SUV-এর জন্য টায়ার। বিশেষ এবং ব্যয়বহুল বেশী চয়ন করতে হবে?

ক্রসওভার এবং SUVগুলি বর্তমানে পোল্যান্ডের সবচেয়ে জনপ্রিয় গাড়ির মডেলগুলির মধ্যে একটি৷ যাইহোক, তাদের মধ্যে অনেকগুলি হল ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ সংস্করণ যার সাথে মৌলিক, দুর্বল ইঞ্জিন। আপনার কি এই ধরনের যানবাহনের জন্য 4×4 গাড়ির জন্য ডিজাইন করা বিশেষ টায়ার কিনতে হবে?

ছোট এসইউভি, ক্রসওভার এবং এসইউভি বর্তমানে বাজারে সবচেয়ে জনপ্রিয় যানবাহন। তাদের অনেকগুলি দুটি ড্রাইভ সংস্করণে উপলব্ধ। কম দামের কারণে, ড্রাইভাররা প্রায়ই একটি একক এক্সেল ড্রাইভ বেছে নেয় - সাধারণত একটি সামনের এক্সেল। 4x4 (AWD) বিকল্পটি আরও ব্যয়বহুল এবং কম জনপ্রিয়। এই ধরনের গাড়ির জন্য শীতকালীন টায়ার কীভাবে চয়ন করবেন? SUV টায়ার কি ক্লাসিক গাড়ির টায়ার থেকে আলাদা?

চারটি শীতকালীন টায়ার ভিত্তি

ফোর-হুইল ড্রাইভ যানবাহনগুলিকে অবশ্যই একই মাত্রার পরিধান সহ অভিন্ন টায়ারের একটি সেট গ্রহণ করতে হবে। এমনকি ছোট পার্থক্য চাকার পরিধি প্রভাবিত করতে পারে। ড্রাইভ কন্ট্রোলার চাকার গতির ফলে পার্থক্যকে স্লিপেজ, সেন্টার ক্লাচের অপ্রয়োজনীয় আঁটসাঁট এবং সংক্রমণের ক্ষতির ঝুঁকি হিসাবে ব্যাখ্যা করবে।

বিশেষজ্ঞরা বলছেন যে অল-হুইল ড্রাইভ সহ গাড়িগুলির ক্ষেত্রে, চারটি অভিন্ন টায়ার ইনস্টল করার প্রয়োজন নেই। তবে এটি প্রস্তাবিত সমাধান, কারণ তখন গাড়িটি আরও স্থিতিশীল, যা শীতকালীন কঠিন পরিস্থিতিতে বিশেষভাবে গুরুত্বপূর্ণ। যদিও উভয় অ্যাক্সেলের টায়ারের মডেল আলাদা হতে পারে, তবে শুধুমাত্র ড্রাইভ এক্সেলের জন্য শীতকালীন টায়ার ব্যবহার না করার জন্য অত্যন্ত সুপারিশ করা হয়। উদাহরণস্বরূপ, দুটি গ্রীষ্মের টায়ার অন্য একটি অ্যাক্সেলে রেখে যাওয়া বিপজ্জনক হতে পারে। কারণ নিরাপত্তা ব্যবস্থা চারটি চাকার নিয়ন্ত্রণ করে, এবং শুধু ড্রাইভ এক্সেলের সাথে আরও ভালো ট্র্যাকশন প্রদান করে না। অন্য দুটি অস্থির হলে ড্রাইভের চাকার উপর ভাল ট্র্যাকশন সামান্য কাজ করবে। চালক বিশেষ করে তীক্ষ্ণ বাঁক নেওয়ার সময় বা খাড়া ঢালে যাওয়ার সময় এটি অনুভব করবেন। একটি রিয়ার-হুইল ড্রাইভ গাড়ির ক্ষেত্রে, এই পরিস্থিতিতে চড়াই হওয়াও ঝামেলার হতে পারে, কারণ অস্থির সামনের এক্সেল, পিছনের এক্সেল দ্বারা ধাক্কা দেওয়া, রাস্তা থেকে ছুটে যাবে।

কেন্দ্রের পার্থক্যের দিকে মনোযোগ দিন

চারটি অভিন্ন টায়ার স্থাপন করা 4×4 যানবাহনের জন্য আরও গুরুত্বপূর্ণ, যেখানে মিশ্র টায়ার আরও বেশি নিরাপত্তা সমস্যা সৃষ্টি করতে পারে। উভয় অক্ষের টায়ারের প্যাটার্ন এবং উচ্চতা উভয় ক্ষেত্রেই একই ট্রেড প্যাটার্ন থাকতে হবে, কারণ নিরাপত্তা ব্যবস্থাগুলি এই অনুমানের উপর ভিত্তি করে ক্যালিব্রেট করা হয়। ট্রেড উচ্চতার পার্থক্য 3-4 মিমি-এর বেশি হলে, গাড়িটি তুষার এবং ভেজা পৃষ্ঠে যতটা সম্ভব নিরাপদ হবে না এবং আমরা এটিকে কেন্দ্রের ডিফারেনশিয়াল বা সেন্টার ক্লাচের ক্ষতির জন্য প্রকাশ করব, যেমন কিছু অটোমেকারদের দ্বারা রিপোর্ট করা হয়েছে। তাদের ব্যবহারকারী ম্যানুয়াল মধ্যে.

যেহেতু SUV সেগমেন্টের গাড়িগুলি ভারী এবং শক্তিশালী ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, তাই সঠিক আকারের পাশাপাশি গতি এবং পেলোড সূচক নির্বাচন করা প্রয়োজন। প্রথমত, এটি সর্বাধিক গতি সম্পর্কে তথ্য যা গাড়িটি নতুন টায়ার দিয়ে চলতে পারে। উদাহরণস্বরূপ, "Q" হল 160 কিমি/ঘন্টা, "T" হল 190 কিমি/ঘন্টা, "H" হল 210 কিমি/ঘন্টা, "B" হল 240 কিমি/ঘন্টা। গাড়ির জন্য পৃথক সূচকটি তার নিবন্ধন শংসাপত্রে বা নির্দেশ ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত হয়। অনুমান করে যে শীতকালীন ড্রাইভিং ধীর, প্রবিধানটি নিম্ন সূচক সহ একটি টায়ার ইনস্টল করার অনুমতি দেয়, তবে শর্ত থাকে যে এর মান কমপক্ষে 160 কিমি/ঘন্টা হয়।    

লোড সূচকটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, কারণ এটি প্রতিটি চাকার সর্বোচ্চ অনুমোদিত লোড সম্পর্কে অবহিত করে। যদিও অনেক SUV মাঝারি আকারের এবং প্রিমিয়াম গাড়ির মতো একই আকারের টায়ার ব্যবহার করে, সেগুলি ভারী এবং প্রায়শই উচ্চ লোড সূচকের প্রয়োজন হয়। অতএব, টায়ার নির্বাচন করার সময়, প্রস্থ, উচ্চতা এবং ব্যাস ছাড়াও, আপনার এই পরামিতিটিতে মনোযোগ দেওয়া উচিত। উদাহরণস্বরূপ, সূচক 91 আপনাকে 615 কেজি লোড সহ্য করতে দেয়। এই মানটিকে চার দ্বারা গুণ করলে, চাকার সংখ্যা, একটি মান তৈরি করবে যা গাড়ির সর্বোচ্চ অনুমোদিত ওজনের সামান্য বেশি।

এই ধরনের গাড়ির উচ্চ কার্যকারিতা এবং ওজনের কারণে, শক্তিশালী ইঞ্জিন এবং 4x4 ড্রাইভ সহ শীর্ষ সংস্করণগুলির জন্য, অগ্রণী নির্মাতাদের কাছ থেকে টায়ার ব্যবহার করার পরামর্শ দেওয়া হয়, বিশেষত একটি দিকনির্দেশনামূলক ট্রেড সহ। তবে অল-হুইল ড্রাইভ সহ দুর্বল সংস্করণের ক্ষেত্রে, ব্যয়বহুল টায়ারগুলি এতটা প্রয়োজনীয় নয়। - যদি লোড সূচক এবং আকার প্রস্তুতকারকের সুপারিশের সাথে মিলে যায়, আপনি নিরাপদে একটি অল-রাউন্ড টায়ার কিনতে পারেন, এবং SUV-এর জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা ডিজাইন করা টায়ার নয়। আরও ব্যয়বহুলগুলিকে কেবল শক্তিশালী করা হয় এবং উচ্চ লোডে কাজ করার জন্য প্রস্তুত করা হয়। ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ গাড়িতে, ড্রাইভার তাদের পুরো সুবিধা নিতে সক্ষম হবে না, আরকাদিউস জাজওয়া বলেছেন, রজেসজোতে একটি টায়ারের দোকানের মালিক।

অনুমোদিত টায়ার

অনেক চালক ভাবতে পারেন যে একটি ক্রসওভার বা এসইউভির জন্য সত্যিই আরও ব্যয়বহুল বিশেষ টায়ার দরকার। যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারগুলি এসইউভি টায়ার থেকে কীভাবে আলাদা? প্রথম নজরে, আকার এবং দাম ছাড়া - কিছুই না। যাইহোক, উল্লেখযোগ্য পার্থক্য টায়ারের নকশা এবং যেখান থেকে ঢালাই করা হয়েছিল তার সাথে সম্পর্কিত।

- SUV-এর জন্য শীতকালীন টায়ারগুলি যাত্রীবাহী গাড়িগুলির জন্য প্রচলিত টায়ারের তুলনায় কিছুটা আলাদা কাঠামো এবং মিশ্র চরিত্রের রয়েছে। এই পণ্যগুলি বিশেষভাবে শক্তিশালী করা হয় এবং তাদের নকশা গাড়ির ওজন এবং এর শক্তির সাথে অভিযোজিত হয়। উদাহরণস্বরূপ, গুডইয়ার আল্ট্রাগ্রিপ পারফরম্যান্স SUV Gen-1 টায়ার, একটি পরিবর্তিত কাঠামোর জন্য ধন্যবাদ, আরও গ্রিপ প্রদান করে এবং শীতকালীন রাস্তার পরিস্থিতিতে ড্রাইভিং নিরাপত্তা উন্নত করে। সেলফ-লকিং সাইপস এবং ট্রেড প্যাটার্ন 3D-BIS (3D ব্লক ইন্টারলকিং সিস্টেম) সিস্টেম তৈরি করে, যা শুকনো গ্রিপ এবং স্নো পারফরম্যান্সের মধ্যে সেরা ভারসাম্য প্রদান করে। অফ-রোড-অপ্টিমাইজড সাইপ বিন্যাস, যা এখন ট্রেডের কেন্দ্রে ব্লক প্রান্তের সমান্তরাল, তুষারময় এবং বরফের রাস্তায় ট্র্যাকশন, ব্রেকিং এবং ট্র্যাকশন উন্নত করে, গুডইয়ার ডানলপ টায়ারস পোলস্কা-এর ব্র্যান্ড ম্যানেজার মার্টা কোসিরা ব্যাখ্যা করেন।

প্রায়শই সর্বোত্তম সমাধান হল পরীক্ষা করা বন্ধ করা এবং প্রদত্ত গাড়ির জন্য প্রস্তুতকারকের দ্বারা অনুমোদিত বা সুপারিশকৃত টায়ারগুলি বেছে নেওয়া। এমনকি যদি তাদের খরচ বেশি হয়, তারা ড্রাইভিং নির্ভুলতার উপর ইতিবাচক প্রভাব ফেলতে পারে, যার ফলে নিরাপত্তা এবং ড্রাইভিং আনন্দ হয়। এমনকি মনে হতে পারে আপনি অনেক কম গতির সূচক বেছে নিয়েছেন। এই জাতীয় টায়ার কেবল উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সাথেই মোকাবিলা করতে পারে না, তবে এটিতে কাজ করা শক্তির প্রভাবে দ্রুত পরিধান করতে পারে - ওভারলোড এবং ইঞ্জিন টর্ক উভয়ই। এমনকি কয়েকশ PLN-এর সম্ভাব্য সঞ্চয় গাড়ি চালানোর মোট খরচের পরিপ্রেক্ষিতে ছোট।

- যাত্রীবাহী গাড়ির জন্য টায়ার নির্বাচন করার সময় - তাদের ধরন নির্বিশেষে, এটি একটি SUV, একটি লিমুজিন বা একটি ছোট শহরের গাড়িই হোক না কেন - সবার আগে গাড়ি প্রস্তুতকারকদের সুপারিশ দ্বারা পরিচালিত হওয়া উচিত, যা স্পষ্টভাবে আকার, লোড ক্ষমতা বা সর্বোচ্চ সংজ্ঞায়িত করে। একটি প্রদত্ত গাড়ির জন্য গতি। এসইউভি এবং যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ার রাবার যৌগ, ট্রেড প্যাটার্ন এবং অভ্যন্তরীণ কাঠামোর সংমিশ্রণে একে অপরের থেকে আলাদা। এটি এই কারণে যে টায়ার নির্মাতারা নির্দিষ্ট ধরণের যানবাহনের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনায় রেখে নির্দিষ্ট ব্যবহারের শর্তগুলির জন্য টায়ার ডিজাইন করে। উদাহরণস্বরূপ, SUV-এর ক্ষেত্রে যেগুলি শুধুমাত্র পাকা রাস্তায় গাড়ি চালানোর জন্য ব্যবহার করা হয়, আপনার অফ-রোড টায়ারগুলিতে বিনিয়োগ করা উচিত নয়, তবে SUVগুলির জন্য ডিজাইন করা যাত্রী টায়ারের অফারটি ব্যবহার করা উচিত৷ অফ-রোড উত্সাহীদের কঠিন পরিস্থিতিতে ব্যবহারের জন্য ডিজাইন করা চাঙ্গা টায়ার বেছে নেওয়া উচিত। যাইহোক, কন্টিনেন্টাল ওপোনি পোলস্কা-এর কাস্টমার সার্ভিস ম্যানেজার পাওয়েল স্ক্রোবিশ পরামর্শ দেন, যে সব চালক তাদের SUV-গুলি কাঁচা রাস্তায় এবং ফুটপাতে ব্যবহার করেন তাদের জন্য সর্বোত্তম পছন্দ হবে AT (অল টেরেন) টায়ার।