মোটরসাইকেল যন্ত্র সমাবেশ

কাস্টম মোটরসাইকেলে ছোট এবং পাতলা টুলের প্রয়োজন হয়। রূপান্তর এমনকি অপেশাদার কারিগর দ্বারা করা যেতে পারে. আমরা আপনাকে একটি উদাহরণ হিসাবে মোটরসাইকেল গ্যাজেট সরঞ্জামগুলি ব্যবহার করে এটি কীভাবে করতে হয় তা দেখাব।

রূপান্তরের জন্য প্রস্তুতি নিচ্ছেন

ছোট, জটিল এবং সুনির্দিষ্ট: কাস্টম মোটরসাইকেল গ্যাজেট সরঞ্জামগুলি চোখের জন্য একটি আসল ভোজ। অনেক বাইকারের জন্য, সার্কিট ডায়াগ্রাম এবং অন্যান্য ইলেকট্রনিক সিস্টেম জনপ্রিয় বিষয় নয়। কারেন্ট এবং ভোল্টেজ অদৃশ্য থাকে, শুধুমাত্র যখন তারের আক্রমণ হয় এবং স্ফুলিঙ্গ সৃষ্টি হয়। যাইহোক, রোডস্টার, হেলিকপ্টার বা ফাইটারের মডেলের ককপিটে যন্ত্র ইনস্টল করা এত কঠিন নয়।

পূর্বজ্ঞান

কারেন্ট, ভোল্টেজ এবং ধনাত্মক এবং নেতিবাচক টার্মিনালের মতো মৌলিক বৈদ্যুতিক পদগুলি যে কেউ তাদের মোটরসাইকেলের বৈদ্যুতিক সার্কিটের সাথে কাজ করতে চায় তাদের পরিচিত হওয়া উচিত। যতদূর সম্ভব, আপনার একটি বৈদ্যুতিক চিত্র থাকা উচিত এবং এটিকে অন্তত সাধারণ শর্তে বোঝা উচিত: আপনি বিভিন্ন উপাদানের তারগুলি সনাক্ত করতে এবং ট্রেস করতে সক্ষম হবেন, যেমন, উদাহরণস্বরূপ। ব্যাটারি, ইগনিশন কয়েল, স্টিয়ারিং লক, ইত্যাদি

সতর্কতা: কোনো সংযোগ কাজ শুরু করার আগে, ব্যাটারি সর্বদা অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক থেকে সম্পূর্ণভাবে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক। আমরা আপনাকে ডিভাইসের সাথে অতিরিক্ত একটি উড়ন্ত রকেট (কিটে অন্তর্ভুক্ত) ব্যবহার করার পরামর্শ দিই।

ট্রান্সমিশন আউটপুটে ইন্ডাকটিভ সেন্সর বা প্রক্সিমিটি সেন্সর

এই সেন্সরগুলি সাধারণত গাড়ি নির্মাতারা ব্যবহার করে। এগুলি হল 3টি সংযোগকারী তারের সাথে সেন্সর (সরবরাহ ভোল্টেজ +5 V বা +12 V, বিয়োগ, সংকেত), যার সংকেত বেশিরভাগ ক্ষেত্রে মোটরসাইকেল গ্যাজেটগুলির ডিভাইসগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ। সেন্সরে আগে যে রেসিস্টর ব্যবহার করা হত তার আর প্রয়োজন নেই।

a = মূল গতি সেন্সর

b = + 12V

c = সংকেত

d = ভর/বিয়োগ

e = যানবাহনের বৈদ্যুতিক সিস্টেম এবং ডিভাইসে

চাকার উপর একটি চুম্বক সঙ্গে রিড যোগাযোগ করুন

এই নীতি যেমন. সাইকেলের জন্য বিখ্যাত ইলেকট্রনিক স্পিডোমিটার। সেন্সর সবসময় চাকার কোথাও এক বা একাধিক চুম্বককে সাড়া দেয়। এগুলি 2টি সংযোগকারী তারের সাথে সেন্সর। আপনার মোটরসাইকেল গ্যাজেটগুলির সাথে সেগুলি ব্যবহার করতে, আপনাকে অবশ্যই একটি তারকে গ্রাউন্ড/নেগেটিভ টার্মিনালে এবং অন্যটিকে স্পিডোমিটার ইনপুটে সংযুক্ত করতে হবে।

স্পিড সেন্সর রেট্রোফিটেড বা অতিরিক্ত

পুরানো গাড়িগুলিতে, স্পিডোমিটার এখনও শ্যাফ্টের মাধ্যমে যান্ত্রিকভাবে কাজ করে। এই ক্ষেত্রে বা যখন আসল গতির সেন্সরটি বেমানান হয়, তখন মোটরসাইকেল গ্যাজেটের ডিভাইসের সাথে সরবরাহ করা সেন্সরটি ব্যবহার করা প্রয়োজন (এটি একটি চুম্বকের সাথে একটি খাগড়ার যোগাযোগ)। আপনি কাঁটায় সেন্সর ইনস্টল করতে পারেন (তারপর সামনের চাকায় চুম্বক ইনস্টল করুন), সুইংআর্মে বা ব্রেক ক্যালিপার সমর্থনে (তারপরে পিছনের চাকা / চেইনিংয়ে চুম্বক ইনস্টল করুন)। যান্ত্রিক দৃষ্টিকোণ থেকে সবচেয়ে উপযুক্ত বিন্দু গাড়ির উপর নির্ভর করে। আপনাকে ছোট সেন্সর সমর্থন প্লেটটি বাঁকানো এবং সুরক্ষিত করতে হতে পারে। আপনি একটি যথেষ্ট স্থিতিশীল বাঁধাই নির্বাচন করা উচিত. আপনি চুম্বকগুলিকে হুইল হাব, ব্রেক ডিস্ক হোল্ডার, স্প্রোকেট বা অন্য কোন অনুরূপ অংশে দুই-অংশের আঠালো দিয়ে আঠালো করতে পারেন। চুম্বকটি চাকার অক্ষের যত কাছে থাকে, কম কেন্দ্রাতিগ বল এটিতে কাজ করে। অবশ্যই, এটি অবশ্যই সেন্সরের শেষের সাথে সারিবদ্ধ হতে হবে এবং চুম্বক থেকে সেন্সরের দূরত্ব 4 মিমি এর বেশি হওয়া উচিত নয়।

চক্রাকারে আবর্তনের গতিমাপক যঁত্র

সাধারণত, ইঞ্জিনের গতি পরিমাপ এবং প্রদর্শন করতে একটি ইগনিশন পালস ব্যবহার করা হয়। এটি টুলের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়া উচিত। মূলত, দুটি ধরণের ইগনিশন বা ইগনিশন সংকেত রয়েছে:

নেতিবাচক ইনপুট পালস সঙ্গে ইগনিশন

এগুলি হল যান্ত্রিক ইগনিশন পরিচিতি (ক্লাসিক এবং পুরানো মডেল), ইলেকট্রনিক অ্যানালগ ইগনিশন এবং ইলেকট্রনিক ডিজিটাল ইগনিশন সহ ইগনিশন পরিচিতি। পরের দুটিকে সলিড স্টেট ইগনিশন / ব্যাটারি ইগনিশন হিসাবেও উল্লেখ করা হয়। সম্মিলিত ইনজেকশন/ইগনিশন সহ সমস্ত ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন কন্ট্রোল ইউনিট (ECUs) সেমিকন্ডাক্টর ইগনিশন সিস্টেমের সাথে সজ্জিত। এই ধরণের ইগনিশনের সাহায্যে, আপনি মোটরসাইকেল গ্যাজেটের ডিভাইসগুলিকে সরাসরি ইগনিশন কয়েলের প্রাথমিক সার্কিটের সাথে সংযুক্ত করতে পারেন (টার্মিনাল 1, টার্মিনাল বিয়োগ)। যদি গাড়ির একটি ইলেকট্রনিক ট্যাকোমিটার স্ট্যান্ডার্ড হিসাবে থাকে, বা যদি ইগনিশন / ইঞ্জিন ম্যানেজমেন্ট সিস্টেমের নিজস্ব ট্যাকোমিটার আউটপুট থাকে, তাহলে আপনি এটি সংযোগ করতেও ব্যবহার করতে পারেন। একমাত্র ব্যতিক্রম হল গাড়ি যেখানে ইগনিশন কয়েলগুলি স্পার্ক প্লাগ টার্মিনালগুলিতে তৈরি করা হয় এবং যেখানে মূল ডিভাইসগুলি একই সাথে CAN বাসের মাধ্যমে নিয়ন্ত্রিত হয়। এই যানবাহনের জন্য, ইগনিশন সিগন্যাল পাওয়া একটি সমস্যা হতে পারে।

ইতিবাচক পালস ইনপুট সঙ্গে ইগনিশন

এটি ক্যাপাসিটরের স্রাব থেকে শুধুমাত্র ইগনিশন। এই ইগনিশনগুলিকে সিডিআই (ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ ইগনিশন) বা উচ্চ ভোল্টেজ ইগনিশনও বলা হয়। এই "স্ব-জেনারেটর" ইগনিশনের প্রয়োজন হয় না, উদাহরণস্বরূপ। চালানোর জন্য ব্যাটারি ছাড়াই এবং প্রায়শই এন্ডুরো, একক সিলিন্ডার এবং সাবকমপ্যাক্ট মোটরসাইকেলে ব্যবহৃত হয়। আপনার যদি এই ধরণের ইগনিশন থাকে তবে আপনাকে অবশ্যই একটি ইগনিশন সংকেত রিসিভার ব্যবহার করতে হবে।

নোট : জাপানি মোটরসাইকেল নির্মাতারা ইলেকট্রনিক ইগনিশন সিস্টেমকে উল্লেখ করে যেমন ক) রোড বাইকের জন্য, আংশিকভাবে "সিডিআই" সংক্ষেপে। এতে প্রায়ই ভুল বোঝাবুঝি হয়!

ইগনিশন বিভিন্ন ধরনের মধ্যে পার্থক্য

সাধারণভাবে, এটি বলা যেতে পারে যে মাল্টি-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ রাস্তার গাড়িগুলি বেশিরভাগ ক্ষেত্রে ট্রানজিস্টর ইগনিশন দিয়ে সজ্জিত থাকে, যখন একক-সিলিন্ডার মোটরসাইকেল (এমনকি বড় স্থানচ্যুতি সহ) এবং ছোট স্থানচ্যুতি প্রায়শই সজ্জিত থাকে। . ইগনিশন কয়েলগুলিকে সংযুক্ত করে আপনি এটি তুলনামূলকভাবে সহজে দেখতে পারেন। ট্রানজিস্টরাইজড ইগনিশনের ক্ষেত্রে, ইগনিশন কয়েলের একটি টার্মিনাল অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাইয়ের সাথে যোগাযোগের পরে পজিটিভের সাথে এবং অন্যটি ইগনিশন ইউনিটের (নেতিবাচক টার্মিনাল) সাথে সংযুক্ত থাকে। ক্যাপাসিটর ডিসচার্জ থেকে ইগনিশনের ক্ষেত্রে, টার্মিনালগুলির একটি সরাসরি গ্রাউন্ড / নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে এবং অন্যটি ইগনিশন ইউনিট (পজিটিভ টার্মিনাল) এর সাথে সংযুক্ত থাকে।

মেনু বোতাম

মোটোগ্যাজেট ডিভাইসগুলি সর্বজনীন, তাই সেগুলিকে ক্যালিব্রেট করা এবং গাড়িতে সামঞ্জস্য করা দরকার। এছাড়াও আপনি স্ক্রিনে বিভিন্ন পরিমাপ করা মান দেখতে বা রিসেট করতে পারেন। এই অপারেশনগুলি মোটরসাইকেল গ্যাজেট ডিভাইসের সাথে সরবরাহ করা একটি ছোট বোতাম ব্যবহার করে সঞ্চালিত হয়। আপনি যদি একটি অতিরিক্ত বোতাম ইনস্টল করতে না চান, তবে আপনি সতর্কবাণী বাটনটি ব্যবহার করতে পারেন যদি এটি নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকে (ডি-এনার্জাইজড)।

a = ইগনিশন কয়েল

b = ইগনিশন/ইসিইউ

c = স্টিয়ারিং লক

d = ব্যাটারি

ওয়্যারিং ডায়াগ্রাম - উদাহরণ: মোটোস্কোপ মিনি

a = টুল

b = ফিউজ

c = স্টিয়ারিং লক

d = + 12V

e = বোতাম টিপুন

f = যোগাযোগ রিড

g = ইগনিশন / ECU থেকে

h = ইগনিশন কয়েল

সম্পাদন

সেন্সর এবং যন্ত্র যান্ত্রিকভাবে স্থিতিশীল এবং সমস্ত সংযোগ সঠিকভাবে সংযুক্ত হওয়ার পরে, আপনি ব্যাটারি পুনরায় সংযোগ করতে এবং যন্ত্রটি ব্যবহার করতে পারেন। তারপর সেটআপ মেনুতে যানবাহন-নির্দিষ্ট মান লিখুন এবং স্পিডোমিটারটি ক্যালিব্রেট করুন। এই বিষয়ে বিস্তারিত তথ্য সংশ্লিষ্ট ডিভাইসের জন্য অপারেটিং নির্দেশাবলী পাওয়া যাবে.