টায়ার 1 মে, 2021 থেকে নতুন লেবেল। তাঁরা কি বোঝাতে চাইছেন?
1 মে, 2021 থেকে, টায়ারগুলিতে লেবেল এবং চিহ্নগুলির জন্য নতুন ইউরোপীয় প্রয়োজনীয়তা কার্যকর হবে৷ বাস এবং ট্রাকের টায়ারও নতুন নিয়মের অধীন হবে।
রোলিং রেজিস্ট্যান্স এবং ভেজা গ্রিপের কারণে টায়ারগুলি আর F এবং G ক্লাসে ব্যবহার করা হবে না, তাই নতুন স্কেলে শুধুমাত্র 5টি ক্লাস (A থেকে E) অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। নতুন শক্তির প্রতীকগুলি আরও ভালভাবে দেখায় যে জ্বালানী অর্থনীতি ICE এবং বৈদ্যুতিক গাড়ি উভয়ের ক্ষেত্রেই প্রযোজ্য। নীচে, শব্দ শ্রেণী সর্বদা ডেসিবেলে বহিরাগত শব্দ স্তরের মান দিয়ে নির্দেশিত হয়। নতুন প্রবিধান অনুযায়ী, স্ট্যান্ডার্ড লেবেল ছাড়াও, বরফের রাস্তায় এবং/অথবা কঠিন তুষার পরিস্থিতিতে ধরার জন্য একটি ব্যাজ থাকবে। এটি গ্রাহকদের মোট 4টি লেবেল বিকল্প দেয়।
– এনার্জি এফিসিয়েন্সি লেবেল রোলিং রেজিস্ট্যান্স, ভেজা ব্রেকিং এবং অ্যাম্বিয়েন্ট নয়েজের পরিপ্রেক্ষিতে টায়ার পারফরম্যান্সের একটি পরিষ্কার এবং সাধারণভাবে স্বীকৃত শ্রেণীবিভাগ প্রদান করে। তারা টায়ার কেনার সময় গ্রাহকদের সচেতন সিদ্ধান্ত নিতে সাহায্য করবে, কারণ তিনটি প্যারামিটার দ্বারা বিচার করা সহজ। এগুলি শুধুমাত্র নির্বাচিত প্যারামিটার, শক্তি দক্ষতা, ব্রেকিং দূরত্ব এবং আরামের ক্ষেত্রে প্রতিটির জন্য একটি। টায়ার কেনার সময় বিবেকবান ড্রাইভারকে একই বা খুব অনুরূপ আকারের টায়ার পরীক্ষা পরীক্ষা করা উচিত যেখানে তারা তুলনা করবে
এছাড়াও, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে: শুষ্ক রাস্তায় এবং বরফের উপর ব্রেকিং দূরত্ব (শীতকালীন বা সমস্ত ঋতু টায়ারের ক্ষেত্রে), কর্নারিং গ্রিপ এবং হাইড্রোপ্ল্যানিং প্রতিরোধ। পোলিশ টায়ার ইন্ডাস্ট্রি অ্যাসোসিয়েশনের (পিজেডপিও) সিইও পিওত্র সারনেকি বলেছেন, কেনার আগে, পেশাদার টায়ার পরিষেবার একজন পরিষেবা বিশেষজ্ঞের সাথে কথা বলা মূল্যবান।
আরও দেখুন: দুর্ঘটনা বা সংঘর্ষ। রাস্তায় কীভাবে আচরণ করবেন?
নতুন লেবেলে আগের মতো একই তিনটি শ্রেণিবিন্যাস রয়েছে: জ্বালানি দক্ষতা, ভেজা গ্রিপ এবং শব্দের মাত্রা। যাইহোক, ওয়েট গ্রিপ এবং ফুয়েল এফিসিয়েন্সি ক্লাসের ব্যাজগুলি হোম অ্যাপ্লায়েন্স লেবেলের অনুরূপ পরিবর্তন করা হয়েছে৷ খালি শ্রেণীগুলি সরানো হয়েছে এবং স্কেলটি A থেকে E চিহ্নিত করা হয়েছে। উপরন্তু, A থেকে C অক্ষর ব্যবহার করে ডেসিবেল-নির্ভর নয়েজ ক্লাস একটি নতুন উপায়ে দেওয়া হয়েছে।
নতুন লেবেলে তুষার এবং/অথবা বরফের উপর টায়ার গ্রিপ বৃদ্ধির বিষয়ে অবহিত করার জন্য অতিরিক্ত পিকটোগ্রাম অন্তর্ভুক্ত করা হয়েছে (দ্রষ্টব্য: বরফের গ্রিপ সম্পর্কিত ছবি শুধুমাত্র যাত্রীবাহী গাড়ির টায়ারের ক্ষেত্রে প্রযোজ্য)। তারা দেখায় যে নির্দিষ্ট শীতকালীন পরিস্থিতিতে টায়ার ব্যবহার করা যেতে পারে। টায়ারের মডেলের উপর নির্ভর করে, শুধুমাত্র তুষার গ্রিপ, শুধুমাত্র বরফের গ্রিপ, বা উভয়ের উপর নির্ভর করে লেবেলে কোন চিহ্ন থাকতে পারে না।
- একা বরফের উপর আঁকড়ে ধরার প্রতীক মানে স্ক্যান্ডিনেভিয়ান এবং ফিনিশ বাজারের জন্য ডিজাইন করা একটি টায়ার, একটি রাবার যৌগ যা সাধারণ শীতকালীন টায়ারের থেকেও নরম, খুব কম তাপমাত্রা এবং রাস্তায় দীর্ঘ সময় ধরে বরফ এবং তুষারপাতের সাথে খাপ খাইয়ে নেওয়া হয়। শুষ্ক বা ভেজা রাস্তায় এই ধরনের টায়ার 0 ডিগ্রি সেলসিয়াস এবং তার বেশি তাপমাত্রায় (যা প্রায়শই মধ্য ইউরোপে শরৎ এবং শীতকালে হয়) কম গ্রিপ এবং উল্লেখযোগ্যভাবে দীর্ঘ ব্রেকিং দূরত্ব, শব্দ এবং জ্বালানী খরচ বৃদ্ধি দেখাবে। অতএব, তারা প্রচলিত শীতকালীন টায়ার এবং আমাদের শীতের জন্য ডিজাইন করা সমস্ত-সিজন টায়ার প্রতিস্থাপন করতে পারে না,” বলেছেন পিওর সারনেটস্কি৷
একটি স্ক্যানযোগ্য QR কোড নতুন লেবেলে যোগ করা হয়েছে - ইউরোপীয় পণ্য ডেটাবেস (EPREL) দ্রুত অ্যাক্সেসের জন্য, যেখানে একটি ডাউনলোডযোগ্য পণ্য তথ্য পত্রক এবং টায়ার লেবেল উপলব্ধ। টায়ার লেবেলের পরিধি ট্রাক এবং বাসের টায়ারগুলিকে অন্তর্ভুক্ত করার জন্য প্রসারিত করা হবে, যার জন্য এখন পর্যন্ত শুধুমাত্র বিপণন এবং প্রযুক্তিগত প্রচারমূলক উপকরণগুলিতে লেবেল ক্লাসগুলি প্রদর্শন করা প্রয়োজন।
পরিবর্তনের লক্ষ্য হল শেষ ব্যবহারকারীদের টায়ার সম্পর্কে উদ্দেশ্যমূলক, নির্ভরযোগ্য এবং তুলনামূলক তথ্য প্রদান করে সড়ক পরিবহনের নিরাপত্তা, স্বাস্থ্য, অর্থনৈতিক এবং পরিবেশগত দক্ষতা উন্নত করা, যা তাদের উচ্চ জ্বালানী দক্ষতা, অধিকতর সড়ক নিরাপত্তা এবং নিম্নমানের টায়ার বেছে নিতে দেয়। শব্দের মাত্রা।
নতুন তুষার এবং বরফের গ্রিপ প্রতীকগুলি শেষ ব্যবহারকারীর জন্য বিশেষ করে মধ্য ও পূর্ব ইউরোপ, নর্ডিক দেশ বা পার্বত্য অঞ্চলের মতো তীব্র শীতের পরিস্থিতি সহ অঞ্চলগুলির জন্য ডিজাইন করা টায়ারগুলি খুঁজে পাওয়া এবং কেনা সহজ করে তোলে৷
হালনাগাদকৃত লেবেল মানে কম পরিবেশগত প্রভাব। এটির লক্ষ্য শেষ ব্যবহারকারীকে আরও বেশি লাভজনক টায়ার বেছে নিতে সাহায্য করা এবং তাই পরিবেশে গাড়ির CO2 নিঃসরণ কমানো। শব্দ মাত্রার তথ্য ট্রাফিক-সম্পর্কিত শব্দ দূষণ কমাতে সাহায্য করবে। শক্তি দক্ষতার পরিপ্রেক্ষিতে সর্বোচ্চ শ্রেণীর টায়ার নির্বাচন করে, শক্তি খরচ প্রতি বছর 45 TWh এ হ্রাস পাবে। এটি প্রতি বছর প্রায় 15 মিলিয়ন টন CO2 নির্গমনের সাশ্রয়ের সাথে মিলে যায়। এটি প্রত্যেকের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ দিক। যাইহোক, বৈদ্যুতিক গাড়ি এবং PHEV (প্লাগ-ইন হাইব্রিড) ড্রাইভারদের জন্য এটি আরও বেশি গুরুত্বপূর্ণ।
আরও দেখুন: ইলেকট্রিক ফিয়াট 500
