আমরা স্বাধীনভাবে VAZ 2106-এ রিয়ার-ভিউ মিররটি আলাদা করি
সন্তুষ্ট
গাড়িতে যদি একটি রিয়ার-ভিউ মিরর না থাকে, তাহলে গাড়ির কোনো নিরাপদ অপারেশন নিয়ে প্রশ্ন উঠতে পারে না। এই নিয়মটি সমস্ত গাড়ির জন্য সত্য, এবং VAZ 2106 এর ব্যতিক্রম নয়। ক্লাসিক "ছয়" এর নিয়মিত আয়নাগুলি কখনই বিশেষভাবে সুবিধাজনক ছিল না, তাই প্রথম সুযোগে গাড়িচালকরা আরও গ্রহণযোগ্য কিছুর জন্য সেগুলি পরিবর্তন করার চেষ্টা করে। বিকল্প কি? এর এটা বের করার চেষ্টা করা যাক.
নিয়মিত আয়না VAZ 2106 এর বিবরণ
"ছয়" এর অভ্যন্তরীণ আয়না এবং দুটি বাহ্যিক আয়না উভয়ের নকশায় কোনও মৌলিক পার্থক্য নেই। আয়নাগুলি একটি নরম প্লাস্টিকের ফ্রেমে মাউন্ট করা একটি আয়তক্ষেত্রাকার আয়নার উপাদানের উপর ভিত্তি করে তৈরি করা হয়, যা ঘুরেফিরে আয়তক্ষেত্রাকার আয়নার বডিতে ঢোকানো হয়।
সমস্ত হাউজিংগুলিতে একটি ছোট সুইভেল গর্ত থাকে যা আয়নাগুলিকে তাদের সমর্থন পায়ে সুরক্ষিত করে। কবজা ড্রাইভারকে আয়নার কোণ পরিবর্তন করতে, তাদের নিজেদের জন্য সামঞ্জস্য করতে এবং সর্বোত্তম দৃশ্য অর্জন করতে দেয়।
আয়নার সংখ্যা এবং সঠিক আয়নার প্রয়োজন
স্ট্যান্ডার্ড "ছয়"-এ তিনটি রিয়ার-ভিউ মিরর রয়েছে। একটি আয়না কেবিনে, আরেকটি জোড়া বাইরে, গাড়ির গায়ে। অনেক নবাগত মোটরচালকের একটি প্রশ্ন আছে: ডান রিয়ার-ভিউ মিরর থাকা কি প্রয়োজনীয়? উত্তর: হ্যাঁ, এটি প্রয়োজনীয়।
আসল বিষয়টি হ'ল ড্রাইভার, রিয়ার-ভিউ আয়নায় তাকিয়ে কেবল গাড়ির পিছনের পরিস্থিতিই মূল্যায়ন করে না। আয়নাগুলি গাড়ির মাত্রাগুলি আরও ভালভাবে অনুভব করতে সহায়তা করে। একজন নবাগত ড্রাইভার, যিনি প্রথমে "ছয়" এর চাকার পিছনে বসেছিলেন, তিনি গাড়ির বাম মাত্রাটি খুব খারাপভাবে অনুভব করেন এবং সঠিক মাত্রাটি মোটেই অনুভব করেন না। এদিকে, ড্রাইভারের মাত্রা ভালভাবে অনুভব করা উচিত। এটি শুধুমাত্র এক লেন থেকে অন্য লেনে পরিবর্তন করার সময় নয়, গাড়ি পার্ক করার সময়ও প্রয়োজনীয়। আপনার "মাত্রিক ফ্লেয়ার" বিকাশের একমাত্র উপায় হল রিয়ার-ভিউ আয়নায় আরও ঘন ঘন দেখা। অতএব, VAZ 2106-এর তিনটি আয়নাই একজন নবীন এবং অভিজ্ঞ ড্রাইভার উভয়ের জন্য অপরিহার্য সাহায্যকারী।
VAZ 2106 এ কী আয়না রাখা হয়েছে
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, "ছয়" এর নিয়মিত বাহ্যিক আয়নাগুলি সমস্ত গাড়ির মালিকদের জন্য উপযুক্ত নয়।
এবং এর জন্য বেশ কয়েকটি কারণ রয়েছে:
- ছোট আকার. যেহেতু নিয়মিত আয়নায় আয়নার উপাদানগুলির ক্ষেত্রফল খুব ছোট, তাই দৃশ্যটিও পছন্দের অনেক কিছু ছেড়ে যায়। একটি ছোট দৃশ্য ছাড়াও, নিয়মিত আয়নাগুলিতে মৃত অঞ্চল রয়েছে, যা নিরাপদ ড্রাইভিংয়েও অবদান রাখে না;
- প্রতিরক্ষামূলক ভিসারের অভাব। যেহেতু "ছয়" একটি পুরানো গাড়ি, তাই এর বাহ্যিক আয়নায় "ভিসার" সরবরাহ করা হয় না যা আয়নার উপাদানগুলির পৃষ্ঠকে বৃষ্টি এবং আঠালো তুষার থেকে রক্ষা করে। তাই খারাপ আবহাওয়ায়, ড্রাইভারকে পর্যায়ক্রমে বাইরের আয়নাগুলি মুছতে বাধ্য করা হয়। এটা স্পষ্ট যে সবাই এটা পছন্দ করে না;
- আয়না উত্তপ্ত হয় না। এই কারণে, ড্রাইভার আবার বরফ থেকে ম্যানুয়ালি আয়না পরিষ্কার করতে বাধ্য হয়;
- চেহারা "ছয়" এর নিয়মিত আয়নাগুলিকে খুব কমই নকশা শিল্পের মাস্টারপিস বলা যেতে পারে। এটা আশ্চর্যজনক নয় যে চালকদের তাদের পরিত্রাণ পেতে ইচ্ছা আছে।
আমরা নিয়মিত আয়নাগুলির পরিবর্তে ড্রাইভাররা ইনস্টল করা আয়নাগুলির তালিকা করি৷
F1 টাইপ আয়না
F1 নামটি একটি কারণে এই আয়নাগুলিতে বরাদ্দ করা হয়েছিল। তাদের চেহারা ফর্মুলা 1 রেস কারগুলিতে দাঁড়িয়ে থাকা আয়নার কথা মনে করিয়ে দেয়৷ আয়নাগুলি একটি বিশাল গোলাকার দেহ এবং একটি দীর্ঘ পাতলা স্টেম দ্বারা আলাদা করা হয়৷
আপনি এগুলি যে কোনও দোকানে কিনতে পারেন যা গাড়ির টিউনিং যন্ত্রাংশ বিক্রি করে। "ছয়" এর মালিকের এই আয়নাগুলি ঠিক করার সাথে কোনও সমস্যা হওয়া উচিত নয়। তারা একটি স্ট্যান্ডার্ড প্লাস্টিকের ত্রিভুজ ব্যবহার করে গাড়ির সাথে সংযুক্ত করা হয়। এগুলি তিনটি স্ক্রু দ্বারা ধরে রাখা হয়। F1 মিরর ইনস্টল করার জন্য শুধুমাত্র একটি ফিলিপস স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন। F1 আয়নার সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে:
- F1 আয়নার নিঃসন্দেহে সুবিধা হল তাদের আধুনিক চেহারা;
- এই ধরণের আয়নাগুলি একটি বিশেষ লিভার ব্যবহার করে ক্যাব থেকে সামঞ্জস্য করা হয়। ড্রাইভারের জন্য এই মুহূর্তটি খারাপ আবহাওয়ায় বিশেষভাবে প্রাসঙ্গিক হয়ে ওঠে;
- কিন্তু F1 আয়নাগুলির পর্যালোচনাটি পছন্দসই হতে অনেক কিছু ছেড়ে দেয়, যেহেতু আয়না উপাদানটির ক্ষেত্রফল ছোট। ফলে চালককে এখনই আয়না সামঞ্জস্য করতে হয়। এটি প্রতিবার ঘটে যখন চালক আসনটি সামান্য সরান বা পিছনের কোণ পরিবর্তন করেন।
সার্বজনীন ধরনের আয়না
এই মুহুর্তে, VAZ 2106-এর জন্য সর্বজনীন রিয়ার-ভিউ মিররগুলির বিস্তৃত পরিসর খুচরা যন্ত্রাংশ বাজারে উপস্থাপিত হয়েছে৷ তারা গুণমান এবং প্রস্তুতকারক উভয় ক্ষেত্রেই আলাদা৷ এছাড়াও, বেঁধে রাখার পদ্ধতিগুলিও উল্লেখযোগ্যভাবে পৃথক হতে পারে। একটি সার্বজনীন আয়না নির্বাচন করার সময়, এটি একটি আদর্শ ত্রিভুজ মাউন্টের উপর ফোকাস করার জন্য একজন নবীন ড্রাইভারের জন্য বোধগম্য হয়। এবং তার পরেই আয়নার চেহারা এবং দেখার কোণগুলি দেখুন। আসল বিষয়টি হ'ল অ-মানক মাউন্ট সহ সর্বজনীন আয়না ইনস্টল করার জন্য অতিরিক্ত গর্তের প্রয়োজন হতে পারে। এবং মেশিনের শরীরে ঝরঝরে গর্ত ড্রিল করা যতটা সহজ মনে হয় ততটা সহজ নয়। দুটি ধরণের মাউন্টিং সার্বজনীন আয়না রয়েছে:
- একটি প্রমিত ত্রিভুজ সঙ্গে বন্ধন;
স্ট্যান্ডার্ড "ত্রিভুজ" সহ সর্বজনীন আয়নাগুলি সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য - বিশেষ লুপ ব্যবহার করে সরাসরি আয়নার ফ্রেমে বেঁধে রাখা।ফ্রেমের জন্য সর্বজনীন আয়না মাউন্ট করা নির্ভরযোগ্য নয়
এটা উল্লেখ করা উচিত যে "ফ্রেমের পিছনে" মাউন্ট কখনও নির্ভরযোগ্য ছিল না। সময়ের সাথে সাথে, যে কোনও ফাস্টেনার দুর্বল হতে পারে। একবার কব্জাতে থাকা বোল্টগুলির সাথে এটি ঘটলে, আয়নাটি কেস থেকে বেরিয়ে আসবে এবং প্রায় অবশ্যই ভেঙে যাবে। এবং এটি একটি ত্রিভুজ আকারে ফাস্টেনারে থামার পক্ষে আরেকটি যুক্তি।
ভিডিও: VAZ 2106 এ বৈদ্যুতিক ড্রাইভ সহ সর্বজনীন আয়না
নিভা থেকে বড় আয়না
কিছু ড্রাইভার আয়নার দৃশ্যমানতা উন্নত করার জন্য একটি আমূল পন্থা গ্রহণ করতে পছন্দ করে। এবং তারা তাদের "ছয়" তে উল্লম্ব রিয়ার-ভিউ মিরর ইনস্টল করে (এগুলিকে "বারডক"ও বলা হয়)। এখন "ছয়" এর জন্য নেটিভ "বারডকস" বিক্রিতে পাওয়া এত সহজ নয়, যদিও মাত্র তিন বছর আগে তাকগুলি তাদের সাথে আবর্জনাযুক্ত ছিল। তবে ড্রাইভাররা একটি উপায় খুঁজে পেয়েছিল: তারা VAZ 2106 এ নিভা (VAZ 2121) থেকে বড় আয়না ইনস্টল করতে শুরু করেছিল। এই ধরনের আয়না ইনস্টল করার পরে পর্যালোচনা সত্যিই উন্নতি করে। তবে এই জাতীয় সিদ্ধান্তকে সুন্দর বলা, হায়, এটি কাজ করে না: VAZ 2106-এ নিভা থেকে আয়নাগুলি খুব ভারী দেখাচ্ছে।
আপনি একটি আদর্শ ত্রিভুজ ব্যবহার করে "ছয়" এর সাথে এই জাতীয় "বারডকস" সংযুক্ত করতে পারেন। শুধুমাত্র এই ক্ষেত্রে আপনাকে VAZ 2106 এবং Niva মিরর থেকে দুটি বন্ধনী নিতে হবে এবং তাদের থেকে একটি বড় আয়নার জন্য নতুন ফাস্টেনার তৈরি করতে হবে।
এখানে আমাদের নতুন আয়নার কথাও উল্লেখ করা উচিত। আপনি জানেন, তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি নিভা গাড়ি আপডেট করা হয়েছে। এটি রিয়ার-ভিউ আয়নার ক্ষেত্রেও প্রযোজ্য। এবং যদি মোটরচালকের পছন্দ থাকে তবে "ছয়" এ নতুন নিভা থেকে আয়না ইনস্টল করা ভাল।
তাদের ছোট আকার সত্ত্বেও, তারা একটি ভাল ওভারভিউ আছে. বেঁধে রাখার সাথেও, কোনও বড় সমস্যা হবে না: এটি এখনও একই স্ট্যান্ডার্ড ত্রিভুজ, যেখানে আপনাকে একটি অতিরিক্ত গর্ত ড্রিল করতে হবে।
একটি নিয়মিত আয়না VAZ 2106 কীভাবে বিচ্ছিন্ন করবেন
"ছয়" এর নিয়মিত আয়নাটি বিচ্ছিন্ন করার জন্য, কোনও বিশেষ দক্ষতার প্রয়োজন নেই এবং সরঞ্জামগুলি থেকে আপনাকে কেবল একটি ফ্ল্যাট স্টিং সহ একটি পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার প্রয়োজন।
- কবজা থেকে আয়না সরানো হয়। এটি ম্যানুয়ালি করা হয়। আয়নাটিকে অবশ্যই ফ্রেম দ্বারা নিতে হবে এবং গাড়ির বডির সাথে কঠোরভাবে লম্ব দিকে জোর করে টানতে হবে। কবজা বিচ্ছিন্ন হবে এবং আয়না মুক্তি পাবে।কবজা থেকে আয়নাটি সরাতে, কেবল মেশিনের বডির লম্ব দিকে শক্তভাবে টানুন।
- একটি ফ্ল্যাট স্ক্রু ড্রাইভারের টিপটি আয়নার প্লাস্টিকের প্রান্তের নীচে ঠেলে দেওয়া হয় (কোণা থেকে এটি করা ভাল)। তারপর পুরো প্রান্তটি সরানো না হওয়া পর্যন্ত স্ক্রু ড্রাইভারটি আয়নার ঘেরের চারপাশে চলে।একটি ফ্ল্যাট ব্লেড সহ একটি ছোট পাতলা স্ক্রু ড্রাইভার প্রান্তটি সরানোর জন্য আদর্শ।
- এর পরে, আয়নার পিছনের প্রাচীরটি আয়না উপাদান থেকে আলাদা করা হয়। নিয়মিত আয়নায় কোন অতিরিক্ত ফাস্টেনার নেই।প্রান্তটি সরানোর পরে, আয়না উপাদানটি শরীর থেকে ম্যানুয়ালি সরানো হয়
- আয়না বিপরীত ক্রমে একত্রিত হয়।
রিয়ার-ভিউ মিরর হাউজিংয়ের ক্রোম প্লেটিং সম্পর্কে
কিছু ড্রাইভার, তাদের "ছয়" এর আয়নাগুলিকে আরও উপস্থাপনযোগ্য চেহারা দেওয়ার চেষ্টা করে, তাদের শরীরকে ক্রোম করে। ক্রোম মিরর হাউজিং পাওয়ার সবচেয়ে সহজ বিকল্প হল বাইরে গিয়ে একটি কেনা। সমস্যাটি হল VAZ 2106 আয়নার জন্য ক্রোম-ধাতুপট্টাবৃত কেসগুলি সব জায়গা থেকে অনেক দূরে পাওয়া যায়। অতএব, ড্রাইভাররা দ্বিতীয় বিকল্পটি বেছে নেয় এবং কেসগুলি নিজেরাই ক্রোম করে। এই জন্য দুটি উপায় আছে:
- আপনি শরীরের উপর একটি "ক্রোম লুক" পৃষ্ঠের সাথে একটি ভিনাইল ফিল্ম আটকাতে পারেন। এটি দ্রুত, কিন্তু ভিনাইল ফিল্মটি টেকসই বা প্রতিরোধীও নয়;
- আপনি ক্রোম যোগ করে পেইন্ট দিয়ে কেসটি আঁকতে পারেন এবং উপরে বার্নিশের একটি স্তর প্রয়োগ করতে পারেন। এটি একটি আরো টেকসই, কিন্তু ক্রোম প্লেটিং এর আরো সময়সাপেক্ষ সংস্করণ।
আসুন আরো বিস্তারিতভাবে এই পদ্ধতিগুলির প্রতিটি পরীক্ষা করা যাক।
আয়নার শরীরে ফিল্ম আটকানো
ভিনাইল ফিল্ম প্রয়োগ করার জন্য নিম্নলিখিত সরঞ্জাম এবং সরবরাহ প্রয়োজন:
- একটি rubberized পৃষ্ঠ সঙ্গে রোলার;
- ভিনাইল ফিল্ম "ক্রোমের অধীনে";
- স্টেশনারি ছুরি;
- একটি মার্কার;
- বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার।
ক্রমের ক্রম
কাজ শুরু করার আগে, গাড়ি থেকে আয়নাগুলি সরানো হয়। সমস্ত দূষক হাউজিং পৃষ্ঠ থেকে সরানো হয়. এটি করার জন্য, একটি স্যাঁতসেঁতে পরিষ্কার রাগ ব্যবহার করুন। তারপরে মিরর উপাদানগুলি কেস থেকে সরানো হয়।
- ফিল্মটি আয়নায় প্রয়োগ করা হয়, একটি মার্কারের সাহায্যে শরীরের রূপরেখাগুলিকে রূপরেখা দেওয়া হয়। তারপরে এক টুকরো ভিনাইল এমনভাবে কাটা হয় যে এর আকার প্রয়োজনের তুলনায় প্রায় 10% বড় হয় (এই 10%গুলি প্রান্তের নীচে আটকানো হবে)।
- ফিল্মের কাটা টুকরা থেকে স্তরটি অপসারণ করা প্রয়োজন।
- এর পরে, ফিল্ম একটি টুকরা একটি বিল্ডিং চুল ড্রায়ার সঙ্গে উত্তপ্ত হয়। গরম করার তাপমাত্রা প্রায় 50 ডিগ্রি সেলসিয়াস।একটি অংশীদারের সাহায্যে একধরনের প্লাস্টিক ফিল্ম উষ্ণ করা ভাল।
- উত্তপ্ত ভিনাইল ভালভাবে প্রসারিত হয়। সাবধানে প্রসারিত এবং কোণে অনুষ্ঠিত, ফিল্ম আয়না শরীরের প্রয়োগ করা হয়। এই পদ্ধতির সময়, এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে যতটা সম্ভব কম বায়ু বুদবুদ ফিল্মের নীচে থাকে এবং কোনও বলি না হয়।ফিল্মটি প্রথমে কেন্দ্রে চাপা হয় এবং তারপর প্রান্ত বরাবর
- যেহেতু বুদবুদের চেহারা সবসময় এড়ানো যায় না, ফিল্মের পৃষ্ঠটি অবশ্যই একটি বেলন দিয়ে সাবধানে মসৃণ করা উচিত। যদি বায়ু বুদবুদ একটি রোলার দিয়ে ফিল্মের নীচে থেকে "বহিষ্কৃত" না হয় তবে এটি একটি হেয়ার ড্রায়ার দিয়ে পুনরায় গরম করতে হবে। এতে বুদবুদগুলো নড়াচড়া করবে।
- সম্পূর্ণ মসৃণ করার পরে, কেসের প্রান্ত বরাবর আটকে থাকা ফিল্মটি প্লাস্টিকের প্রান্তের নীচে তার প্রান্তগুলির চারপাশে মোড়ানো হয়। ঘূর্ণিত প্রান্তগুলি আবার গরম করা হয় এবং একটি রোলার দিয়ে মসৃণ করা হয়, যা ফিল্ম এবং কেসের প্রান্তগুলির সবচেয়ে ঘন বন্ধন নিশ্চিত করে।
- এখন আপনাকে এক ঘন্টার জন্য শরীরকে ঠান্ডা করতে হবে। এবং আপনি জায়গায় মিরর উপাদান ইনস্টল করতে পারেন.
মিরর বডি পেইন্টিং
কাজ শুরু করার আগে, নিশ্চিত করুন যে ঘরটি ভাল বায়ুচলাচল রয়েছে এবং কাছাকাছি আগুনের কোনও উন্মুক্ত উত্স নেই। এছাড়াও, ব্যক্তিগত সুরক্ষামূলক সরঞ্জাম অবহেলা করা উচিত নয়। আপনার গগলস, একটি শ্বাসযন্ত্র এবং গ্লাভস প্রয়োজন। এছাড়াও, নিম্নলিখিত জিনিসগুলির প্রয়োজন হবে:
- প্লাস্টিকের পৃষ্ঠের জন্য কালো প্রাইমার;
- গাড়ী বার্নিশ;
- degreasing রচনা;
- সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার;
- পলিশিং ওয়াইপ
ক্রমের ক্রম
প্রথমত, গাড়ি থেকে আয়নাটি সরিয়ে ফেলতে হবে। এর জন্য কোন বিশেষ সরঞ্জামের প্রয়োজন নেই। তারপর উপরে দেওয়া নির্দেশাবলী অনুযায়ী আয়না disassembled হয়।
- যে কেস থেকে মিরর উপাদানটি সরানো হয় তা সূক্ষ্ম স্যান্ডপেপার দিয়ে সাবধানে পরিষ্কার করা হয়। পৃষ্ঠ ম্যাট করার জন্য এটি প্রয়োজনীয়।degreasing রচনা প্রয়োগ করার আগে, মিরর বডি সাবধানে স্যান্ডপেপার দিয়ে পরিষ্কার করা হয়।
- স্ট্রিপিং পরে, শরীরের একটি degreasing যৌগ সঙ্গে চিকিত্সা করা হয়। এখন আপনাকে পৃষ্ঠটি সম্পূর্ণ শুকানোর জন্য অপেক্ষা করতে হবে। এটি 20 মিনিট থেকে আধা ঘন্টা সময় নেয় (আপনি এই প্রক্রিয়াটির গতি বাড়ানোর জন্য একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করতে পারেন)।
- রচনাটি শুকিয়ে যাওয়ার পরে, আয়নার শরীরটি একটি প্রাইমার দিয়ে লেপা হয়।
- প্রাইমার শুকিয়ে গেলে, এটিতে স্বয়ংচালিত বার্নিশের একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা হয়।
- শুকনো lacquered পৃষ্ঠ ন্যাপকিন সঙ্গে পালিশ করা হয়. এই পর্যায়টি গুরুত্ব সহকারে নেওয়া উচিত, যেহেতু চূড়ান্ত আবরণের গুণমান এটির উপর নির্ভর করে। কোনও ক্ষেত্রেই আপনার হাত দিয়ে পালিশ করা পৃষ্ঠটি স্পর্শ করা উচিত নয়। এমনকি পেইন্ট প্রয়োগ করার পরে এটিতে একটি ছোট আঙ্গুলের ছাপও দৃশ্যমান হবে।
- এখন মিরর বডি ক্রোম দিয়ে আঁকা হয়েছে। এটি একটি স্প্রে বন্দুক দিয়ে এটি করা ভাল, বেশ কয়েকটি ধাপে, যাতে কমপক্ষে দুটি স্তর থাকে এবং আরও ভাল - তিনটি।
- পেইন্টটি সম্পূর্ণরূপে শুকাতে এক দিন সময় লাগতে পারে (এটি সমস্ত পেইন্টের ব্র্যান্ডের উপর নির্ভর করে, সম্পূর্ণ শুকানোর সময়টি ক্যানের উপর নির্দেশ করা উচিত)।পেইন্ট প্রয়োগ করার পরে, আয়নাগুলিকে সঠিকভাবে শুকানোর অনুমতি দিতে হবে।
- পেইন্ট শুকিয়ে গেলে, পৃষ্ঠটি আবার বার্নিশ করা হয় এবং সাবধানে পালিশ করা হয়।
কেবিন আয়না VAZ 2106
"ছয়"-এ অভ্যন্তরীণ আয়নার উদ্দেশ্য সুস্পষ্ট: এর সাহায্যে, ড্রাইভার রাস্তার সেই অংশগুলি দেখতে পারে যা বাহ্যিক রিয়ার-ভিউ মিররগুলির দৃশ্যের ক্ষেত্রে নয়। প্রথমত, এটি সরাসরি গাড়ির পিছনে অবস্থিত রাস্তার অংশ। VAZ 2106 এর কেবিন আয়না ভিন্ন হতে পারে।
স্ট্যান্ডার্ড অভ্যন্তর আয়না
একটি স্ট্যান্ডার্ড VAZ 2106 আয়না একটি পায়ে মাউন্ট করা হয়েছে, যা সৌর ঢালগুলির মধ্যে খোলার মধ্যে দুটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু দিয়ে স্থির করা হয়েছে। বাহ্যিক আয়নার মতো, আদর্শ অভ্যন্তরীণ আয়নায় কব্জাটির জন্য একটি ছিদ্র সহ একটি আবাসন রয়েছে। কেসটিতে একটি মিরর উপাদান রয়েছে।
কবজা ড্রাইভারকে আয়নার কোণ পরিবর্তন করতে দেয়, দেখার এলাকা সামঞ্জস্য করে। এছাড়াও, মিরর হাউজিংটিতে একটি সুইচ রয়েছে যা আপনাকে "রাত" এবং "দিন" মোডে আয়না রাখতে দেয়। এই সমস্ত পয়েন্ট সত্ত্বেও, স্ট্যান্ডার্ড আয়নাটির দৃষ্টিভঙ্গির একটি বরং সংকীর্ণ ক্ষেত্র রয়েছে। অতএব, ড্রাইভার, প্রথম সুযোগে, এই আয়নাটিকে আরও গ্রহণযোগ্য কিছুতে পরিবর্তন করুন।
প্যানোরামিক অভ্যন্তরীণ আয়না
চালকরা প্রায়শই প্যানোরামিক অভ্যন্তরীণ আয়নাকে "হাফ লেন্স" হিসাবে উল্লেখ করে কারণ তাদের বৈশিষ্ট্যযুক্ত আকৃতি। প্যানোরামিক মিররগুলির সাথে যুক্ত প্রধান সুবিধাগুলির মধ্যে একটি হল তাদের মাউন্ট করার পদ্ধতি।
আয়নাগুলিতে ছোট ক্ল্যাম্প রয়েছে, যার সাহায্যে "অর্ধ-লেন্স" এটি সরানো ছাড়াই সরাসরি স্ট্যান্ডার্ড আয়নার সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। প্যানোরামিক আয়নার সুবিধা এবং অসুবিধা উভয়ই রয়েছে:
- আয়নাটির একটি সামান্য বাঁকা সি-আকৃতি রয়েছে, যা দেখার কোণগুলিকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করে, আপনাকে মৃত অঞ্চলের এমনকি অংশটি ক্যাপচার করতে দেয়;
- প্যানোরামিক আয়নাগুলি প্রতিরক্ষামূলক আবরণগুলির সাথে সরবরাহ করা হয়, যা হয় প্রতিবিম্ব বিরোধী, বা ম্লান হতে পারে, বা বিপরীতভাবে, উজ্জ্বল করতে পারে (পরবর্তী বিকল্পটি বিশেষত ড্রাইভারদের জন্য সুবিধাজনক যারা পিছনের জানালায় আভা দিতে পছন্দ করেন)।
- তবে প্যানোরামিক আয়নাগুলির একটি উল্লেখযোগ্য অসুবিধা রয়েছে: এগুলি নবজাতক চালকদের জন্য উপযুক্ত নয়। প্যানোরামিক মিররে, পেছন থেকে আসা নিকটতম গাড়ির দূরত্ব সবসময় এটির চেয়ে বেশি বলে মনে হয়। অভিজ্ঞ ড্রাইভাররা এটি মনে রাখে, তবে নতুনরা প্রায়শই ভুলে যায়।
অন্তর্নির্মিত ভিডিও রেকর্ডার সহ আয়না
"ছয়" এর উপর ভিডিও রেকর্ডার সহ আয়নাগুলি প্রায় পাঁচ বছর আগে ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল। অনেক গাড়িচালক এই বিকল্পটিকে একটি পূর্ণাঙ্গ রেজিস্ট্রার কেনার চেয়ে বেশি পছন্দনীয় বলে মনে করেন।
এর মধ্যে একটি নির্দিষ্ট যুক্তি রয়েছে: যেহেতু এই জাতীয় আয়না ব্যবহার করার সময় উইন্ডশীল্ডে অতিরিক্ত ডিভাইস ইনস্টল করার দরকার নেই, ড্রাইভারের দৃষ্টিভঙ্গি সীমাবদ্ধ নয়। বিল্ট-ইন রেজিস্ট্রার দ্বারা সম্প্রচারিত ছবি সরাসরি রিয়ার-ভিউ মিররের পৃষ্ঠে প্রদর্শিত হয়, সাধারণত বাম দিকে।
ইন্টিগ্রেটেড ডিসপ্লে সহ আয়না
বিল্ট-ইন ডিসপ্লে সহ আয়না তুলনামূলকভাবে সম্প্রতি উপস্থিত হয়েছে। তারা সবচেয়ে উন্নত মোটরচালক দ্বারা "ছক্কা" উপর ইনস্টল করা হয়।
এই জাতীয় আয়না সাধারণত গাড়ির বাম্পারের কাছে ইনস্টল করা রিয়ার-ভিউ ক্যামেরা সহ সেট হিসাবে বিক্রি হয়। বিল্ট-ইন ডিসপ্লে ড্রাইভারকে পিছনের ক্যামেরার দৃশ্যের ক্ষেত্রের মধ্যে পড়ে এমন সমস্ত কিছু দেখতে দেয়। এটি ব্যাপকভাবে maneuvering এবং পার্কিং সুবিধা.
সুতরাং, VAZ 2106 এর আয়নাগুলি খুব আলাদা হতে পারে। যদি কোনও কারণে নিয়মিত গাড়ির মালিক এটি পছন্দ না করেন তবে গাড়ির বাইরে এবং ভিতরে উভয় ক্ষেত্রেই আরও আধুনিক কিছু ইনস্টল করার সুযোগ রয়েছে। সৌভাগ্যবশত, মাউন্টিং আয়নাগুলির সাথে কোনও বিশেষ সমস্যা নেই এবং খুচরা যন্ত্রাংশের দোকানের তাকগুলিতে উপস্থাপিত ভাণ্ডারটি খুব বিস্তৃত।
