আমরা স্বাধীনভাবে রেডিয়েটারটিকে গাড়ি থেকে না সরিয়েই ধুয়ে ফেলি
সন্তুষ্ট
কোনো অভ্যন্তরীণ দহন ইঞ্জিন সঠিক ঠাণ্ডা ছাড়া চলতে পারে না। মোটরের অনেকগুলি চলমান অংশ রয়েছে। যদি সময়মত তাদের থেকে তাপ সরানো না হয় তবে ইঞ্জিনটি কেবল জ্যাম হয়ে যাবে। রেডিয়েটার স্বয়ংচালিত কুলিং সিস্টেমের একটি মূল উপাদান। তবে এটি নিয়মিত ধোয়ারও প্রয়োজন। আসুন কীভাবে এই পদ্ধতিটি নিজেই সম্পাদন করবেন তা খুঁজে বের করা যাক।
রেডিয়েটার নোংরা হয় কেন?
রেডিয়েটারের বাহ্যিক দূষণের কারণটি সুস্পষ্ট: ময়লা সরাসরি রাস্তা থেকে এটিতে পড়ে। ডিভাইসটি ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত এবং বিশেষ সুরক্ষা নেই। সর্বোত্তম ক্ষেত্রে, রেডিয়েটারের নীচে একটি ছোট ঢাল ইনস্টল করা যেতে পারে, বড় পাথর এবং ধ্বংসাবশেষকে ডিভাইসের পাখনায় প্রবেশ করতে বাধা দেয়।
এবং অভ্যন্তরীণ দূষণের দুটি কারণ রয়েছে:
- ময়লা বাইরে থেকে কুলিং সিস্টেমে প্রবেশ করে। যদি রেডিয়েটারের পায়ের পাতার মোজাবিশেষ বা রেডিয়েটারে ফাটল থাকে এবং সিস্টেমের নিবিড়তা ভেঙে যায়, তবে এর আটকানো কেবল সময়ের ব্যাপার;
- খারাপ অ্যান্টিফ্রিজের কারণে রেডিয়েটারটি নোংরা। এটি কোনও গোপন বিষয় নয় যে আজ উচ্চ-মানের অ্যান্টিফ্রিজ খুঁজে পাওয়া এত সহজ নয়। বাজার আক্ষরিকভাবে নকল দিয়ে প্লাবিত হয়। সুপরিচিত ব্র্যান্ডের অ্যান্টিফ্রিজগুলি বিশেষত প্রায়শই জাল হয়।
নোংরা এবং নকল অ্যান্টিফ্রিজ উভয়ই অনেক অমেধ্য ধারণ করে। অপারেশন চলাকালীন রেডিয়েটার খুব গরম হয়ে যায়। কখনও কখনও অ্যান্টিফ্রিজ এমনকি ফুটতে পারে, এবং এতে থাকা অমেধ্যগুলি ফর্ম স্কেল ধারণ করে, যা কুল্যান্টের সঞ্চালন করা কঠিন করে তোলে। যা মোটরকে অতিরিক্ত গরম করে।
কখন রেডিয়েটর ফ্লাশ করতে হবে
এখানে লক্ষণ রয়েছে যে কুলিং সিস্টেম আটকে আছে:
- এমনকি ঠান্ডা মরসুমেও ইঞ্জিনটি দ্রুত গরম হয়ে যায়, এর পরে পাওয়ার ডিপগুলি উপস্থিত হয়, যা ত্বরান্বিত করার চেষ্টা করার সময় বিশেষত লক্ষণীয় হয়;
- ড্যাশবোর্ডে "কুল্যান্ট" আলো ক্রমাগত জ্বলছে, যদিও সেখানে অ্যান্টিফ্রিজ রয়েছে৷ এটি একটি আটকে থাকা রেডিয়েটারের আরেকটি সাধারণ চিহ্ন।
"কুল্যান্ট" আলোর ধ্রুবক জ্বলন একটি আটকে থাকা রেডিয়েটারকে নির্দেশ করে
উপরের সমস্যাগুলি এড়াতে, গাড়ি নির্মাতারা প্রতি 2 বছরে অন্তত একবার কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার পরামর্শ দেন।
রেডিয়েটার অপসারণ না করে ফ্লাশ করার বিভিন্ন উপায়
আপনি বিভিন্ন তরল দিয়ে রেডিয়েটার ফ্লাশ করতে পারেন। এবং সরঞ্জামগুলি থেকে, গাড়ির মালিকের কেবল কুলিং সিস্টেমের ড্রেন প্লাগটি খুলতে একটি ওপেন-এন্ড রেঞ্চের প্রয়োজন হবে। ফ্লাশিং সিকোয়েন্সটি শুধুমাত্র ব্যবহৃত তরল প্রকারের মধ্যে পৃথক এবং নিম্নলিখিত পদক্ষেপগুলি নিয়ে গঠিত:
- গাড়ির ইঞ্জিন শুরু হয়, 10 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় হয়, তারপরে এটি বন্ধ করে 20 মিনিটের জন্য ঠান্ডা হতে দেওয়া উচিত।
- ড্রেন প্লাগ আলগা হয়. পুরানো এন্টিফ্রিজ নিষ্কাশন করা হয়। ওয়াশিং তরল তার জায়গায় ঢেলে দেওয়া হয়।
- মোটর আবার শুরু হয় এবং 10-15 মিনিটের জন্য চলে।
- ইঞ্জিন ঠান্ডা হওয়ার পরে, তরল নিষ্কাশন করা হয়। রেডিয়েটার থেকে ডিটারজেন্টের অবশিষ্টাংশ অপসারণের জন্য পাতিত জল তার জায়গায় ঢেলে দেওয়া হয়।
- নতুন অ্যান্টিফ্রিজ সিস্টেমে ঢেলে দেওয়া হয়।
বিশেষ পণ্য সঙ্গে ওয়াশিং
যেকোনো অটো পার্টস স্টোরে আপনি স্বয়ংচালিত কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করার জন্য বিশেষ রচনাগুলি খুঁজে পেতে পারেন। তাদের মধ্যে অনেক আছে, কিন্তু দুটি তরল মোটর চালকদের মধ্যে সবচেয়ে জনপ্রিয়: LAVR এবং মোটর সম্পদ।
তারা মূল্য এবং মানের একটি সর্বোত্তম অনুপাত পৃথক. ফ্লাশিং সিকোয়েন্স উপরে দেখানো হয়েছে।
সাইট্রিক অ্যাসিড ধোয়া
অ্যাসিড স্কেল ভাল দ্রবীভূত. রেডিয়েটারে একটি অম্লীয় পরিবেশ তৈরি করতে, ড্রাইভাররা সফলভাবে পানিতে সাইট্রিক অ্যাসিডের দ্রবণ ব্যবহার করে।
এখানে প্রক্রিয়াটির প্রধান বৈশিষ্ট্য রয়েছে:
- প্রতি 1-লিটার জলের বালতিতে 10 কেজি অ্যাসিডের অনুপাতে দ্রবণটি প্রস্তুত করা হয়। যদি রেডিয়েটারটি খুব বেশি আটকে না থাকে, তবে অ্যাসিডের পরিমাণ 700 গ্রাম পর্যন্ত হ্রাস করা যেতে পারে;
- একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় বাদ দিয়ে উপরে প্রদত্ত স্কিম অনুসারে ফ্লাশিং করা হয়: গরম অ্যাসিড দ্রবণটি অবিলম্বে সিস্টেম থেকে নিষ্কাশন করা হয় না, তবে প্রায় এক ঘন্টা পরে। এটি আপনাকে সর্বোত্তম প্রভাব অর্জন করতে দেয়।
ভিডিও: সাইট্রিক অ্যাসিড দিয়ে রেডিয়েটার ফ্লাশ করা
পাতিত জল দিয়ে rinsing সম্পর্কে
পাতিত জল খুব কমই একটি স্বতন্ত্র ডিটারজেন্ট হিসাবে ব্যবহৃত হয়। এটি শুধুমাত্র রেডিয়েটারের ছোট দূষণের সাথে করা হয়। কারণটি সহজ: জল স্কেল দ্রবীভূত করে না। এটি শুধুমাত্র রেডিয়েটারে জমে থাকা ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লা ধুয়ে ফেলে। এই কারণেই পাতিত জল সাধারণত প্রধান ডিটারজেন্টের পরে রেডিয়েটার ফ্লাশ করার জন্য ব্যবহৃত হয়।
কোক দিয়ে ফ্লাশিং
কোকা-কোলার অনেক অ-মানক ব্যবহার রয়েছে। এর মধ্যে রয়েছে রেডিয়েটার ফ্লাশ করা।
একবার কুলিং সিস্টেমে এবং উষ্ণ হয়ে গেলে, পানীয়টি দ্রুত স্কেলের একটি খুব পুরু স্তর দ্রবীভূত করে। কিন্তু দুটি গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্ট আছে:
- ফ্লাশিংয়ের সময় মোটরের অপারেটিং সময় 3 মিনিটের বেশি হওয়া উচিত নয়। তারপর মোটর বন্ধ করা হয়, এবং পানীয় শুধুমাত্র আধা ঘন্টা পরে সিস্টেম থেকে নিষ্কাশন করা হয়;
- কোকা-কোলার পরে খুব সাবধানে সিস্টেমটি জল দিয়ে ধুয়ে ফেলতে হবে। পানীয়টিতে প্রচুর পরিমাণে চিনি রয়েছে। এবং এটি রেডিয়েটর টিউবগুলিতে বসতি স্থাপন করতে পারে।
কীভাবে রেডিয়েটার ফ্লাশ করবেন না
এখানে রেডিয়েটারে ঢেলে দেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয় না:
- কলের পানি. এতে অনেক অমেধ্য এবং অজৈব লবণ রয়েছে। যখন রেডিয়েটারে এই জাতীয় জল ফুটতে থাকে, তখন আরও বেশি স্কেল তৈরি হয়;
- অ্যাসিটিক অ্যাসিড সমাধান। অ্যাসিটিক অ্যাসিড বৈদ্যুতিক কেটল ধোয়ার জন্য উপযুক্ত, তবে এটি রেডিয়েটারে না ঢালাই ভাল। এটি শুধুমাত্র স্কেল দ্রবীভূত করবে না, তবে রেডিয়েটর টিউবগুলিকেও ক্ষয় করবে।
রেডিয়েটারের বাহ্যিক উপাদানগুলি পরিষ্কার করা
সর্বোত্তম বিকল্প হল চাপযুক্ত জল দিয়ে রেডিয়েটার ফ্লাশ করা। আপনি এটি আপনার গ্যারেজে (যদি আপনার উপযুক্ত কম্প্রেসার থাকে) বা নিকটস্থ গাড়ি ধোয়াতে উভয়ই করতে পারেন।
এই পরিষ্কারের পদ্ধতিটি এমনকি ক্ষুদ্রতম দূষিত পদার্থগুলিকে পুরোপুরি সরিয়ে দেয়, যেমন পপলার ফ্লাফ যা রেডিয়েটরের পাখনার মধ্যে জমা হয়েছে। তবে আপনাকে নিম্নলিখিতগুলি মনে রাখতে হবে:
- জলের চাপ খুব শক্তিশালী হওয়া উচিত নয়, যেহেতু রেডিয়েটারের পাখনাগুলি খুব পাতলা এবং সহজেই বিকৃত হয়;
- জল কোন আক্রমনাত্মক রাসায়নিক additives থাকা উচিত নয়. clamps এবং gaskets সঙ্গে রাবার পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রেডিয়েটার সংযুক্ত করা হয়. আক্রমনাত্মক ডিটারজেন্টগুলি এই সমস্ত ক্ষয় করতে পারে এবং কুলিং সিস্টেমটি তার নিবিড়তা হারাবে।
কিভাবে রেডিয়েটার দূষণ এড়াতে হয়
ময়লা থেকে রেডিয়েটারকে সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন করা কাজ করবে না। একজন গাড়ী উত্সাহী যা করতে পারেন তা হল নিশ্চিত করা যে রেডিয়েটর যতক্ষণ সম্ভব আটকে না যায়। এটি নিম্নলিখিত উপায়ে অর্জন করা যেতে পারে:
- গাড়ি প্রস্তুতকারকের দ্বারা সুপারিশকৃত শুধুমাত্র উচ্চ-মানের অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করুন। ব্র্যান্ড এবং কুল্যান্টের ধরনটি মেশিনের নির্দেশিকা ম্যানুয়ালটিতে পাওয়া যাবে। এবং আপনি উপযুক্ত শংসাপত্র রয়েছে এমন বিশেষ পরিষেবা কেন্দ্রগুলিতে এই জাতীয় অ্যান্টিফ্রিজ কিনতে পারেন;
- আপনার সাথে পাতিত জলের একটি সরবরাহ বহন করুন। যখন ড্রাইভার আবিষ্কার করে যে কোনও অ্যান্টিফ্রিজ নেই, তখন সে সাধারণত রেডিয়েটরটি হাতে আসে এমন সবকিছু দিয়ে পূরণ করে। সাধারণত এটি একটি নদী বা স্রোত থেকে জল। এই ধরনের জলের পরে রেডিয়েটারে যে স্কেল তৈরি হয় তার পরিমাণ বিশাল। অতএব, আপনার হাতে সবসময় পাতিত জল থাকা উচিত। এটি আপনাকে গ্যারেজে যেতে এবং রেডিয়েটারের আয়ু বাড়ানোর অনুমতি দেবে।ট্রাঙ্কে পাতিত জল সরবরাহ রেডিয়েটর আটকানো এড়াতে সহায়তা করবে
তাই, যারাই চায় তার গাড়ি ঠিকমত কাজ করুক রেডিয়েটর পরিষ্কার রাখতে হবে। এটি ধোয়ার জন্য কোন বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই। আপনার যা দরকার তা হল একটি ওপেন এন্ড রেঞ্চ এবং একটি উপযুক্ত ডিটারজেন্ট।
