S'Cool বাস: স্কুল বাস সংগ্রহ বন্ধ

নেদারল্যান্ডস থেকে আনা, ভেলোবাস স্কুল বাস ধারণাটি 2014 সালে নরম্যান্ডি হয়ে ফ্রান্সে পৌঁছেছিল। S'Cool বাস দ্বারা তৈরি সর্বশেষ পরিবর্তনগুলি সমতুলতার জন্য অপেক্ষা করছে৷ পরিস্থিতি নিরসনে সিনেটরের আবেদনের শুনানি হবে কি?

মূলত, এস'কুল বাসের জন্ম হয়েছিল একদল বন্ধুর সাথে যারা পিতামাতা এবং শিক্ষার্থীদের স্থানান্তর করতে উত্সাহিত করতে ইচ্ছুক। Rouen সেক্টর (76) এ ইনস্টল করা, তারা শক্তিশালী মান দ্বারা চালিত অনুভূত. বাস্তুশাস্ত্র, অন্যদের প্রতি শ্রদ্ধা এবং সংহতি। 2 বছর পরীক্ষার পর, ক্রাউডফান্ডিং 12 ইউরো সংগ্রহ করেছে। মূল সমিতি একটি কোম্পানি দ্বারা প্রতিস্থাপিত হয়. 000 সালে, Seine-Er সমষ্টি, যা প্রায় ষাটটি পৌরসভাকে একত্রিত করে, এছাড়াও এই অভিজ্ঞতাটি চেষ্টা করতে চেয়েছিল। তখনই লুভিয়ার্সের আনাতোলে ফ্রান্সের প্রাথমিক বিদ্যালয় (২৭) এস'কুল বাস নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করতে সক্ষম হয়। আর এই সকাল-সন্ধ্যা প্রায় আড়াই বছর ধরে। এরপর থেকে অন্যান্য পৌরসভাও আন্দোলনে যোগ দেয়।

8 জন ছাত্র + কুলডুসার

ডাচ কোম্পানি Tolkamp Metaalspecials গাড়ির পিছনে দাঁড়িয়েছিল যেটি S'Cool বাসটিকে সমর্থন করেছিল। কাঠামোটি আটটি শিশুকে মিটমাট করতে পারে: 3টি দায়িত্বশীল প্রাপ্তবয়স্কদের জন্য এবং 5টি তাদের পাশে। প্রত্যেকে তাদের হেলমেট এবং ফ্লুরোসেন্ট হলুদ ভেস্ট তাদের ব্যাকপ্যাকের ট্রাঙ্কে রাখার আগে পুনরুদ্ধার করে। যাত্রীদের অধীনে জাল ধন্যবাদ, কিছুই বা প্রায় কিছুই ট্রিপ সময় রাস্তায় পড়ে যাবে না.

BCO নামক বেস মেশিনটির ওজন ব্যাটারি সহ 130 কেজি। ছাত্র এবং তাদের গাইড প্যাডেল করে ট্র্যাকশনে নিয়োজিত। এটি না থাকলে, একটি বাইক বাস একটি প্যাকেজ নিয়ে বেশিদূর যেতে পারত না। প্রাথমিকভাবে ইনস্টল করা, একটি নিয়মিত বৈদ্যুতিক সাইকেলের আকার, এটি প্রায় বিশ কিলোমিটার ভ্রমণ করার অনুমতি দেয়, শুধুমাত্র মাঝে মাঝে 15 কিলোমিটার / ঘন্টা অতিক্রম করে। S'Cool বাসটি বৈদ্যুতিক সূচকগুলির সাথে সজ্জিত। কিন্তু এছাড়াও 4 গতি, বিপরীত গিয়ার এবং বিপরীত প্যাডেল ব্রেকিং সিস্টেম। ডাচ গাড়ি উদ্ভাবকের সাথে সহযোগিতায়, ফরাসি কোম্পানি তার নিজস্ব সমাবেশ প্ল্যান্ট খোলার আশা করছে। 

ছাত্র এবং অভিভাবকদের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া

মাত্র 30 মিনিটের একটি ভিডিওতে, S'Cool বাস খুব ইতিবাচক পর্যালোচনা পেয়েছে। বাচ্চাদের আগে কথা বলতে দিন। বাইক বাসের জন্য তাদের মধ্যে 55% তাদের সেরা আকৃতিতে অনুভব করে। ডিভাইসটি 94% শিক্ষার্থীর জন্য স্কুলে পড়ার জন্য অনুপ্রেরণার একটি অতিরিক্ত উৎস। রাস্তা কোডের নিয়ম সম্পর্কে জ্ঞান বিকাশের এটি একটি বাস্তব সুযোগ।

বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, পিতামাতারা তাদের বাচ্চাদের মধ্যে যে গাড়িটি দেখেন তার জন্য সবচেয়ে বড় স্বায়ত্তশাসনের জন্য দায়ী। 82% প্রাপ্তবয়স্ক তাদের শিশুদের মধ্যে CP থেকে CP2 পর্যন্ত ইতিবাচক পরিবর্তন লক্ষ্য করেন। S'Cool বাসে তোলার সম্ভাবনার সাথে তাদের জাগানো সহজ বলে মনে হচ্ছে। সামগ্রিকভাবে, 86% পিতামাতা স্বীকার করেন যে তারা এই অভিজ্ঞতার কারণে তাদের কাছাকাছি যাওয়ার উপায় পরিবর্তন করেছেন। ছোট ট্রিপ পায়ে হেঁটে বা ছোট, প্যাডেড গতিশীলতা সহায়তার সাহায্যে সহজ।

অনুমোদনের অভাবে নেটওয়ার্ক বন্ধ হয়ে গেছে

সময়ের সাথে সাথে, S'Cool বাস সম্প্রদায় এবং রেফ্রিজারেশন কোম্পানির নিয়োগকর্তাদের জন্য একটি পরিষেবা প্রদানকারী হিসাবে বিকশিত হয়েছে। অনুরোধের ক্রমবর্ধমান সংখ্যার সাথে, Primorskaya Seine থেকে কোম্পানি বাইকের ক্ষমতা বাড়ানোর সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

এইভাবে, এর বৈদ্যুতিক মোটরের শক্তি 250 থেকে 1 ওয়াট পর্যন্ত বৃদ্ধি পেয়েছে। তা ছাড়া গাড়িটি আর একটি বৈদ্যুতিক বাইকের নিয়ম মেনে চলে না। অতএব, সেপ্টেম্বর 000 স্কুল বছরের শুরু থেকে, অনুমোদনের অভাবের কারণে পরিষেবাটি বন্ধ হয়ে গেছে। একই সময়ে, জ্যাক ফার্নিক, যিনি লোয়ার রাইন থেকে সিনেটর নির্বাচিত হয়েছিলেন, পরিবেশ বিষয়ক মন্ত্রী বারবারা পম্পিলির সামনে এস'কুল বাসের ধারণাটিকে রক্ষা করেছিলেন। অফিসিয়াল সিনেট গেজেটে ডিসেম্বর 2020-এ প্রকাশিত ব্যতিক্রমের অনুরোধটি উত্তর দেওয়া হয়নি।

এগুলি হল 12টি চাকরি, 450টি নিবন্ধিত শিশু এবং Seine-Ayr সমষ্টির ছয়টি পৌরসভা, যা নরম্যান্ডি ভেলোবাসের 15 টি অনুলিপি সংক্রান্ত সিদ্ধান্তের দ্বারা স্থগিত করা হয়েছে। যাইহোক, এই ধরনের গণপরিবহন একটি অর্থনৈতিক, সামাজিক এবং পরিবেশগত সমস্যা উপস্থাপন করে। আইনের পরিবর্তনের জন্য গণনা করা মাস অপেক্ষা করার মতো, যদি বছর না হয়। এই কারণেই আমরা যখন সঠিক পথে যাচ্ছি তখন কখনও কখনও সদিচ্ছার অভাব হয়।

S'কুল বাস: ভবিষ্যতের গতিশীলতা