রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি
খবর

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি

R1T এবং R1S গতির প্রতিশ্রুতি দেয় যা একটি পোর্শেকে ছাড়িয়ে যায়, যা হাইলাক্সের জন্য কুখ্যাত।

বড় ট্রাক এবং SUV-এর জন্য অস্ট্রেলিয়ানদের ভালবাসা, এবং বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য বিশ্বের চলমান আকাঙ্ক্ষা সবচেয়ে উল্লেখযোগ্যভাবে সংঘর্ষ হবে, এবং রিভিয়ান নিশ্চিত করেছে যে R1T এবং R1S স্থানীয়ভাবে চালু হবে।

এবং শুধুমাত্র আমরাই উত্তেজিত নই; কোম্পানিটি এখন পর্যন্ত প্রায় $1.5 বিলিয়ন বিনিয়োগ সংগ্রহ করেছে, যার মধ্যে রয়েছে প্রায় $700 মিলিয়ন অ্যামাজন-নেতৃত্বাধীন রাউন্ড থেকে এবং সম্প্রতি $500 মিলিয়ন ভবিষ্যতের প্রতিদ্বন্দ্বী ফোর্ড থেকে।

সুতরাং এটা স্পষ্ট যে ব্র্যান্ডটি অনেক সঠিক শব্দ তৈরি করছে। কিন্তু স্পষ্ট প্রশ্ন জাগে; শুধু কি জাহান্নাম রিভিয়ান? এবং কেন আপনার যত্ন করা উচিত?

আমরা খুশি যে আপনি জিজ্ঞাসা করেছেন...

রিভিয়ান R1T কি?

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি R1T 4.5 টন টো করতে সক্ষম হবে এবং 643 কিমি পর্যন্ত দূরত্ব অতিক্রম করবে।

আপনার প্রয়োজনীয় সমস্ত অফ-রোড বৈশিষ্ট্য সহ একটি অ্যাপার্টমেন্ট বিল্ডিংয়ের আকার সম্পর্কে একটি ভারী ট্রাকের কল্পনা করুন।

এবং আরো কি, insanely ব্যবহারিক কল্পনা; রিভিয়ান তার ডাবল ক্যাব পিকআপ ট্রাকের জন্য পাঁচটি কাস্টম ট্রে ডিজাইনের পেটেন্ট করেছে, প্রতিটি নির্দিষ্ট ব্যবহারকারীর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। একটি অপসারণযোগ্য বিশ্রাম মডিউল রয়েছে যা আপনাকে অফ-রোড বাইকের পিছনে মাউন্ট করতে দেয়, উদাহরণস্বরূপ, এবং একটি অপসারণযোগ্য ডেলিভারি মডিউল একটি ক্যানোপি, অপসারণযোগ্য খোলা বাক্স, ফ্ল্যাট ডেক এবং ছোট সাইড রেল সহ।

এখন কল্পনা করুন একই ট্রাকটি পোর্শের মতো পারফরম্যান্স দেখাচ্ছে এবং প্রায় 650 কিলোমিটারের একটি দাবিকৃত বৈদ্যুতিক পরিসীমা দেখাচ্ছে৷ আমরা একটু উত্তেজিত কেন বুঝি?

কাগজে, R1T এর কর্মক্ষমতা অবিশ্বাস্য। একটি কোয়াড-মোটর সিস্টেম দ্বারা চালিত যা প্রতি চাকায় 147kW এবং একটি বিস্ময়কর 14,000 Nm মোট টর্ক সরবরাহ করে, রিভিয়ান বলেছেন যে এর ট্রাক ($69,000 থেকে 160 পর্যন্ত) মাত্র 7.0 সেকেন্ডের মধ্যে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে আঘাত করতে পারে এবং মাত্র 3.0 কিমি/ঘন্টা পর্যন্ত স্প্রিন্ট করতে পারে XNUMX সেকেন্ডের বেশি। এই নিছক আকার এবং ক্ষমতার একটি গাড়ির জন্য এটি মন-বিস্ময়করভাবে দ্রুত।

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি ঘোষিত ট্র্যাকশন শক্তি প্রায় পাঁচ টন, এবং বহন ক্ষমতা প্রায় 800 কিলোগ্রাম।

কিন্তু ট্রাকগুলি পারফরম্যান্স সম্পর্কে নয় - যদি তারা একেবারেই পারফরম্যান্স সম্পর্কে হয় - এবং তাই R1T এর অফ-রোড প্রতিভা ছাড়া নয়।

“আমরা সত্যিই এই যানবাহনের অফ-রোড ক্ষমতার উপর ফোকাস করেছি। আমাদের 14" গতিশীল গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স রয়েছে, আমাদের একটি কাঠামোগত নীচে রয়েছে, আমাদের স্থায়ী ফোর-হুইল ড্রাইভ রয়েছে যাতে আমরা 45 ডিগ্রি আরোহণ করতে পারি এবং আমরা 60 সেকেন্ডে শূন্য থেকে 96 mph (3.0 km/h) গতিতে যেতে পারি, "রিভিয়ান প্রধান বলেছেন প্রকৌশলী ব্রায়ান গেইস। কারসগাইড 2019 নিউ ইয়র্ক অটো শোতে।

“আমি 10,000 4.5 পাউন্ড (400 টন) টানতে পারি। আমার একটি তাঁবু আছে যা আমি একটি ট্রাকের পিছনে ফেলে দিতে পারি, আমার পরিসীমা 643 মাইল (XNUMX কিমি), আমার কাছে পূর্ণ-সময়ের ফোর-হুইল ড্রাইভ আছে তাই আমি সবকিছু করতে পারি যা অন্য গাড়ি পারে, এবং তারপর কিছু। "

যেহেতু সমস্ত গুরুত্বপূর্ণ অংশগুলি "স্কেটবোর্ড" এর মধ্যে সীমাবদ্ধ (কিন্তু এটি এক মুহূর্তের মধ্যে আরও বেশি), গাড়ির বাকী কাঠামো চতুর সমাধানের জন্য মুক্ত করা হয়, যেমন হুডের নীচে একটি স্টোরেজ বগি, পাশাপাশি একটি টানেল যা কাটা হয়। গাড়িটি অনুভূমিকভাবে, ঠিক যেখানে সুড়ঙ্গটি একটি নিয়মিত পুপে যায় যা গল্ফ ক্লাব বা সার্ফবোর্ডের মতো জিনিসগুলি সংরক্ষণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে এবং ট্রেতে যাওয়ার একটি পদক্ষেপ হিসাবেও ব্যবহার করা যেতে পারে। ঘোষিত ট্র্যাকশন শক্তি প্রায় পাঁচ টন, এবং বহন ক্ষমতা প্রায় 800 কিলোগ্রাম।

"এটি এই স্থানটিতে লকযোগ্য স্টোরেজ রাখে যা বিদ্যমান নেই, এটি গতিশীল সাসপেনশন যোগ করে তাই রাস্তায় এটি অত্যন্ত সক্ষম এবং এটির চেয়ে অনেক ছোট মনে হবে, কিন্তু তারপরে আপনার কাছে গাড়ির জন্য এই অফ-রোড সাইডও রয়েছে - যেমন একটি দ্বৈততা বর্তমানে বিদ্যমান নেই, "Gise বলেছেন.

এবং যে সত্যিই কি রিভিয়ান R1T উপস্থাপনা নিচে ফুটন্ত; আপনি যা করতে পারেন, আমরা আরও ভাল করতে পারি। এবং তারপর কিছু.

কোম্পানির প্রতিষ্ঠাতা এবং MIT ইঞ্জিনিয়ারিং স্নাতক R. J. Scaringe বলেছেন, "আমরা এই বিভাগে বিদ্যমান প্রথাগত ট্রেড-অফগুলি গ্রহণ করতে যাচ্ছি — দুর্বল জ্বালানি অর্থনীতি, গাড়ি চালানোর অসন্তোষ, খারাপ হাইওয়ে আচরণ — এবং সেগুলিকে শক্তিশালী করে তুলব৷ তারযুক্ত.

রিভিয়ান R1S কি?

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি R1S হবে একটি সাত আসনের SUV।

এটিতে একই আন্ডারবডি আর্কিটেকচার এবং বৈদ্যুতিক মোটর থাকতে পারে, তবে Rivian R1S SUV সম্পূর্ণ ভিন্ন ক্রেতার লক্ষ্যে। একটি বিশাল তিন-সারির বৈদ্যুতিক এসইউভি (হ্যাঁ, এটি একটি সাত-সিটার), আর1এস হল বৈদ্যুতিক জগতের হাল্কিং এসকেলেড। এবং আমাদের বিনীত মতামত, এই SUV শুধু মহান দেখায়.

তার নিজের কথায়, ব্র্যান্ডটি "বি-স্তম্ভের সামনে গাড়ির সবকিছুকে সাধারণীকরণ করেছে", তাই আপনি মূলত একটি নতুন রিয়ার এন্ড স্টাইলিং সহ একটি R1T-এর দিকে তাকিয়ে আছেন এবং অন্তত এর কিছু চাক্ষুষ সাফল্য আসে। যে - অবশ্যই, ভবিষ্যত বৃত্তাকার হেডলাইট ব্যতীত - এটি দেখতে অনেকটা একটি SUV-এর মতো৷

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি R1S হল বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিশ্বে হাল্কিং এসকেলেড।

ভিতরে, যাইহোক, এটি একটি সামান্য ভিন্ন গল্প, যেখানে একটি স্তরযুক্ত ড্যাশবোর্ড সম্পূর্ণরূপে বিশাল স্ক্রিন দ্বারা আধিপত্য (একটি কেন্দ্রে এবং একটি ড্রাইভারের জন্য) এবং মানের উপাদানের একটি সূক্ষ্ম মিশ্রণ যা অভ্যন্তরটিকে একটি কম চেহারা দেয়। - ফিরে কিন্তু ভবিষ্যত চেহারা.

নেতৃবৃন্দ ড কারসগাইড তারা একটি শ্রমসাধ্য অথচ বিলাসবহুল অনুভূতির জন্য লক্ষ্য করেছিল, এমন গাড়ি তৈরি করে যা যে কোনও কঠিন পরিস্থিতিতে দুর্দান্ত অনুভব করে তবে প্রয়োজনের সময় ভেঙে যেতে এবং নোংরা হতে ভয় পায় না।

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি ভিতরে, ড্যাশবোর্ড দুটি দৈত্যাকার পর্দা দ্বারা আধিপত্য করা হয়.

ফলস্বরূপ, উভয় যানবাহনই প্রায় এক মিটার জল অতিক্রম করতে পারে এবং উভয়ই রাস্তার বাইরের ক্ষতি রোধ করতে চাঙ্গা স্কিড প্লেট দিয়ে সজ্জিত। এবং এখনও, R1S এর অভ্যন্তর অবশ্যই বিলাসবহুল বোধ করে।

"আমি চাই আপনি যখন এই গাড়িতে থাকবেন তখন আপনি আপনার বাড়ির সবচেয়ে আরামদায়ক ঘরে আছেন বলে মনে করুন, কিন্তু আমি এটাও চাই যে আপনি যদি এটিতে উঠতে আপনার পা মুছতে না দেন তবে আপনি এমন অনুভব করবেন না আমার কাছে সবকিছু।" সমানভাবে কারণ এটি পরিষ্কার করা সহজ," গেইস বলেছেন।

“একটি কোম্পানি হিসাবে আমরা যা কিছু উত্পাদন করি তা এমন কিছু যা আমরা পছন্দসই বলে মনে করি। আমি চাই যে দশ বছর বয়সী একজন তাদের দেওয়ালে এই পোস্টারটি থাকুক, যেমন আমি ছোটবেলায় ল্যাম্বরগিনির পোস্টার ছিলাম।"

একটি রিভিয়ান স্কেটবোর্ড কি?

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি রিভিয়ান প্ল্যাটফর্মটিকে একটি স্কেটবোর্ড বলা হয়।

এটি কিছুটা সুস্পষ্ট মনে হতে পারে, তবে রিভিয়ান প্ল্যাটফর্মটিকে একটি স্কেটবোর্ড বলা হয় কারণ একবার আপনি এটি থেকে একটি আসল গাড়ির সমস্ত অংশ সরিয়ে নিলে, এটি দেখতে ঠিক সেরকম দেখায়; প্রতিটি কোণে একটি চাকা সহ চওড়া সমতল স্কেটবোর্ড।

ধারণাটি হল যে রিভিয়ান সমস্ত প্রয়োজনীয় জিনিসগুলি (মোটর, ব্যাটারি, ইত্যাদি) স্কেটবোর্ডে জমা করে, যাতে প্ল্যাটফর্মটি স্কেলযোগ্য এবং অন্যান্য পণ্যগুলির জন্য বহনযোগ্য (অতএব ফোর্ডের আকস্মিক আগ্রহ) নিশ্চিত করে।

ব্যাটারিগুলি আসলে রিভিয়ানের প্রতিশ্রুত 135kWh এবং 180kWh ক্ষমতার সাথে স্ট্যাক করা হয় এবং ব্যাটারি প্যাকের মধ্যে একটি তরল-কুলিং প্যাক (বা "কুলিং প্লেট") থাকে যা ব্যাটারিগুলিকে সর্বোত্তম তাপমাত্রায় রাখে। প্রকৃতপক্ষে, রিভিয়ান বলেছেন যে কোনো নির্দিষ্ট সময়ে সবচেয়ে গরম ব্যাটারি এবং সবচেয়ে ঠান্ডা ব্যাটারির মধ্যে পার্থক্য মাত্র তিন ডিগ্রি।

বেশিরভাগ নির্মাতাদের মতো, রিভিয়ান মূলত ব্যাটারি প্রযুক্তি কিনছে, কিন্তু ব্যাটারির নিছক আকার বিস্ময়কর পরিসরের অনুমানের প্রতিশ্রুতি দিয়েছে - একটি 660 kWh সেটআপের জন্য প্রায় 180 কিমি।

স্কেটবোর্ডে বৈদ্যুতিক মোটরও রয়েছে, প্রতিটি চাকার জন্য একটি, এবং গাড়ির অন্য প্রতিটি "চিন্তা" অংশ, যেমন ট্র্যাকশন সিস্টেম এবং ব্যাটারি ব্যবস্থাপনা ফাংশন।

সাসপেনশনের ক্ষেত্রে, উভয় গাড়িই সামনের দিকে ডাবল উইশবোন এবং মাল্টি-লিঙ্ক রিয়ার সাসপেনশন ব্যবহার করে, সাথে এয়ার সাসপেনশন এবং অ্যাডাপটিভ ড্যাম্পিং।

অস্ট্রেলিয়ায় আমরা কখন রিভিয়ান R1T এবং R1S পাব?

রিভিয়ান R1T এবং R1S 2020: আমরা এখন পর্যন্ত যা জানি অস্ট্রেলিয়ায় রিভিয়ানের নির্ধারিত লঞ্চ 2020 সালের শেষের দিকে হওয়ার কথা।

আমরা 2019 নিউ ইয়র্ক অটো শো-তে এই বিষয়ে ঠিক রিভিয়ানের সাক্ষাৎকার নিয়েছিলাম, এবং Geise একটি নির্দিষ্ট সময়রেখা না দিলেও, তিনি নিশ্চিত করেছেন যে ব্র্যান্ডটি 18 সালের শেষের দিকে আমেরিকান লঞ্চের প্রায় 2020 মাস পরে একটি অস্ট্রেলিয়ান লঞ্চের পরিকল্পনা করছে।

“হ্যাঁ, অস্ট্রেলিয়ায় আমাদের একটি লঞ্চ হবে। এবং আমি অস্ট্রেলিয়ায় ফিরে যেতে এবং এই সমস্ত বিস্ময়কর লোকেদের দেখানোর জন্য অপেক্ষা করতে পারি না," তিনি বলেছেন।

কিন্তু রিভিয়ান সেগমেন্টের বাজেটের শেষ প্রান্তে প্রবেশ করবে না, যেমন গিস বলেছেন। কারসগাইড যে ইভি ওয়ার্কহর্সের উত্পাদন কেবল এজেন্ডায় নেই।

"ওয়ার্কহর্সগুলি অত্যন্ত বাস্তব এবং অনেকগুলি দুর্দান্ত জিনিস করা সত্ত্বেও, আমি তাদের একটি অ্যাক্সেসযোগ্য ল্যান্ডস্কেপে উপস্থাপন করতে চাই যেখানে আপনি তাদের দেখেন এবং মনে করেন: "আমি মেরামত করার জন্য কতটা সাশ্রয় করব, আমি জ্বালানীতে কতটা সাশ্রয় করব? এবং আমি সত্যিই গাড়ির বাইরে কতটা চাই, যা সমস্ত বাক্সে টিক দেয়।"

“আমি মনে করি 911 থেকে লোকেরা এখানে আসবে, লোকেরা F150 থেকে এখানে আসবে, এবং লোকেরা সেডান থেকে এখানে আসবে। কারণ এই পণ্যগুলিতে অনেক আপস রয়েছে।"

আপনি কি R1T এবং R1S এর শব্দ পছন্দ করেন? আমাদেরকে নিচের মন্তব্য ঘরে বলুন। 

একটি মন্তব্য জুড়ুন