দটি শুধুমাত্র কম জ্বালানী খরচ নয়, সাশ্রয়ী মূল্যের পাশাপাশি রক্ষণাবেক্ষণকেও বোঝায়, কারণ আপনাকে প্রায়শই নির্দিষ্ট অংশ এবং সমাবেশগুলি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে প্রচুর অর্থ ব্যয় করতে হয়।
অন্যান্য জিনিসের মধ্যে, পরিবেশ সুরক্ষা সংস্থাগুলি, একটি নির্দিষ্ট গাড়ির মডেলের অর্থনীতির মূল্যায়ন করার সময়, এর পরিবেশগত বন্ধুত্বকে বিবেচনা করে। এটা স্পষ্ট যে এই র্যাঙ্কিংয়ে, প্রথম স্থানগুলি বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং হাইব্রিডগুলিতে গিয়েছিল:
- শেভ্রোলেট স্পার্ক ইভি - লিথিয়াম-আয়ন ব্যাটারিতে চলে, এবং যদি আমরা তাদের শক্তির ব্যবহারকে পেট্রোল সমতুল্য হিসাবে অনুবাদ করি, তাহলে দেখা যাচ্ছে যে গড় খরচ 2-2,5 লিটারের বেশি নয় এবং ব্যাটারি চার্জ করতে 30 মিনিটের বেশি সময় লাগবে না, যা কেন এই মডেল এবং সবচেয়ে অর্থনৈতিক হিসাবে স্বীকৃত;
- হোন্ডা ফিট ইভি - একটি ব্যাটারি থেকেও কাজ করে এবং চার্জ 150 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট;
- ফিয়াট 500e - বৈদ্যুতিক গাড়ির ইঞ্জিনটি 111 অশ্বশক্তির শক্তি বিকাশ করে, ব্যাটারি চার্জিং 150 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট, ফিয়াটের সমতুল্য, প্রতি শত কিলোমিটারে প্রায় 2 লিটার পেট্রল প্রয়োজন হবে;
- স্মার্ট ফোর্টটু ইভি ক্যাব্রিওলেট - এই বৈদ্যুতিক গাড়িটির পূর্ববর্তী মডেলের মতো বৈশিষ্ট্য রয়েছে, এটি সহজেই 125 কিমি/ঘন্টা বেগ পেতে পারে, তরল জ্বালানীর পরিপ্রেক্ষিতে প্রতি শত কিলোমিটারে আড়াই লিটার পর্যন্ত পেট্রল গ্রহণ করে, একটি ব্যাটারি চার্জ প্রায় 120-এর জন্য যথেষ্ট। 130 কিমি;
- আগের মডেলের সাথে সম্পূর্ণ অভিন্ন স্মার্ট ফোর্টটু ইভি কুপ, যা, নাম থেকে বোঝা যায়, শুধুমাত্র শরীরের মধ্যে পার্থক্য;
- ফোর্ড ফোকাস ইলেকট্রিক - একটি লাভজনক বৈদ্যুতিক গাড়ি যা 136 কিমি / ঘন্টা গতিতে বিকাশ করে এবং একক ব্যাটারি চার্জে প্রায় 140 কিলোমিটার ভ্রমণ করতে সক্ষম হয়;
- বৈদ্যুতিক মোটর সহ প্রথম এসইউভি হাজির - টয়োটা RAV4 EV, এর ব্যাটারির চার্জ 160 কিলোমিটার ভ্রমণের জন্য 140 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা গতিতে যথেষ্ট, এবং বৈদ্যুতিক মোটরটি 156 ঘোড়ার দুর্বল শক্তি উত্পাদন করে না;
- শেভ্রোলেট ভোল্ট - এটি হাইব্রিড গাড়ির একটি উজ্জ্বল প্রতিনিধি, এটি বৈদ্যুতিক এবং পেট্রোল ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যদিও পরবর্তীটি একচেটিয়াভাবে বিদ্যুৎ উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত হয়, এই জাতীয় সেডানের জন্য জ্বালানী খরচ খুব চিত্তাকর্ষক - প্রতি শত কিলোমিটারে 4 লিটারের বেশি নয়;
- ফোর্ড ফিউশন এনার্জি - এই হাইব্রিডের বৈদ্যুতিক এবং পেট্রল ইঞ্জিনগুলি 185টি "ঘোড়া" এর একটি দুর্দান্ত মোট শক্তি প্রদর্শন করে, যা আকর্ষণীয় - ব্যাটারিগুলি একটি প্রচলিত নেটওয়ার্ক থেকে চার্জ করা যেতে পারে এবং জ্বালানী খরচ 3,7-4,5 লিটার পর্যন্ত হয়;
- আরেকটি প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ি, টয়োটা প্রিয়াস প্লাগ-ইন হাইব্রিড, প্লাগ-ইন, 181 এইচপি বিকাশ করে, সর্বোচ্চ গতি 180 কিমি/ঘন্টা, এবং মাত্র 3,9-4,3 লিটার জ্বালানী খরচ করে।
এই রেটিংটি মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে সংকলিত হয়েছিল, যেখানে লোকেরা হাইব্রিড এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি কেনার সামর্থ্য রাখে৷ যদিও, এটি সম্পর্কে আলাদাভাবে বলা উচিত, এগুলি এতটা লাভজনক নয়, কারণ এগুলি বেশ ব্যয়বহুল, উদাহরণস্বরূপ, বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ একই টয়োটা আরএভি 4 এর জন্য একজন সচেতন "পরিবেশ প্রেমী" প্রায় 50 হাজার ডলার খরচ হবে, যখন পেট্রল সংস্করণ। 20 হাজার থেকে খরচ হবে।
লোড হচ্ছে ...
