SEAT Leon X-Perience - যেকোনো রাস্তার জন্য

আধুনিক স্টেশন ওয়াগন জনপ্রিয়তা পাচ্ছে। তারা কোন রাস্তা ভয় পায় না, তারা ক্লাসিক SUV এর তুলনায় আরো কার্যকরী, সস্তা এবং আরো সুবিধাজনক। SEAT Leon X-Perience এর আকর্ষণীয় বডি ডিজাইনের মাধ্যমেও মনোযোগ আকর্ষণ করে।

বহুমুখী স্টেশন ওয়াগন বাজারে নতুন নয়। বহু বছর ধরে তারা শুধুমাত্র ধনী ব্যক্তিদের জন্য উপলব্ধ ছিল - তারা মধ্যবিত্ত গাড়ির (অডি এ 4 অলরোড, সুবারু আউটব্যাক) এবং উচ্চতর (অডি এ 6 অলরোড বা ভলভো XC70) এর ভিত্তিতে তৈরি করা হয়েছিল। কমপ্যাক্ট ওয়াগন ক্রেতারাও রাইডের উচ্চতা, অল-হুইল ড্রাইভ এবং স্ক্র্যাচ কভার সম্পর্কে জিজ্ঞাসা করেছিলেন। অক্টাভিয়া স্কাউট নেমে গেল অজানা পথে। গাড়িটি বেস্টসেলার হতে পারেনি, তবে কিছু বাজারে এটির বিক্রয় কাঠামোতে উল্লেখযোগ্য অংশ ছিল। অতএব, এটি আশ্চর্যজনক নয় যে ভক্সওয়াগেন উদ্বেগ অফ-রোড স্টেশন ওয়াগনগুলির পরিসর প্রসারিত করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।

গত বছরের মাঝামাঝি, SEAT লিওন এক্স-পেরিয়েন্স চালু করেছে। গাড়ি চেনা সহজ। এক্স-পেরিয়েন্স হল লিওন এসটি-র একটি পরিবর্তিত সংস্করণ যাতে প্লাস্টিকের বাম্পার, ফেন্ডার এবং সিল, বাম্পারগুলির নীচে ধাতব সন্নিবেশ এবং রাস্তা থেকে আরও ঝুলে থাকা একটি বডি রয়েছে।

অতিরিক্ত 27 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং সংশোধিত স্প্রিংস এবং ড্যাম্পার লিওনের পরিচালনাকে প্রভাবিত করেনি। আমরা এখনও একটি অত্যন্ত দক্ষ কমপ্যাক্ট গাড়ি নিয়ে কাজ করছি যা স্বেচ্ছায় চালকের দ্বারা নির্বাচিত ট্র্যাজেক্টোরি অনুসরণ করে, সহজেই লোডের পরিবর্তন সহ্য করে এবং রাস্তার অনেক অনিয়ম দূর করে।

ক্লাসিক লিওন এসটি থেকে পার্থক্যগুলি সরাসরি তুলনা করার পরেই লক্ষ্য করা যেতে পারে। লিওন এক্স-পেরিয়েন্স স্টিয়ারিং কমান্ডের প্রতি কম তীক্ষ্ণ প্রতিক্রিয়া দেখায়, কোণে বেশি ঘূর্ণায়মান হয় (মাধ্যাকর্ষণ কেন্দ্রটি লক্ষণীয়) এবং আরও স্পষ্টভাবে সংক্ষিপ্ত বাম্পগুলি কাটিয়ে ওঠার বিষয়টিকে নির্দেশ করে (ভাল হ্যান্ডলিং বজায় রাখার জন্য সাসপেনশনটি শক্তিশালী করা হয়)।

চ্যাসিসের সম্পূর্ণ প্রশংসা করার জন্য, আপনাকে একটি ক্ষতিগ্রস্ত বা নোংরা রাস্তায় চড়তে হবে। যে পরিস্থিতিতে X-Perience সংস্করণ তৈরি করা হয়েছিল, আপনি আশ্চর্যজনকভাবে দক্ষতার সাথে এবং দ্রুত রাইড করতে পারেন। সাসপেনশন ঠক্ঠক না করেই এমনকি বড় বাম্প শুষে নেয়, এবং ইঞ্জিন এবং গিয়ারবক্স হাউজিংগুলি মাটিতে ঘষে না, এমনকি গভীর রাট সহ হাইওয়েতে গাড়ি চালানোর সময়ও। বাস্তব ভূখণ্ডে অভিযানের সুপারিশ করা যাবে না। কোনও গিয়ারবক্স নেই, কোনও যান্ত্রিক ড্রাইভ লক নেই, এমনকি ইঞ্জিন, গিয়ারবক্স এবং ইলেকট্রনিক "শ্যাফ্ট" এর অফ-রোড অপারেশন নেই। আলগা পৃষ্ঠে গাড়ি চালানোর সময়, আপনি শুধুমাত্র স্থিতিশীলতা নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সংবেদনশীলতা কমাতে পারেন। কম ঘন ঘন শক্তি হ্রাস করে, আপনি ঝামেলা এড়াতে পারেন।

একটি পিছনের এক্সেল এবং ড্রাইভশ্যাফ্টগুলি ইনস্টল করার প্রয়োজনীয়তা লিওনের লাগেজ বগির ক্ষমতা হ্রাস করেনি। স্প্যানিশ স্টেশন ওয়াগন এখনও প্রথাগত দেয়াল দ্বারা সীমাবদ্ধ একটি মোটা 587 লিটার স্থান সরবরাহ করে। পিছনের সিট ভাঁজ করার পরে, আমরা প্রায় সমতল মেঝেতে 1470 লিটার পাই। লাগেজ সংগঠনকে সহজ করার জন্য একটি ডাবল ফ্লোর, হুক এবং স্টোরেজ বগি রয়েছে। সেলুন লিওন প্রশস্ত। আমরা চেয়ার জন্য একটি বড় প্লাস চিনতে. তারা শুধুমাত্র সুন্দর দেখায় না, তবে ভাল পার্শ্বীয় সমর্থনও রয়েছে এবং দীর্ঘ ভ্রমণে ক্লান্ত হয় না। X-Perience সংস্করণের জন্য সংরক্ষিত গৃহসজ্জার সামগ্রীতে কমলা রঙের সেলাই দিয়ে লিওনের অন্ধকার অভ্যন্তরটি উজ্জ্বল করা হয়েছে।

পরীক্ষিত লিওনের হুডের অধীনে, অফারে সবচেয়ে শক্তিশালী ইঞ্জিন চলছিল - 2.0 এইচপি সহ একটি 184 টিডিআই, ডিফল্টরূপে একটি ডিএসজি গিয়ারবক্সের সাথে মিলিত। টর্ক দৈনন্দিন ব্যবহারের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। 380-1750 rpm পরিসরে 3000 Nm, অ্যাক্সিলারেটর প্যাডেলের অবস্থানের প্রায় কোনও পরিবর্তন ত্বরণে পরিণত হতে পারে।

গতিশীলতা অভিযোগ করার কোন কারণ দেয় না। আমরা যদি লঞ্চ কন্ট্রোল ফাংশন ব্যবহার করি, তাহলে শুরু হওয়ার 7,1 সেকেন্ড পরে কাউন্টারে "শত" প্রদর্শিত হবে। SEAT ড্রাইভ প্রোফাইল - সাধারণ, খেলাধুলা, ইকো এবং স্বতন্ত্র প্রোগ্রাম সহ একটি ড্রাইভ মোড নির্বাচক - আপনার বর্তমান প্রয়োজন অনুযায়ী ড্রাইভট্রেনটিকে সহজ করে তোলে৷ উচ্চ শক্তি এবং ভাল পারফরম্যান্সের অর্থ এই নয় যে লিওন এক্স-পেরিয়েন্স উদাসীন। অন্য দিকে. গড় 6,2 লি/100 কিমি চিত্তাকর্ষক।

সর্বোত্তম অবস্থার অধীনে, চালক বাহিনী সামনের অক্ষে স্থানান্তরিত হয়। ট্র্যাকশন বা প্রতিরোধমূলকভাবে সমস্যা সনাক্ত করার পরে, উদাহরণস্বরূপ, যখন মেঝেতে গ্যাস দিয়ে শুরু করা হয়, পঞ্চম প্রজন্মের হ্যালডেক্স ক্লাচ সহ 4ড্রাইভ রিয়ার-হুইল ড্রাইভকে নিযুক্ত করে। XDS এছাড়াও দ্রুত কোণে পরিচালনার যত্ন নেয়। একটি সিস্টেম যা ভিতরের চাকার খিলান ব্রেক করে আন্ডারস্টিয়ার কমায়।

Leon X-Perience মূল্য তালিকাটি PLN 110 এর জন্য একটি 1.6-হর্সপাওয়ার 113 TDI ইঞ্জিনের সাথে খোলে। বর্ধিত গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স এবং 200ড্রাইভ বেস সংস্করণটিকে এমন লোকদের জন্য একটি আকর্ষণীয় প্রস্তাব তৈরি করে যারা একটি সর্বব্যাপী স্টেশন ওয়াগন খুঁজছেন এবং গড় কর্মক্ষমতার সাথে একমত। একটু বেশি বিনিয়োগ করে - PLN 4 - আমরা একটি 115-স্পীড DSG সহ একটি 800-হর্সপাওয়ার 180 TSI পাই৷ যারা বছরে কয়েক হাজার কিলোমিটার কভার করে তাদের জন্য এটি হবে সেরা বিকল্প।  

150 hp 2.0 TDI ইঞ্জিনের সাথে কম জ্বালানী খরচের সাথে ভাল পারফরম্যান্স। (PLN 118 থেকে), যা শুধুমাত্র একটি ম্যানুয়াল ট্রান্সমিশনের সাথে উপলব্ধ। 100 এইচপি সহ 2.0 TDI সহ পরীক্ষিত সংস্করণ। এবং 184-স্পীড ডিএসজি রেঞ্জের শীর্ষে রয়েছে। একটি গাড়ির দাম PLN 6 থেকে শুরু হয়৷ এটি উচ্চ, কিন্তু লিওনের পারফরম্যান্স এবং সমৃদ্ধ সরঞ্জামগুলির দ্বারা ন্যায়সঙ্গত, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, 130ড্রাইভ অল-হুইল ড্রাইভ, ডুয়াল-জোন ক্লাইমেট কন্ট্রোল, সেমি-লেদার গৃহসজ্জার সামগ্রী, চামড়া-ছাঁটা মাল্টি-স্টিয়ারিং হুইল, সম্পূর্ণ LED আলো, ট্রিপ কম্পিউটার , ক্রুজ কন্ট্রোল, ড্রাইভ মোড নির্বাচক এবং মাল্টিমিডিয়া টাচ স্ক্রিন সিস্টেম, ব্লুটুথ এবং অক্স, এসডি এবং ইউএসবি সংযোগ।

কারখানা নেভিগেশন একটি গভীর মানিব্যাগ প্রয়োজন. একটি 5,8-ইঞ্চি ডিসপ্লে সহ একটি সিস্টেমের দাম PLN 3531৷ 6,5-ইঞ্চি স্ক্রিন, দশটি স্পিকার, ডিভিডি প্লেয়ার এবং 10 জিবি হার্ড ড্রাইভ সহ Navi সিস্টেম প্লাসের দাম PLN 7886।

লিওন এক্স-পেরিয়েন্স পুরোপুরি উপভোগ করার জন্য, বিকল্প ক্যাটালগ থেকে এই মডেলের জন্য একচেটিয়াভাবে ডিজাইন করা আনুষাঙ্গিকগুলি বেছে নেওয়া মূল্যবান, যার মধ্যে একটি পালিশ ফ্রন্ট (PLN 18) সহ 1763-ইঞ্চি চাকা এবং বাদামী আলকানটারা এবং গাঢ় কমলা সেলাই সহ আধা-চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী রয়েছে৷ (PLN 3239)। ক্রোম রেল, দৃশ্যত মেটালাইজড বাম্পার সন্নিবেশের সাথে মিলিত, অতিরিক্ত অর্থপ্রদানের প্রয়োজন হয় না।

SEAT Leon X-Perience একটি SUV হওয়ার চেষ্টা করছে না। এটি যে কাজগুলির জন্য এটি তৈরি করা হয়েছিল তা পুরোপুরি মোকাবেলা করে। এটি প্রশস্ত, অর্থনৈতিক এবং আপনাকে কম ঘন ঘন জায়গাগুলি ব্যবহার করতে দেয়। রাস্তায় ফোকাস করার পরিবর্তে এবং ভাবার পরিবর্তে কি বাম্প বাম্পারটি স্ক্র্যাচ করবে বা ইঞ্জিনের নিচের হুড ছিঁড়ে ফেলবে, ড্রাইভার রাইডটি উপভোগ করতে এবং প্রাকৃতিক দৃশ্য দেখতে পারে। অতিরিক্ত 27 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সত্যিই একটি পার্থক্য করে।