শেভ্রোলেট ল্যাসেটি ফিউজ এবং রিলে
সন্তুষ্ট
শেভ্রোলেট ল্যাসেটি 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013 এবং 2014 সালে সেডান, স্টেশন বডি ওয়াগন এবং স্টেশন বডি স্টাইলগুলিতে উত্পাদিত হয়েছিল। আমরা আপনাকে শেভ্রোলেট ল্যাসেটি ফিউজ এবং রিলে ব্লক ডায়াগ্রামের বর্ণনার সাথে নিজেকে পরিচিত করার জন্য আমন্ত্রণ জানাই, ব্লকগুলির একটি ফটো, উপাদানগুলির উদ্দেশ্য দেখান এবং সিগারেট লাইটারের জন্য দায়ী ফিউজটি কোথায় অবস্থিত তাও আপনাকে বলুন।
ইঞ্জিন বগিতে রিলে এবং ফিউজ সহ প্রধান ইউনিট
এটি ব্যাটারি এবং কুল্যান্ট সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের মধ্যে বাম দিকে অবস্থিত।
আসল ফিউজ এবং রিলে ডায়াগ্রামটি কভারের ভিতরে মুদ্রিত হয়।
সাধারণ পরিকল্পনা
সার্কিটের বর্ণনা
ফিউজ
Ef1 (30 A) - প্রধান ব্যাটারি (সার্কিট F13-F16, F21-F24)।
Ef2 (60 A) - ABS।
F11 দেখুন।
Ef3 (30 A) - চুলার পাখা।
F7 দেখুন।
Ef4 (30 A) - ইগনিশন (স্টার্টার, সার্কিট F5-F8)।
যদি স্টার্টার চালু না হয়, তবে ড্রাইভারের পাশের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের নীচে বন্ধনীতে রিলে 4 পরীক্ষা করুন। নিশ্চিত করুন যে ব্যাটারি চার্জ করা হয়েছে এবং এর টার্মিনালগুলি সুরক্ষিত আছে, শিফট লিভারটিকে নিরপেক্ষ অবস্থানে রাখুন এবং স্টার্টারের কাছে ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক রিলে এর পরিচিতিগুলি বন্ধ করুন৷ এটি স্টার্টার কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করবে। যদি এটি কাজ করে তবে তারেরটি ভেঙে গেছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। যদি এটি কাজ না করে, সরাসরি ব্যাটারি থেকে পৃথক তারের সাথে এটিতে ভোল্টেজ প্রয়োগ করুন। এই কাজ করবে; সম্ভবত শরীরের সাথে একটি খারাপ যোগাযোগ, ব্যাটারি থেকে গাড়ির শরীরে একটি তার।
Ef5 (30 A) - ইগনিশন (সার্কিট F1-F4, F9-F12, F17-F19)।
রিলে K3 চেক করুন।
Ef6 (20 A) - কুলিং ফ্যান (রেডিয়েটর)।
যদি ফ্যানটি চালু না হয় (শব্দ দ্বারা এটির ক্রিয়াকলাপ নির্ধারণ করা বেশ কঠিন, কারণ এটি বেশ শান্তভাবে কাজ করে), অতিরিক্তভাবে ফিউজগুলি Ef8, Ef21 এবং রিলে K9, K11 পরীক্ষা করুন। ব্যাটারি থেকে সরাসরি ভোল্টেজ প্রয়োগ করে ফ্যান চলছে কিনা তা নিশ্চিত করুন। ইঞ্জিন চলার সাথে সাথে, কুল্যান্টের স্তর, কুল্যান্টের তাপমাত্রা সেন্সর, রেডিয়েটর ক্যাপ এবং সম্প্রসারণ ট্যাঙ্ক পরীক্ষা করুন (ক্যাপের ভালভটি অবশ্যই ভাল অবস্থায় থাকতে হবে, ক্যাপটি অবশ্যই শক্ত করতে হবে), থার্মোস্ট্যাট কাজ করছে। সবচেয়ে খারাপ ক্ষেত্রে, কুল্যান্টের তাপমাত্রা এবং চাপের সাথে সমস্যা থাকলে, একটি পোড়া সিলিন্ডার হেড গ্যাসকেট কারণ হতে পারে।
Ef7 (30 A) - উত্তপ্ত পিছনের জানালা।
F6 দেখুন।
Ef8 (30 A) - কুলিং সিস্টেমের উচ্চ পাখা গতি (রেডিয়েটর)।
Eph.6 দেখুন।
Ef9 (20 A): সামনের এবং পিছনের ডানদিকের দরজার পাওয়ার উইন্ডো।
F6 দেখুন।
Ef10 (15 A) - ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU), ইগনিশন কয়েল, এক্সস্ট গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ।
Ef11 (10 A) - প্রধান রিলে সার্কিট, ইলেকট্রনিক ইঞ্জিন ব্যবস্থাপনা (ECM) নিয়ামক।
Ef12 (25 A) - হেডলাইট, মাত্রা।
যদি একমুখী বাতি জ্বলে না, তাহলে Ef23 বা Ef28 ফিউজ পরীক্ষা করুন। হেডলাইট না জ্বললে, হেডলাইট বাল্ব, সেইসাথে কন্টাক্ট প্যাডগুলি পরীক্ষা করুন, যা খারাপ যোগাযোগের কারণে অনুপস্থিত হতে পারে। বাল্বগুলি প্রতিস্থাপন করতে, আপনাকে সম্ভবত এয়ার ফিল্টার হাউজিংটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
Ef13 (15 A) - ব্রেক লাইট।
যদি অতিরিক্ত একটি সহ ব্রেক লাইটগুলির কোনটিই জ্বলে না থাকে তবে অতিরিক্ত ফিউজ F4, সেইসাথে ব্রেক প্যাডেলের ডি-প্যাড সুইচ এবং তারের সাথে এর সংযোগকারীটি চেক করুন৷ যদি অতিরিক্ত ব্রেক লাইট কাজ করে, কিন্তু প্রধানটি না করে, তাহলে হেডলাইটের ল্যাম্পগুলি প্রতিস্থাপন করুন, ল্যাম্পগুলি ডাবল-ফিলামেন্ট, উভয়ই জ্বলতে পারে৷ এছাড়াও স্থল সংযোগকারী এবং তারের মধ্যে পরিচিতি পরীক্ষা করুন.
Ef14 (20 A) - ড্রাইভারের দরজায় পাওয়ার জানালা।
F6 দেখুন।
Ef15 (15 A) - হেডলাইটে উচ্চ মরীচি ল্যাম্প।
যদি উচ্চ রশ্মি চালু না হয়, তবে K4 রিলে, হেডলাইটের ল্যাম্পগুলির পরিষেবাযোগ্যতা এবং তাদের সংযোগকারীগুলির পরিচিতিগুলি (অক্সিডাইজ করা যেতে পারে), স্টিয়ারিং হুইলের বাম দিকে আলোর সুইচটিও পরীক্ষা করুন৷ হেডলাইট সংযোগকারীগুলিতে ভোল্টেজ পরিমাপ করুন। উচ্চ মরীচি চালু থাকা অবস্থায় যদি প্রয়োজনীয় যোগাযোগে কোনো ভোল্টেজ না থাকে, তাহলে স্টিয়ারিং কলামের সুইচ বা ওয়্যারিংয়ে ত্রুটি রয়েছে।
Ef16 (15 A) - হর্ন, সাইরেন, হুড লিমিট সুইচ।
যদি শব্দ সংকেত কাজ না করে, এই ফিউজ ছাড়াও, K2 রিলে চেক করুন। একটি সাধারণ সমস্যা হল শরীরের সাথে যোগাযোগের অভাব বা ক্ষতি, যা বাম হেডলাইটের পিছনে পাশের সদস্যে অবস্থিত। পরিষ্কার করুন এবং ভাল যোগাযোগ করুন। সিগন্যাল টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ পরীক্ষা করুন, যদি না হয় তবে স্টিয়ারিং হুইলে তারের বা বোতামগুলি। এটিতে সরাসরি 12 V প্রয়োগ করে নিজেই সংকেতটি পরীক্ষা করুন৷ যদি এটি ত্রুটিযুক্ত হয় তবে এটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন৷
Ef17 (10 A) - এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার।
F6 দেখুন।
Ef18 (15 A) - জ্বালানী পাম্প।
জ্বালানী পাম্প কাজ না করলে, ক্যাব মাউন্টিং ব্লকে ফিউজ F2, ইঞ্জিন বগিতে Ef22 ফিউজ করুন এবং K7 রিলে, সেইসাথে সরাসরি 12V প্রয়োগ করে পাম্পের স্বাস্থ্য পরীক্ষা করুন। যদি এটি কাজ করে, একটি বিরতির জন্য তারের অনুভব করুন এবং পরিচিতিগুলি পরীক্ষা করুন। যদি এটি কাজ না করে, দয়া করে এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করুন। জ্বালানী পাম্প অপসারণ করতে, আপনাকে ব্যাটারি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, পিছনের সিটের কুশনটি সরাতে হবে, সানরুফ খুলতে হবে, জ্বালানী লাইনগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, ধরে রাখার রিংটি শক্ত করতে হবে এবং জ্বালানী পাম্পটি টানতে হবে। যদি জ্বালানী সিস্টেম যথেষ্ট চাপ না হয়, সমস্যা চাপ নিয়ন্ত্রক সঙ্গে হতে পারে.
Ef19 (15 A) - ড্যাশবোর্ড, বৈদ্যুতিক ফোল্ডিং আয়না, কেবিনে পৃথক আলোর বাতি, কেবিনের সাধারণ সিলিং, ট্রাঙ্কে আলো, ট্রাঙ্ক অবস্থানের সীমা সুইচ।
F4 দেখুন।
Ef20 (10 A) - বাম হেডলাইট, কম মরীচি।
ডান ডোবা মরীচি চালু না হলে, Fuse Ef27 দেখুন।
যদি উভয় হেডলাইটের ডুবানো মরীচি নিভে যায় তবে বাল্বগুলি পরীক্ষা করুন, তাদের মধ্যে দুটি একই সময়ে জ্বলতে পারে, পাশাপাশি তাদের সংযোগকারী, তাদের পরিচিতি এবং আর্দ্রতার উপস্থিতি। এছাড়াও, কারণটি সংযোগকারী C202 থেকে স্টিয়ারিং হুইলে আলোর সুইচ পর্যন্ত তারের মধ্যে থাকতে পারে। টর্পেডোর নীচে দেখুন, এটি আগুন ধরতে পারে, বিশেষত যদি আপনার হ্যাচব্যাক থাকে। এছাড়াও স্টিয়ারিং কলাম সুইচ অপারেশন চেক করুন.
Ef21 (15 A) - ইলেকট্রনিক কন্ট্রোল ইউনিট (ECU), অ্যাডসর্বার পার্জ ভালভ, অক্সিজেন ঘনত্ব সেন্সর, ফেজ সেন্সর, কুলিং সিস্টেম ফ্যান (রেডিয়েটর)।
Ef22 (15 A) - জ্বালানী পাম্প, ইনজেক্টর, নিষ্কাশন গ্যাস রিসার্কুলেশন ভালভ।
Ef23 (10 A) - বাম দিকে সাইড লাইট ল্যাম্প, লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প, সতর্কতা সংকেত।
Eph.12 দেখুন।
Ef24 (15 A) - কুয়াশার আলো।
ফগ লাইট বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই কাজ করে যখন মাত্রা চালু থাকে।
যদি "ফোগলাইটগুলি" ভেজা আবহাওয়ায় কাজ করা বন্ধ করে, তবে সেগুলিতে জল ঢুকেছে কিনা, সেইসাথে ল্যাম্পগুলির পরিষেবাযোগ্যতা পরীক্ষা করুন।
Ef25 (10 A) - বৈদ্যুতিক সাইড মিরর।
F8 দেখুন।
Ef26 (15 A) - কেন্দ্রীয় লকিং।
Ef27 (10 A) - ডান হেডলাইট, কম মরীচি।
Eph.20 দেখুন।
Ef28 (10A) - ডান অবস্থানের লাইট, ড্যাশবোর্ড এবং সেন্টার কনসোল লাইট, রেডিও লাইট, ঘড়ি।
Ef29 (10 A) - রিজার্ভ;
Ef30 (15 A) - রিজার্ভ;
Ef31 (25 A) - রিজার্ভ।
রিলেই
- 1 - ড্যাশবোর্ড এবং সেন্টার কনসোল ব্যাকলাইট রিলে।
- 2 - হর্ন রিলে।
Eph.16 দেখুন। - 3 - প্রধান ইগনিশন রিলে।
ফিউজ Ef5 চেক করুন। - 4 - হেডলাইটে হেডলাইট রিলে।
- 5 - কুয়াশা বাতি রিলে।
Eph.24 দেখুন। - 6 - এয়ার কন্ডিশনার কম্প্রেসার ক্লাচ।
F6 দেখুন। - 7 - জ্বালানী পাম্প, ইগনিশন কয়েল।
Eph.18 দেখুন। - 8 - পাওয়ার উইন্ডোজ।
- 9 - কুলিং সিস্টেম ফ্যানের কম গতি (রেডিয়েটর)।
Eph.6 দেখুন। - 10 - পিছনের জানালা গরম।
F6 দেখুন। - 11 - উচ্চ গতির কুলিং ফ্যান (রেডিয়েটর)।
Eph.6 দেখুন।
শেভ্রোলেট ল্যাসেটির সেলুনে ফিউজ এবং রিলে
ফিউজ বক্স
এটি বোর্ডের শেষে বাম দিকে অবস্থিত। অ্যাক্সেসের জন্য সামনের বাম দরজা খোলা এবং ফিউজ প্যানেলের কভারটি সরানো প্রয়োজন।
ফিউজ ব্লক ডায়াগ্রাম
ডিকোডিং সহ টেবিল
| F1 | 10A AIRBAG - ইলেকট্রনিক এয়ারব্যাগ কন্ট্রোল ইউনিট |
| F2 | 10A ECM - ইঞ্জিন নিয়ন্ত্রণ মডিউল, স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ মডিউল*, অল্টারনেটর, গাড়ির গতি সেন্সর |
| F3 | টার্ন সিগন্যাল 15A - হ্যাজার্ড সুইচ, টার্ন সিগন্যাল |
| F4 | 10A ক্লাস্টার - ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার, লো বিম ইলেকট্রনিক্স*, বাজার, স্টপ ল্যাম্প সুইচ, পাওয়ার স্টিয়ারিং ইলেকট্রনিক্স*, এ/সি সুইচ* |
| F5 | বুক |
| F6 | 10A ENG FUSE - A/C কম্প্রেসার রিলে, উত্তপ্ত রিয়ার উইন্ডো রিলে, পাওয়ার উইন্ডো রিলে, হেডলাইট রিলে |
| F7 | 20A HVAC - A/C ফ্যান মোটর রিলে, A/C সুইচ, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা* |
| F8 | 15A সানরুফ - পাওয়ার মিরর সুইচ, পাওয়ার ফোল্ডিং মিরর*, পাওয়ার সানরুফ* |
| F9 | 25A WIPER - ওয়াইপার গিয়ার মোটর, ওয়াইপার মোড সুইচ |
| F10 | 10A হ্যান্ডস ফ্রী |
| F11 | 10A ABS - ABS কন্ট্রোল ইউনিট ABS কন্ট্রোল ইউনিট |
| F12 | 10A IMMOBILIZER - ইমোবিলাইজার, চোর এলার্ম কন্ট্রোল ইউনিট, রেইন সেন্সর |
| F13 | 10A স্বয়ংক্রিয় সংক্রমণ নিয়ন্ত্রণ ইউনিট* |
| F14 | DANGER 15A - জরুরী স্টপ সুইচ |
| F15 | 15A অ্যান্টি-থেফ্ট - ইলেকট্রনিক অ্যান্টি-থেফ্ট অ্যালার্ম কন্ট্রোল ইউনিট |
| F16 | 10A ডায়াগনসিস - ডায়াগনস্টিক সংযোগকারী |
| F17 | 10A অডিও/ঘড়ি - অডিও সিস্টেম, ঘড়ি |
| F18 | JACK 15A EXTRA - অতিরিক্ত সংযোগকারী |
| F19 | 15A সিগার লাইটার - সিগারেট লাইটার ফিউজ |
| F20 | 10A ব্যাক-আপ - রিভার্স লাইট সুইচ, স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন মোড নির্বাচক* |
| F21 | 15A পিছনের কুয়াশা |
| F22 | 15A ATC / CLOCK - ঘড়ি, জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা*, এয়ার কন্ডিশনার সুইচ* |
| F23 | 15A অডিও - অডিও সিস্টেম |
| F24 | 10A IMMOBILIZER - Immobilizer |
সিগারেট লাইটারের জন্য 19 নম্বর ফিউজ দায়ী।
রিলেই
এগুলি প্যাডেলের কাছাকাছি, যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত একটি বিশেষ বন্ধনীতে মাউন্ট করা হয়। তাদের কাছে পৌঁছানো অত্যন্ত কঠিন। প্রথমে আপনাকে ছোট জিনিসগুলির জন্য বাক্সটি খুলতে হবে এবং একটি স্ক্রু ড্রাইভার দিয়ে দুটি স্ক্রু খুলতে হবে।
তারপরে, তিনটি ক্ল্যাম্পের প্রতিরোধকে অতিক্রম করে, আমরা যন্ত্র প্যানেলের নীচের ছাঁটাটি সরিয়ে ফেলি, এটিকে হুড লক প্রক্রিয়া থেকে ছেড়ে দিই এবং এটি সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে ফেলি।
খোলা জায়গায়, আপনি পছন্দসই সমর্থন খুঁজে বের করতে হবে.
লক্ষ্য
- ব্যাটারি সুরক্ষা সিস্টেম নিয়ন্ত্রণ ইউনিট;
- টার্ন সিগন্যাল সুইচ;
- পিছনের আলোতে ফগলাইট চালু করার জন্য রিলে;
- স্টার্টার ব্লকিং রিলে (স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশন সহ যানবাহনের জন্য)।
গাড়ির কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে, (ব্লোয়ার রিলে) - একটি এয়ার কন্ডিশনার ফ্যান রিলে, (ডিআরএল রিলে) - জোরপূর্বক হেডলাইট সিস্টেমের জন্য একটি রিলে সেখানে ইনস্টল করা আছে।
অতিরিক্ত তথ্য
কেন ফিউজ ব্লো হতে পারে তার একটি ভালো উদাহরণ এই ভিডিওতে দেখা যাবে।
