NASCAR এর সবচেয়ে ধনী ড্রাইভাররা দ্রুত টিকিট নিয়ে চিন্তা করবেন না

স্টক কার রেসিং নিঃসন্দেহে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের অন্যতম জনপ্রিয় খেলা। NASCAR দ্বারা অনুমোদিত, এটি প্রতি বছর শীর্ষ 17 সর্বাধিক অংশগ্রহণকারী ক্রীড়া ইভেন্টের মধ্যে 20টির বাড়ি। এই গাড়ির চাকার পিছনে থাকা পুরুষ এবং মহিলাদের জন্য, আর্থিক পুরষ্কারগুলি বিশাল এবং আকাশচুম্বী কারণ উপস্থিতি এবং টিভি দেখার রেকর্ড প্রতি বছর ভেঙে যায়৷ আপনি যদি মনে করেন যে এনএফএল, এনবিএ এবং এমএলবি খেলোয়াড়দের তাদের প্রতিভার জন্য ভাল অর্থ প্রদান করা হয়েছে, তবে আপনি কখনই সর্বোচ্চ অর্থ প্রদানকারী NASCAR ড্রাইভারদের বইয়ের দিকে তাকাবেন না!

জিমি জনসন - $160 মিলিয়ন

আপনি যদি মনে করেন যে জিমি জনসনের কাছে এখন অনেক টাকা আছে, তবে তার রেসিং ক্যারিয়ার শেষ না হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন! আজ পর্যন্ত, NASCAR-এর বর্তমান মুখ কর্মজীবনে $160 মিলিয়ন উপার্জন করেছে। তিনি যখন শেষ পর্যন্ত থেমে যাবেন এবং অবসর নেবেন, আমরা অনুমান করছি ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র এই তালিকায় তার স্থান হারাতে পারেন।

যাইহোক, জনসন তার সম্পদ এবং খ্যাতি তার দৃষ্টিকে অস্পষ্ট হতে দেয় না। ক্রীড়াবিদ বিনয়ী থাকতে পছন্দ করে, তার উপার্জনের বেশিরভাগ অংশ দান করে, শত শত দাতব্য ইভেন্টে অংশগ্রহণ করে। এমনকি তার নিজস্ব অলাভজনক, জিমি জনসন ফাউন্ডেশন রয়েছে, যা K-12 পাবলিক স্কুলের জন্য অর্থ সংগ্রহ করে।

আমরা শীঘ্রই জুনিয়রের অবস্থা সম্পর্কে শুনব।

কেন শ্রোডার - $75 মিলিয়ন

কেন শ্রেডার শুধুমাত্র তার ইচ্ছা এবং সংকল্পের মাধ্যমে তার ভাগ্য তৈরি করেছিলেন। শ্রেডার কখনই এমন একটি স্টক গাড়ির সাথে দেখা করেননি যা তিনি পছন্দ করেন না এবং ফলস্বরূপ NASCAR থেকে ARCA পর্যন্ত বেশ কয়েকটি সংস্থার জন্য দৌড়ে যান। তার সামগ্রিক ট্র্যাক রেকর্ড দুর্দান্ত নয়, তবে আমরা ধরে নিই সে ঠিক আছে।

যদি আমরা আমাদের ক্যারিয়ারে $75 মিলিয়ন উপার্জন করি, জয় এবং ক্ষতিও পরোক্ষ হবে। এতে ক্ষতি হয় না যে শ্রোডারও যে খেলাটিকে ভালোবাসেন তাতে বিনিয়োগ করেন এবং তার নিজের বেশ কয়েকটি স্পিডওয়ে এবং রেসট্র্যাকের মালিক।

কেভিন হারভিক - $70 মিলিয়ন

কেভিন হার্ভিক এখনও একজন সক্রিয় রেসিং ড্রাইভার এবং প্রতিভার দিক থেকে জিমি জনসনের প্রতিদ্বন্দ্বী।

আপনি যদি আমাকে বিশ্বাস না করেন, বিবেচনা করুন যে হারভিক মনস্টার কাপ এনার্জি সিরিজের ইতিহাসে তৃতীয় বিজয়ী ড্রাইভার। জনসনের যতটা টাকা সে উপার্জন করতে পারেনি তার একমাত্র কারণ হল সে অলাভজনক বলে মনে হয়। যাইহোক, এটা অস্বীকার করা কঠিন যে হারভিক তার NASCAR ক্যারিয়ারে শ্রেষ্ঠত্ব অর্জন করেছে।

পরবর্তী স্লাইডে, ডেল আর্নহার্ড সিনিয়র কত টাকা মূল্যের ছিল তা জেনে নিন!

ডেল আর্নহার্ড সিনিয়র - $70 মিলিয়ন

আর্নহার্ড সিনিয়র, যিনি 2001 সালে দুঃখজনকভাবে মারা গিয়েছিলেন, তিনি সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ NASCAR ড্রাইভারদের একজন। চ্যাম্পিয়নশিপের সংখ্যায় রিচার্ড পেটির সমান (সাত), সে তার প্রতিযোগীদের থেকে মাথা ও কাঁধের উপরে।

আর্থিকভাবে, তবে, আর্নহার্ট সিনিয়র ব্যর্থ হয়। গত 20 বছরে NASCAR কতটা বেড়েছে তার প্রমাণ হিসাবে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল আর্নহার্ড সিনিয়রের উপার্জনের দিকে তাকানো এবং তার ছেলের সাথে তুলনা করা, যাকে আমরা শীঘ্রই দেখতে পাব।

ক্যাল ইয়ারবোরো - $50 মিলিয়ন

ক্যাল ইয়ারবোরো তার খ্যাতিমান NASCAR ক্যারিয়ারে 86টি রেস জিতেছেন। এই সংখ্যাটি তাকে খেলাধুলায় সর্বাধিক জয়ের জন্য শীর্ষ XNUMX-এ রাখে এবং যদি তিনি আজ দৌড়ে থাকেন তবে নিঃসন্দেহে তিনি শীর্ষ XNUMX শীর্ষ উপার্জনকারীদের একজন হবেন।

কিংবদন্তি একদিকে, ভক্তরা ইয়ারবোরোকে কখনই ভুলে যাবেন না তার একটি কারণ হল একটি লড়াই। 1979 সালে, তিনি অন্য NASCAR আইকন ডনি এলিসনের সাথে একটি রেস ট্র্যাক লড়াইয়ে নেমেছিলেন। ডেটোনা 500-এ ভুল মুহূর্তটি ঘটেছিল, দুজনের মধ্যে বিবাদের উচ্চতায়।

জেফ গর্ডন - $200 মিলিয়ন

আপনি NASCAR না দেখলেও, আপনি সম্ভবত জানেন যে জেফ গর্ডন কে। খেলাধুলার ইতিহাসে সবচেয়ে সফল রেসিং ড্রাইভারদের একজন, গর্ডন 90 এর দশকে তার সুন্দর চেহারা দিয়ে স্টক কার রেসিংয়ের ইমেজ বাড়াতেও সাহায্য করেছিলেন।

হাস্যকরভাবে, গর্ডন তার চার বছর বয়সে তার বাবা তাকে একটি BMX বাইক কিনে দেওয়ার পরে রেসিংয়ের প্রতি তার ভালবাসা আবিষ্কার করেছিলেন। অবসরে, $200 মিলিয়ন লোকটি বিশ্লেষক হিসাবে দ্বিতীয় ক্যারিয়ার তৈরি করেছিল। ফক্স স্পোর্টসের জন্য কাজ করা, গর্ডন সবসময় প্রতিটি দৌড়ের সময় বুথে উপস্থিত থাকে।

মার্ক মার্টিন - $70 মিলিয়ন

মার্ক মার্টিন, এই তালিকায় $70 মিলিয়ন সহ চতুর্থ ব্যক্তি, NASCAR-এ একটি ক্যারিয়ার ছিল যা তিন দশক এবং 880 টিরও বেশি দৌড়ে বিস্তৃত ছিল। ইতিহাসের অন্যতম কিংবদন্তি ড্রাইভার, মার্টিন কখনই ট্র্যাকের সেরা ড্রাইভার হননি, তবে তার দীর্ঘ ক্যারিয়ার ইতিহাসে তার স্থান সুরক্ষিত করেছে।

মার্টিন 2017 সালে NASCAR হল অফ ফেমে অন্তর্ভুক্ত হন। তিনি এখনও প্রযুক্তিগতভাবে অবসর নেননি, তবে তবুও তিনি সম্মানের যোগ্য। তার শেষ প্রতিযোগিতামূলক রেস ছিল 2013 সালে। ট্র্যাকের বাইরে, তিনি চারটি গাড়ির ডিলারশিপের মালিক।

রিচার্ড পেটি - $60 মিলিয়ন

রিচার্ড পেটিকে কোন কিছুর জন্য "দ্য কিং" বলা হয় না। একজন আসল NASCAR সুপারস্টার, পেটি ইতিহাসের প্রথম চালক যিনি সাতটি কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন এবং ক্যারিয়ারে সর্বাধিক জয়ের রেকর্ড ধারণ করেছেন। ক্ষমতায় থাকাকালে খেলাধুলা যদি বড় হতো তাহলে কত টাকা কামাইতো কে জানে!

পেটি, যিনি আজ অবধি বেঁচে আছেন, একজন সত্যিকারের রেসিং আইকন। অবসর নেওয়ার আগে তিনি শুধুমাত্র 1,100 টিরও বেশি দৌড়ে দৌড়েছিলেন না, তিনি আবার কাউবয় হ্যাটকে ট্রেন্ডি করে তোলেন!

ডেল আর্নার্ড জুনিয়র - $400 মিলিয়ন

সর্বকালের সবচেয়ে জনপ্রিয় NASCAR ড্রাইভারদের একজন, ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র নিঃসন্দেহে সবচেয়ে ধনী। তার ক্যারিয়ারে $400 মিলিয়ন উপার্জন করে, অপরাজিত হল অফ ফেমার এই তালিকার পরবর্তী নিকটতম ড্রাইভারের চেয়ে দ্বিগুণ উপার্জন করেছে।

2003 থেকে 2013 পর্যন্ত, আর্নহার্ড জুনিয়রকে সংগঠনের সবচেয়ে জনপ্রিয় ড্রাইভার হিসাবে ভোট দেওয়া হয়েছিল। "দ্য পাইড পাইপার" ডাকনাম, তিনি তার আবেদনকে বিপণনযোগ্যতায় পরিণত করেছিলেন। ট্র্যাকে বীট করাই কেবল অসম্ভব নয়, যখন তিনি এটিতে না থাকবেন তখন তিনি সুপারিশ করেন এমন প্রতিটি স্পোর্টস ড্রিংক না কেনাও অসম্ভব!

গ্রেগ বিফল - $50 মিলিয়ন

2002 সালে "মোস্ট পপুলার ড্রাইভার" নামে পরিচিত গ্রেগ বিফলও সবচেয়ে ধনীদের একজন। 50 মিলিয়ন ডলারের ক্যারিয়ার উপার্জনের সাথে, বিফল বেশ কয়েকটি NASCAR বিভাগে চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছে। 16 নং ফোর্ড ফিউশনের অবিশ্বাস্যভাবে বহুমুখী ড্রাইভারও ট্র্যাকের বাইরে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করেছে।

এখন আমরা জানি আপনি কি ভাবছেন, কিন্তু না, গ্রেগ বিফল কখনই মডেল হননি। পরিবর্তে, তিনি স্পিডওয়েতে বিনিয়োগ করেছিলেন। আজ তিনি তাদের দুজনের সহ-মালিক; উইলামেট স্পিডওয়ে এবং সানসেট স্পিডওয়ে।

কেসি ক্যানেট - $50 মিলিয়ন

কেসি কান ওয়াশিংটন ডিসির ডেমিং স্পিডওয়েতে 17 বছর বয়সে তার স্টক কার ক্যারিয়ার শুরু করেছিলেন। তারপর থেকে, তিনি 400 টিরও বেশি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন এবং দ্বি-সংখ্যার জয়লাভ করেছেন, প্রক্রিয়ায় $50 মিলিয়ন উপার্জন করেছেন।

2004 সালে, কানকে নেক্সটেল কাপ সিরিজের রুকি অফ দ্য ইয়ার নির্বাচিত করা হয়। পরে, যখন খেলাধুলায় তার ব্র্যান্ড প্রতিষ্ঠিত হয়, তখন তিনি তার নিজস্ব দল, কাসে কাহনে রেসিং প্রতিষ্ঠা করেন। অক্টোবর 2018 সালে, তিনি তার অবসর ঘোষণা করেন। সে সময় তার বয়স ছিল মাত্র 38 বছর, কিন্তু ছোটখাটো জাতিগতভাবে সম্পর্কিত স্বাস্থ্য সমস্যার সম্মুখীন হতে শুরু করে।

তারপর NASCAR-এর সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া ড্রাইভারদের একজন।

কার্ল এডওয়ার্ডস - $50 মিলিয়ন

আমরা কি $50 মিলিয়নে আটকে আছি? কার্ল এডওয়ার্ডস আমাদের তালিকায় পরবর্তী এবং হাফ সেঞ্চুরি ক্লাবের আরেক সদস্য। 2007 সালে, তিনি বুশ সিরিজ কাপ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছিলেন। তারপর, চার বছর পর, তিনি প্রায় NASCAR স্প্রিন্ট কাপ সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জিতেছেন।

এডওয়ার্ডস খেলাধুলার সবচেয়ে জনপ্রিয় এবং সবচেয়ে বেশি বিক্রি হওয়া রেসারদের একজন। তার ভক্তরা তাকে তার ব্যক্তিত্বের জন্য যেমন তার দক্ষতার জন্য ভালোবাসেন। যখনই তিনি একটি রেস জিতেন, এডওয়ার্ডস তার গাড়ি থেকে একটি ব্যাকফ্লিপ দিয়ে উদযাপন করেন!

কাইল বুশ - $50 মিলিয়ন

কাইল বুশ, তার আগে অনেক রেসারের পদাঙ্ক অনুসরণ করে, 2010 সালে তার নিজস্ব রেসিং দল, কাইল বুশ মোটরস্পোর্টস প্রতিষ্ঠা করেন। নতুন উদ্যোগটি তার ইতিমধ্যেই ভাঙ্গা ব্যাংক অ্যাকাউন্টে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার যোগ করেছে।

সামগ্রিকভাবে, বুশ তার রেসিং ক্যারিয়ারে প্রায় $50 মিলিয়ন উপার্জন করেছেন। আর এত টাকা দিয়ে সে কী করে? তিনি দাতব্য প্রতিষ্ঠান এবং যোগ্য কারণগুলিতে মিলিয়ন মিলিয়ন ডলার দান করেন। তার মিলিয়ন ডলার আছে তার মানে এই নয় যে তাকে নিজের জন্য খরচ করতে হবে!

এর পরে, NASCAR-এ যোগদানকারী সেরা মহিলা ড্রাইভার!

ড্যানিকা প্যাট্রিক - $55 মিলিয়ন

NASCAR-তে নারীদের সমৃদ্ধ ইতিহাস রয়েছে যা প্রমাণ করে যে তারা ট্র্যাকের পুরুষদের চেয়ে ভাল কাজ করতে পারে। ডেনিকা প্যাট্রিক, যার ক্যারিয়ার-আয় $55 মিলিয়ন, সর্বকালের সবচেয়ে সফল মহিলা NASCAR ড্রাইভার।

যাইহোক, তার সমস্ত সম্পদ রেসিং থেকে আসেনি। প্যাট্রিক godaddy.com, Tissot, Chevrolet এবং Coca-Cola-এর মডেল এবং মুখপাত্র হিসেবে দ্বিতীয় ক্যারিয়ার তৈরি করেন। তিনি ক্যালিফোর্নিয়ার সেন্ট হেলেনায় অবস্থিত তার নিজস্ব ওয়াইন ব্র্যান্ড সোমনিয়ামের মালিকও।

কার্ট বুশ - $50 মিলিয়ন

আমরা ধরে নিচ্ছি বুশ ভাইদের মধ্যে ভাইবোনের কোনো বৈরিতা নেই! কার্ট বুশ হলেন কাইলের বড় ভাই যিনি তার কর্মজীবনে একই পরিমাণ অর্থ উপার্জন করেছেন। 2004 সালে, কার্ট একটি বড় বিবৃতি দিয়েছিলেন যখন তিনি NASCAR মুকুট নিতে জিমি জনসনকে পরাজিত করেছিলেন।

সেই চ্যাম্পিয়নশিপের পরে, কার্ট তার দক্ষতার চেয়ে বেশি পরিচিত হয়ে ওঠে। অন্যান্য অনেক চালকের মতে, তার একটি খারাপ মনোভাব রয়েছে। তার পুরো কর্মজীবনে, বুশ সিনিয়র সহকর্মী NASCAR ড্রাইভারদের সাথে বিভিন্ন অনুষ্ঠানে জনসমক্ষে বিবাদে জড়িয়ে পড়েন।

জোই লোগানো - $24 মিলিয়ন

জোয়ি "স্লাইসড ব্রেড" লোগানো দল পেনস্কের জন্য দৌড়ে। কেন তিনি ডাক নাম পেয়েছেন তা গুরুত্বপূর্ণ নয়। গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল যে তিনি তার ক্যারিয়ারের সবচেয়ে বেশি ব্যবহার করেন, যেখানে তিনি দশ বছরে 22টি রেস জিতেছেন।

2018 সালে, লোগানো মনস্টার এনার্জি কাপ জিতে NASCAR-এর চূড়ায় পৌঁছেছে। তার উত্থান বিস্ময়কর নয়। তিনি ইতিহাসের সর্বকনিষ্ঠ ড্রাইভার যিনি NASCAR রেস জিতেছিলেন। তিনি 2021 সালের এপ্রিল মাসে তাল্লাদেগা সুপারস্পিডওয়েতে একটি গুরুতর দুর্ঘটনায় জড়িত ছিলেন যখন বুব্বা ওয়ালেসের গাড়ি তাকে কেটে ফেললে তার গাড়ি উল্টে যায়। তার সাথে সবকিছু ঠিক আছে, এবং কে জানে কখন তিনি অবসর নেবেন, তাকে সেরা হিসাবে বিবেচনা করা যেতে পারে।

জেফ বার্টন - $45 মিলিয়ন

জেফ বার্টন তার কর্মজীবনে "দ্য মেয়র" নামে পরিচিত ছিলেন। অবসর নেওয়ার আগে, "মেয়র" সিরিজে 21টি রেস জিতেছে এবং $45 মিলিয়ন উপার্জন করেছে। আপনি যদি তার নামটি চিনতে পারেন তবে আপনি এটিও জানতে পারবেন যে তার একটি পরিচিত রেসিং পরিবার রয়েছে যার মধ্যে তার ভাই ওয়ার্ড এবং ভাগ্নে জেব রয়েছে।

অবসর নেওয়ার পর, বার্টন রেস অ্যানালিস্ট হওয়ার জন্য ফক্স স্পোর্টসে চাকরি নেন। পূর্ববর্তী তালিকার জেফ গর্ডনের মতো, তিনি দ্রুত তার নতুন অবস্থানে অপরিহার্য হয়ে ওঠেন এবং নতুন রেসের জন্য সেট আপ করার হাইলাইটগুলির মধ্যে একটি।

মাইকেল ওয়ালট্রিপ - $35 মিলিয়ন

মাইকেল ওয়ালট্রিপ অবসর নেওয়া সত্ত্বেও, তিনি এখনও সময়ে সময়ে চাকার পিছনে যেতে পছন্দ করেন। তার সক্রিয় কর্মজীবনে, তিনি তার ভাই ড্যারেলের ছায়া থেকে বেরিয়ে এসে দুবার ডেটোনা 500 জিতেছিলেন।

একবার মাইকেল সিদ্ধান্ত নিলেন যে তার রেসিংয়ের দিনগুলি শেষ হয়ে গেছে, তিনি অন্য উদ্যোগে চলে যান। বিশেষ করে, তিনি একটি বই লিখে প্রকাশিত লেখক হয়ে ওঠেন চোখের পলকে. ট্র্যাক থেকে পুরোপুরি দূরে থাকতে না পেরে তিনি ধারাভাষ্যকার হিসেবেও কাজ করেন।

ম্যাট কেনসেথ - $60 মিলিয়ন

ম্যাট কেনসেথ দুই দশকেরও বেশি সময় ধরে NASCAR-এ রেস করেছেন। সেই সময়ে, তিনি একজন বিজয়ী মেশিন ছিলেন এবং প্রায় $60 মিলিয়ন উপার্জন করেছিলেন। যাইহোক, এই সমস্ত অর্থের একটি মূল্য ছিল; কেনসেথ ইতিহাসের সবচেয়ে বিতর্কিত রেসারদের একজন।

কেনসেথের সবচেয়ে বিতর্কিত মুহূর্তটি এসেছিল যখন তিনি ইচ্ছাকৃতভাবে একটি দৌড়ের সময় জোই লোগানোকে ক্রাশ করেছিলেন। তার কর্মের জন্য, কেনসেথ NASCAR ইতিহাসে সবচেয়ে বড় সাসপেনশন পেয়েছিলেন; দুটি আসন্ন রেস এবং ছয় মাসের প্রবেশন থেকে অযোগ্যতা।

ড্যানি হ্যামলিন - $30 মিলিয়ন

ড্যানি হ্যামলিন রেসিংয়ের প্রেমে পড়েছিলেন যখন তিনি প্রথম সাত বছর বয়সে একটি গো-কার্টের চাকার পিছনে ছিলেন। সেই থেকে খেলাধুলা তার জীবন দখল করে নিয়েছে। 1997 সালে, যখন তিনি মাত্র 15 বছর বয়সী ছিলেন, তিনি এমকেএ ম্যানুফ্যাকচারার্স কাপ জিতেছিলেন।

নয় বছর পরে, তিনি NASCAR-এ যোগদান করেন এবং 2006 সালের রুকি অফ দ্য ইয়ার হিসেবে মনোনীত হন। 2016 সালে, তিনি ডেটোনা 500 জিতেছিলেন, যা তার পুরো ক্যারিয়ারের সবচেয়ে বড় জয়গুলির মধ্যে একটি। সামগ্রিকভাবে, হ্যামলিন $30 মিলিয়ন সংগ্রহ করেছে, এমন একটি পরিসংখ্যান যা কেবল সময়ের সাথে এবং আরও ঘোড়দৌড়ের সাথে বৃদ্ধি পাবে।

মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র - $30 মিলিয়ন

মার্টিন ট্রুএক্স জুনিয়র 2004 সালে আটলান্টার Bass Pro Shops MNBA 500 এ তার NASCAR ক্যারিয়ার শুরু করেন। তার প্রথম জয় তিন বছর পরে ডোভারে 2007 অটিজম স্পিকস 400 এ আসে। মোট, তিনি 19 রেসে 482 টি জয়লাভ করেন (এবং এই সংখ্যাটি বাড়তে থাকে)।

এই 19টি জয়ের পাশাপাশি, তার পোল পজিশন থেকে 19টি শুরু এবং 185টি সেরা দশটি শেষ হয়েছে। 2017 সালে, তিনি মনস্টার এনার্জি NASCAR কাপ সিরিজের চ্যাম্পিয়ন হন। তিনি বর্তমানে জো গিবসকে রেস করছেন।

পল মেনার্ড - $30 মিলিয়ন

পল মেনার্ড 2003 সাল থেকে মনস্টার এনার্জি NASCAR কাপ সিরিজে দৌড়াচ্ছেন। তিনি 400 টিরও বেশি দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন, যার মধ্যে 65টি শীর্ষ দশে শেষ হয়েছিল। অদ্ভুতভাবে যথেষ্ট, তার মতো টাকাওয়ালা ড্রাইভারের জন্য, তিনি মাত্র একবার জিতেছিলেন।

ইন্ডিয়ানাপোলিসের 2011 ব্রিকইয়ার্ড 400-এ মেনার্ডের একমাত্র জয়। এছাড়াও তিনি NASCAR এক্সফিনিটি সিরিজে রেস করেছেন, যেখানে তার আরও তিনটি জয় রয়েছে এবং আরও 100টি সেরা দশটি শেষ হয়েছে৷

জেমি ম্যাকমুরে - $25 মিলিয়ন

আপনি আজকাল ট্র্যাকে জেমি ম্যাকমুরে দেখতে পাচ্ছেন না। 2019 সালে অবসর নেওয়ার পর, ম্যাকমুরে বুথে চলে যান। এখন তিনি জাতিগত বিশ্লেষক হিসেবে কাজ করেন ফক্স NASCAR. তার কৃতিত্বের জন্য সাতটি ক্যারিয়ারে জয়ের সাথে, ম্যাকমুরে হয়তো সবচেয়ে বেশি খেতাবপ্রাপ্ত ক্যারিয়ারের অধিকারী ছিলেন, কিন্তু তার একটি স্মরণীয় ছিল।

বেশিরভাগ ভক্তরা 2010 ডেটোনা 500 কে কখনই ভুলবে না। সেই বছর, তিনি লিগের প্রথম রেস জিতেছিলেন এবং ব্রিকইয়ার্ড 400 জিতে যান। এই কৃতিত্ব তাকে একই বছরে উভয় রেস জিততে তিনজন চালকের একজন করে তোলে।

ব্র্যাড কেসেলোস্কি - $25 মিলিয়ন

ব্র্যাড কেসেলোস্কি NASCAR-এ দশ বছরে অনেক কিছু করেছেন। 340 টিরও বেশি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে, তার কৃতিত্বের জন্য 28টি জয় এবং 170টি শীর্ষ দশটি শেষ হয়েছে। যেমন একটি বংশতালিকা সঙ্গে, এটা কোন আশ্চর্যের নয় যে তিনি এই তালিকায় উপস্থিত হয়.

কেসেলোস্কি বর্তমানে টিম পেনস্কে রেস করছেন। রেসের দিনে, তিনি 2 নম্বর মুস্তাং চালান। এছাড়াও তিনি ব্র্যাড কেসেলোস্কি রেসিংয়ের মালিক এবং NASCAR ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড ট্রাক সিরিজের ট্রাকগুলি চালান।

ডেভিড রাগান - $20 মিলিয়ন

ডেভিড রাগান, 1985 সালে জন্মগ্রহণ করেন, এই তালিকার সবচেয়ে কম বয়সী ড্রাইভারদের একজন। তিনি বর্তমানে ফ্রন্ট রো মোটর স্পোর্টসে রেস করছেন যেখানে তিনি NASCAR বিশ্বে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করেছেন।

তার 14 বছরের ক্যারিয়ারে, রাগান 40 বার শীর্ষ দশে জায়গা করে নেন এবং দুটি জয় পান। তিনি প্রথম 2011 সালের কোক জিরো 400-এ বিজয় অনুভব করেছিলেন এবং সর্বশেষ 2013 সালের অ্যারনের 499 তাল্লাদেগা সুপার স্পিডওয়েতে বিজয়ের ধারাটি পরিদর্শন করেছিলেন।

রিকি স্টেনহাউস জুনিয়র - $20 মিলিয়ন

রিকি স্টেনহাউস জুনিয়র মনস্টার এনার্জি NASCAR কাপ সিরিজে রাউশ ফেনওয়ে রেসিংয়ের জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করে। 2011 সালে আত্মপ্রকাশ করার পর থেকে, তিনি 32টি সেরা দশটি শেষ করেছেন এবং দুটি জয় পেয়েছেন। তার দুটি জয়ই 2018 সালে এসেছিল, একটি ডেটোনায় এবং অন্যটি তাল্লাদেগায়।

স্টেনহাউস জুনিয়রের জন্য, রেসিং সবসময়ই তার পথ ছিল। তিনি 47 বছর বয়সে কার্টিং শুরু করেন এবং 2003 সালে স্প্রিন্ট রেসিংয়ে স্যুইচ করার আগে 2008টি রেস জিতেছিলেন। তিনি XNUMX সালে তার ছোট লিগ স্টক কার ক্যারিয়ার শুরু করেছিলেন এবং দ্রুত খেলাধুলায় সর্বোচ্চ স্তরে উঠেছিলেন।

রিড সোরেনসন - $18 মিলিয়ন

স্পায়ার মোটরস্পোর্টসের জন্য রেসিং, রিড সোরেনসনকে রেসিংয়ের দিনে 77 নম্বর শেভ্রোলেট ক্যামারো জেডএল 1 ড্রাইভ করতে দেখা যায়। তিনি প্রিমিয়াম মোটরস্পোর্টসের জন্য 27 নম্বর ক্যামারো জেডএল1ও চালান।

তার 11 বছরের ক্যারিয়ারে, সোরেনসন 200 টিরও বেশি দৌড়ে অংশ নিয়েছিলেন। শীর্ষ দশে তার 86টি হিট এবং চারটি জয়ের কারণে। তার প্রথম জয় পেপসি 2005 এ 300 এ এসেছিল। তার শেষ জয় ছিল 2011 সালে Bucyrus 200 এ।

এজে ওলমেন্ডিন্ডার - $18 মিলিয়ন

অ্যান্থনি জেমস ওলমেন্ডিন্ডার 2007 সাল থেকে মনস্টার এনার্জি NASCAR কাপ সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন। এই সময়ে তিনি 370 টিরও বেশি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন এবং ভিক্টোরি লেনে একটি ট্রিপ এবং 57টি শীর্ষ দশটি শেষ করেছেন।

আর পুরো সময়ের রেসিং ড্রাইভার নয়, অলমেন্ডিন্ডার এনবিসি-র বিশ্লেষক হিসাবেও কাজ করে। নকসার আমেরিকা. তার উপরে, NBC তাদের IMSA স্পোর্টস কার কভারেজে এটি ব্যবহার করে। ওলমেন্ডিন্ডারের জন্য, চাকার পিছনে থেকে বেরিয়ে আসার পরে জীবন আরও ভাল হতে পারে না।

অস্টিন ডিলন - $12 মিলিয়ন

2011 সালে, অস্টিন ডিলন তার প্রথম মনস্টার এনার্জি NASCAR কাপ সিরিজ রেসে প্রবেশ করেন। ছয় বছর পর তিনি বিজয় লাভ করেন। এক বছর পরে, তিনি ডেটোনা 500 জিতেছিলেন, যা তার ক্যারিয়ারের দ্বিতীয় জয়কে চিহ্নিত করে।

ডিলন রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এ রেস করেন, যেখানে তিনি তিন নম্বর শেভ্রোলেট ক্যামারো জেডএল 1 চালান। তিনি টাই ডিলনের বড় ভাই, মাইক ডিলনের ছেলে এবং রিচার্ড চাইল্ড্রেসের নাতি। এটি একটি বাস্তব বংশ! এটা ভাল যে ডিলন পরিবারের নামকে সম্মান জানিয়ে একটি অবিশ্বাস্য কাজ করেছেন।

ট্রেভর বেইন - $10 মিলিয়ন

28 বছর বয়সে, ট্রেভর বেইন দ্রুত NASCAR বিশ্বে নিজের জন্য একটি নাম তৈরি করেছেন। তিনি তার ক্যারিয়ারের এক বছর পরে তার প্রথম রেস জিতেছিলেন, 2011 ডেটোনা 500-এ প্রথম স্থান অধিকার করেছিলেন। মোট, 187টি দৌড়ে, তিনি 16 বার শীর্ষ দশে শেষ করেছেন।

বেইন বর্তমানে রাউশ ফেনওয়ে রেসিংয়ের জন্য রেস করছে। তার পুরো কর্মজীবনে, তিনি তার বিশ্বাসের প্রতি তার উত্সর্গের জন্য পরিচিত, যা তাকে NASCAR-এ তার তাত্ক্ষণিক সাফল্য নেভিগেট করতে সহায়তা করার জন্য কৃতিত্ব দেয়।

মাইকেল ম্যাকডোয়েল - $10 মিলিয়ন

তার হাসির দ্বারা প্রতারিত হবেন না, মাইকেল ম্যাকডোয়েল রেসিংয়ের ক্ষেত্রে একজন খারাপ লোক। ফ্রন্ট রো মোটরস্পোর্টসের জন্য নং 34 ফোর্ড মুস্ট্যাং ড্রাইভ করে, ম্যাকডওয়েল তার কর্মজীবনে মাত্র $10 মিলিয়ন উপার্জন করেছিলেন।

ম্যাকডোয়েলের আয়ের বেশিরভাগই আসে তিনি কতদিন ধরে NASCAR-এ রেস করছেন তা থেকে। দশ বছরেরও বেশি সময় ধরে, তিনি 290টি দৌড়ে অংশগ্রহণ করেছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, তিনি কখনই পোবেডনি লেন চেষ্টা করেননি এবং পোল পজিশন থেকে শুরু করেননি। তার সাতটি সেরা দশটি হিট রয়েছে।

ল্যান্ডন ক্যাসিল - $5 মিলিয়ন

প্রায় এক দশক ধরে NASCAR-এ জীবিকা নির্বাহ করা সত্ত্বেও, ল্যান্ডন ক্যাসিল মাত্র $5 মিলিয়ন উপার্জন করেছেন। এটি তার অর্জনের অভাব দ্বারা ব্যাখ্যা করা যেতে পারে। 290 টিরও বেশি রেসে, ক্যাসিল একটিও রেস জিততে পারেননি এবং শুধুমাত্র একবার শীর্ষ দশে শেষ করেছেন।

যাইহোক, হাল ছেড়ে দিতে অস্বীকার করার জন্য কাসিলকে কৃতিত্ব দিন। তিনি বর্তমানে স্টারকম রেসিং-এ প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেন এবং এখনও একদিন ভিক্টরি লেনে যাওয়ার জন্য আকুল হয়ে থাকেন। হয়তো এই মরসুমে ঘটবে!

রায়ান ব্লেনি - $5 মিলিয়ন

মাত্র 25 বছর বয়সী রায়ান ব্লেনির একটি দীর্ঘ NASCAR ক্যারিয়ার তার সামনে রয়েছে। 2014 সালে লীগে যোগদানের পর থেকে, তিনি 130 টিরও বেশি রেসে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছেন, দুটি জয় এবং 43টি সেরা দশে সমাপ্তি সহ।

যতক্ষণে সব বলা হবে এবং করা হবে, আমরা বিশ্বাস করি সেই সংখ্যাগুলি অনেক বেশি হবে এবং ব্লেনির ভাগ্য $5 মিলিয়নেরও বেশি হবে। ততক্ষণ পর্যন্ত, আমাদের শুধু দেখতেই হবে যে যুবকটি খেলাধুলাকে তার প্রয়োজনীয় যুবকদের সাথে যুক্ত করে।

চেজ এলিয়ট - $2 মিলিয়ন

মাত্র একটি বাচ্চা, চেজ এলিয়ট দ্রুত ট্র্যাকের সবচেয়ে ভয়ঙ্কর NASCAR ড্রাইভারদের একজন হয়ে ওঠে। তিনি 2015 সালে তার দায়িত্ব পালন করেছিলেন কিন্তু 2018 পর্যন্ত আলোকিত হননি যখন তিনি ওয়াটকিন্স গ্লেনে তার প্রথম রেস জিতেছিলেন।

পাঁচ বছরে, এলিয়ট তিনটি রেস জিতেছেন, চারবার পোল পজিশন থেকে শুরু করেছেন এবং 60 বার সেরা দশে শেষ করেছেন। 2016 সালে, তাকে "বছরের রুকি" নামে অভিহিত করা হয়েছিল এবং তিনি কেবল বিল এলিয়টের পুত্র হিসাবেই বেশি পরিচিত নন।

ক্লিন্ট বয়ার - $40 মিলিয়ন

অবশ্যই, এই তালিকা ক্লিন্ট বয়ার ছাড়া সম্পূর্ণ হবে না! আপনি কি মনে করেননি আমরা তাকে ভুলে গেছি, তাই না? Boyer 2005 সাল থেকে রেস করছে এবং তার কৃতিত্বের জন্য 474 টি রেস আছে।

সেই রেসে, বয়ারের 197টি সেরা দশটি শেষ এবং দশটি জয় রয়েছে। তিনি স্টুয়ার্ট-হাস রেসিংয়ের জন্য রেস করেন এবং 14 নম্বর ফোর্ড মুস্ট্যাং চালান।তিনি আগে এইচএসকট মোটরস্পোর্টস, মাইকেল ওয়াল্টিপ রেসিং এবং রিচার্ড চাইল্ড্রেস রেসিং-এর জন্য রেস করেছিলেন। 2008 সালে তিনি জাতীয় সিরিজ জিতেছিলেন।

রায়ান নিউম্যান - $50 মিলিয়ন

রায়ান নিউম্যান তার শ্বাসরুদ্ধকর রেসিং শৈলীর জন্য "রকেট ম্যান" নামেও পরিচিত। প্রায় 20 বছর ধরে NASCAR-এর চাকার পিছনে, তার অনেক কিছু করার নেই। 625টি দৌড়ে, তিনি 18টি জয়লাভ করেন এবং 247 বার শীর্ষ দশে স্থান পান।

নিউম্যানের প্রথম NASCAR রেস ছিল 2000 সালে, এবং তার প্রথম জয় আসে দুই বছর পর নিউ হ্যাম্পশায়ার 300 এ। তার শেষ জয় 2017 সালে ফিনিক্সে ক্যাম্পিং ওয়ার্ল্ড 500-এ এসেছিল।

কাইল লারসন - $11 মিলিয়ন

কাইল লারসন 2013 সালে তার NASCAR আত্মপ্রকাশ করেছিল এবং তখন থেকে $11 মিলিয়ন উপার্জন করেছে। তিনি যখন প্রথম শুরু করেছিলেন তখন তার বয়স ছিল মাত্র 20 বছর এবং তারপর থেকে পাঁচটি রেস জিতেছে।

লারসনের সেরা বছরটি 2017 সালে এসেছিল যখন তিনি চারটি রেস জিতেছিলেন এবং 15 বার শীর্ষ পাঁচে শেষ করেছিলেন। দুর্ভাগ্যবশত, 2015 সাল থেকে তার উপার্জনের প্রতিবেদন করা হয়নি, তাই $11 মিলিয়ন অঙ্কটি আসলে অনেক বেশি হতে পারে। মোট, তার 83টি ক্যারিয়ারের শীর্ষ XNUMX হিট রয়েছে।

বুব্বা ওয়ালেস - অজানা

বুব্বা ওয়ালেস 2017 বছর বয়সে 23 সালে তার NASCAR আত্মপ্রকাশ করেছিলেন। তিনি কখনও একটি রেস জিতেননি, তবে তিনবার শীর্ষ দশে শেষ করেছেন। আমরা আপনাকে তার ক্যারিয়ারের উপার্জন সম্পর্কে বলতে চাই, তবে এখনও কিছুই জানানো হয়নি।

2018 সালে, ওয়ালেস ডেটোনা 500-এ দ্বিতীয় স্থান অর্জন করেছিল। এটি ছিল একজন আফ্রিকান-আমেরিকান রাইডারের জন্য সেরা ফলাফল। এছাড়াও তিনি NASCAR Gander Outdoors Truck সিরিজের প্রথম আফ্রিকান আমেরিকান ড্রাইভার ছিলেন।

Ty Dillon - $1 মিলিয়ন

আমরা ইতিমধ্যেই আপনাকে অস্টিন ডিলন সম্পর্কে বলেছি, তাই এখন সময় এসেছে তার ভাই টাই ডিলনকে ক্রেডিট দেওয়ার। 2014 সালে তার NASCAR আত্মপ্রকাশ করার পরে, তাই আজ অবধি মাত্র $1 মিলিয়নের কম উপার্জন করেছে।

তার সংক্ষিপ্ত কিন্তু বিস্তৃত কর্মজীবনে, তিনি দুইবার শীর্ষ দশে আঘাত করেছিলেন। আমরা মাত্র 27 বছর বয়সী, এবং আমরা অনুমান করি যে তিনি অবসর গ্রহণের সময়, তার এখনও বেশ কয়েকটি এবং সম্ভবত বেশ কয়েকটি বিজয় থাকবে। ততক্ষণ পর্যন্ত, তাকে কেবল ধৈর্য ধরতে হবে এবং তার ভাইয়ের কাছ থেকে নির্দেশনা পেতে হবে।

এখন যেহেতু আমরা এই রেসারদের অবস্থা জানি, চলুন দেখা যাক কর্মক্ষেত্রে না থাকলে তারা কী অপ্রত্যাশিত এবং আকর্ষণীয় গাড়ি চালাতে পছন্দ করে!

ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র তার চেভি লেগুনায় কিছু মজা করেছেন

ন্যায্যভাবে বলতে গেলে, শেভি লেগুনাই একমাত্র গাড়ি নয় যা ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র দৌড়ের পরে বাড়ি চলে যায়৷ NASCAR এর বাইরে, তিনি তার অত্যন্ত ব্যয়বহুল গাড়ি সংগ্রহের জন্য পরিচিত। লেগুনা তার প্রিয় হতে পারে।

আর্নহার্ড জুনিয়র এমন একটি ডাইহার্ড লেগুনা ফ্যান হওয়ার কারণ হল এই একই গাড়িগুলি কয়েক দশক আগে রেসিংয়ে ব্যবহৃত হয়েছিল৷ আজ, তারা ব্যবহৃত গাড়ির বাজারে মোটামুটি সস্তায় পাওয়া যেতে পারে, যদিও আমরা নিশ্চিত যে Earnhardt Jr. শুধুমাত্র তাদের মূল্য বাড়িয়ে কিছুটা উৎসাহিত করেছে।

জোই লোগানো তার ইকোনোলিন ভ্যানকে শিল্পের কাজ করে তুলেছিলেন

জোয়ি লোগানো তার সাধারণ ফোর্ড ইকোনোলিন ভ্যানটিকে শিল্পের একটি অংশে পরিণত করার জন্য তার সমস্ত হৃদয় এবং আত্মা দিয়েছিলেন। তিনি এটি সব এঁকেছেন, একটি ক্যাম্পার অন্তর্ভুক্ত করার জন্য এটি পরিবর্তন করেছেন এবং এমনকি চাকার উজ্জ্বল নিয়ন সবুজ রঙও করেছেন।

যাইহোক, এই গাড়ির হৃদয় এখনও ফোর্ড ইকোনোলিন ভ্যান। লোগানো 1961 সালের, এটিকে প্রথম প্রজন্মের ইকোনোলাইন করে তোলে। আজ, ভ্যানটি এখনও তার পঞ্চম প্রজন্মের গতি অর্জন করছে যদিও এটি কিছু বড় ইঞ্জিন এবং কর্মক্ষমতা আপগ্রেড করেছে!

কাইল পেটি তার প্রিয়াসে জ্বালানি সঞ্চয় করে

যদিও টয়োটা প্রিয়াস প্রতিদিনের গাড়ি চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি, এটিতে শক্তি এবং কমনীয়তার অভাব রয়েছে যা আপনি মনে করেন NASCAR কিংবদন্তি পছন্দ করতেন।

কাইল পেটি না। তর্কযোগ্যভাবে সর্বকালের সর্বশ্রেষ্ঠ NASCAR ড্রাইভার হিসাবে পরিচিত, তিনি তার অবসরের অর্থ তার প্রিয়াসে গ্যাসের অর্থ সঞ্চয় করে ব্যয় করেন। এটা স্পষ্ট যে এই কিংবদন্তির রেসিং দিন শেষ। তিনি এখন ছুটছেন একমাত্র জিনিসটি হ'ল তার সঞ্চয় নিয়ে হাসির জন্য একটি ব্যাংক স্টেটমেন্ট!

রায়ান নিউম্যানের জন্য উত্তরটি যথেষ্ট

আমরা অনুমান করি রায়ান নিউম্যান একজন বড় ভক্ত সানফোর্ড অ্যান্ড সন্স. শুধু তার গাড়ির দিকে তাকান! এটি শোতে ব্যবহৃত ফোর্ড F-150 এর একটি প্রতিরূপ, মরিচা এবং সমস্ত কিছু সহ।

তার উত্সর্গের জন্য ধন্যবাদ, নিউম্যান এই তালিকার সবচেয়ে সস্তা গাড়ির মালিক। কারণ এটি শুধুমাত্র একটি অনুলিপি, বর্তমানে এটির মূল্য $2,000 এর কম। যাইহোক, যখন ভক্তরা তাকে শহরের চারপাশে এই সৌন্দর্যে চড়তে দেখেন তখন এটি প্রশংসার প্রবাহ বন্ধ করে না!

কার্ল এডওয়ার্ডস তার ফোর্ড ফিউশন হাইব্রিডে ব্যবহারিক

কাইল পেটির মতো, কার্ল এডওয়ার্ডসকে অনুভব করতে হবে যে তিনি রেসের সময় যথেষ্ট জ্বালানী ব্যবহার করছেন। মহাবিশ্বের ভারসাম্য বজায় রাখতে, তিনি প্রতিদিন একটি খুব সাশ্রয়ী ফোর্ড ফিউশন হাইব্রিড চালান।

আশ্চর্যজনকভাবে, এডওয়ার্ডস কিছুক্ষণের জন্য ট্র্যাকের চারপাশে ফিউশন চালান। যাইহোক, তার প্রিয় গাড়িতে তার সবচেয়ে চিত্তাকর্ষক কীর্তিটি রেসের সময় আসেনি। তিনি 2010 সালে শিরোনাম হন যখন তিনি একটি গ্যাস ট্যাঙ্কে তার হাইব্রিড 1445.7 মাইল চালান!

জোই লোগানো তার ইঁদুরের রডকে ভালোবাসে

এই তালিকায় Joey Logano এর দ্বিতীয় উপস্থিতি ভালোভাবে প্রাপ্য। 1939 সালের এই GMC পিকআপ ট্রাক দ্বারা পুরানো গাড়ির প্রতি তার ভালবাসার গভীরে ডুব দেওয়া যায়। তিনি স্নেহের সাথে এই মালেটটিকে তার "ইঁদুর রড" হিসাবে উল্লেখ করেছিলেন।

যদিও আমরা নিশ্চিত যে এই আসল ভিনটেজ গাড়িটি চলতে থাকে তা নিশ্চিত করার জন্য তিনি হুডের নীচে কিছু কাজ করেছেন, তিনি নান্দনিকভাবে কিছুই করেননি। বছরের পর বছর ধরে জমে থাকা সমস্ত মরিচা এবং গর্তগুলি এখনও সেখানে রয়েছে, যা বোঝার এই জন্তুটির চরিত্রকে যুক্ত করেছে।

জিমি জনসনের চেভি স্টেপসাইড ভিতরে সুন্দর

তার ধৃত চেভি স্টেপিসডে সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করা হলে, জিমি জনসন বলেন, "এটি পুরানো দেখায়, তবে এটি চালাতে খুব আরামদায়ক।" তিনি মরিচা বালতিটি চালাতে এতটাই উপভোগ করেন যে তিনি এমনকি স্বীকার করেছেন যে এটি তার প্রিয় যাত্রী গাড়ি।

বাইরে থেকে দেখে মনে হচ্ছে ট্রাকটি ভেঙে পড়ছে। অনেক রঙের খোসা ছাড়িয়ে মরিচা ধরেছে। যাইহোক, জনসনকে একটি দৌড়ে চ্যালেঞ্জ করুন এবং আপনি একটি কঠিন পাঠ শিখবেন। তার প্রিয় গাড়ির হুডের নীচে, তিনি একটি কর্ভেট ইঞ্জিন ইনস্টল করেছিলেন।

ক্লিন্ট বয়ারের জন্য, পুরানো কখনই শৈলীর বাইরে যায় না।

তার 1934 শেভি সেডান ক্লিন্ট বয়ারের কমিউটার গাড়ি নয়, তবে তার পছন্দের একটি। “আমি প্রতিবার সুযোগ পাই এটিতে চড়াই। এই গাড়িটি চালানো অনেক মজার," তিনি বলেছিলেন। যখন বোয়ারের কথা আসে, পুরানো আবার সত্যিই নতুন হয়ে যায়।

এই তালিকার অন্যান্য গাড়িগুলির থেকে ভিন্ন, বয়য়ার তার সেডানের হুডের নীচে কতটা কাজ করেছে তা আমাদের কোনও ধারণা নেই। তিনি যদি সত্যিকারের ভিনটেজ ফ্যান হন, তাহলে এই গাড়িটির এখনও আসল যন্ত্রাংশ থাকার একটা ভালো সুযোগ আছে!

ড্যানিকা প্যাট্রিক যখন দৌড়েছিলেন তখন তার কাছে গাড়ি ছিল না

ড্যানিকা প্যাট্রিকের ক্যারিয়ারের সময় দুটি জিনিস পরিষ্কার ছিল। প্রথমত, তিনি তার পুরুষ প্রতিযোগীদের চেয়ে বেশি উত্সাহের সাথে দৌড়েছিলেন। দ্বিতীয়ত, তার কোনো গাড়ি ছিল না। ফোর্ড তাকে যা অফার করেছিল তা চালানো তার পক্ষে সর্বদা সহজ ছিল।

তিনি যে সবচেয়ে বিখ্যাত গাড়িটি চালিয়েছিলেন সেটি ছিল ফোর্ড অভিযান। তাকে রেস ট্র্যাকে নিয়ে যাওয়ার জন্য অসাধারণ SUV ছিল নিখুঁত বাহন। সেখানে একবার, তিনি সর্বদা একটি শো করতেন এবং NASCAR-এর অন্যতম প্রতিযোগিতামূলক ড্রাইভার হিসাবে পরিচিত ছিলেন।

রায়ান নিউম্যানের পারফেক্ট ফ্যামিলি ভ্যান

রায়ান নিউম্যান 1960 সালের চেভি পার্কউড ওয়াগন পাওয়ার আশা করেননি যখন তিনি একদিন তার বাচ্চাদের সাথে একটি নিলামে হাজির হন। ছোট বদমাশরা গাড়িতে খেলতে শুরু করে, এবং সে জানত যে এটি হওয়া উচিত ছিল।

গাড়িটি নিউম্যান এবং তার সন্তানদের জন্য নিখুঁত পারিবারিক যান হিসাবে প্রমাণিত হয়েছিল। তিনি নিয়মিত আইসক্রিম পেতে তাদের নিয়ে যান। এটি তার রেসিং ক্যামারোর মতো দেখতে সুন্দর না হলেও এটি দেখতে তার চেয়ে অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য বলে প্রমাণিত হয়েছে।

ড্যানিয়েল সুয়ারেজ তার বাগ ভালবাসে

আপনি এই তালিকায় শুধুমাত্র ড্যানিয়েল সুয়ারেজের গাড়িটি দেখতে পাবেন না, তবে এটি সবচেয়ে পুরানো। এটিও সেই গাড়ি যা তার কাছে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। সুয়ারেজ যখন মেক্সিকো থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে যাত্রা করেছিলেন, তখন তিনি তার ভক্সওয়াগেন বিটল চালাচ্ছিলেন।

সুয়ারেজের মতে, গাড়িটি বেশ কয়েকবার ভেঙে পড়ার কাছাকাছি ছিল, কিন্তু থামেনি। একজন NASCAR তারকা হওয়ার পর থেকে, তিনি তার আশ্চর্য বাগ ঠিক করেছেন সেই একই ভালবাসা দিয়ে যা তিনি বছর আগে করেছিলেন।

তবে এই যে গাড়িটি সে শহরের চারপাশে চালায় তা নয়।

ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র তার ক্যামারোকে ভালোবাসে

তৃতীয় প্রজন্মের রেসিং ড্রাইভার ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র তার গাড়ি সংগ্রহের জন্য পরিচিত। যাইহোক, 1960 এর ক্যামারোর জন্য এটির হৃদয়ে একটি বিশেষ স্থান রয়েছে।

মডেলের প্রতি তার অনুরাগ তার বাবার কাছে ফিরে যায়, যিনি ছোটবেলায় তার বাবার সাথে এই মেশিনগুলির একটি তৈরি করেছিলেন। ডেল পরিবারে ক্যামারো থাকার ঐতিহ্যকে সম্মান করে চলেছেন এবং নিজের 1967 মডেলের গাড়ি চালানো উপভোগ করেন। সৌভাগ্য তাকে ধরা!

কাইল বুশ - টয়োটা অনুগত

আপনি যদি কখনও কাইল বুশকে একটি নন-টয়োটা গাড়ি চালাতে দেখেন, তাহলে 100 শতাংশ সম্ভাবনা রয়েছে যে তিনি নন। বুশ কোম্পানির প্রতি নিবেদিত এবং বিশেষ করে ক্যামেরির প্রতি অনুরাগী।

জো গিবস রেসিংয়ের সাথে, বুশ প্রতি সপ্তাহান্তে ক্যামরিকে জয়ের দিকে নিয়ে যায়। এবং যখন সে রাতে বাড়ি ফেরার জন্য হাইওয়ে ছেড়ে যায়, তখন সে তার শহরতলির ক্যামরিতে আরেকটি ক্যামরিতে উঠে যায়। যখন তাকে সত্যিই তার গাড়ির গেমগুলি বাড়াতে হবে, তখন বুশ টয়োটা দ্বারা তৈরি একটি লেক্সাস এলএফএ-এরও মালিক৷

জোই লোগানো তার থান্ডারবার্ড দিয়ে ভক্তদের মন জয় করছে না

শতাব্দীর শুরুতে, ভিনটেজ গাড়িগুলি সমস্ত রাগ ছিল। ফোর্ড জনপ্রিয়তার সদ্ব্যবহার করে এবং থান্ডারবার্ডকে বিশ্বে পুনরায় পরিচয় করিয়ে দেয়। Joey Logano পুরানো-আবার-নতুন চেহারার একজন বড় ভক্ত হয়ে উঠেছেন। অন্য ব্যবহারকারীরা করেননি।

লোগানো তার থান্ডারবার্ডকে কেন ভালোবাসে তার আরেকটি কারণ হল কারণ তিনি এতে তার স্ত্রীকে প্রস্তাব করেছিলেন, তাই এটি অবশ্যই সৌভাগ্যের বিষয়। ডেটোনা 500-এ উপস্থিত হওয়া তার জন্য অবশ্যই সঠিক পছন্দ হবে!

ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র 10 সাল থেকে তার Chevy S1988 এর মালিক

আর একটি গাড়ি যা দেখতে সুন্দর নয় কিন্তু যার মূল্য অনেক বেশি তা হল ডেল আর্নহার্ড জুনিয়র এর চেভি এস 10৷ তিনি 1988 সালে এই ট্রাকটি কিনেছিলেন কারণ এটি একই ট্রাক ছিল তার পরিবারের যখন তিনি ছোট ছিলেন।

বিটারটি কেনার পর থেকে, আর্নহার্ড জুনিয়র এটিকে তার শৈশবের ট্রাকের যতটা সম্ভব কাছাকাছি হওয়ার জন্য পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করেছেন। আমরা অনুমান করি যে তিনি কয়েকটি অংশ আপগ্রেড করেছেন, যেমন ইঞ্জিন এবং অন্যান্য কর্মক্ষমতা-সমালোচনামূলক জিনিস।

জিমি জনসন তার চেভি ভোল্টে গ্যাস সংরক্ষণ করেন

জিমি জনসনের সামনে চেভি ভোল্ট সম্পর্কে খারাপ কথা বলবেন না। তিনি এই বৈদ্যুতিক গাড়িগুলির একটির মালিক এবং সেগুলিকে ভালোবাসেন: "এটি চালানোর জন্য একটি দুর্দান্ত গাড়ি এবং এটি সর্বোত্তম বিকল্প শক্তির উত্স ব্যবহার করে।"

শেভির প্রতি জনসনের ভালবাসা ভোল্টের বাইরে যায়। রেসিংয়ের সময় তিনি একটি চেভি চালান এবং খেলাধুলায় সবচেয়ে সফল ড্রাইভারদের একজন হয়ে উঠেছেন। গাড়ি কোম্পানি জনসনকে খুব ভাল আচরণ করেছিল, তাহলে কেন তাকে আশ্চর্যজনক ব্র্যান্ডের আনুগত্য দিয়ে পুরস্কৃত করবেন না?

ড্যানিয়েল সুয়ারেজ একটি ক্যামরিতে শহরের চারপাশে পায়

রেসের দিনে যখন তাকে কাজ চালানোর প্রয়োজন হয় বা ট্র্যাকে আঘাত করতে হয়, তখন ড্যানিয়েল সুয়ারেজ তার বিটলের চাকার পিছনে পড়েন না। তিনি তার টয়োটা ক্যামেরির চাকার পিছনে চলে যান এবং "অফিসের" উদ্দেশ্যে রওনা হন।

ক্যামরি রাস্তার সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য গাড়িগুলির মধ্যে একটি এবং রেসের দিনে সুয়ারেজ যে গাড়ি চালায় তার সাথে এর কোনও সম্পর্ক নেই। এই দিনে, তিনি তার ফোর্ড মুস্তাং-এ উঠেন এবং স্টুয়ার্ট-হাস রেসিং-এর জন্য সবকিছু জেতার জন্য প্রস্তুত হয়ে ইঞ্জিন ঘুরানো শুরু করেন।

বুব্বা ওয়ালেস তার ফোর্ড এফ-১৫০-এর সর্বত্রই আছেন

এটি বোঝা যায় যে বুব্বা ওয়ালেস একটি ট্রাক চালাচ্ছেন যখন তিনি তার টিম-স্পন্সর চেভিতে ট্র্যাকের চারপাশে দৌড়াচ্ছেন না। NASCAR অভিজাত দলে যোগদানের আগে, তিনি Xfinity ট্রাক সিরিজে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করেছিলেন।

তার অবসর সময়ে, তিনি এখনও একটি ফোর্ড F-150 চালান এবং এটি যে কোনও জায়গায় নিয়ে যেতে পারেন। এটি তার দৌড়ের মতো দ্রুত নাও হতে পারে, তবে ঠিক ততটা নির্ভরযোগ্য এবং টেকসই। যাইহোক, একবার চেভির চাকার পিছনে, আমরা সাহায্য করতে পারি না কিন্তু ভাবতে পারি যে সিলভেরাডো তার ভবিষ্যতে হতে পারে কিনা।

চেজ এলিয়ট - সিলভেরাডো ম্যান

ন্যাশনাল সিরিজ চ্যাম্পিয়নশিপ জেতার প্রথম রুকি হয়ে ইতিহাস তৈরি করার পরে, চেজ এলিয়ট একটি বিলাসবহুল গাড়িতে অর্থ ব্যয় করেননি। পরিবর্তে, তিনি একটি 2015 চেভি সিলভেরাডো কিনেছিলেন এবং পিছনে ফিরে তাকাননি।

এলিয়টের সিলভেরাডো অভিনব নাও হতে পারে, তবে এটি নির্ভরযোগ্য। এটি যেকোন দুঃসাহসিক কাজের জন্যও নিখুঁত যা এলিয়ট যেতে চাইতে পারে। হয়তো একদিন বুব্বা ওয়ালেস এলিয়টকে জিজ্ঞাসা করবে যে সে তার সিলভেরাডো সম্পর্কে কি ভাবছে যখন সে তার নিজের কেনার কথা ভাবতে শুরু করবে।