রোলস-রয়েস ফ্যান্টম 2007 উব্জার
আপনি আপনার গন্তব্যে পৌঁছাবেন না। এটা খুব কঠোর. খুব স্বাভাবিক।
একটি বিতরণ করা হয়েছে. একজন বাস্তবায়িত হয়। একজন বেরিয়ে আসে।
প্রকৃতপক্ষে, আপনি নিজেকে "এক" বলতে এবং সাধারণত প্রথার চেয়ে বেশি পালিশ ডিকশন ব্যবহার করেন। একটি গাড়ী (যেহেতু "কার" একটি পর্যাপ্ত বিশেষ্য) এই প্রভাব রয়েছে। অন্যদের মধ্যে.
Carsguide এটা বলতে পারে অল্প পরিমাণে ধোঁয়াশা ছাড়াই, গত সপ্তাহে আমাদের রোলস-রয়েসের আত্মপ্রকাশ করা হয়েছে এমন একটি অ্যাক্টে যাকে শুধুমাত্র ট্রিভেট ক্লাসিকের সবচেয়ে অসাধারণ মহৎ প্রতিশ্রুতি হিসাবে বর্ণনা করা যেতে পারে কালি-আঙুলযুক্ত প্রোলেস।
রোলস-রয়েস তাদের জন্য একটি দৈনন্দিন বাস্তবতা যাদের জন্য $1 মিলিয়নে একটি গাড়ি কেনা আমাদের বাকি বেশিরভাগের জন্য একটি Mazda6 এর চেয়ে বেশি (সম্ভবত কম) নয়। জন লোস সম্প্রতি লিন্ডসে ফক্সের মতো আরেকটি অধিগ্রহণ করেছেন।
ট্রিভেটের বেভিন ক্লেটন, একজন ব্যক্তি যিনি অবসরপ্রাপ্ত টিভি হোস্ট এবং ট্রাকিং মোগল উভয়কেই তার ক্লায়েন্টদের মধ্যে গণনা করেন, তিনি তার মূল্যবান স্বয়ংচালিত শিল্পে অ্যাক্সেসের অনুরোধগুলি খুব কমই বিবেচনা করেন। চার বছরে অস্ট্রেলিয়া এবং নিউজিল্যান্ডে তার 50 তম ফ্যান্টম শিপিং উদযাপনের জন্য এই মাসে ছয়টি রোল বিক্রি করে, তার সত্যিই এটির প্রয়োজন নেই।
যাইহোক, আমাদের দিকে হেসে ক্লেটন বলেছেন যে আমরা তার ফ্যান্টম ডেমোনস্ট্রেটরে চড়তে যাচ্ছিলাম, "তারপর এটি উপলব্ধ হয়ে গেল।"
এটি ফ্যান্টম টংস্টেন, ব্র্যান্ডের বেসপোক সংগ্রহের তৃতীয় মডেল। ওডোমিটারে সবেমাত্র দুটি সংখ্যা সহ, এটি দেশের একমাত্র।
গত বছর জেনেভাতে দেখানো 101EX কুপের উপর ভিত্তি করে, টাংস্টেন এর গভীর ধাতব রঙ এবং বিপরীতে ব্রাশ করা অ্যালুমিনিয়াম হুড অবিলম্বে নজরকাড়া, যেমন নতুন সাত-স্পোক 21-ইঞ্চি অ্যালয় হুইল। স্লিম ডাবল ক্রোম টেইলপাইপ ট্রিমস শো গাড়িতে আরও জোর দেয়।
দ্রুত সোয়াইপ করে, ক্লেটন সামনের এবং পিছনের ক্লাসিক সুইসাইড ডোর খোলে (ভিতরে কার্বন ফাইবার ছাতা দিয়ে সারিবদ্ধ)।
এটা খুবই সমৃদ্ধ। সাদা কালো গাদা কার্পেট এবং স্মোকি নেভি লেদারের বিপরীতে সোজা দানাদার ইস্ট ইন্ডিয়ান রোজউড (রোলস এখনও সাউদাম্পটনের ইয়ট নির্মাতাদের থেকে তাদের কাঠের শ্রমিকদের শিকার করে) এবং ধাতব প্যানেলিং।
কোন আধুনিক অশ্লীলতা স্লিম স্টিয়ারিং হুইলের ঐতিহ্যগত স্পন্দন নষ্ট করে না। ভয়েস-অ্যাক্টিভেটেড মিডিয়া স্ক্রীন এবং ফোন ডাকা না হলে পুরানো বিশ্বের মুখোশের পিছনে অদৃশ্য থাকে।
ক্লেটন বলেছেন, ক্লিচের বিপরীতে, যে প্রায় সমস্ত রোলগুলি তিনি বিক্রি করেন তা তাদের দ্বারা পরিচালিত হয় যারা তাদের জন্য অর্থ প্রদান করে: "কেন একজন চালককে উপভোগ করার জন্য $1 মিলিয়ন দিতে হবে?" তবে দুটি লম্বা পেছনের সিংহাসনে বসার জন্য অনেক কিছু বলার আছে।
সামনের সিটের পিছনের অংশ থেকে ভাঁজ করা ডিজিটাল স্ক্রিনগুলি ছাড়াও স্টেডিয়ামের ভলিউমের সাথে খেলা, তাদের উপরে সম্পূর্ণ অনন্য স্টারলাইট হেডলাইনিং। একটি "অত্যাশ্চর্য কিন্তু মার্জিত" রোলস বাণিজ্যিকভাবে ফিক্সচারের নাম দেয়, যেখানে কালো চামড়ার ছাদের আস্তরণে এম্বেড করা 600টি ফাইবার-অপ্টিক ল্যাম্প একটি ঐশ্বরিক প্রদর্শন তৈরি করে যা পড়ার আলোও প্রদান করে।
কিন্তু ক্লেটনের ক্লায়েন্টরা তাদের ম্যানিকিউর করা মিটেনগুলিকে সেই আঁশযুক্ত টিলারের চারপাশে মোড়ানো পছন্দ করে, তাই এটি আমাদের জন্য এগিয়ে কারণ তিনি পূর্ব সিডনির বেদনাদায়ক সরু গলি দিয়ে উইলিয়াম স্ট্রিটে 2.5-টন কলোসাস নিয়ে যান।
কমপক্ষে এটি উইলিয়াম সেন্টের মতো দেখায় - ডাবল-গ্লাজড জানালা দিয়ে কেবল তীক্ষ্ণ শব্দটি প্রবেশ করে। এবং ইঞ্জিন হস্তক্ষেপ করে না। ফ্যান্টম যদি এইরকম অবিশ্বাস্য গতিতে গ্যাসের প্যাডেলে সাড়া না দেয় (5.9 সেকেন্ড দাবি করা 0-কিমি সময়), তাহলে একজন (আপনি, সবাই) শপথ করবেন যে শক্তি হারিয়ে গেছে। এই 100-লিটার V6.75 হাইব্রিডের চেয়ে মসৃণ এবং আরও পরিশ্রুত শোনাচ্ছে।
ক্লেটন যখন পরামর্শ দেয় যে আপনি সামান্য ঘর্মাক্ত হাতে গাড়ি চালান (গত রাতে স্ত্রী ক্লিপার দিয়ে নখ কাটা হয়েছিল), আপনি বুঝতে পারবেন কেন লোয়েস এবং অন্যরা জিভসকে বাড়িতে রেখে গেছেন।
একবার পঙ্গু নার্ভাসনেস কেটে গেলে, ফ্যান্টম তার পরিশীলিত উপায়ে একটি মজার যাত্রায় পরিণত হয়। একটি প্রায় SUV ড্রাইভিং অবস্থান থেকে, স্টিয়ারিং এত হালকা এবং সরাসরি যে আপনি একটি টন লাইটার কিছু স্টিয়ার করতে পারেন। আপনার গন্তব্যে দ্রুত পৌঁছতে, স্টিয়ারিং হুইলের ডানদিকে অবস্থিত L বোতাম টিপুন এবং এই ল্যান্ড ইয়টটি উড়ে যাবে।
ক্লেটন যেমন বলেছেন, "ওয়াফটাবিলিটি" শব্দটি অভিধানে পাওয়া যাবে না, তবে রোল-রয়েস অভিধানে থাকবে। এই ভাসমান রাইড উপাদানটি মূলত উপস্থিত রয়েছে, যদিও সমুদ্রের অসুস্থতার কারণ নয়, এয়ার সাসপেনশনের একটি সুবিধা যা BMW সম্পত্তি অর্জন করেছে। প্রকৃতপক্ষে, এটি এত সুন্দর যে আপনি কখনই জানতে পারবেন না যে BMW-এর আরেকটি হলমার্ক, ফ্ল্যাট টায়ার চালানো, জায়গায় রয়েছে।
ভিডিওটির আরেকটি কম পরিমাপযোগ্য কিন্তু খুব বাস্তব প্রভাব বাড়িতে আসে যখন আমি এটিকে পুরানো রেডফার্ন ক্যারেজ ওয়ার্কস-এ একটি ফটোশুট থেকে বাড়ি নিয়ে যাওয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছিলাম যে রাস্তার মালিকরা বিশ্বাস করেন যে সারি হিলস রয়েছে। সম্ভবত যদি ফ্যান্টমটি নীল এবং সাদা চেকারে করা হত উপরে আলো সহ, এটি কম মন্তব্য করতে পারে, তবে আমি সন্দেহ করি।
টংস্টেনের ঘড়িতে তখনও ডবল ডিজিট ছিল যখন আমি — এখন সাহসী হয়ে — এটিকে ট্রিভেটের গ্যারেজে ঢুকিয়ে দিয়েছিলাম, কিন্তু সেই স্পিনটি দেখানোর জন্য যথেষ্ট ছিল কেন রোলস-রয়েস এত কম লোকের জন্য এত আসক্ত।
আমার সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য কৃতিত্ব ছিল প্রতি 39.5 কিলোমিটারে 100 লিটার প্রিমিয়াম আনলেডেড পেট্রোল ব্যবহার, একটি উপলব্ধি যা অভিজ্ঞতার একমাত্র নিরুৎসাহিতকর দিক ছিল। সাত-অঙ্কের মূল্য ট্যাগ উল্লেখ না, আমি শুধুমাত্র মাঝে মাঝে রোলার ট্যাংক রিফিল করার সামর্থ্য ছিল.
রোলস-রয়স ফ্যান্টম
খরচ: $915,000 ($1.095 মিলিয়ন EWB)
ইঞ্জিন: 6.75L/V12; 338kW/720Nm
অর্থনীতি: 15.9 লি/100 কিমি (দাবী করা হয়েছে)
0-100 কিমি/ঘন্টা: 5.9 সেকেন্ড
