এই কাউন্টার দিয়ে আমরা গাড়ির ক্ষতি হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করি

আজ, একটি বেধ গেজ ছাড়া, একটি ব্যবহৃত গাড়ী কেনা রাশিয়ান রুলেট খেলার মত। দুর্ভাগ্যবশত, অসাধু বিক্রেতাদের খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, তাই এই জাতীয় ডিভাইস পেশাদার মেকানিকের চোখের চেয়েও বেশি কিছু করতে পারে। আমরা পরামর্শ দিই যে কোন পেইন্ট বেধ গেজটি বেছে নিতে হবে, গাড়ির কোন অংশগুলি পরিমাপ করতে হবে, কীভাবে পরিমাপ করতে হবে এবং অবশেষে, ফলাফলগুলি কীভাবে ব্যাখ্যা করতে হবে।

আমাদের দেশের ইউরোপীয় ইউনিয়নে যোগদানের পরে পোল্যান্ডে পৌঁছে যাওয়া ব্যবহৃত গাড়ির তরঙ্গ সম্ভবত সমস্ত প্রত্যাশা ছাড়িয়ে গেছে। যাইহোক, এর জন্য ধন্যবাদ, যারা প্রতিটি পেনি গণনা করে তাদের সত্যিই সাশ্রয়ী মূল্যে একটি গাড়ি কেনার সুযোগ রয়েছে। আরও খারাপ, তাদের প্রযুক্তিগত অবস্থা এবং অতীত দুর্ঘটনা ভিন্ন। অতএব, আমরা যদি আমাদের অর্থ ভালভাবে ব্যয় করতে চাই তবে এই জাতীয় ব্যবহৃত গাড়িটি সঠিকভাবে পরীক্ষা করা আমাদের দায়িত্ব। ঠিক আছে, যদি না আপনি বিক্রেতার আশ্বাসে নিঃশর্তভাবে বিশ্বাস করেন। প্রযুক্তিগত অবস্থা একটি বিশ্বস্ত মেকানিক দ্বারা ভালভাবে মূল্যায়ন করা হবে, এবং আমরা নিজেরাই দুর্ঘটনাটি পরীক্ষা করতে পারি। আমি একটি পেইন্ট বেধ পরিমাপক ব্যবহার করতে ভাল.

কাউন্টার প্রকার

সেন্সর, পেইন্ট বেধ পরীক্ষক হিসাবেও পরিচিত, আপনাকে গাড়ির বডিতে পেইন্ট লেয়ারের বেধ পরীক্ষা করতে দেয়। বাজারে এই ধরণের ডিভাইসের অফারটি বিশাল, তবে এটি মনে রাখা উচিত যে তাদের সকলেই একটি নির্ভরযোগ্য পরিমাপ মান প্রদান করবে না।

সবচেয়ে সস্তা পরীক্ষক হল ডায়নামেট্রিক বা চৌম্বকীয় সেন্সর। তাদের আকৃতি একটি অনুভূত-টিপ কলমের মতো, তারা একটি চুম্বক দিয়ে শেষ হয় যা শরীরের সাথে সংযুক্ত থাকে এবং তারপরে টানা হয়। সেন্সরের চলমান উপাদান, যা প্রসারিত করে, আপনাকে বার্নিশের বেধ মূল্যায়ন করতে দেয়। বার্নিশ বা পুট্টির স্তর যত বড় হবে, চলমান উপাদান তত কম প্রসারিত হবে। এই জাতীয় মিটার দ্বারা তৈরি পরিমাপগুলি সর্বদা সঠিক হয় না (প্রত্যেকের একটি স্কেলও থাকে না), এটি আপনাকে আনুমানিক যতটা সম্ভব পেইন্টওয়ার্ক অনুমান করতে দেয়। এই ধরনের সহজতম কাউন্টারগুলি 20 PLN-এর মধ্যে কেনা যাবে৷

অবশ্যই, ইলেকট্রনিক পরীক্ষক ব্যবহার করে আরও সঠিক পরিমাপ পাওয়া যেতে পারে, যার দাম প্রায় PLN 100 থেকে শুরু হয়, যদিও এমন মিটার রয়েছে যা কয়েকগুণ বেশি ব্যয়বহুল। কেনার আগে আমাদের যে প্রধান প্যারামিটারটি পরীক্ষা করতে হবে তা হল পরিমাপের নির্ভুলতা। ভাল কাউন্টারগুলি 1 মাইক্রোমিটারের মধ্যে পরিমাপ করে (এক মিলিমিটারের এক হাজার ভাগ), যদিও 10 মাইক্রোমিটারে সঠিক।

বৃহৎ মূল্যের পরিসর এছাড়াও বিভিন্ন অতিরিক্ত বৈশিষ্ট্যের কারণে যা এই ধরণের ডিভাইসগুলি অফার করে। তারের উপর একটি প্রোব সহ একটি মিটার কেনার বিষয়ে চিন্তা করা মূল্যবান, যার জন্য আমরা অনেকগুলি হার্ড-টু-পৌঁছতে পাব। একটি খুব দরকারী সমাধান, উদাহরণস্বরূপ, Prodig-Tech GL-8S-এর সহকারী ফাংশন, যা স্বাধীনভাবে পরিমাপ করা কভারেজের মূল্যায়ন করে, গাড়িটির বডি এবং পেইন্ট মেরামত করা হয়েছে কিনা তা জানায়। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য যা একটি ভাল বেধ পরিমাপক হওয়া উচিত তা হল শরীরের উপাদান (স্টিল, গ্যালভানাইজড স্টিল, অ্যালুমিনিয়াম) নির্বাচন করার ক্ষমতা (সেন্সরগুলি প্লাস্টিকের উপাদানগুলিতে কাজ করে না)।

আপনি যদি পেশাদারভাবে এই ধরণের সরঞ্জাম ব্যবহার করেন, তবে আপনার আরও উন্নত কাউন্টারগুলিতে বাজি ধরা উচিত, যার দাম ইতিমধ্যে পাঁচশত জলটির দণ্ড ছাড়িয়ে যাবে। এই মূল্য সীমার মধ্যে, একটি চলমান, গোলাকার মাথা (একটি সমতলের পরিবর্তে) বেছে নেওয়া ভাল, যা আপনাকে অসংখ্য অনিয়ম পরিমাপ করতে দেবে। কিছু মাথা মোটামুটি সঠিক পরিমাপের অনুমতি দেয়, যদিও শরীর নোংরা। যাইহোক, একটি নিয়ম হিসাবে, পরিমাপ একটি পরিষ্কার গাড়ী শরীরের উপর বাহিত করা উচিত। উপলব্ধ বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে রয়েছে, উদাহরণস্বরূপ, একটি ফেরোম্যাগনেটিক শীট একটি দস্তা স্তর দিয়ে প্রলিপ্ত কিনা তা সনাক্ত করার ক্ষমতা। এর জন্য ধন্যবাদ, শীট মেটাল মেরামতের সময় শরীরের কিছু অংশ সস্তা নন-গ্যালভানাইজড অংশ দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করা সম্ভব হবে। এই মূল্য সীমার একটি অনুকরণীয় পরীক্ষক, প্রোডিগ-টেক GL-PRO-1, যার দাম PLN 600, একটি 1,8-ইঞ্চি রঙের LCD ডিসপ্লে রয়েছে যা বর্তমান পরিমাপ, পরিমাপের পরিসংখ্যান এবং সমস্ত প্রয়োজনীয় ফাংশন দেখায়৷

ওয়েবসাইটে সব মডেল দেখুন: www.prodig-tech.pl

পরিমাপ কিভাবে

গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের অবস্থা নির্ভরযোগ্যভাবে মূল্যায়ন করার জন্য, শরীরের প্রতিটি আঁকা অংশ একটি পরীক্ষক দ্বারা পরীক্ষা করা উচিত। ফেন্ডার (বিশেষ করে পিছনে), ইঞ্জিন হুড, টেলগেট এবং দরজাগুলি বিশেষভাবে ক্ষতির জন্য সংবেদনশীল, যার ফলে বডি এবং পেইন্ট মেরামত সম্ভব। যাইহোক, আমাদের অবশ্যই সিল, বাইরের স্তম্ভ, শক শোষণকারী আসন বা বুট ফ্লোরের মতো আইটেমগুলিও পরীক্ষা করতে হবে।

পরিমাপ করার সময়, প্রতিটি উপাদান অন্তত কয়েকটি পয়েন্টে পরিদর্শন করা উচিত। সাধারণভাবে, আমরা যত কঠোর পরীক্ষা করব, পরিমাপ তত বেশি সঠিক হবে। শুধুমাত্র খুব বেশি এবং খুব কম রিডিংই নয়, পরিমাপের ক্ষেত্রে খুব বড় অসঙ্গতিও উদ্বেগের বিষয় হওয়া উচিত (নীচে এই বিষয়ে আরও)। এটি শরীরের প্রতিসম উপাদানগুলির সাথে তুলনা করাও মূল্যবান, অর্থাৎ, ডান বা উভয় A-স্তম্ভের সাথে বাম সামনের দরজা। এখানেও, আপনি রিডিংগুলির মধ্যে অসঙ্গতিগুলি খুব বড় কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন।

কিভাবে ফলাফল ব্যাখ্যা

পরিমাপ নেওয়ার সমস্যা হল যে আমরা ফ্যাক্টরি পেইন্টের বেধ জানি না। অতএব, ছাদে বার্নিশের পুরুত্ব পরীক্ষা করে পরীক্ষা শুরু করা মূল্যবান, কারণ এই উপাদানটি খুব কমই পুনরায় পরিবর্ধন করা হয় এবং রেফারেন্স মান নির্ধারণ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। এটিও মনে রাখা উচিত যে অনুভূমিক পৃষ্ঠের (ছাদ, হুড) পেইন্টের বেধ সাধারণত উল্লম্ব পৃষ্ঠের (দরজা, ফেন্ডার) থেকে কিছুটা বেশি হয়। অন্যদিকে, অদৃশ্য উপাদানগুলি পেইন্টের একটি পাতলা স্তর দিয়ে আঁকা হয়, যা পেইন্টিংয়ের খরচ দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে।

পরীক্ষার সময় যদি এই মানগুলি 80-160 মাইক্রোমিটারের মধ্যে ওঠানামা করে, আমরা অনুমান করতে পারি যে আমরা কারখানার বার্নিশ দিয়ে আচ্ছাদিত একটি একবার আঁকা উপাদানের সাথে কাজ করছি। যদি পরিমাপ করা স্তরটি 200-250 মাইক্রোমিটার হয়, তবে একটি ঝুঁকি রয়েছে যে উপাদানটি পুনরায় রঙ করা হয়েছে, যদিও ... আমরা এখনও নিশ্চিত হতে পারি না। সম্ভবত নির্মাতা কিছু কারণে পরীক্ষিত মডেলে আরও পেইন্ট ব্যবহার করেছেন। এই ধরনের পরিস্থিতিতে, অন্যান্য জায়গায় বার্নিশের বেধ তুলনা করা মূল্যবান। যদি পার্থক্য 30-40% পর্যন্ত পৌঁছায়, তবে সিগন্যাল বাতিটি জ্বলতে হবে যে কিছু ভুল হয়েছে। চরম ক্ষেত্রে, যখন ডিভাইসটি 1000 মাইক্রোমিটার পর্যন্ত মান দেখায়, এর মানে হল যে পুটিটি বার্নিশ স্তরের নীচে প্রয়োগ করা হয়েছে। এবং যে অনেক.

খুব কম পরীক্ষকের রিডিংও উদ্বেগের বিষয় হওয়া উচিত। প্রাকৃতিক জায়গা ব্যতীত যেখানে প্রস্তুতকারক কম বার্নিশ প্রয়োগ করে (উদাহরণস্বরূপ, রডগুলির ভিতরের অংশগুলি)। যদি ফলাফলটি 80 মাইক্রোমিটারের কম হয় তবে এর অর্থ হতে পারে যে বার্নিশটি পালিশ করা হয়েছে এবং এর উপরের স্তরটি জীর্ণ হয়ে গেছে (তথাকথিত পরিষ্কার বার্নিশ)। এটি বিপজ্জনক কারণ নিম্নলিখিত ছোট স্ক্র্যাচ বা ঘর্ষণগুলি পুনরায় পালিশ করার মাধ্যমে পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি করতে পারে।

একটি মানের পেইন্ট বেধ পরিমাপের জন্য কয়েকশ PLN খরচ করা একটি খুব স্মার্ট বিনিয়োগ যারা একটি ব্যবহৃত গাড়ি কেনার কথা ভাবছেন। এটি আমাদের নিরাপত্তার জন্য হুমকির কথা উল্লেখ না করে অপ্রত্যাশিত খরচ থেকে বাঁচাতে পারে। কী অমূল্য দৃশ্য যখন, একটি ব্যবহৃত গাড়ি পরিদর্শন করার সময়, আমরা একটি চাপ পরিমাপক যন্ত্র বের করি এবং হঠাৎ বিক্রেতারা বিজ্ঞাপন অনুসারে, দুর্ঘটনা-মুক্ত উদাহরণ অনুসারে এতে করা বিভিন্ন মেরামতের কথা মনে করে।