এমন একটি টায়ার যা কখনই স্ফীত হতে হয় না

গত শত বছরে, অটোমোবাইল চাকা এবং টায়ার উৎপাদনের প্রযুক্তি স্বীকৃতির বাইরে পরিবর্তিত হয়েছে। এটি সত্ত্বেও, মূল নীতিটি একই থাকে: টায়ার নির্মাতারা টায়ার তৈরি করে, চাকা প্রস্তুতকারীরা চাকা তৈরি করে, গাড়ি নির্মাতারা হাব তৈরি করে যার উপর এই চাকাগুলি মাউন্ট করা হয়।

তবে কিছু সংস্থা ইতিমধ্যে স্ব-ড্রাইভিং রোবোটিক ট্যাক্সি নিয়ে পরীক্ষা-নিরীক্ষা করছে যা কেবলমাত্র মাঝারি গতিতে এবং কেবল শহরেই চালিত হবে। কর্নারিং করার সময় তাদের টায়ারের গতি বা সর্বাধিক গ্রিপ লাগবে না। তবে অন্যদিকে, তাদের অবশ্যই অর্থনৈতিক, শান্ত, সুবিধাজনক এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ, একশত শতাংশ নিরাপদ এবং নির্ভরযোগ্য হতে হবে।

ফ্রাঙ্কফুর্ট মোটর শোতে কন্টিনেন্টাল উপস্থাপিত উদ্ভাবনী কেয়ার সিস্টেমটি এটিকে অবিকলভাবে দেখায়। এটি একটি জটিল সমাধান, যেখানে প্রথমবারের জন্য টায়ার, রিমস এবং হাবগুলি একক প্রস্তুতকারকের দ্বারা বিকাশ করা হয়।

টায়ারে বৈদ্যুতিন সেন্সর রয়েছে যা ক্রমাগত চলার গভীরতা, সম্ভাব্য ক্ষতি, তাপমাত্রা এবং টায়ারের চাপের উপর ডেটা সরবরাহ করে। ব্লুটুথ সংযোগের মাধ্যমে ডেটা বেতারভাবে প্রেরণ করা হয় যা চাকার ওজন হ্রাস করে।

একই সময়ে, রিমে একটি বিশেষ রিং তৈরি করা হয়, যা হাবের মাধ্যমে গাড়ীতে স্থানান্তরিত হওয়ার আগেই কম্পনগুলি শোষণ করে। এটি ড্রাইভিং একটি ব্যতিক্রমী মসৃণতা দেয়।
টায়ার চাপকে স্বয়ংক্রিয়ভাবে মানিয়ে নেওয়ার ধারণাটিও সমান উদ্ভাবনী।

চাকার অন্তর্নির্মিত পাম্প রয়েছে যা চক্রের কেন্দ্রবিন্দু চলাচল দ্বারা সক্রিয় হয় এবং সংক্রমিত বায়ু উৎপন্ন করে। সিস্টেমটি আপনাকে কেবল সর্বদা প্রয়োজনীয় টায়ারের চাপ বজায় রাখতে দেয় না, উদাহরণস্বরূপ, আপনি ভারী বোঝা পরিবহনের জন্য গাড়ি ব্যবহার করেন তবে তা গ্রহণ করে। আপনাকে কখনই নিজের টায়ারগুলি পরীক্ষা করতে বা ম্যানুয়ালি করতে হবে না।