মার্সিডিজ W222 এর সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যা

মার্সিডিজ বেঞ্জ W222 হল পূর্ববর্তী প্রজন্মের এস-ক্লাস, যার মানে নতুন W223 এর তুলনায় এটির দাম উল্লেখযোগ্যভাবে কম এবং এখনও সামগ্রিক অভিজ্ঞতার 90% প্রদান করে। W222 এখনও বক্ররেখা থেকে এগিয়ে আছে এবং বিশ্বের নতুন পূর্ণ-আকারের বিলাসবহুল সেডানগুলির সাথে সহজেই প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে।

W222 নির্ভরযোগ্যতার পরিপ্রেক্ষিতে ভালো পারফর্ম করেনি, তবে প্রাক এবং পোস্ট মডেলের মধ্যে উল্লেখযোগ্য পার্থক্য রয়েছে। ফেসলিফ্টেড মডেলটি অনেক ভালো কারণ মার্সিডিজ অনেককে ঠিক করতে পেরেছে মার্সিডিজ W222 সমস্যা, যিনি ফেসলিফ্টের আগে মডেলটিকে অনুসরণ করেছিলেন, সরাসরি সমাবেশ লাইন থেকে।

W222-এর সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলি গিয়ারবক্স, তেল ফুটো, সিট বেল্ট টেনশন, বৈদ্যুতিক এবং এয়ার সাসপেনশন সমস্যাগুলির সাথে সম্পর্কিত। আসলে, এস-ক্লাসের মতো জটিল একটি গাড়ির সর্বদা সর্বোত্তম সম্ভাব্য পরিষেবার প্রয়োজন হবে। অন্যথায়, মেরামত এবং রক্ষণাবেক্ষণের খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পাবে।

সামগ্রিকভাবে, W222 আপনি কিনতে পারেন এমন সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এস-ক্লাস নয়, তবে এটি আপনি কিনতে পারেন এমন সেরা এস-ক্লাসগুলির মধ্যে একটি। এটি মোটামুটি নতুন, তবে এটির দাম ফ্যাক্টরির নতুন W223 এর মতো নয়, বিশেষত বর্তমান সরবরাহ চেইন সমস্যাগুলির কারণে।

মার্সিডিজ W222 গিয়ারবক্সে সমস্যা

গিয়ারবক্স চালু আছে W222 নিজের কোন ত্রুটি নেই। অবশ্যই, ট্রান্সমিশনে সমস্যা আছে, যেমন জিটার, শিফ্ট ল্যাগ এবং প্রতিক্রিয়ার অভাব, কিন্তু সমস্যা হল অল্টারনেটর এবং এক্সস্ট সিস্টেমের অবস্থান মানে উচ্চ তাপমাত্রার কারণে ট্রান্সমিশন জোতা ক্ষতিগ্রস্ত হতে পারে।

তারা একসাথে খুব কাছাকাছি, যার মানে হল যে এই ধরনের সমস্যাগুলি সাধারণত ট্রান্সমিশন পার্কে স্থানান্তর করতে অস্বীকার করে বা সম্পূর্ণভাবে বিচ্ছিন্ন হয়ে যায়। সমস্যাটি এতটাই গুরুতর যে মার্সিডিজ এমনকি বাজার থেকে একটি সাধারণ প্রত্যাহার ঘোষণা করেছে, যা প্রায় সমস্ত মার্সিডিজ বেঞ্জ S350 মডেলকে প্রভাবিত করেছে। আপনি যে মডেলটি দেখছেন তা প্রত্যাহার করা হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

মার্সিডিজ W222-এ তেল ফুটো হওয়ার সমস্যা

W222 সম্ভাব্য তেল লিকের জন্যও পরিচিত, বিশেষ করে প্রাক-2014 মডেলগুলিতে। টাইমিং বেল্ট টেনশনকারী এবং ইঞ্জিন কেসের মধ্যে ও-রিং তেল লিক করার জন্য পরিচিত, যা সমস্ত ধরণের সমস্যার কারণ হতে পারে। প্রথমত, তেল সাধারণত রাস্তায় ছিটকে পড়ে, যা অন্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের গাড়ির নিয়ন্ত্রণ হারানোর ঝুঁকিতে ফেলে।

দ্বিতীয়ত, তেল তারের জোতাগুলির মতো জায়গায় যেতে পারে, যা গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমের সাথে অনেক সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। এই কারণে, মার্সিডিজও একটি প্রত্যাহার ঘোষণা করেছে এবং এটি লক্ষণীয় যে সবচেয়ে গুরুতর তেল ছিটকে সাধারণত OM651 টার্বো ইঞ্জিনের সাথে যুক্ত হয়।

মার্সিডিজ W222-এ সিট বেল্ট প্রিটেনশনারদের সমস্যা

মার্সিডিজ চালকের এবং সামনের যাত্রীর আসন উভয় ক্ষেত্রে প্রিটেনশনারদের সমস্যা সম্পর্কে দুটি সতর্কতা জারি করেছে। সমস্যা হল কারখানায় টেনশন সঠিকভাবে ক্যালিব্রেট করা হয়নি। এর ফলে টেনশনকারী দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে এটিকে রক্ষা করার জন্য প্রয়োজনীয় টেনশন দিতে সক্ষম হয় না।

অতএব, টেনশনের ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, বিপর্যয়কর আঘাতের ঝুঁকি প্রকৃতপক্ষে উচ্চ। অতএব, নিশ্চিত করুন যে এই সমস্যাগুলি আপনার W222 মডেলে সফলভাবে সমাধান করা হয়েছে। সিট বেল্টগুলি ঝুঁকির মূল্য নয় কারণ সেগুলি আপনার গাড়ির সামগ্রিক নিরাপত্তার একটি অবিচ্ছেদ্য অংশ৷

মার্সিডিজ W222-এ বৈদ্যুতিক সমস্যা

মার্সিডিজ ডব্লিউ২২২ এস-ক্লাস একটি অত্যন্ত পরিশীলিত যান কারণ এটি একটি গাড়ির অফার করার মতো সবকিছুই দেয়। তদনুসারে, মেশিনটি টন বৈদ্যুতিক গ্যাজেট দিয়ে সজ্জিত যা সময়ে সময়ে ভেঙে যায়। মার্সিডিজ প্রি-সেফ সিস্টেমটি W222 এর একটি পরিচিত ত্রুটি এবং এটি W222 এর উৎপাদনের সময়ও প্রত্যাহার করা হয়েছিল।

W222 এর সাথে আরেকটি বৈদ্যুতিক সমস্যা হল জরুরী যোগাযোগ পরিচালনার সিস্টেমের একটি ত্রুটি, যা মাঝে মাঝে শক্তি হারায়। ইনফোটেইনমেন্ট সিস্টেম মাঝে মাঝে সাড়া দিতে ধীর হয় বা গাড়ি চালানোর সময় সম্পূর্ণরূপে বন্ধ হয়ে যায়।

এয়ার সাসপেনশন মার্সিডিজ W222 এর সাথে সমস্যা

মার্সিডিজ এস-ক্লাস একটি গাড়ি যা সর্বদা একটি উন্নত এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত করা উচিত। যাইহোক, আমরা সবাই জানি যে এয়ার সাসপেনশন সিস্টেম জটিল এবং প্রায়ই সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। W222 তে পাওয়া এয়ারমেটিক সিস্টেমটি আগের কিছু মার্সিডিজ এয়ার সাসপেনশন সিস্টেমের মতো সমস্যাযুক্ত নয়, তবে এটি মাঝে মাঝে সমস্যায় পড়ে।

সবচেয়ে সাধারণ এয়ার সাসপেনশন সমস্যা হল কম্প্রেশন হারানো, এয়ারব্যাগের সমস্যা এবং গাড়ির একপাশে বা অন্য দিকে টিপিং। যাই হোক না কেন, বেশিরভাগ এয়ার সাসপেনশন সমস্যা প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের মাধ্যমে সমাধান করা হয়, তবে সঠিক রক্ষণাবেক্ষণের সাথেও, এয়ার সাসপেনশন ব্যর্থ হতে পারে।

মার্সিডিজ C292 GLE কুপের সমস্যাগুলি এখানে পড়ুন:  https://vd-lab.ru/podbor-avto/mercedes-gle-350d-w166-c292-problemy  

FAQ বিভাগ

আমার কি একটি মার্সিডিজ W222 কিনতে হবে?

মার্সিডিজ এস-ক্লাস W222 2013 সালে প্রথম উপস্থিত হওয়ার পর থেকে অনেক মূল্য হারিয়েছে। যাইহোক, গাড়িটি এখনও আপনাকে সর্বোচ্চ স্তরের বিলাসিতা অফার করতে পারে, বিশেষ করে যদি আপনি ফেসলিফটেড মডেলটি বেছে নেন। এটি রক্ষণাবেক্ষণের জন্য একটি ব্যয়বহুল গাড়ি হতে পারে এবং এটি ব্যবহারে সবচেয়ে নির্ভরযোগ্য এস-ক্লাস নাও হতে পারে, তবে এটি অবশ্যই মূল্যবান।

W222 এই মুহূর্তে একটি ভাল কেনার কারণ হল এটি সত্যিই মূল্য এবং বিলাসিতাকে ভারসাম্যপূর্ণ করে। এটি এখনও অনেক উপায়ে নতুন পূর্ণ-আকারের বিলাসবহুল সেডানের সাথে প্রতিদ্বন্দ্বিতা করতে পারে এবং অনেক S-ক্লাস মালিকরা নতুন W222 কে নতুন W223 S-Class-এর চেয়ে ভাল বলে মনে করেন।

মার্সিডিজ W222 এর কোন মডেল কেনা ভালো?

কেনার জন্য সেরা W222 নিঃসন্দেহে আপডেট করা S560 কারণ এটি একটি 4,0-লিটার BiTurbo V8 ইঞ্জিন অফার করে এবং এটি অত্যন্ত আরামদায়ক এবং এমনকি নির্ভরযোগ্য। V8 ইঞ্জিন রক্ষণাবেক্ষণের জন্য সস্তা নয়, প্রচুর জ্বালানি খরচ করে এবং V12 এর মতো মসৃণ নয়।

যাইহোক, এটি দীর্ঘ সময়ের জন্য যথেষ্ট শক্তিশালী এবং V6 এর মতো ব্যয়বহুল না হয়ে 12-সিলিন্ডার ইঞ্জিনের চেয়ে এস-ক্লাসকে আরও গতিশীল এবং মজাদার করে তোলে।

মার্সিডিজ W222 কতক্ষণ চলবে?

মার্সিডিজ সেই ব্র্যান্ডগুলির মধ্যে একটি যা এমন গাড়ি তৈরি করে যেগুলি সারাজীবন স্থায়ী হতে পারে, এবং W222 অবশ্যই সেই গাড়িগুলির মধ্যে একটি। সাধারণভাবে, যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের সাথে, W222 কমপক্ষে 200 মাইল স্থায়ী হওয়া উচিত এবং কোন বড় মেরামতের প্রয়োজন নেই।